羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その8

>>189のようなごまかしをするから、誰からも信じてもらえなくなる。


↑この人、吉野家から駅で入り口までの50mをあげつらって「ごまかし」だって。
細かい人だね。いいよ、品川駅からJALビルまで1050mでｗ
しかし、何でJALビル？

>>195
それでもまだ広場からなんだ。
どれだけ一生懸命なんだかw

じゃあ俺がやってみた修正版を。以前からアップされてるのとほとんど差がないが。

>>195
みんなが「アトレビル」の出口でいいと譲ってるのにどうして２０mケチってエスカレータ下から計るのだろう？

なんかわざとスレが荒れる様にちょこちょこと悪さしてるねこの人。

＞197
やっぱりあんた異常だよｗ
これの階段の下は品川駅じゃなくて階段の上が品川駅だと拘ってるｗｗ
きっと次は階段の上も品川駅じゃないと言い出すんだろうな。

＞199
知らんよ。今はじめてきて最近のレスだけ読んだんだから。
ちょっと参加してみたけど、くだらなさすぎだから、もうこない。
特にネガ？がアホすぎて実にくだらんなｗ

>>198
ほれ、修正版を早く！

＞203
＞1km超えると急激に資産価値が下がるからね。


ということは品川駅から激遠というWCTは１ｋｍ圏内だから安泰ということ？
専用バスもあるというから遠いと思ってたけど意外と近いんだねWCT。

そういう白々しいツッコミはシラケます。

品川駅徒歩１５分です。汗だくです。

ポジさんとかネガさんとかの区別はしたくはないですが、
中心のポイントに関して言えばポジと呼ばれている人の負けで確定だと思います。
だって、ポジさん主張しているポイントは、品川駅港南口を出入り口として利用している
大多数の南側のグランドコモンズや北側のNTT関連の方が通りもしないポイントなんですもの。
ポジさんは、駅の範囲の定義では、そこをポイントとして何が問題なんだという主張を
繰り返しているようですが、
大多数の人たちにとって、それは限りなく妥当性の無いポイントである事は議論の余地は無しです。
そして、そんな妥当性の無い東側をポイントにする意図に対して、
いやらしさを感じてしまうのではないでしょうか。
ポジさんの中心ポイントの結論は、特定の場所の方々の自己満足を満たす主観的データという事なんです。
特定マンションからの距離であればガンガン主観も許されますが、
駅から１Km圏内というデータという事であれば
その中心はある程度は客観的でなければ荒れちゃいます。

ポジさんポジさん、大変だ！20時以降ずっと陸から風が吹いてくる！
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/bunpu1/cgi1/p101.cgi?no2==1313334819...

って話になるから、ポジさんもいいかげんこの情報をピンポイントで引いてくるのやめた方がいいよ。時間帯で全然話しが違うんだから。

少なくとも「常に海風」って主張の根拠にはならないよ。

＞品川駅徒歩１５分です。汗だくです。

冷房の効いた専用バスに乗れば汗一滴かかずに駅にアクセスできますって言われますよｗ

＞211
当たり前だ。海陸風（かいりくふう）とは海岸地帯に見られる風であり、
昼は海から陸へ、夜は陸から海へと風向が変化する風である。
特に大気が汚れている昼間は海からの風で内陸の汚れた空気が湾岸に
移動してこない。

バスがなきゃ成り立たない生活って悲惨だね。

徒歩で品川徒歩圏って最高ね！

都営バスやちぃバスがあれば便利。

専用パスが終電まであればもう完璧！

こんな便利なところ滅多にないな。