OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part13

>>756
有楽町線は、本数が少ないのと、直通路線が複数あってしかも長距離だから遅れやすいのが致命的な弱点ですね。

東池袋からなら遅れないよ。

有楽町線の遅れは日常茶飯事なので、遅れるもんだと思って
早めに出かけるようにしています。

ここは管理費が異常に高いよな
なんでこんな高額管理費に設定したのか不思議だ。

ネガさん、なかなか言ってくれるね。でも、アウル買える人はそんな事は全く気にしてない。それがどういう意味かお分かりでしょう。

今のところ少しずつだけど埋まってきてるよ。本気なら好きな方角と間取り、階数を検討してみれば。北側の角部屋だけはお勧め出来ないのは確かだがね。個人的な事は書きたくないけど聞きたい事があれば言ってよ。

>アウル買える人はそんな事は全く気にしてない。それがどういう意味かお分かりでしょう。

５０～６０平米台の狭い住戸がほとんどだから、平米単は高くても管理費は高くないということですよね。

> 東池袋からなら遅れないよ
有楽町線が遅れてても、東池袋だけは異空間で時間通りに来るってこと？
線路は繋がってるし、アクシデントがあるとダイヤは乱れるんだぜ

東池袋（池袋から内側）からならそんなに遅れないよの誤りです。
意味分かりますか？

トラブル直後でなければ、有楽町線が20分遅れていても東池袋からならほとんど目的地に遅延なく着きます。
それは有楽町線のトラブルは池袋に乗り入れる私鉄が原因が多いため、大抵トラブルの場合、池袋駅までの折り返し運転や直通運転停止に切り替わります。
従って、内側に位置する東池袋への遅延の影響は限定的です。

>>768
貴方の主張は分かったけど、それは池袋の外側よりマシという比較論でしかないな。
ラッシュ時の遅延では池袋折り返し運転にはならないし、事故でも折り返し運転にならないケースが多い。あと、折り返し運転になったとしてもダイヤは大混乱だろw
有楽町線が遅延しやすいという構造的な欠点を穴埋めできるものではない。

769さん

駅が位置する場所と移動する駅の数と比例して遅延への影響は大きくなります。
ラッシュ時でも、池袋まで遅れることが殆どで東池袋への影響は限定的です。
ダイヤが大混乱になったとしても、これは続く電車が多く待ち受けているため、特に大きな遅延の影響は発生しません。

ただし、事故やトラブル直後は除く。

>769
？
事故の時はすぐ折り返しになりますよ。メトロでは日常よくあること。
私鉄接続がなくなるから逆に乗車人数がカットされ、混乱を防げる。

メトロメトロと都心気取りの豊洲の奴らがメトロに切り捨てられるのはいい気分だ。

ホームドアがどんどん設置されてるから人身事故も減る。
東池袋駅は設置済み。

有楽町線が使えなければ荒川線を使うかバスを使えばいい。
３月１１日の地震の時はバスや荒川線が使われていました。
池袋まで徒歩１０分でありながら東池袋で立ち呆けする人は
まず東京から出て行った方がいいですね。
ネガさんは小学生レベルなんだから東京を語らない方がいい。
発送が貧弱な人が語ると邪魔なんですよ。

Ｘ発送
Ｏ発想

事実についてあーだこーだと何度ももめるのは不思議だね

東池袋駅直結　サンシャイン直結

池袋駅にはマンション前から駅前まで１０分　ドアからホームなら２０分弱
乗りたい電車の２０分前に出発　

東池袋は区役所が有り、大型商業施設が建ち並ぶ豊島区の区政と商業の中心地。


以上により利便性は極めて高い。これ擁護もネガも異論ないだろ？


一方

巣鴨監獄→巣鴨プリズンに隣接した町。監獄町として続いてきた町。

も事実。

利便性は高いが、住宅地としては
利便性のみ重視の人にはベストな選択　というところかと。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

また有楽町線止まってるね。
この路線最悪。

振替輸送使いなよ

要は東池袋は豊島区最強の立地と言うことで、加えて合理的な判断ができる人が選ぶ立地ということですね。

>>776
あなたの価値観ではそうなりますね