ロジュマン高槻ステーションフロントってどうですか？

駅近物件ですね、詳細が楽しみです。

ＪＲ高槻駅の西口はショボイから、ついでに再開発してほしい。

前が一方通行だから車の出入りは不便ですね。

この時期にオール電化とは・・・。

オール電化でも無問題。

オール電化待ってました!(^^)!

住みやすいのであれば、どっちでもいい。

今日、ブリリア高槻も一緒に広告が入っていましたね。
同じような規模の同じような面積のマンションですね。
どちらの方がいいか検討中です。

１フロア４邸。。。

ついこの間まで販売していたマンション同様、どうせ高いんでしょう。

東隣の空き地が１億で売られていた。ここはその５倍以上の広さがあるので、
土地代で１戸１千万円以上確実。

すまん。西隣だ。

オール電化もそうじゃないマンションもたいして変わらないように
思います。
常日頃から節電を心がけて生活しましょう。
オール電化の方が安全な気がします。

周りのマンションとの差別化をしようとするなら、まずは、オール電化ですね。まだ数少ないし。

今オール電化が周りのマンションとの差別化になるのかどうかですが。
オール電化だからどうって思う事は無いですね。
駅まで徒歩1分だし、魅力ありますね。

残念ながら、徒歩1分は自慢になりません。中央口で徒歩１分が既にある。
西口は改札から列車までが遠い。しかも狭い階段のみ。ドアtoドアだと先代ロジュマンより不便。

資料請求したら、間取りは具体的に計画されていました。方角不明ですが。。。
Ａタイプ85.83平米

Ｂタイプ65.73平米

Ｃタイプ60.35平米

Ｄタイプ74.26平米

概要

お隣みたいに、雨にぬれずに駅へとは行かないみたい。・・
土地が狭そうなので、駐車場は無理がありそうだけど。・・・
前の道狭くて一通の上、交通量多いから、出口は別の方角でないと
車の出入りが大変そう。

でも、その裏の道も細い。

駐車場はいっそのことないほうが管理面でも
コストダウンになりそうだけど。・・

車の排気ガスも相当受けそうだし、お隣よりも環境悪そう。


裏道が狭いので、向かいにビルやマンションの立地も将来ありそう。

お隣を中古で買うほうがいいかどうか、きっと迷いそう。

近くに、古い戸建てがあるよ。買う？

こちらは資産運用向きでしょうか？

駐車場が無いって事は無いのでは？
全戸あるかどうかはわからないですけど・・・
駅に近いので車を所有しない人もたくさんいるかもしれませんね。

マンションで検討している人は戸建てには興味ないと思いますよ。
戸建てとマンションじゃいろんな条件が異なってきますからね。

南北に縦長のコンパクトマンションですね。

もうできているロジュマン高槻の価格をみると、こちらも相当、相場が高くなりそうですね。

買い物便利ではあるけど、環境が良いとは言えない上、駅近だけど、西口で実際の乗り降りには相当時間かかるので、大阪駅へ向かい、後ろの方の列車へ乗る場合、実際は徒歩3分から4分というところかと。

お隣のマンションからも、見下ろされて、丸見えになりそうなのが。・・・・

車通りが多すぎで、子供のいる世帯には、あまりいい物件のイメージが持てません。

まだ、詳しい内容がわからないけど、情報あれば、ぜひ教えてください。

こちらより上田辺町のブリリアの方が場所はいい。
でも間取りはこちらの方がいいですね。

一長一短だと思う。ただ、中住戸は間取りとして致命的な気がします。
バルコニーが、バスが通る道路沿い？

駅近と言っても、目の前は交通量の多い道路、道路挟んで隣はローレルタワーで
見下ろされる感いっぱい、南向きは・・・？

となると仕様設備で勝負しかないでしょう。。。

立地だけなら、ブリリア、仕様設備ならこちら？

モデルルーム優先事前案内会へ参加申し込みしました。狙いはＡかＤタイプですが、
間取り的に収納の少なさとWICが無いのがマイナスポイント。仕様・設備チェック
してきます。

ブリリアは　台所がすごく狭くて家族向きではないし、ここは間取りを見ると　かなり下り天井が多くて.....

角部屋って下り天井が多くなるのでしょうかね。

ブリリアは資産運用向けで、ここは自宅住居用向けのイメージですか？

逆のような気がする。あちらは24時間管理人常駐。３重セキュリティシステム。

ここの方が単価が高そうなのに投資向け？

腐ってもロジュマン。まぁ、投資目的で狙っている方多いでしょうねぇ。得しそうにないのに。

駐車場は機械式が中心で、２０数台とか。
駅近だから、それでいいのかも。

バルコニーは、Aが南東向きかな。
B,Cは、お隣の高層マンション向き。
Dは北西でしょうか。

３LDKと４LDKでも、狭目の印象で、
どの階も同じような間取り。

価格は、高めで、賃貸向け投資物件としては、
今後の駅近の物件増のため、競争厳しくなり、
予想を下回る可能性には注意が必要かも。

ジオ高槻だけでなく、その後複合棟にも住居物件できる予定。
阪急との間にも、物件まだまだ増えそう。

もう、ＪＲ高槻駅周辺は過剰ですね。

２棟目のタワーマンションとも一緒に考えたいのですが、いったいいつになったら２棟目の詳細がわかるのかな。

駅1分の立地だと、車を所有しない人も多いでしょうね。
車も一年間の経費を考えたら使用頻度によっては、経費がかかるばかりで
必要ないですね。
今時は必要な時にレンタルするのが賢いですからね。

子供多いと車必須になるから、
このマンションは、子供なしか１人までだね。


家族増で、やむなく、将来売るにしても、周りに物件が増えすぎ傾向。

近接道路が交通量多く、バスも通るから、排気ガスが気になるので、

そもそも子育て世帯は、敬遠しそうか。・・

近くのローレルコートが比較かな。

ローレルスクエアは、駅直結で、タワーだからこことは、比較同類でない印象。

騒音については、ジオより駅に近い分、貨物列車の音が夜中も聞こえそうだから、

防音設備がしっかりしてないと、神経質な人は無理そうか。

２棟目のタワーは来年の春頃から、モデルルーム公開のようです。

ジオのタワー２棟目建てるのか。。。売れそうにない気がする。

MID都市開発　って、関西電力グループなんですね。

だから、オール電化？
ガスはライバルだから、設備も入れないと。・・・

なんか、将来、原子力だめだと、コスト面で、電力心配なんですが、どうなんでしょう。

そうは言っても、今は電気の時代です。ガスの火力も捨てがたいですが。

高槻駅周辺はマンションだらけですね。
ガンバ大阪のスタジアムが高槻に出来ると聞きました
そうなると、高槻駅の乗り降りの人も増えて駅周辺も又賑わう事に
なれば良いですね。

>46さん

>ガンバ大阪のスタジアムが高槻に出来ると聞きました

あれ？その話まだ消滅してなかったんですね。
てっきり関大VSガンバで、関大に軍配が上がったと思ってました。

場所は京大のとこですか？

一通だらけの道路事情を解消して欲しい。

価格ききました。

もっとも高いとこで、６２００万程度。４LDK 85M2 15階
JR向き。

オプションつけていくと、あと数百万程度上乗せも。・・

やはり、広さがこの程度でも、この価格なので、相当高い感じですね。


バスもとおり、車どおりが相当あるので、排気ガスの環境なので、洗濯物も
外には干せないで、窓は締め切り。

隣の駅直結のローレススクエアでも、窓開けると、列車の通貨音は相当ですから、
防音上、窓はいずれもほぼ締め切りでしょうね。

駐車場も駅前で、高くて、月３万から２万程度。機械式がほとんどで、
２７台とか。・・・・

全体の土地がマンションとしては、相当に狭いので無理もない感じです。

ジオの方面は、今のジオタワー４５０戸だけでなく、

タワー二棟目が、４８０戸、

複合棟が１７０戸プラス、別の複合棟に２００戸できるとのことですね。

すごすぎる。・・・

駅前物件増えすぎ。・・

ローレルスクエアも暴落必至。