羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その7

どっちにしろ、どうせ歩ける距離じゃないんだし 。
わざわざ不便な天王洲付近に住む理由がわかりません。

＞806
あの辺の土地の水面からの高さは４ｍはあるよ。江東区のほぼ全域が水没するような
歴史上に記録がないような潮位でも、あのへんは50cm冠水する程度。

はいはい、百聞は一見にしかず。

品川駅港南口の広場と東京モノレール天王洲アイル駅間はおよそ直線で1kmです。

無茶苦茶遠いです。

＞818
WCTの人なら歩けるじゃん。だいたい、住む人の気持ちが分からないくらい
興味ないなら見なきゃいいのにｗ

＞820
２ｋｍじゃなくて１ｋｍって主張に変えたの？２ｋｍっていうから叩かれてたんだよ。

>>819
水門の外だと言う事を忘れてますね。

＞820
ＷＣＴが1km内におさまってる。意外と近いんだな。

出たーっ！スレpart1から、たった一人ぼっち連投ネガ




天王洲アイルが気になってならないんだな～っ(笑)

もうずっと、たった一人で論破され続けても我満しきれず

めちゃくちゃ早いレスを確実にしてくれるよね(笑)


しかし、part1スレから殆んど1人ぼっちで投稿しててさー

よっぽど天王洲アイルの資産価値が羨ましいんだな！


あまり必死になるなよ(笑) 血圧が上がるぞW それと

どうせネガは、殆んど君たった一人ぼっちなんだから

バレバレの自作自演の連投レスは、やるだけ哀れだから

一回でコンパクトにまとめて、たまには論破されない

キチンとしたネガを投稿しなさい！今のところは

負け惜しみと妬みにしか聞こえず、天王洲の価値も印象も


上がるいっぽう、それだけは我満ならないだろ (笑)

>>821
2kmは事実ですよ。誤魔化さないで下さいね。

直線距離で1km以上離れている時点で歩く距離じゃないですが。

＞823
あんた研究不足。シミュレーションは

＞シナリオＦ 全水門開放及びゼロメートル地帯で破堤、室戸台風級、温暖化による水位上昇を考慮

という最悪想定なんだよ。それでもそのくらいってことさ。

>>827
津波の時の話をしているんですが。

＞826
んなこたぁない。ブランファーレやＷＣＴの人はクイーンズ伊勢丹のレジ袋ぶら下げながら
品川駅から普通に鼻歌歌いながら歩いてるぞｗ

＞828
どっちも潮位なんだから同じなんだが、東京湾奥で恐いのは津波よりも高潮だ。
津波は東京湾が入り口が狭くて奥が広いと言う形状から高くなる事はない。

>>829
そりゃあ生活かかっていますからね。

>>830
昨年までなら、あなたので正解ですが。。

この前の津波で、あなたも高浜運河と京浜運河の違いがよくわかったのではないですか？

>>831
品川からも天王洲アイルからも歩ける距離っていうのが、よっぽど気に入らないみたいね。

健康のためにしか歩きませんけどね。

＞831
そういうのを世間では　ああいえばこういう　というんだな。

>>838
ちょっと日本人の感覚と違います。

>>816
>天王洲アイルのオフィスの九割以上がJALビルよりも品川駅に近いし、

これって致命的におかしくない？100%のオフィスが旧JALビルに近いんだが。

>>843
違うでしょう。

一番にぎやかなところにモノレールの駅ができて、りんかい線って、あとからできたんじゃあなかったっけ？

間違っていたら、ご指摘を！

>>844
アンカー違い？

>>845
>これって致命的におかしくない？100%のオフィスが旧JALビルに近いんだが。

これが違うってこと。

旧JALビル＝現野村不動産天王洲ビル
http://www.e-tennoz.com/office/jal.html
の地図を見てごらんよ。

このビルだけが、中心部から離れている。＝他のオフィスより離れており、品川駅より遠いのは歴然としているのだが。

ここのネガさんて、なんでも書けば知らない人が見れば真実に見えると思って、でたらめ書きすぎだよね。

吉野家を品川駅の中心にする方が悪質だね。

デマとまやかしは隣町から来たポジの専売特許だったんだけど、最近ちょっと偏屈なネガがいるね。

似たもの同士が集うとヒートアップしやすい。

>>847
って、この地図のことか？

品川駅と東京モノレールのおおよその「駅端」から半径1km範囲を示しているだけで、不動産表記にも準じており他意はないのだが。

何が悪質なのか理解できないよ。

港南4の常駐ポジが品川駅までの距離を申告する時はスレに関係なく吉野家まで。これマンコミュの常識。

普通駅の中心からだよねぇ。

ターミナル駅ゆえ改札とは言わないが、せめて駅出口からだろうね。
港南出口から更に70mほど中心をずらした本意は円周境界線付近に・・

いま天王洲通りかかったけど、天王洲アイル駅から吐き出される人の数は都心部の駅と変わらない。品川駅から歩いていると思われる人も多数。誰だ？寂れてると言ったの。

品川駅から歩くのも大変だよね。

天王洲が勤め先になると不便で大変です。

>>851

再掲しておくよ。

「地下鉄△△駅から徒歩●分」とは、改札口から？
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa6643789.html

質問者が選んだベストアンサー

一般的には最短距離を地図上で計測して表記する場合が多いので改札ではなく、出口もしくは敷地の端からの計測するのが基本です。

法的には、
「不動産の表示に関する公正競争規約（表示規約）」第15条第11号で、徒歩による所要時間は、道路距離80mにつき1分間を要する（時速4.8km）ものとして算出した数値を表示すること。この場合において、1分未満の端数が生じたときは1分として計算すること。計測距離は直線上ではなく、道路に沿って測定した距離（道路距離）をもとに計算すること。
という決まりがあるので、これを基準にして作成（計測）される事がほとんどだと思います。

「改札口から徒歩７分」というのは、たぶん距離によって計測（時間割出し）する方法ではなく実測（自分で歩いて計測した時間）なのではないかと思います。
※駅構内の通路距離などは通常表示していないので。

したがって、地図上で計測する場合は駅構内の通路距離が解からない尺図（地図）で計測する事が多い為、通常は駅の出口や敷地の端からの計測する事になります。駅の改札から出口までの正確な距離が地図上で割り出せるなら道路距離を元に時間割出しが可能なので、その場合は「改札から徒歩何分」と表記する方が良いと思われる場合はそう表示すれば良いと思います。

基本は「道路距離」なので改札からの距離が正確に解かるかどうかです。解からなければ出口からの計測が無難となるのでみんなそうしているだけです。

ちなみに今頭上の羽田線上りは大渋滞中。
天王洲大橋を渡って山手通りや海岸通りに抜ける大型貨物車の車列もなかなかの迫力。

特定のマンションから品川駅の距離で吉野家前を起点にするのは理解できなくもないが
品川駅からの利便性を示す距離データで吉野家前は悪質でしょうね。

>>857

別にどうってことないでしょう。駅端間が1kmと繰り返し明示しているのだから。

誰も駅の位置を動かしたわけではないのだからね。

何が不満なのかよくわからない。

>>855
ふれあい広場の東端に中心点を取る根拠がない事を示す内容だからネガが貼ったのかな？

まあ、悪質と書いたけど、特定マンション住民が必死に都合のいいデータを何度も何度も示すあたりかわいいもんだね。
第三者がみれば違和感ありすぎだけど。

>>860
本質は、別に中心点がどこでも変わらないでしょう？

駅が動くわけでも、マンションが動くわけでもない。

今のルールは、駅端の隣接道路から駅端の隣接道路まで。

マンションだと、マンションの道路にそった敷地境でしょう。巨大マンションだから、距離測定をマンション内の通路も含めて測定するなんて、ルールになれば、棟や階数ごとに時間表示が必要になってくる。

ルールに従わないで、天王洲アイル方面の距離を示す時に限り、測定開始点を広大な駅の中心にするなんてことをやりだしたら、ルールなしの無茶苦茶、になってしまうよ。京急、山手線、東海道線、新幹線とか線ごとに表示が必要になってくる。

絶対的な距離は変わらないのだから、あとは、自分の利用する線を考慮して調整すればよいだけの話。

ルール、規則には従いましょう。

>>862
ルールにのっとったら、JR東海品川ビル前、アトレ品川真下の一般公道までになるんじゃないかい？

あとさりげなくふれあい広場を｢駅の敷地｣としてるが、あれは駅以前にJRの敷地じゃないでしょ。

本質が変わらないなら誰が見ても違和感無い円を描けばいいのよ。ルールとか駅は動かないなんて下手な理屈こねないでさぁ。
品川駅の中心とか、港南口とかあるでしょ。

どこがほぼ1kmなの⁇

ドサクサに紛れて何言ってるの？