東京サウスゲート計画＜8＞

田町駅東口北の再開発計画が縮小（一部を一時凍結）と決まったそうです

芝浦港南支所とスポーツセンターの建て替えは予定通りですが
ホールとかが入る予定だった公共公益施設棟は凍結
（将来的に整備する方針だが無期限で先送り）

理由は震災等の影響による税収減で
港区予算全体が見直され不要不急のものはカット対象のため

日本電設工業の決算資料（2012年3月バージョン）
http://www.densetsuko.co.jp/investor/pdf/tanshin/2012/20111118_kessans...
■品川駅の折り返し設備整備工事を施工中
・　2011年10月に第一回線路切換が終了、次の線路切換に向け施工中
・　2016年3月期完成予定

2014年の東北縦貫線開業後も工事は続くー

>>61
http://seabasslive.naturum.ne.jp/e1296685.html

この人が芝浦、港南地区の発展を阻害しているようですね。

確かに金のかかることは止めた方がいいな

商業施設はできないんでしょうか？田町は飲食店ばかりで商店街も買うものないし。ピ―コックもデパート価格で買うものありません。

山手線駅至近のホールなので、需要は十分あったでしょうね。

結局、ケチって中途半端な施設が出来上がると思います。
商業施設も集客力のある施設が至近に出来ないと厳しいのでは？
要はサラリーマン以外の人達にも駅の外に出てもらえるような施設が必要でしょう。

なんか勘違いしてない？
駅前商業ビルはこれの次にある計画
（区支所～旧芝浦小学校の区画）
１．支所やスポセンを建て替えて移動し
２．支所とかの跡地を再開発して駅前商業ビルに
という玉突き関係
>>61は１に付随してたホールとかが無期延期になったことを言ってる

あとＥＮ本さんは自分の公約が実現と言ってるけど
実際は震災関連などで予算が縮小されただけ
田町駅前に限らず建築予算は軒並み削減

そんな事はみんな分かっていると思います。
駅前のツインビルにどんな商業施設が入るのかを気にしているのでしょう。
公共施設の計画縮小は、民間の計画にも悪影響を及ぼします。
ちなみにEN本さんは、駅前のツインビルにもイチャモンつけているのが気になります。

駅前にアリオやイオンはできないのでしょうか？
せめてららぽーととか
成城石井とかテナントで入っても使えないしピ―コックと同じだし。牛角が芝浦にあるから同じグループで成城石井とか出てきそう
高級ぶったお高いス―パ―いらない

>>69
そんなの行政や住民が指定できるわけでも
妄想以上の情報交換が出来るわけでもない
>>63のネタは「あれを自分の手柄と言ったかＥＮ本はｗ」以上に広がらないね

>>70
多分そういう郊外型はムリだと思うよ
つか田町東口は商業的ポテンシャル弱いから
マトモな店を期待しないほうが良い

こんだけタワーマンションが芝浦港南にあるんだから商業ポテンシャル弱いわけないよ
むしろ買う店が無くてわざわざ遠くまで買い出しに行っている状態。

高度集積された商業地に「住民の数」なんて関係ない
（≒新宿、渋谷、銀座…どこも住民が多いわけではない）
田町東口の場合、商業地に必要な外部からの集客力は
会社、学校がちょぼちょぼとレインボーブリッジが「見えます」程度

品川ならまだ化ける可能性があるけど田町は…分かるだろうに

商業地になることを受け入れたら一緒にパチンコや風俗も付いてくる
都合の良いものばかりが集まるわけじゃないのよ
（それがどういう意味か、芝浦はジュリアナ時代に一度経験してるはず）

少し退屈だけど健全な街、を目指したらいいんじゃないの？

>>71
完全な民有地なら口は出せないけど、
土地を等価交換したこともあって、区議会(みんなの党)からは、かなり槍玉に挙げられているようですね。

そういう意味では彼の手柄なんでしょう。
マイナスの手柄ですが。

で、ホールが出来る予定だった場所はどうなるのでしょう？
ずーっと更地ですか？

基本的には単なるペンディングなので
「時期を見て計画通りになる」という可能性が高い
先送りにしているうちに別のアイデアが出るかもしれないけどね

結局、彼らの意見は箱物で金がかかるものは
全てダメという政策なので、実質は中止でしょう。

ホ―ルなんていらないでしょう。有楽町いけばあるんだし。役所の人間って税金の無駄ばかり考えるね。

>>78
だーかーらー
ＥＮ本やみんなの党の意見が通ったんじゃないってば