OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part13

俺もそう思う。

地下は屋根つきなので、天候を気にせずスケボーの練習ができて
便利なのでしょうか。
以前池袋のスケボースポットを紹介するブログを読みましたが、
コンクリや金属製の斜面があれば狭さなんて関係ないみたいですね。

たぶんそれが一番スマートだと思います>905さん

時間に余裕があったり健康の為、なんて考えている人なら徒歩で大塚はいい運動になると思います。

徒歩15分って歩けなくはない距離ですから。

通勤では有楽町線も利用できるので便利ですよね。

文京区にJRの駅がないのは都心だからこそだけどね。文京区も千代田区も鉄道利用で考えたら不便な場所だらけだけど、そういうところが高級住宅地だからね。アウルとはまったく次元が違う。文京区や豊島区のマンションを買おうという人は、予算が足りなければ中古でも狭くてもいい、区は妥協しないという人が多いから、アウルと比較検討する人はいないだろう。

ここで検討するなら、他の豊島区高層か、板橋、練馬の財閥系ゼネコンマンションということになるだろう。なんにせよこれだけ売れていないんだから、敗戦と言うことだよね。

で、どれだけ残ってるの？

>>907
アウルタワーの地下の２０帖程度のスペースでは滑れませんよ。

分からない人がそのレスを見て勘違いされる可能性が出ますが
日立の駐車場やライズの地下とは違います。
あそこはもうコンビニができていますので、仮にガラスを割ったら即警察です。

住人板ではそんな集団は見かけてないという話になっていますけど
デマやネガ同様にいろんな話が作られているのでしょうか。

住民が何度も見ているって書いてるのに
滑れないって否定してもねえ。

防災センター・警備員控室の場所を知っていればこんな嘘は書けませんね。
出入口を２４時間監視している中で、それを知らず必死にアピールされてもねぇ。

>896さん
私もそのようなニュース記事を読みました。
5月末までのデータを基に分析されてますが、マンション価格と坪単価に変化なし、
湾岸エリアの分譲戸数も増加傾向にあり、内陸シフトは見られないそうです。
ただ、マンション開発にはある程度の時間がかかるので、
今後はそのような動きが出てくるかもしれませんね。

915さん
確かに今後できるマンションに関しては内陸シフト傾向がでるかもしれませんね。

阪神大震災で古いマンションが倒壊したとき、東京圏でも、マンションに
対する不安感が広がり、数か月間マンションの売れ行きが悪化したらしいですね。
反対に今回の地震で、マンションが地震に強いと言われ、
マンション購入を早急ににふみきった人もいた様です。

東池袋駅に副都心線の駅ができるというのは実現の可能性はあるのでしょうか？
また、実現するとしたらいつ頃でしょうか？

24時間有人管理なのに入り込んでスケボーって無理なような気がしますが…。

副都心線の東池袋駅は地元はかなり活発に活動していますよね。
副都心線側は割とツレないような雰囲気ですが…。
いまどき鉄道会社も新駅作るほどの余裕はないのでしょうかね…。
できるとかなり便利になるのですが。

はじめから深夜に管理されていない事を前提についた大嘘なんだから
はなからボーダーなんかないわ。フロントと防災センターが別で
警備員がいる場所もわからないアウルアンチが付いた荒らし行為だろ。
ここならすべれるみたいに広まるように語りませするし頭がおかしいんじゃないのか？

セブンイレブンへの営業妨害そのものだな

副都心線の東池袋駅は地元ではかなり話題になっている様ですね。
鉄道会社からは、採算に見合う程度の利用者の増加が見込めるようなってから
との事だった様です。
マンションができると駅を利用する人も増えるだろうし期待してしまいますね。

副都心線は来年渋谷駅で東急東横線との相互直通運転も決定している様です。
便利になりますね。

ここに入るセブンイレブンって24時間オープンなんでしたっけ？
記憶違いかもしれませんが、以前営業時間が限定されているといった
書き込みを読んだ気がします。
24時間オープンで、バイト君の接客マナーも良いと嬉しいな。

地下道も閉まるし、夜中や早朝に客が来るような場所じゃないから
24時間の必要なさそうだけど。
セブンーイレブンでいいんじゃない？

セブンイレブンは24時間営業のようですよ。
傘いらずでコンビニは便利ですね。

場所は悪いがセブン銀行があるからそれなりに客は定着するだろう。

あの場所じゃサンクンの階段上に看板出さなきゃコンビニがあるのに気づかないと思うな。
ま、出すんだろうけど？

ここで２４時間営業って勇気あるね。
店員は、かなり恐怖だと思う。

特に終電終了後は怖い。

ただし、強盗が来たとしても塞がれたら逃げられませんよ。

↑強盗の方が

塞げないし、地下道への階段はチェーン張ってるだけだから逃げれるかも？

サンシャインとエアライズの扉が封鎖された後にリスクのある事をやるなら他のコンビニを襲うだろ。

暇な専業主婦は地下のコンビニでバイトすればいいね。
通勤が楽だし。

アウルに住んでセブンでバイトっすか・・・まだサンシャインのテナントで働いた方がマシっしょ。

かんぽヘルスセンター跡がコインパーキングになったので、車で来てもらうのにも便利になりましたね。

セブン、ありゃかなり厳しいな。
中地下だから、地下からも地上からも導線悪すぎるし、
コンビニがあることに気づかないくらいに、まったく目立ってない。
地下道でナナコ配ってるから、たまに客は来るけど店員の方が多い。
アウルとライズの間の道は人通りが少ない上、エスカレーターもないから
このままでは地上からの客はほとんど望めないだろう。
店の前と地下道と保育所のとこに看板出した方が良いと思うな。
公園の横か北口の空きテナントに入った方が、公園の客やスキー客が買いに来るから良かったんじゃないかな？

>>928
終電後はどうしてこわいの？

誰も通らないから

この辺中国人だらけだしね

東池袋4丁目駅近くで昨日の深夜何かあったみたいですね。

>937
百聞は一見にしかず。
見れば分かるよ。

どうせ公園で終電に送れて始発待ちをする人やタクシーの運転手、
サンシャインで搬入をするトラックの運転手が怖く見えるんだろう。
アウルの悪口を探す為にだけに観察している人が
深夜に出歩いていることを考えるとそっちの方が寒気がする。

>>940
東池袋４丁目のエリアではなく大勝軒辺りみたいですけど

火事みたいでしたよ。でも消化活動はしていませんでしたからぼや騒ぎって感じであっさり退散してましたね。

風見鶏の裏のマンションでしたっけ？

その辺りだと。
消防車が何台も勇ましく鳴らして…そんなに大騒ぎする事ないのに、何も無かったらそそくさと帰ってゆく姿は気の毒でしたよ。
全く。魚でも焦がしてたんじゃね。

気の毒でもないですよ。

彼らは通常の給与とは別に出動手当てなるものがありますから。

一回出動すれば幾らと決まっています。

だから出動命令が出たら嬉しくて仕方ないんです。

ボヤ程度なのに沢山の消防車が来るのはそのせいです。

出動して何もせずに帰るのが一番おいしいのです。

公務員て本当に良い職業ですね。

消防車が8台くらいと救急車もきてましたよね。
大火事かと思いましたよ。

セブンイレブンやっと出来ましたね。
コンビニが出来てくれてうれしいです。しかもセブン。
ファミマじゃなくてよかったですね。

地下からサンシャインに通勤してる方やＯＷＬに住んでる方はセブンが出来てよかったですね。
この辺りだとファミマまでいかないとなかったですからね。

他の貸し店舗には何が入るのでしょうかね？
なんかレストランが入ってくれたりしたらいいのに。

そうそう、セブンイレブンがようやくオープンしましたね。
予定より半年遅れではありますが、オープンを前に撤退とならずに良かった。
立地が立地なだけにOWL住人以外の客足は鈍いかもしれませんが、
セブン存続のために皆さんで貢献しましょー！

正直、本当にできるのか不安でした。
でもできて本当に良かったです。
コンビニの中では一番セブンが自分にとっては使い勝手が良いので。
他のテナントもこれを弾みに入るといいですね。

清潔さにこだわる住人の方もいるでしょうし、セブンは重宝すると思いますよ。よく様々な場所で店舗を利用しますが最近益々綺麗さを徹底しているように感じます。それぞれ違うフランチャイズオーナーのはずなのに、どの店舗も同じように行き届いた清潔感はいいですよね。マンションの近所にあるコンビニが入りやすいという、些細なことかもしれませんが、メリットに加えて良いポイントだと思います。コンビニにはスーパーとはまた違う品揃えや入る楽しみがあると思うので、アウルの周りがバリエーションに富んだ充実を遂げていくのはほんと喜ばしいですね。

お客さんが少ないので品切れで買えないって心配がないのはポイント高いです。
うちから一番近いセブンイレブンなので潰れてもらっては困るからそこそこ利用します。

エアライズファミマにはならないようにがんばろうっ！

>>954
ここに書き込んでいる人がアウル周辺に住んでるまたは勤務しているとは限らないと思うのですけど。

ここの書込みって住民やご近所さんばっかで検討者が全くいないな。

有楽町線、また止まってましたね。。

今日有楽町線またとまってましたね。
1時間以上止まっていたみたいですよ。今も止まっているのかな。
最近止まりすぎでちゃんと対策とってもらいたいですね。

【折返し運転】
8時54分頃、小竹向原駅〜池袋駅間で信号トラブルのため、折返し運転を行っています。
全線の運転再開は、17時00分頃の見込みです。
折返し運転区間
　池袋〜新木場駅間
　和光市〜小竹向原駅間

こうゆう時に池袋〜新木場駅間での通勤であれば、折り返し運転してくれるので、少しの遅延ですみますね。

というかアウルに住んでて有楽町線が止まったらとっとと
池袋か大塚、もしくは新大塚まで歩いてＪＲか丸の内線に
乗り換えるからまったくもってなんの問題もない。

今日はみんな池袋まで歩いてましたよ。

そりゃ止まったら歩くでしょ。
タクシーを使えない人は。

ネガは土地勘がないから、池袋駅までタクシーに乗らなきゃ行けない距離だと思ってるのか。
5分も歩けば池袋駅東口の出入り口に着くのにな。

池袋からタクシーでなきゃ来れないなんて書いているネガは居ないじゃないか。963も距離のことを
言っているわけではない。かつて治安的に問題があったときは別の意味でタクシーだったけど。

無理な擁護ってネガが書いたことを自分で大げさに書いて　
例　刑務所跡地そば　のレスに対し、→　刑務所跡地？　跡地はサンシャインだ！アウルは関係ない！　

まったくデタラメのように印象操作し、ついでにさりげないデマを混ぜる。
５分で東口に着くとか。ずいぶん足の速いことでｗ

走れば5分で到着も可能だよ。

女性ですが、
東池袋から池袋までヒールで歩いて、15分はかかりましたよ。信号待ったりもありますので。
あと、有楽町線が利用できなかったことによって池袋に人が凄かったです！！他の路線も混んでたみたいですよ。



他の路線が使えるにしても有楽町線を普段から利用してる方にとっては
止まったり遅延したら大迷惑ですよね。


サンシャインから池袋まで地下道つくってくれたらいいのにな。

今日も信号故障のために遅延があったみたいだけど、8時15分ぐらいに東池袋に着いて、普通に来た電車に乗って問題なく目的地に到着しました。ちなみに、昨日も池袋から新木場方面の電車は、折り返し運転なのでほとんど遅れなく運行していませんでしたか？
銀座方面に向かう有楽町線を利用なら、わざわざ池袋まで歩かなくてはならない理由がよく判りません。

荒川線の東池袋４丁目駅から歩かれている方でしょうか。
ヒールで１５分って・・ヒールがおかしいだけか信号も渡れずにいるだけでしょう？
個人的な条件を出したらきりがありませんが

グリーン通ってわかります？
池袋駅東口正面の大通で東池袋駅から池袋駅はグリーン通を通れば
駅の端（南池袋の都市開発前）から池袋駅入り口まで
普通の人なら５分というのは間違っていませんよ。

ちなみに、アウルの部屋から、東池袋の駅ホームをこえ電車に乗車するまでに
ヒールの私でも毎日走ってますが、エレベータも込みで3分で乗車出来てしまいます。
かなり立地条件良くてビックリしました。

ゆっくり歩いたら15分はかかるでしょう。

アウルの部屋から3分？？
入居者が少ないから低層階はエレベーターがすぐに来るんですかね？

>>968
折り返し運転は市ヶ谷〜新木場駅間でしたよ。
1時間半後までは。

>972
失礼いたしました。自分の通勤時間帯（8時すぎ）では、影響がなかったので気が付きませんでした。

>>971
電車が止まったから池袋まで歩いたという話じゃないのですか？
東池袋駅から池袋駅までは徒歩１５分なんかかかりませんよ。

アウルの好き嫌い抜きにしてそこは嘘をつくところじゃない。

わからないのであればエアライズから池袋が７分で、
エアライズの向かいにある東池袋駅の出口から池袋なら歩くのをイメージしてください。
中州がある信号機が無い方です。中州がある方で都電荒川線東池袋４丁目駅から歩いても
全ての信号でギリギリで逐次捕まらない限り１５分はかからないでしょうけど。

池袋から他路線を使う手もあるけど、駅によっては相当時間がかかるし疲れる。
単純に職場までタクシーで行けばいいと思うんだが。
高い管理費払ってるんだから、たまのタクシー代くらい気にならないでしょ。

中州がある信号機が無い方です→南池袋側の出口

エアライズを基準に７分であるのなら東池袋駅から池袋駅まで徒歩７分と考えていいのでは？
どんなに３回信号に捕まっても１０分位でしょう。

有楽町線が利用できなかったことによって池袋に人が凄く他の路線も混んでたから１５分かかったって話じゃないの？
普段何分かかるかは関係ないんじゃ。

後出しの詭弁屁理屈はいりません。
書かれた文を潰しにきておいての後からのごまかしは特にいりません。

電車が止まったという流れの中で

早歩きなら池袋駅まで５分といいだす
↓
それを嘘とか誇張とか書き１５分だとか書きだす
↓
このルートならと行けると主張
↓
その時はっていう話じゃないの？という流れにする


なら人の流れ次第という事にするならなぜ５分という話を潰そうとしたのか
揚げ足取りは嫌ですがその時１５分で歩いたという人がエレベーターがとか
本当によくわからない事を書いてしまったのがねぇ。

ネット「世論操作」 請け負う会社の正体

http://www.j-cast.com/2006/08/10002482.html

ネガさんの意見が潰されると必ずと言っていいほど貼られるよね。それ。
１５分云々と騒いでたのがいつものバカネガ本人だと本人が暴露してしまったようなものか。

アウル住民ですが、アウルに住んでから、有楽町線の遅延による被害を受けたのは、1回だけですね。
あ、地震の時をあわせると2回ですね。
なお、ほぼ毎日有楽町線を使っています。
池袋の向こう側に住んでいる人は大変そうですが。
あと、東池袋は乗り降りが楽です。

地図で確認すれば分かることは、エントランスからグリーン大通りまで出て、東口中央入り口という道路距離での最短ルートが５００メートル強。不動産業界ではこれは８分強。実際にはこれは早足の部類だし、信号もあるから１５分はかからないが５分では無理。走れば可能だが。現実的には徒歩10分、不動産広告的にも８分というのがFAだろう。ネガも擁護もそこを曲げるのはおかしい。

何度も繰り返されている刑務所の話も「刑務所跡地のそば」でFA。

池袋の向こう側とは要町、千川のことですか？

要町、千川は副都心線も通っていますが東池袋は需要ないため未だ有楽町線一本ですね。
乗降客少ないのだから仕方ないですね。

要町と千川って２路線あわせても乗客数って東池袋と大差無いですね。

94位　要町 34,082
95位　千川 32,981
99位　東池袋 31,759

＞５００メートル強。不動産業界ではこれは８分強。

不動産業界では分速80メートルで計算するから、6分強の間違いでは。

有楽町線だけの時も千川、要町より乗客数が少なかったよ。（副都心線が開通してもほとんど増えてない）
東池袋駅は。
副都心線の新東池袋駅ができれば千川、要町より増えるだろうが
区が全面的に負担しない限り、今の乗客数では東池袋に新駅はできないんじゃないだろうか？

千川、要町の乗客数が副都心線が開通してもほとんど増えてないなら、
千川、要町に副都心線駅開通に対する投資効果はなかったってことですね。

不動産広告では分速80メートルで計算し、階段や坂道、信号待ちなどは一切無視です。（ただし必ず人が通れる事が条件です）

アウルの場合は池袋駅まで徒歩10分でこれが完全解答です。

徒歩10分がどうしたの？

人が通れても、他人の公開空地を通ったルートで徒歩計算し、
後から分数を訂正したマンションなんてのもあるよ。

しつこいね。自分の間違いを指摘されていつまでもゴネるのはやめなさい。

１分＝８０ｍで計算すればいいのを自分の足ではとかこの道は通りたくないとか馬鹿げている。
６００ｍなら５６０以上６４０未満で８分
５００ｍなら４８０以上５６０未満で７分
あと個人的な条件をつけて後から誤魔化すな！
子供でもないだろ小学生でもやらない事を大人がするんじゃない。
自分の書き込みに責任くらい持て！

副都心線の東池袋駅は区役所できたら開業される。
副都心線に乗って池袋〜雑司ヶ谷の間にコンクリートでない部分が車窓から見えるので分かるけど、あの部分が東池袋駅になる。

東池袋四丁目（アウルタワー）の再開発が完了し、一定の乗客数が見込めたら副都心線の東池袋駅を設置するって事だったけど、区役所ができたら開業のソースは？

グーグルマップだと、アウル北西出口→池袋駅東口の３８番出口まで最短で７００メートル、徒歩９分ですね。

電車停止による東池袋駅から池袋駅への移動が
いつアウルから池袋駅の話にすり変えている？
普通に考えてなぜ住人でもないのがアウルを起点にして経験則のように文句を垂らしている？
普段から詐称ばかりしているから粗や不可解な数値が出るんだよ。

東池袋駅から池袋駅有楽町線改札まで（80メートル/分）信号待ち（2分）込みで、およそ11分。

おいおい、有楽町線がとまってたら山手線か丸の内線に向かうだろ。
丸の内線なら少し近いが山手線なら11分じゃ無理だぞ。

昨日>984さんも書いていましたが、半年以上東池袋から有楽町線をほぼ毎日利用していますが、有楽町線が止まってしまって、池袋に廻ったことは一度もありません。（地震のときは、会社から歩いて帰ってきましたけど。）

先日の台風の時の帰宅時に他路線を利用した人はいたようですが、自分は影響受けませんでした。

従って、有楽町線が止まったときの池袋駅利用に関しての徒歩の時間が8分でも15分でも、あまり気にならないというのが東池袋駅を利用している方たちの正直な感想ではないでしょうか？

ちなみに、休日に池袋駅までのんびり歩くのは、何の苦もありません。

人間全員が８０ｍ／ｓで歩くわけではないけど
池袋駅から東池袋駅までの徒歩であきらか２転３転してまでアウルからに差し替えたり
そんなことをするから　おかしくないですか？　と突っ込まれたんでしょ。
最後はまたＪＲのホームまでですか？

コンビニは商品そのものより、各種サービスを享受できることがポイント高いです。
セブンだったらデジカメプリントができるので嬉しいです。
大量にプリントすると紙詰まりしてしまう事が多いけど、
デジカメを撮りためた時など定期的に利用してます。

副都心線の東池袋の駅、区役所移転で現実的になりそうということでしょうか？
そうなるととても嬉しいですね。
それなら池袋駅まで歩くことが自分の場合はなくなりそうです。
でもまだ先の話ですね。

>副都心線の東池袋駅は区役所できたら開業される。

ＬＲＴ開業のために文化会館裏の道路拡幅工事してると書いてた人かな？
副都心線新駅もあなたの願望でしかないよね？