OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part13

>615
東池袋や要町から池袋駅に行くのにバスなんか使うわけないだろ。
要町経由のバスなんて環七の外に向かうのばっかじゃねえか。
しかも国際興業バスばっかで都バスは無い。
圧倒的に東池袋の方が使い勝手がいい。
有楽町線の乗降客数だけを強調したって東池袋の方が上。

まあしかし、副都心線の東池袋駅が出来るかどうかには関係あるわな。

つまり、エアライズの住人とアウルの住人は地下から区役所に行けるようになるわけか。

>615
使い勝手は圧倒的に東池袋が上だよ。乗降客の数なんか比べるまでもない。
ただし住宅地としての格は西池五丁目や要町以西が圧倒的に上だよ。ちょっと歩けばお屋敷だもの。

このスレ見ていると駅駅駅駅…って自慢している奴が多いな。しかし、都内の高級住宅地、とくに戦前からの高級住宅地にとって鉄道駅はどうでもいいんだよ。古くからの駅周辺はゴミゴミしているし、あとから出来た地下鉄駅も住宅地の格とは関係ない。都心だって昔は都電が主体だったし。
番町や麹町の最寄り駅はしょぼいし、文京区の高級住宅地は軒並み高台で、最寄り駅は谷底の汚らしい駅が多い。都内屈指の高級住宅地大和郷なんか最寄り駅は巣鴨だぞw
再開発で東池袋駅はきれいに便利になり、乗降客もますます増えるだろうが、だからといって要町周辺より住宅地の格が上なんてことにはならないよ。

>618
年に一度行くかどうかもわからん区役所に、地下から行けても意味ないんじゃないの？

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>>620に同意。区役所直結ｲﾗﾈ
そんなことより、早く完売をして、管理費を下げてもらわないと
今のままでは売るに売れない

619さん
さすがに、ここの住人といえども、西池袋より東池袋の方が地ぐらいが高いとまでは思っていないんじゃない？
昔、東池袋4丁目>>>駒込4丁目と譲らない人はいたが…

>602 >603

自分としても立地は良いと言っていいマンションだと思いました。池袋駅のすぐ周辺はあの賑やかさを気に入る方とそうでない方に分かれるかと思います。かといって住むことにおいて気にするだけで、あの便利さはそう遠くには離れたくないもの。アウルぐらいの距離感がとても心地良いのだと思います。

東池袋駅はエアライズが出来た時に6、7番出口が新設。地上までのエスカレーターが出来て大幅に利便性が上がったよね。
さらに今年はアウルタワーができてサンシャインシティまで東池袋駅に直通して更に利便性が上がったよね。
さらに区役所が移転してくると区役所までが東池袋駅に直結。
同時に副都心線新駅の開業も現実的に有り得る話。

つまり要町より東池袋の方が利便性は高いし、将来性もある。
乗降客数が少しくらい多くても何の自慢にもならない。

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ふしぎだよね。地ぐらいが低いと主張する東池袋が発展していくなんて。
悔しいよね。

地ぐらいが高くないからいままで放置ブレーで発展余地があるのよ。

違うよね。
すでに東池袋は区の中心地だし。

中央図書館では自分でパソコンを持ち込めるパソコン持込み席がある様ですね。
毎週土曜日には中小企業診断士が創業・起業・多角化・事業継承・経営など、
ビジネスに関する相談を無料で応じてくれるビジネスなんでも相談会が
行われている様です。
色々子供向けの行事などもやっている様なので活用できますね。

図書館はあのくさい人たちなんとかしてほしい。

賑やかになって、利便性が高まれば地ぐらいが上がるというのは、もともと農地だったとか、いわくなしの場所に限る。元刑場周辺とか、元スラムとか、メルヘン地区はどうきれいになったところで地ぐらいが上がるわけではない。風化するにはまだ半世紀はかかるんじゃないかな。

>622さん、ここも契約者スレでも本気で勘違いしている人がいるように思います。
そういう勘違い田舎者は中野犬屋敷跡や、川向こう埋め立て地や、品川のあっち側の住人にも多いけど、東池袋も今後それらに並んで勘違いワースト５に入るかもね。

東池袋は再開発地域ですからね。造幣局もマンション？になるとかならないとか。

都電の横の道も道路になるそうで広がるそうですよ。
残念ながらまだまだ飲食店は少ないですよね。
池袋まで足を運んでって感じになってしまいます。

造幣局はマンションにならないよ

>>633
3丁目よりは良いのでは？

場所や立地もよくわからない人は書かない方がいいよ。
未来永劫、東池袋は豊島区の中心地なんだから。

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豊島区の中心でホウと叫ぶ

>>624

>つまり要町より東池袋の方が利便性は高いし、将来性もある。
>乗降客数が少しくらい多くても何の自慢にもならない。

乗降客数は有楽町線単線の時も現在も要町の方が多いのですが。
東池袋は千川、要町より乗降客数が少なかったから、副都心線新駅設置はスルーされたのです。