東京湾岸の超高層タワーマンション （その５）

これ、初めて観た。

世界最大の液状化だったんだな。

http://www.dailymotion.com/video/xk1fq7_yyyyyy-yyyy-yyyy_news

今日も明日も臭い買い煽り。
まったく売れないんだから仕方ないですね。
新しい物件は価格がかなり下がり、埋立地ではいよいよ新築マンションの暴落が始まってます。
暴落する前に在庫を売り切ろうと業者が必死です。

>>916 を削除対象から外すというのは掲示板の運営方針を知る上で興味深い。

不動産情報産業も苦しいんだな。

やっぱり蒲田が良いね～　！

>>931
いや、実際>>916の通りでしょ。
何かおかしなところでもある？

920あたりで削除され
アク禁になりました

916はまだ全開中のようですね

何か間違ってないですか？

MEGAQUAKE　巨大地震
http://www.dailymotion.com/video/xix8sq_megaquake-yyyy-y4y_news

これ、1・2・3・4とバージョンがあるんだけど3が無い。
東海から東京湾岸まで軟弱地盤のベルトが地下でつながっているという話のバージョン。

では話題の>>916を再掲しとくか。
文句があるなら前向きに、具体的に議論するがよい。
↓

湾岸地域のタワマンがいますごく人気だよね。

都心にある贅沢。美しい夜景。洗練された仕様。豪華な共用施設。

日本国民の憧れ。



それを具現化したのが湾岸タワマン。

トヨスは自己抑制が効かないんでしょうね。

>>935
削除されたのはかなり前でしょう。311以前。

それにしてもメガクエイクのオンエアが2010年。
番組の中で『いつ来てもおかしくない』と言ってたしたが、まさか翌年にこうなるとは。

ふふふ、トヨスじゃなくて芝浦アイランドかもしれませんぜ。

「WAO！キャリー、見てごらん…
　なんて、ビューティフルな眺めなんだろう。」

「こんな素敵なパーティーなら
　毎日でも招待されたいわ、ディラン。」

「夜景の煌めき、ビロードの様な舌触りのお酒…
　そして、何より、美しい君がいる。」

「ふふ、光栄だわ、ミスター・エアー。」

「奇跡のようなシバウラ・ライフに」

「「乾杯！」」

http://www.shibaura-rent.com/

湾岸だけじゃなく内陸も、都内だけじゃなく郊外も地方も、タワマン乱立時代。これからの予定をみると、供給量が凄いよね。東雲、晴海、月島、勝どき、大崎、目黒、富久町、飯田橋、池袋、千住、柏、川崎、武蔵小杉・・。

中古売買では高層階の理由では高値にならない傾向が出てきてます、理由はもう珍しく無いとのこと。
30年後、50年後、大規模修繕は、建物の規模が大きいだけあって大仕事でしょうね。プールやらの共用設備も維持費がかかるし。
見晴らしのいい眺望はウキウキ楽しいですが、いずれ迎える現実、みなさん、考えたりはしない？

色々考え、タワマン卒業しちゃいます。

ネガさんって、実は>>939みたいなセンスに憧れてるでしょ（笑）

>>939は湾岸タワマンほめ殺し用のテンプレとしてお使い下さい。

山手線内or至近で駅直結またはほぼ直結が生き残るとすると・・・
月島、勝どき、大崎、目黒、飯田橋、東池袋か。

春日と四谷と御茶ノ水もね。

こう考えると、埋立地で駅から１０分以上の物件は、撃沈なのがよくわかる。

分譲か賃貸かまだわからんけど、六本木一丁目駅、永田町駅の開発も駅直結。

>>940がここでの多数意見を代表しているかな。

供給される物件の中で、将来優劣がハッキリ出てくる。＊＊＊にならぬように。

江東区の人口流出が東京の人口流出に大きく貢献だね。

＞湾岸地域のタワマンがいますごく人気だよね。
じゃあどうして震災前から売ってる物件が大量に売れ残ってるの？
いまだにどれひとつとして完売してないよね？

おーーい。誰か相手してやれよ。さびしがってるぞ。

旧耐震基準のタワマンは内陸でも残る。

地盤の液状化対策
躯体の長周期対策
上下水の耐震化対策
液状化情報開示
暗に売るな買うなって言ってるようなもんだ。

ないない　印象工作ヘタ過ぎ

今は同業者の偵察すら来ない悲しい現実。

チャンスがあれば、一度はタワマンに住んでみたいって誰でも思いますよね。私もその一人でした。
あの地震で免震装置の優秀さを体感する事も出来ました。エレベーターは10時間ほど止まりましたが、三井の対応は早かったです。

タワマンの50年、100年後は誰にもわからない。前例が無いから。タワマンの先駆けとして、三〇綱〇パー〇マンションがよくあげられますが、築30年で大規模修繕だったようです。パークマンションだからという事もあるんでしょうが、中古物件を見ると、維持管理費が高い！小規模なマンションだと、大規模修繕で建て替え手段を取るところもあるようですが、タワマンでは補修を繰り返していく事になるのでしょうね。

タワマンも確実に、立地と維持管理で優劣がつきますね。

え～10時間もとまっちゃったの？それちょっと改善してもらいなよ。うちのマンション10分だったよ。

＞952
残んないよ。だって高層マンション住戸内で怪我してるのって、みんな内陸の未耐震マンションばっかりじゃない。

それから、豊洲のマンションが即完売にならないのは、震災以前から。リーマンが大きく影響しているの。持ち直してきたところへ震災。

江東区への人口流入は増加の一方。豊洲はもう満杯。小学校もう一つ作るって、中学校はどうするの？ま、マンション住民の子弟はみんな私立の中学校ばかりだけど。

豊洲駅の朝と夕は殺人的。駅員さんの動因は新宿なみ。はやく完成してくれ～。そしてもうマンションいいよ～、これ以上人が増えたら困るよ。有楽町線とゆりかもめだけじゃ、もう対応できない。早く新しい路線来てくれ～。

最近は100年コンクリートとか使われてるからねぇ。
どうなるんだろ。

100年後は、建築技術も社会環境も人口構成も様変わりしている。

そのときに今の超高層に積極的な価値があるとは思えないね。

ガラ空きか低所得者向けになり、管理費・修繕費にも事欠いて、って感じだろう。
ある種墓標的な。

子供にそのまま住み続けさせるつもりでさえなければ、今買うのは個人の選択さ。

妬みっすか。。。
もうそういうのは。。。ちょっと。。。ね。（笑）

内地の深層崩壊怖い・・・怖すぎる・・・

湾岸タワマンで良かった。ホッ

豊洲や有明みたいな郊外ニュータウンは住民が一斉に年を取ります。
だいたい30代で入居した人が多いので、あと30年したら都心への通勤客も激減し、老人の街になるので新しく鉄道を敷くなんていうムダなことは必要ありませんよ。

＞タワマンの50年、100年後は誰にもわからない。
NYのエンパイアステートは８０年。タワマンじゃないが、良い建造物はいつまでも良い。
内陸、駅歩５分以内、再開発物件、高150m以上級、山手線内、は生き残るでしょ。
免震装置付き物件は、老朽化が気になるが。

自力で上れない高さの住居って、所詮は「バベルの塔」「砂上の楼閣」だよな。

あらあら、、、、妬み？（にっこり）

まぁ最後のキャナルコート物件だしね。
高くなりそうだけどね。

豊洲の古い住宅地居住者をみると、高齢者からゼロ歳児まで、年齢層は様々、ってことは、どの年齢になっても住みやすい場所ってこと。
都営住宅の空き待ちはすごい倍率と聞いてる。

分譲マンション住民が、自分のライフスタイルに合わせて住戸を手放すかどうかが、地域の世代交代の速さをきめるでしょう。
確かに、市場が来て、街が完全に出来上がらないとわからないけど、歳をとっても、地方転勤になっても、海外在住になっても、手放さないかも。うちはそのつもり。そうすると、いまの所有者が50年後も変わらず保持し、外部から新しい人達が入ってくる余地はないかもね。
もっとも、子供たちも独立してここから出ていかない可能性もあるし。便利で快適すぎるよ。ほかに住めなくなる。

普通のマンションの大規模修繕だと、外側工事は足場を組んでシートを被せたりするけど、
タワマンでも足場を・・そんなのムリ。ゴンドラで？

住民の修繕積立で高層ビル一棟を維持していくのは、きっと高額の費用負担が前提ですね。

掲示板管理人もウメタテ人と同類同程度らしいな。

高層の修繕なんてもういくらでも事例があるし、コストもわかってる

マンションの高層階に住むデメリットって？

web R25 9月10日(土)6時5分配信

マンションは低層階より高層階の方が値段も人気も高い。特にタワーマンションではその傾向が顕著で、最上階は低層階の2倍もの値段がつくことがあるほどだ。しかし、実際に住まいとして考えたとき、本当に高層階は住みやすいのだろうか。逆に高層階ならではの欠点などはないのだろうか。そのあたりについて、豊商事不動産の津島さんに聞いてみた。

「実はデメリットは少なくないんですよ。窓を開けられなくて洗濯物が干せなかったり、朝の時間はエレベーター待ちができたり。あとは免震構造になっているマンションだと、強風が吹くだけで建物が揺れたりすることもあります。震災時にはエレベーターがストップするので、高層階まで階段で上らなければなりませんし」

たしかに今年3月に発生した東日本大震災ではマンションのエレベーターが軒並みストップし、自宅まで階段で上らなければならないという高層階ならではの弱点が浮き彫りになった。

ならば将来の震災に備え、高層階まで階段で上ったらどれほどの時間と体力を消耗するのか、その実態を知っておきたいところ。ということで、津島さんにもご協力いただき、40階のタワーマンションの最上階まで階段で上り、その疲労度を検証してみることにした。ちなみに筆者はやや運動不足気味の30歳男性。「かかった時間」と「歩数」はすべて1階からの合計値である。

●1～10階
かかった時間：約2分半
歩数：286歩
疲労度：4階くらいまでは軽快に上れたため、この10倍程度なら楽勝！　と思いきや、10階直前から一気に汗が噴き出してきた。タワーマンションの階段部分は密閉されていることが多く、夏はサウナ状態になるようだ。

●11～20階
かかった時間：約5分
歩数：523歩
疲労度：要した時間は10階までの約2倍。疲労度は比べものにならないくらい増加した。途中から息切れし始め、20階にたどり着いたとき初めて休憩を入れた。もしエレベーターが使えない日々を過ごすなら、個人的には20階くらいが限界である。

●21～30階
かかった時間：約8分
歩数：729歩
疲労度：手すりにつかまらないと足が上がらなくなった。このあたりで今回の実験を後悔し始めた。しかし同行していただいた津島さんは平然とした表情。疲労度にはかなり個人差があるようだ。

●31～40階
かかった時間：約16分
歩数：953歩
疲労度：30階でかなり長い休憩を入れ、最後は息も絶え絶えになりながら40階まで到達した。個人的にこれ以上は絶対に無理だと思った。時間的にはたった16分であることを思うと、階段を上るという動作は短い時間でもかなり疲労するようだ。


今回の検証の結果、30階を超えるような高層階まで階段で上るのは大人の男性でもかなり大変だということがわかった。外出先から帰るたびにこんな思いをしなければならないとなると、エレベーターが復旧するまで外出する気になれない――なんてこともありそうだ。

とはいえ、「タワーマンションの価格が震災後に下がったかというと、そうでもないんです」と津島さんは言う。

「サンプルが少ないのでなんとも言えませんが、賃貸に関してはいまだに高層階は人気だと思いますね。単純に高層階は高級感がありますし、好きな人も多いんです。これはもう完全に好みの問題ですね」

デメリットも少なくないとはいえ、タワーマンション高層階の人気は今後もまだまだ衰えることはなさそうだ。（山田井ユウキ）
(R25編集部)

湾岸エリアは東洋のマンハッタンですからねぇ。