ザ 湾岸タワー　レックスガーデンってどうですか？part5

売れ行きどうかね？

そうですね。その後どうかね？

内廊下なのに安いですね。モデルルームで話を聞いた話だと、このあたりだと割安価格で売り出してるために売れ行きは良いみたい。

プラウドタワーとの比較する人多いんじゃないかな？
暫く売れない時期になるでしょうね。

気付けば残りが150になってる
プラウドと三井の価格発表待ってるんだけどその頃まだ残ってるかな？

実際には残り150戸も無いと思う。
まあ、行けば分かるよ。

へー
そんなに売れてるんですね。
意外です

どのあたりの部屋がまだ残っているんだろう。
高層、中層、低層、どれが人気なんだろう。
間取りはどのあたりが人気なんだろうな。
まっ、モデルルーム、行ってみます。

前田建設っておもしろい会社なんだ。
今日朝日新聞の夕刊で見たんだけど
ファンタジー営業部っていうのがあって
http://www.maeda.co.jp/fantasy/
ドミノピザの「月面店」建設費の見積もりを出したり（ちなみに1兆6700億円）
過去には「銀座鉄道９９９」の発車台（37億円）
「マジンガーゼット」の地下格納庫（72億円）の建設費を見積もったりしてるんだ。

こういうのって、結構、好きかも。

残り150くらいしかないのですか？ 淡々と300販売したのはすごいですね。

ファンタジー営業部とか給料泥棒じゃん（笑）
あげぽよーーーーーー
ぽいぽいぽいぽぽいぽいぽぴーーーーーーーー！！！
早くすみてーーー

東側中層が空いてる
あとはローン流れでポツポツと
マメに連絡とってローン流れの情報
もらえればお徳かもよ

騒音排ガス側かぁ・・野村見てにしよう。

晴海通りごときで、騒音・排ガスなんて言ってたら、都内に住むのはキツイでしょ。

まあまあ・・ここより騒音排ガス少ないとこは沢山あるよ。

野村を検討するひとは、晴海三菱も視野に入れてるからこことは
客層違うよ。

価格次第じゃない？
今週末にモデルルームオープンするから、どなたか親切な方が価格帯を公表してくれるのを待ちましょう。

実際自分も比較検討してます。
というか年初から待ってるのでようやくかという感じです。
今のところ公開されている情報だけだとこちらの方が気に入ってはいますが、モデルルームと価格みてみないとなんとも言えないですね・

野村がここよりいくら高く出すかだな。
同じくらいの価格でださないかな。

まあないとは思いますが、野村が同じくらいの価格だったら
ここは全然売れなくなるでしょうね。

そもそも今本当に売れてるのかな

野村から招待状が来ました。
１０日にプラウドタワーのモデルに行ってきます。
電話ヒアリングされたけど好感触でした。。
晴海三菱も含め、我が家は検討です。

ここや野村なら、バス便が便利だから検討するのは分かりますが、
（ここはりんかい線も便利）
バス停からも６分の晴海三菱を検討する理由が良く分かりません。
（煽りではなく本心から）

＞バス停からも６分の晴海三菱を検討する理由が良く分かりません。

勝どき５丁目の橋が架かると、晴海から一直線に都心に出るバス便が出来る。
ＬＲＴは未だ分らないが、話は出てるので可能性あり。
ゆりかもめ延伸の可能性あり

といったとこでしょうか。

他に
都心からの絶対的距離が近い
静か。眺望良し
運河沿いの稀少な立地
芯柱＋免震の最強構造
アドレス

などが、検討者の理由でしょう。

今でも、晴海から都心に出るバス自体はあるわけで、
近くにバス停ができるかどうかが問題では。

野村、値段は下がらないみたいですね。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110907/bsc1109070501003-n1.htm

でも、この記事にあるように、湾岸エリアが盛り上がるのはいいこと。
選択肢が多いのもいいこと。
価格、間取り、駅からの距離、耐震vs免震などなど
総合評価して、自分に一番合ったマンションを選びましょう。

78平米で5000万円超

超と書いてあるからまだ分かりませんが最低でも坪単価220万円と言うことですね。

やっぱりこっちかな。

野村はどこの駅に行くのにも10分以上かかる。
ましてや晴海三菱はバス停から徒歩6分？
その点ここは東雲駅に徒歩3分。
戸建てならともかく、マンションを買うのなら駅からの距離はかなり重要ポイント。
他にもポイントはあるけどさー。

晴海通に隣接してるのは、
厳しいよ、やっぱり。。。

でも、その分便利な割りに安い。

いぬのおしっこ、
きらいな人は嫌いだろうけれど、
がまんしてね
わんがん物件全部に徹夜でかきこみするようよ

野村はそういいつつ、蓋を開けてみたらもうちょっと安く設定してあって、安い感を演出する作戦じゃないかな。
まぁどこのマンションでも使う常套手段だけど。
駅遠で坪220～は明らかに苦しいでしょ。

適正な価格にして、湾岸自体を盛り上げて欲しいですね。

まぁそれでも都心の半値だよ。
ｷｬﾅﾙｺｰﾄ内っていう環境の優位さは圧倒してる。
ﾒﾄﾛ辰巳駅までの歩く道も野村の方が断然いいってのもある。

キャナルコート内、と言ったって
北端じゃない。他の全てのタワーから日当たりと眺望の悪影響を受ける。

豊洲まで歩いても辰巳まで歩いてもたいして時間が変わらないから、
辰巳駅まで行く人は少ないでしょ。

＞キャナルコート内、と言ったって
＞北端じゃない。他の全てのタワーから日当たりと眺望の悪影響を受ける。

そうなんですよねー。
その点、湾岸タワーは南東角地。
野村の利点はイオンに近いことぐらい。
別に毎日買い物するわけじゃないし
イオンに近いより駅に近いほうがいい。

そう！駅は毎日利用するから、近いほうがいい！一度、駅近に住むと、駅から徒歩10分以上かかる所には住めなくなってしまう。（現在、駅徒歩2分、走って1分のところに住んでいる）

臨海線わ使える方は迷う必要無いでしょうね。

私は辰巳駅ユーザーなのでやや揺れております。

辰巳駅ユーザーなら、迷うのは野村ではなく辰巳プロジェクトでしょう。

安い
ここと同じ内廊下
風の強いと結構吹き付ける辰巳橋を渡らないで済む

確かにここを買う層だと野村東雲より矢作辰巳ってのは分りやすい。
でも、多くのユーザーは野村東雲の方を検討するでしょうね。

野村はどっちかというと、豊洲検討者が迷うんじゃない？

素敵な夜景

まあ、ほんと、素敵な夜景！その上、「免震タワーレジデンス」なんて書いてあるじゃないの。「リセット＆ビギン」・・・今の湾岸エリアにぴったりの言葉！最初は「ぷっ」と思っていた「ザ湾岸タワー」って名前も、なんだか愛嬌があって、好きになってきたわー。

248さんのおっしゃるとおりかもしれませんね。野村東雲は、豊洲の検討者が迷うのでは。
徒歩で同じくらいの距離で、同じ有楽町線で都心に向かうのなら、辰巳ではなく、豊洲駅を利用するでしょう。

りんかい線ユーザーなら、湾岸タワーのほうが、断然近いですが。

ちなみに矢作辰巳はタワマンではないんですね。

辰巳駅から有楽町方面は余裕で座れるけど､豊洲駅からだと座れないですね。
私なら座れる辰巳から乗ります。

どこまで通勤するかですね。
有楽町駅下車なら座る必要もない。
それにもし、有楽町線が住吉延伸になったら
２方向から合流する豊洲駅は本数が増える。

有楽町線で盛り上がっているところ恐縮ですが
りんかい線なら東雲からだとかなりの確率で座れるのでしょうか？（渋谷方面）
ちなみに、帰り、渋谷からだとどこまでぐらいが混んでいるのでしょうか？

8:30ごろに乗り込んでますが、今のところ９９％以上座れます。
事故等で遅れが発生したときには座れません。

255さん、
254です。ありがとうございます。座って通勤ができるのはいいですね。
乗り換えや所要時間を考えて、地下鉄ではなく、りんかい線利用を考えています。
それに国際展示場を出て、新木場までの、りんかい線から見る景色が好きです。
電車が地下から上がった瞬間、湾岸エリアのタワー群が見える、
逆方向に行くことは少ないですが、東雲と新木場の間はゲートブリッジが見えるし。

りんかい線利用だと、東雲か有明でしょうか。
品川シーサイド近辺だと値段も高そうですし。

たぶん、山手線で乗り換える人がいると思いますが、山の手線は座れないです。
結構こんでますよ。

有楽町線が住吉延伸になったら
新木場までの本数が減らされる可能性大。
辰巳駅利用者にはマイナスだよ。
まあ延伸自体がまだまだ議論する段階じゃないけどね。