羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その8

オアシス

オアシス２

＞モノレールで羽田から浜松町まで行くと沿線に部屋が丸見えのタワマンがたくさんありますが
あ～確かにあるね。途中の島にモノレールにとぐろ巻くように
巻きつかれて部屋が丸見えのタワマンマンションが
しかも駅が無いからモノレールに乗れないという意味不明さ。
ありゃ泣ける。

写真を見る限りはオアシスね。

確か噴水もあるはずだけれど、もう稼動しているの？

>>425
大きな荷物を運ぶ時はタクシー使えばよい話
なんせ都心３区で物理的に羽田空港に一番近い場所。
都内抜けてこないでいいので、渋滞知らずで
空港まで２０分程度で到着。
品川駅にも新幹線乗り場の真下に５～６分で到着。
荷物が少ないときはモノレールや徒歩の選択肢もある
これほど便利な環境は他には無いだろう。
他にあれば挙げてみろよ。

実際に行ってみて下さい。
オアシスどころか高速の音でうるさいですから。

ちなみに写真を撮ると捕まるらしいですよ。
如何せん職務質問が頻繁に行われているような物騒な場所なので仕方ないですが。

大きな荷物は徒歩では無理な距離だと認識はしているんだw

タクシー前提なら尚更天王洲と港南4町目を選ぶ理由はなくなるね。

>>430
あのマンションってなんていうところかご存知ですか？

>>435
大きな荷物の場合は徒歩どころか電車での移動も避けるだろ普通
おまえ、大きな荷物抱えて電車でえっちらおっちら移動すんの？
仮に電車で新幹線利用する場合、ネガの言うところの広大な品川駅の
構内を何百メートル、３分とか歩かなければならないけど大変だね。
まあがんばって歩け。

空港へのアクセスとして利用する者が、乗り換えの便利さを望むのは自然でしょ。

小杉や地下鉄なんかでの乗り換えと荷物の量が違う。

ネガでもなんでもないんですが。

だから乗り換えの必要の無い
天王洲に住めよって言ってるだろｗ
もしくは品川駅構内に定住しろ

乗換の便利さなら葛飾区の青砥あたりが最強では？
成田も羽田も乗り換えなし。
おまけにボッタクリの天王洲なんかよりはるかに安いマンションが多い。

>>433
詳しい方ですね。実際に捕まったのですか？

ストーカー行為で捕まらないようご自重くださいね。

化けの皮って会話で使った人はじめて見たw

俺は東京モノレールは空港快速ができてから使うようになった。それまでは京急だけ。
だって昔は浜松町と羽田空港の間で用もない駅に全部止まってて時間かかって使い物にならなかったからね。
そういう人多いよ。だってモノレール沿線ってどうでもいい埋立地ばっかりでしょ。

>>443
どこに書いてありましたか？

アンカーはってくださいな。

よろしく！

>>445
>だって昔は浜松町と羽田空港の間で用もない駅に全部止まってて時間かかって使い物にならなかったからね。

いつの話？

モノレールができたころの話ですか？

＞葛飾区の青砥あたりが最強では？
新幹線駅に徒歩で行けるなら最強でしょうねｗ

＞ボッタクリの天王洲なんかよりはるかに安いマンションが多い。
価値のある物は高くてもボッタクリじゃないんですよ
まあ、あなたのような生活レベルの人にはどれもボッタクリに
見えちゃうんでしょうね
あなたの家みたいな安マンションが良ければそれもいいんじゃないですか
そこらへんにいっぱいありますからｗ

＞はるかに安いマンションが多い。

↑
ここらへんにネガの本性バレちゃったね
結局、安けりゃどこでもいいんだよなネガって。
交通利便性とか眺望とかどうでもよくって、ただ
日々の生活に追われるだけ。
このエリアのマンションはリニアや羽田の影響で
値段が上がってるから、無理して来ないでいいのに
お呼びで無い（笑）

安いマンションから書き込みしてるんだネガ
そりゃ休日返上でネンチャクするよな
可哀想に。

>>453
安マンションが好きなのは隠さないでいいよ
新幹線駅ははるか遠くても自分の身の丈に
合った生活をすることが大事だよ
傷つけちゃったらゴメンね（笑）

ここは品川区、港区ですが
葛飾区とか自分の家の話されても・・・
全く意味不明。いつものことですがｗ

おそらく海外出張はおろか新幹線にすら縁がないんだろうね

僅か5日でほぼ500レス

すごい人気のスレのようですね。

それだけ、人気ってのが結論かな？

でもなんでそんなに人気なのだろうか？

やっぱり例のマンションの存在感なのかしらね？

天王洲ってそんなに必死にネガりたくなる様な地区ですか？

そんなに必死にポジらなきゃいけない地区ですか？


皆さん例のアノ人の煽りにのせられてるだけじゃないですか？

ここのポジさん一押しマンションって営業さんが物件公式ブログに「赤坂、六本木は田舎者」って書き込んで物議を醸したマンションだよね。

この近辺にいると神経が休まらず超攻撃型になりやすいんだろうか？それとも長期戦で疲弊してるのかな？

>>４６９
＞昨日と今日でほぼ結論が出ましたね。

そうですね。その結論とやらを見てみましょうね。

大前提：現在乗降客を運送できておれば将来も輸送量は足りる。
小前提：羽田は現在乗降客を輸送できている。
結論：ゆえに羽田の乗降客の輸送力は十分であり、今後も増強の必要がない。

大前提：世界の大きな空港は鉄道アクセス一本で足りている。
小前提：ヒースローでもヒースローエクスプレスと地下鉄一本で輸送が足りている。
結論：ゆえに羽田もモノレールと京急で輸送力は十分であり増強の必要がない。

大前提：タクシーで2メーターのところは徒歩でも遠い。
小前提：天王洲アイルの一角には品川駅よりタクシーで2メーターのところがある。
結論：ゆえに天王洲アイルはどこでも品川駅より徒歩で行くには遠い。

大前提：東京モノレールは空港利用者だけを運ぶのが目的である。
小前提：羽田空港利用者が増えても天王洲の乗降客数には関係ない。
結論：ゆえに増便はすべて天王洲は素通りになるであろう。

大前提:自分は一般を代表していて他の人も同じはずだ。
小前提:自分はメインで地下鉄とJRを利用しており、荷物が多い空港利用なんて、年に１～２度あるかないかだ。
結論：ゆえに、一般の人も荷物が多い空港利用なんて、年に１～２度あるかないかだから、空港の近くに住む利便はない。

すばらしい結論です。

出張の利便性を日常の通勤の利便性より優先するおかしな人たちが天王洲住民です。

まーーだ数百レスを自作自演してたのかよネガさん！


ここのネガの殆どみ～～～んな、同一人物ですよW

↑ またバレバレの自作自演連投レスしてるし(笑)


しかし、ず～～～～～～っと　２４時間体制で３６５日間


天王洲のスレに張り付き、ネガ内容が根拠薄ばかりで、いつも論破され


それでも羽田国際化や品川駅発展が、どしても我慢ならず、


ネットで妬み僻み怒り悔しがり続けて、スレ板パート１から殆ど１人ネガ＾＾：





いつもバレバレの連投ばかりしていて、恥ずかしくないのかね？


しかし、ここまで１人ぼっちのネガさんって珍しいすよね！？だって

part1から殆んど1人ぼっちですもん！？そんなに天王洲の需要増しが気にいらないみたい(^^;)


とにかくニートって執念深い事と、下手なネガも数打ちゃ当たるにかけたがるのは、よく分かった(-o-;)

バレバレな複数人、バレバレ連投、どのスレにも居ないだろうな～（笑　　やれやれ

実際に時間を調べてみると、天王洲の都心方向のアクセスは悪いですね。

結論：天王洲アイルとされるエリアの概は、品川駅港南口アトレ下からタクシーで１メーターの立地で、
　　　新幹線、各JR、都営、京急へもアクセスでき、りんかい線でも新木場、台場、渋谷、新宿、池袋、川越、
　　　へのアクセスも１線で利用でき、そこへ更に　羽田空港国際化により　天王洲アイルへの需要も高まり
　　　「だろう・・の、はず・・恐らく・・明白・・」のような感情論ポジネガは抜きに、客観的に数字的に、　　　実際に単価そのものも上昇している！　それにより天王洲、港南、芝浦、浜松町も連鎖的に好調。

　　　



　　　　　　　　　　　　　　　ネガさん　怒らないで下さいね！