豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう肆拾参(四十四)

＞誰も場外の話なんてしてないですよ？
おいおい、場外のない築地なんてただの魚市場だろ。
魚市場だけ移転しても観光客が呼べるわけがない。
今、移転が決まったのはこの魚市場だけ。自然発生的にできた場外がそのまま豊洲に来るかどうかはわからない。商売だからな。
場外を入れるハコモノは用意するのかもしれんが、そこに今の築地場外の店が入ってくれるかどうかはわからないぞ。
豊洲民は「当然入りますよ」というだろうが、あいつらはなんでも自分の都合のいいように話を持っていくから信用できない。

http://www.shijou.metro.tokyo.jp/pdf/gyosei/07/siryou/170915.pdf

これ読んでも資産価値が上がる理由は全く分かりません
千客万来施設とか賑わいゾーンとかいうのは最後にチラっと触れられてるけど
具体的な内容はまだ未定みたいだし
そもそも市場を見学するという一番の観光客の目的が
新しい施設で満足できそうに無いのですが・・・
完全分離されてるし

ちなみに私は市場移転に関しては全く反対していません
汚染除去に金が掛かりすぎるのであれば別の場所のほうが良いと思いますが
とにかく清潔さと安全が一番だと思っている立場です

ただ、市場の存在が豊洲や有明地区の資産価値向上に繋がるとは
全く思えないだけです

あのね、場内の飲食店だけでも40店舗ぐらいあんのね。
で、場内の店舗を中心に観光施設である千客万来施設を作るのが都の計画。
場外にしか飲食店がないと思っていたネガさんは勉強になりましたね。

現在の築地市場が移動することによって、環状二号線の工事ができます。
おそらくこれが一番大きいのではないかと思います。

場外は40店舗どころじゃないです
http://www.tsukiji.or.jp/modules/shoplist/

>>626
道路アクセスなら今でも十分便利でしょう？

道路はできるけど
トラックも増えるよ

都民の税金でおれたちの生活がどんどん暮らしやすくなる。
ほんとありがたいこってす m(_ _)m

当然ながら魚を積んだトラックは豊洲の街中を走り回る。
新しい道路だけを走ると思ったら間違い。

＞当然ながら魚を積んだトラックは豊洲の街中を走り回る。
どうだろうね。
わざわざ豊洲の街中通る必要もなくなると思うけど...環２号とともに首都高延長がまってるからね。

深川方面に行くトラックは、
豊洲駅前を通ったほうが近道。

今は、湾岸道路の高架化が着々と進んでます。
首都高湾岸線も以前に拡張され車線増えてますけど、
横を通る湾岸道路（357号）は、渋滞する箇所がたくさんありました。
以前に高架になった箇所は、ほんとスムーズで高速道路なみの速度で・・（以下自粛）

湾岸道路が首都高とともにすごく便利になると、横浜・神奈川方面と、幕張・千葉方面へも車での移動が便利になりますね。

で、道路以外で市場が資産価値を上げる要因は？

>>636さん、嫉妬もたいがいにしなさいな

産業道路沿いの高級住宅地？

土地用途：工業用



笑わせてくれる。

>>638さん、嫉妬もたいがいにしなさいな

嫉妬する気持ちは分からないではないけれども（＾＾；

トラックが走り回る高速道路規格の道路がマンションの資産価値を押し上げるんですか？
全く面白みのなさそうな見学しか出来ない市場建設が
マンションの資産価値を上げるっていうのと同じくらい理解不能な話ですね
嫉妬されているという発想もこれまた本当に理解不能です