東京サウスゲート計画＜8＞

品川周辺の企業

品川＝SONY本社

品川シーサイド＝楽天本社

天王洲アイル＝JAL本社

というかオフィスビルって実態は金融商品だから実需があるか
どうかは　ぶっちゃけ関係ないわけ。
賃料というキャッシュフローを債券としているので、金を
貸そう、おれの金を増やしたいというやつがいる限り建設は続く。
例えば三井や開発したビルを三井が所有し続けるわけじゃない
からね。昔なら保険会社、今ならＳＰＣが所有する。
自分が所有するわけじゃないから関係ないのよ。

新駅発表時点では、芝浦のポジさんたちも喜んで書き込みしてたのに、
ネガさんは芝浦をスルーしているのが面白い。

単に短所面の事実や悲観的観測をすべてネガキャンとひとくくりにするからそう考えるのかな？
芝浦は、新駅のメリットは他のエリアに比べたら多いと思うよ。

芝浦、とはいっても
アイランドは新しく橋を掛けない限り、新駅から遠回り。

芝浦ってアイランドだけじゃないけど

そりゃ、キャピタルマークなどはいいんじゃない。
パークタワー品川へも公園を通ってほぼ直線。
新駅からアイランドへは道路が左折右折でジグザグ。

キャピタルマークタワーは、田町、新駅とも徒歩10分以内か？

特に新駅は途中信号や大きな交差点もなく、マンションにたどり着けそうだが。

ネガってるけどアイランドからおばけトンネルまで信号渡ってまっすぐだよ
他と大差ないけど…

ケープだと夕凪橋まで行って戻るようになるから、結構距離あると思う。

単に短所面の事実ですよ。
アイランドのマンションから新駅まで道路の距離があるのは。

今日から始まったフジテレビドラマ、ラッキーセブンの探偵事務所は北品川にあるという設定なので、サウスゲートエリアの各所がドラマに登場してますね。芝浦アイランドや港南口などがたくさん映ってました。

新駅が出来ると、今までのＪＲ山手線・田町駅徒歩8分が、同・新駅徒歩2分になります。
まあ、それだけのことですよｗ（余裕）

2分は無理だろ。。。

両方８分というところだね

先週のFRYDAYに載ってた「山手線新駅　計画から８年！“難産”のウラ事情」は参考程度かな
・　開発地は2014年着工で、全体の完成に10年程度かかる
・　8年前の報道も今回も、実はJR東が公式に表明したものではない
・　とはいえ関係者はとっくに承知の計画。それが８年も遅れているのは──
　　　JR「駅？さあ？欲しけりゃ地元が駅を作れば？」
　　　都「はあ？JRさんが勝手に作るのでは？」
　　　と負担を押し付けあって8年、問題は解決していない
・　今回の報道はどちらかが打ち上げた観測気球では？

どうもマスコミの習性として「火のないところに煙を見てしまう」ようだ
単に東北縦貫線工事の着工が遅れただけなんだけどねｗ

新たなNEWS。さらに開発&整備加速ですねこれ。

ＪＲ東日本が新駅建設を計画している山手線品川―田町駅間（東京・港区）周辺の再開発エリアについて、政府は２０日、国際競争力強化のために重点開発を行う「特定都市再生緊急整備地域」に指定した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120120-OYT1T01205.htm?from=tw

具体的な開発内容はサウスゲート計画そのものなので新規性はないけど
都区ＪＲの計画に、政府が「支援のお墨付きを与えた」ということ
・　さらに開発→△
・　整備加速→○（止まることはない的な意味で）

まあ元々誰も反対してないけど、「国を挙げて」レベルになるのは素直に嬉しいかな

「特定都市再生緊急整備地域」・・・去年、新宿、渋谷の駅周辺の開発も指定されたやつですね