羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その7

まあオリンピックでもなければ、大型プロジェクトは、今の日本に無理でしょう。

右肩上がりの時代は終わったからね。

でも、そろそろモノレールは新造車両が登場することでしょうね。

住民はマンションまで車を呼ぶから関係ないのでは？

>まあオリンピックでもなければ、大型プロジェクトは、今の日本に無理でしょう。

そうでしょうか？
そんなに大型でしょうか？
リニアという超大規模のプロジェクトを単なる１企業体だけで推進している点を見逃してないでしょうか。
要はインフラの重要度と、事業主体のやる気度の2点がクリアされれば事は進んでいく。

今の日本に無理なのは、国が音頭をとってるけど民間企業はさほど乗り気じゃない浅草短絡線のような計画でしょう。

>>348
不便じゃあないと思いますが。

タクシーが到着してから部屋を出れば、雨にも濡れないからね。

>>348
マンションのコンシェルジュは、ホテルのフロントとは違って、客の品定めをしないで、ちゃんと車寄せまで、タクシーを呼んでくれますよ。ただし24時間勤務ではないので、夜10時以降はいないからって文句を言わないでね。

＞＞３５０
＞空港利用者には不便ですね。
？？？
空港往復ならば、大概荷物があるから、なおさら地下の車寄せまで車が横付けしてくれるのは大変便利だけれど。

「踊る阿呆に見る阿呆」としか言いようがない。

と書く阿呆

皆同じ仲間でしょう。

楽しくやりましょう。

>>347

大型プロジェクトを自前でやるか、行政の支援を得てやるかでしょうね。

空港関連だと行政がイニシアティブをとるのが当然だから、どこも積極的に手をあげないのでは？

儲かるからやりますなんて言えば、とてつもない出費になるから、渋々のふりをするというのは、支援を引き出すためのよくあるパターンです。

このネガさん、たった一人ぼっち
我満しきれず天王洲アイル妬みレスを
未だにやってたのかぁっ(-o-;)

>>359
意味不明ｗ

>>362
住民は乗り換える必要もないし、タクシーはマンション内まで来てくれるのに何が不便なの。

国際線ターミナルも東京駅もほぼ15分で行けるのにね。

でも、毎日早朝から深夜までご苦労さん。あなたの努力が意味するのは、ここはあなたにとって最重要ということなのよ。

いつもありがとう。

＞近くに住んでいる人の話はしていませんので。

全く意味不明。この掲示板はマンションの掲示板ですよ。
近くに住んでいる人の話しないでどうすんの？
そんな的外れな事ばっかり言ってるから人生の選択も誤る（笑）

＞タクシーも車道でつかまえなきゃいけないし

タクシーを車道でつかまえなくていい街なんてどのぐらいあるの？
天王洲アイルは上下線にタクシーの列ができてて、これほどタクシー
つかまえやすい街もそう無いぐらい便利。

それともあんたはタクシープールからでないとタクシーにも乗れない
不自由な人なの？

言ってることがようやくわかりました

＞近くに住んでいる人の話はしていませんので。

自分が乗り換えなくてはならなくて不便なので、この近辺に住みたいってことのようです。

舌足らずね。

個別マンションのスレなんて誰も言って無いのに
この人、何突然逝っちゃってるも？
また被害妄想？　
どれほどの悔しい思いしたのか知らないけど。　
おつらいですねぇｗ

改善どころか、浅草短絡線計画でモノレールの廃止説まで予想してる人がいるみたいだし。
ほんとに微妙な立地ですね。

>>365
あのマンションを売れ残りマンションとか言っちゃうと
あちらの真っ暗なタワーとかそちらの不良在庫だらけの
マンションがあまりにも可哀想だから、やめてあげて（笑）

どうも天王洲周辺ってのは序民の妬みをひきつけずにはおられない様だね〜o(^▽^)o

来る日も来る日もご苦労さま(笑

実際住んでみて便利なんだけれど、海外に出ない人にはわからないでしょう。

でも、国内でも便利だよ。

交通の便は最高に近いね。

不便不便と言う人はお気の毒。でも、まだまだ値上がるかもしれないから、そろそろ決断して、住民に加わったら？

>>371
まあ、必死になって泣き喚く心境もわからないではない。

１０年後、不便な他の何の将来性も無い地域のネガのマンションが、ただただ経年劣化で
右肩下がりで資産価値を失っていくのに対して
リアルタイムで魅力を増す国際空港と十数年後の開通に向けて加速してゆくリニア計画の
相乗効果によりこの周辺エリアは資産価値が上がる事はあっても下がることなど無い。
それこそ経年劣化とか無縁の話。

年を重ねるごとに差が開く一方の天王洲とネガの何の未来も無い忘れ去られた街。
いくら喚いても、この差は絶対に埋まることが無いからね。

>>374

パチパチパチ（拍手喝采）

誰が考えてもその通りでしょう

>>376
そういうあなたのお住まいの場所、あるいはお勧めの場所はどこ？

浜松町駅か品川駅？

まあ、少なくとも君の不便な街よりは遥かに便利だから。

都心どころかどこに出るにも自慢の地下鉄でエッチラオッチラｗ

羽田に行くにもバスしかないんだってｗ

泣ける。

少なくともこれからなら天王洲周辺以外で選択した方がいい。
現状レベルで比較すると結構いい線だけど、将来どんどん利便性が悪くなる可能性がある数少ない地域です。
今の住民がやたら相手の住んでいる場所はどこだと現状で比較したがる事からも解ります。

あれっ
そういえばネガさん自慢の地下鉄でエッチラオッチラ出かける
銀座や有楽町の自慢話マダ～？
自分が住んでもいない街をどうやって自慢するのか楽しみに
してるんだけど（笑）

それこそごまんとある豊洲関連スレを見れば。

そういわれてみると銀座にすり寄る豊洲民と天王洲にすり寄る港南民って同じ香りがするな。

>>385
そういうことか。理解理解（笑）
こっちが住んでる街に対して地下鉄で出かける無関係な街を
出してきたときはイミフで理解不能だったけど。
そういうつらい背景があるんだね。納得！

天王洲に対抗するために泣きながら銀座・有楽町を
ぶつけて来た点だけは評価してあげるとしよう。

西の天王洲
東の豊洲

売れ残りマンションがある地域は大変ですね。

>>389
いや、売れ残りがあるのは天王洲じゃなくて港南だから。来てみりゃわかるが天王洲と港南では運河を越える越えない相当な違いがある。

ただ例のマンションを例に出せば2000戸も作ったら折り合いつかず残る居室あってもおかしくないし、あまりつつくポイントじゃないとは思うが。

何言ってんのかわからん。
とうとつに銀座有楽町だしてきたのポジさんだし。

もういいよ。涙ふけよw

豊洲相手なら勝てると判断したんじゃないの？

湾岸底辺同士の戦いですか？

確かに、天王洲周辺のスレなのに豊洲攻撃の話題に必死に転じようとする姿は涙ものだね。

ありゃ？

早朝から、自分の住んでいるところから空港に行くには、乗換が不便だと文句言ってたのは、どこ行っちゃったの？

それこそ常套手段のすり替えではないの？

天王洲の乗り換えが不便と言っているだけで、自宅からは乗り換えありませんので。悪しからず。

自宅からは乗り換えありませんってことは京急沿線なんだ。


・・・笑

港南ハズレ民は京急のこと笑えないだろうに。

いやっ　いいんじゃないの京急ｗ
生活しやすそうだしｗ

このスレ読むと
高輪や芝浦からのせせら笑いが聞こえてきそうだな。

レベル低いところで争っている。

俺も京急いいと思う。
国際ハブ化する羽田へのアクセスのよさは
グローバルに活躍する企業や住民にとって重要なポイント
乗り換えなしで羽田に行けるなんて素晴らしいじゃないか

>>401
港南を一括りにしないで欲しいんだが。

まあそうだな
せっかくの天王洲アイルが利用できないマンションもあるからな
配慮してあげないと（笑

「京急沿線もよい」でいいのでは？

「羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で京急沿線は注目でしょうか？」とか言ったスレを立てればどうだろうか。

個人的には、山手線以外だと、東急東横線くらいまでが許容れべるだが、モノレールには匹敵するかもしれない。

そういう事実はないのでは？

比較対象ではないでしょう。

Googleの航空写真見てごらんよ。

普通はそう考えるんだけど空港アクセスへの執着心が尋常じゃない。

所で「そういう事実」って何？

>>408
何か勘違いしてない？

マジレスすると羽田からの京急は使えないよ。
本数少ないし、ノロノロ運転で時間かかる。
都心に出る人は9割がたモノを使う。

羽田からの出張帰りはマジで楽だろうね。WCTに住んで見たいな。
品川駅にも出られるし、浜松町にも出られる。
新幹線乗るときも楽だろうね。

勝ち組出張ビジネスマンご用達ＭＳですね。

そろそろ羽田ネタで引っ張るのも辛くなってきましたか？

いえいえ、羽田国際空港はこれからも拡張されることが決定していますし
品川駅のリニア等の開発は今後１０年以上、次々にニュースを供給してくれるでしょう
この周辺地域の話題はますます加速していくばかりでしょう

というか羽田の拡張が順調に進むと天王洲は正直やばい。

>>415
>>416
相変わらず不思議な理論と、お決まりの投稿パターン。

毎回同じことを書き込んで、永久ループ。

根拠がないから誰にも理解できない。

深く考えない人には不思議な理論と写るかもしれないね。
空港が発展すれば、モノレールも発展して便利になると信じて疑わない。

でも、あの1編成の乗車人数キャパが鉄道と比較して極端に小さいモノレールという交通機関が
とりもなおさず、今、近隣住民の足としてのニーズと都心とのシャトルとしてのニーズ
の両方を満たせているのは現状の空港サイズだからじゃないかな。
もし空港が拡張され発展すれば、いつかはどちらかを犠牲にするしかない。
今は大きな収入元の天王洲通勤客のためにシャトルとしての利便性が犠牲になっているが、
国際空港移動手段としての競争も激しくなり、やがては就業人口の減り始めた近隣ニーズの方
を犠牲にするしか無いでしょう。また、その方が客単価も高いしね。

最終的には都心とのシャトルは何らかのの形で新設され、近隣住民の足はローカル線
として残るかどうかという事になるでしょう。

しかし、ネガさんは投稿率が100％だな～！
どんだけ羽田空港国際化や品川駅発展の
恩恵浴びる天王洲アイルが気になるだぁ(-o-;)

まぁ可哀想なのは、泉岳寺や田町のタワマン…
とりわけ取り柄も無く中途半端で、ネガには残念だけど
天王洲アイル(港南、東品川、北品川)に
おいしいとこ持ってかれちゃったね～

羽田が拡張されても天王洲は商業的な発展はしないよ。日本のビジネスセンターの東京に働く人に
とって国際空港にアクセス性の良い場所の居住地としてのニーズは間違いなく高まり、新幹線や
将来のリニアにもアクセスが良い天王洲に注目が集まるということを言ってるんじゃないの？
品川駅新幹線と羽田空港にアクセスが良い居住出来る場所といったら天王洲や港南しかないからね。
ネガさんは何か論点がずれてる気がする。

まあ天王洲に行くと人が全然いなくて怖いくらいだもんね
赤い翼が潰れて、書店が閉店した辺りから、天王洲アイルは完全にゴーストタウン化したよね

まあ、どうでもいいんだけど、

日本語が・・・

恩恵受ける

とした方が・・・

あ、そうそう、ネガ向けの特殊な用法を駆使されてるんでしたね。ごめんごめん。

＞422
このスレッドの最初のほうの写真見れば？

>>422
これってポジくんだね。

で >>424 はこのレス一分前にwctスレでポジトーク。本当に忙しくそうで何よりだ。

わしらのじんせいくらかった
くやしさばかりがおおかった
わしらがわるくなったのも
みんなよのなかがわるいんや
こんなわしらにだれがした
あすはわしらのてんかやで

天王洲はJALの街だったからね
もうお終い

みんな心の底では天王洲地域のリスクを感じてるんだろうね。
でなければ、国際空港化！、リニア始発！とか大騒ぎしないもの。
ネガにも即対応。
ネガの人格攻撃にも余念無し。
でも、ほんとにメリットを得る地域は

「金持ち喧嘩せず」

＞ほんとにメリットを得る地域

それが有楽町？

わしら　てんのうず　すきなんや
　なんで　ポジは　てんのうずえの　てきい　むきだし　ゆうて　かくんやろな

有楽町は既に他の影響は関係無い地位を確立した地域。

レベルが違う。

てんのうずの　えらいさん　え

　わしら　おまえらと　どっちが　ふべんや　おもう
　わしら　ふべんや　　わしらが　ゆうとるんや　まちがい　ない
　おまえら　おまえらの　こと　ふべん　おもおとらんやろ
　ええもんの　よおな　顔して　世の中　だましとるんや　ないか
　まんしょん　うれおったら　じゅうみん　べんりに　なっても
　てんばい　もうかっても　かまへんのやろ

品川徒歩圏で専用シャトルバスもあり、天王洲駅も利用できて天王洲を散歩することも出来る某マンションは最高の立地ということですかな？

>天王洲を散歩することも出来る某マンション

世界都市高層住宅

聞き捨てならん、嘘では無い、

東京駅も新宿駅も池袋駅も徒歩可能圏内。

何しろ我は世界都市高層住宅。もはや敵なし。

モノレール乗ったけど天王洲駅で
見える範囲の乗降は5人だけだった。

羽田直通増やして欲しい。

真の国際空港を望む都民にとって天王洲は邪魔な存在なんだよ。

すまんが国力アップのため、犠牲になってくれ。全てがうまくいく訳にはいかん。

まあ、犠牲をしいられる天王洲周辺住民は掲示板でウサをはらしてもらえればいい。

え、5人もいたんだ。結構いたね。

いつもは2人ぐらいだよ。