ザ 湾岸タワー　レックスガーデンってどうですか？part5

杜と呼ぶには厳しい。
道路ぞいの街路樹と大差ないよ。

晴海通りと高速が近くて迷う。。。
ススの影響って、どうなんだろ。

http://www.wangan456.jp/landscape/index.html
↑
街路樹？
公開空地です。

ススの影響”って気にするなら
都内には住めないですよ

都内でも幹線道路沿いとそれ以外では全然違いますよ。
ここは高速との間に建物ひとつ挟んでるからましな気はするけど、東側はある程度覚悟した方がいいと思います。

晴海通りの交通量が、そんなにすごいとは思わないが。。。

実際は、
車よりも船から出る排気の方が問題らしい。

最後のプロパストイズムを楽しみましょう

船から出る排気ガス？聞いたことがない。そんなことまで気にして生きてない。

高速道
湾岸道
晴海通り
船
強風

実際、通勤もマスクがいるよ。夏場は暑いからマスクはきつい。

湾岸大安売りが始まると野村のスレで騒いでるけど、どうなんでしょ。

品川や芝浦も湾岸戦争で大暴落と当時週刊誌で言ってましたよ。

デベさんとの我慢比べだろうな。東北の瓦礫の処理の目処がたてば、いよいよ復興で住宅つくるだろうからな。デベも在庫抱える余裕あるだろう。

あなたはどんな軟弱な環境で育ってきたの？
田舎の人？
震災で真っ先に淘汰されますね！
その程度の文明の汚染、何処でもありますよ！

契約者スレに写真がアップされているけど、どの方角も日照は問題なさそう。周りに高い建物がなく、中層階以上だと、眺望もかなりいいのでは。

ここのいいところは、658さんの言う通り、眺望と日照。

それと駅近。

プロパ関連では千葉にあるグランスイートなんちゃらってタワーも今分譲中だよ。
あと、プロパ残党が作ったメトリスがプロパ路線を継承してる。

プロパストイズムはいいけど各階ごみ置き場くらい欲しかった。
ゴミ袋持ってエレベーター乗るなんて団地マンションと一緒。

それは管理費高くなるぞ

郊外のタワーに多いよ。
各階ゴミ置き場がないのは。

臭いもするし、折角の内廊下をゴミ袋持ってウロウロするのは見た目も悪い。
部屋にも捨て行くの面倒だから、溜めてしまうことになるよね。
管理費高くしても、内廊下ＭＳはゴミステーションあるべき。
プロパイズムは、実生活面でそのあたりの考えが劣るね。。

各階ゴミ置場は前建の判断でなくしたとMRで聞いたぞ。どちらかと言うと、プロパは路線的にお金かかっても設備を入れる会社だと思うが…

生ゴミはディスポーザーで処理できるから各階ゴミ置場は別にいらない
無い物を今更どうしようもないし、それより自販機が本当にないのか気になる

プロパで前建の、ガリレアグランデも
内廊下で各階ゴミ置き場は無かったと思う。

テスト

各階ゴミ置き場は、便利ですよ。

各階ゴミ置き場で、しかも２４時間ゴミ出しOKの場合は便利です。
ゴミ出し時間制限のあるタワーも存在します。

別にどっちでもいいと思うが

管理費高くなるから不要。各階が臭くなるし。

スーモ最新号によると、残り130戸。

CG写真も、また変わってたね。かっこよかった。東雲の杜、２０００㎡は、かなり大きいと思う。

豊洲新市場が完成したら、西側の眺望も賑やかになるのでしょうか。

豊洲新市場は東京都民の総意を無視して造られようとしている、絶対反対。

なんちゃって。日本の最先端技術をして土壌改良だけでも500億円も使うんだから、何の問題も無くなるはず。
出来る日を楽しみにしているぞえ。

売れ行き悪いね。次は若干値段調整するかな。
もうプラウド、パークハウス晴海、パークタワー東雲、パークタワー豊洲やらで全く注目されなくなったね。
実需で買った人は良いんだろうけど。

そういう事にしたいのですね(笑)ご苦労さん。

このあたりでは激安なわりに仕様が良いので私は検討対象ですよ。

ん、どこが激安?
というか激安という方は坪単価とかグロスで東雲はいくらなら安く感じるの?

この程度で高いと思うなら辰巳に行くしかないでしょ(笑)
それでもだめなら千葉や江戸川区へどうぞ(にっこり)

いくらなら安いかという質問と噛み合ってないですよ。
私の個人的な意見では坪180なら激安、200が普通、220なら高いて印象です。

買いたい人が買って買いたくない人は買わなければ良い。人の買い物に文句はいらないかな。
私は音が苦手なので買わないですけど、それも個人差あるものですから。

音が苦手、ならプラウドの運河側部屋も無理ですね。
辰巳団地が１５年間掛けて大規模に建替え工事をしますから。
坪単価も220なんかではないし。

プラウドは隣が工事始まっても、ここの騒音と比じゃないよ。
私は前に豊洲1丁目に住んでて、目の前の豊洲2,3丁目の大開発を数年間、目の当たりに
して生活してたけど、今の建替＆開発の施工騒音の低減レベルは凄いよ。

679さん、
ググってでてきた内、参考になりそうなのは、以下二つでしょうか。

http://www.shijou.metro.tokyo.jp/pdf/gyosei/07/siryou65/kentou31.pdf
http://www.ken-walker.com/decnnews/news.php?newsdate=20111005&news...

>686
それは実際の工事が始まってからじゃないと分からないよ。
どこの工事現場の騒音も同じ、ってわけじゃないから。

高速、湾岸、晴海通りから昼夜を問わない騒音、粉塵に比べたら
工事の音なぞ大したことないよ。

ということにしたいのですね。
あちらの物件、ガンバってください！

てか事実(笑)
違うということにしたいんだね

現地で確認したら、わかりますよ。
個人差あるかもしれませんが、自分は全く気にならなかったですよ。騒音とか粉塵とか。

甘いなー。
湾岸道の騒音と粉塵は結構すごいよ。地表からだとわからないけど、音とか上に抜けるからね。
高層階だとそれなりの受忍がいる。
普通の高速道路と違うのは、とにかくフルサイズのコンテナを積んだ超大型のトレーラーがダントツに多いってこと。走行音は乗用車の数十倍だと思うべき。
ゲートブリッジが出来れば少し良くなることを期待。

そう、音は上に抜けるからね〜
辰巳団地群の建て替え工事の騒音と粉塵は結構すごそう。
どこかのタワマンの高層階だとそれなりに受忍がいると思うべき。
15年間だけだからガマンね。

音が上に抜ける訳がない。

中学生レベルの理解を理解してるなら、あり得ない事分かるはずだが。

15年のうち実際キツイのは「数年」。
ここは「万年」騒音粉塵にさらされる。
近所の方から以前書き込みあったけど、日々の生活にもﾏｽｸが必要みたいだよ。

電気自動車になるよ

石油なんてあと何年もないんだから。

そう、石油と我々の寿命比べ。

野村は電気自動車、充電できましたよね

野村と比べるな、ムカッ。

プラウドがいいと思うならそっち行けばいい。
ここでアピールする意味が分からない

ここだけでなく、いろんなところでアピールしないときついみたいだね。近所の他のマンションスレにも、野村関係者っぽい書き込みがすごいね。

696さん、
何度か周辺を散策してますが、
「この周辺はマスクしてる人が多いな」と思ったことはありませんでした。
ごく、普通でした。

湾岸タワーはなんであんな売れ残ってると思います?
皆さんの率直な意見知りたいです。検討してるので。
理由が値段以外なら教えてください

マンションのブランド力だと思いますよ。
大手デベロッパと比べたらここは知名度が低いので
安心、信頼という点で劣りますので、集客力がない
からだと思います。

が、住宅の基本設計、基本性能は良いですし、現地
に行って、立地、環境等に問題ない方にとっては、
割安なマンションではないでしょうか。

>704
そうだね。ブランド力もあるけど、やっぱり環境、立地じゃないかな。
DINKSとかで705さんの言うとおり環境気にならない人は買いだけど、
東雲界隈はファミリーが多く環境を気にするからじゃないかな。
DINKSや単身世帯も実は中途半端かも・・もっと都心を選択するかもですね。
ﾀｰｹﾞｯﾄ層がよくわからないのはキツいね。

売れ残っているほうなのでしょうか。
どちらかというと健闘しているほうではないかと。
残戸数１３０ですよね。
不動産業界の者ではないので、詳細はわかりませんが
これぐらいの規模の物件をバランス良く販売していく場合
最初はかなりの戸数を売り出しますが
残戸数が少なくなってくると、先着順でいっきに売るのではなく
期を分けて、少しずつ販売していく、という話を以前聞いたことがあります。
ここの場合、1期ごと（または１次？）の販売戸数を２０件ずつにしているようで
自分の記憶では、前の期の残戸数が１５０、その前が１７０と
着実に２０戸づつ減っているようです。
来年１２月の入居のようなので
完売するかどうかはわかりませんが、そんなに売れ残りはないように思います。
地震直後も販売延期をせず、孤独な戦い？をしていましたが
今は近隣の物件の販売が開始され、比較検討する対象ができて
逆にここにもいい影響が出ているように思います。

デベロッパーのブランド力があるかどうかわかりませんが
前田建設はタワーマンション建設においても実績のあるゼネコンのようです。
確かTTTも前田建設ともう１社（大成建設）の共同だったと思います。違ってたら、すみません。
TTTの構造がどうなっているのかわかりませんが、TTTはかなりかっこいいですね。
自分は、前田建設のものは、構造のみならずデザインも優れているな、という印象を持っています。
そのデザインのかっこよさが、
よくこのスレに登場するプロパストという会社と関係するのかどうかわかりませんが。

長くなってすみません。

プラウド売れて欲しいんだよね
じゃないと、レックスもキツイだろうから

と言う事にしたいのですね(笑)

プラウドも頑張って欲しい。東雲の全体の人口が増えていくのはどっちにとっても悪いことではないからな。どっちも一長一短があるから自分にあう物件を選べばいいという単純な話

人口は正直、１丁目はもういい。

＞７０９
アンタ、プラウドの売れ行きに
今後の湾岸イメージがかかってるの知らないから
そういう突っ込みできるんだよな
不動産業界が、どれだけ注目してることか

業界の常識 ＝ 買い手の常識
ではないから。

プラウドはプラウド。
安くて内廊下で駅近で南側に高層マンションが並ばない長所のここ、とは別物。

＞業界の常識 ＝ 買い手の常識
＞ではないから。

713さんに拍手！ぱちぱちぱち。

713=714
正友営業さま、休日出勤ご苦労様。

713だが、714氏とは別人。

715みたいにデタラメを書く人がいるんだね。

長所は７１３さん。
短所は７０６さん。

の言う通り。両方大きいから購入層が割れるところだね。

714ですが、確かに713さんではありません。一応ご連絡申し上げます。

なんやねん！！

まあええわ、カッコいいマンションに住めることには変わりない。

駅近いといっても東雲駅まで3分じゃ着かないよ。信号2回あるし、湾岸道路下は一回では渡りきれない。

＞７２０

走れ！！

721さん

その表現。何か妙に笑えました（爆笑）
最高です。

かっこいいけど１割はダウンするよなー。
あー本当悩む…

実際、マンションのエントランスからストップウオッチで東雲駅の入り口まで計測したら、３分以内でした。往復したけど４分はかかりませんでした。

あ、すみません。片道４分以内です。。。

ここは小さい部屋が充実しているのが良い。
独身にはありがたい。

ここは単身かＤＩＮＫＳ向きのＭＳだよ。小さくて安価なのを買えば間違いない。
ファミリータイプ買っちゃうと逆に将来キツい。

いや、４分じゃ着かない。
必ず信号ひっかかるし、初めの信号が赤に変わった
ばかりだと、５分以上かかる。
うちは、夏の暑い日に歩いて試したが２回も信号待ち
するのは耐えられませんでした。

だいたい早く着くようなタイミングで歩いて、
駅近を実感したい気持ちはわかるが、実際は違うものです。
排ガスひどいし、どうしようか迷っています。

たとえ４分で着いたとしても、日々、騒々しい幹線道路や猛スピードで車が飛ばす
湾岸道を横断するのは、心情的にも穏やかではないよね。
静かな道を10分歩いていけた方がよい。

駅から近いから良いんじゃないかな

駅から近いに越した事はないですけどね。。。
湾岸道路下が銀座インズみたいになったら
いいのになぁ。
無いか…。

無いね…。

50年後なら出来る。

りんかい線　最低乗降客数の駅。駅力は都内底辺のはず。

東雲駅の駅力はともかく、
お台場や恵比寿や渋谷や新宿にアクセスが良い
とらいうのは魅力ですね。

今から開発だから、資産価値向上が期待できるし悪くないよ。

えっ？開発予定あるんですか？ソースはどこでしょう？

駅から3分でも、4分でも、5分でもいいんじゃない。10分以内であれば。どこかのマンションは10分以上。それこそ信号待ちやら、高層階のエレベータ待ち含めると、駅まで20分ぐらいかかるでしょ。

東雲の人口は今後増えるだろうし、開発かどうかはわからんけど、街は変わっていくんじゃないかな。
ちなみに駅力はそんなに大事？通勤に使うものとしては、駅も電車も空いてて、便利であればそれでいい。

東雲駅のコンビニ、ほとんど荷物が無かったけど
何か代わりに出来るのかな。

おもしろいな。これから入居する人は、これから人口が増え開発されると思っているんだ。

もう十分に人口は増えて、三井マンションで東雲の開発はひと段落と思ってたんだけど。