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匿名さん
[更新日時] 2011-08-12 11:33:18
羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。
天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。
羽田空港:ターミナル拡張 国際線発着枠増大に対応
国土交通省は6月21日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積(現在約15万4000平方メートル)を増築で4割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在10カ所ある固定搭乗ゲートを18カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。
[スレ作成日時]2011-07-16 17:51:12
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その7
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515
匿名さん
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516
匿名さん
>そんな航空写真を提示しないとダメだなんて、悲しいねぇ
自宅付近の航空写真を提示できないなんて、悲しいねぇ
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517
匿名さん
随分奇妙な中心点を選んだものだね。正しい意味での港南口と広場の端では100mほどしか違わないのに。
わざわざコケにされるのを覚悟で100mずらした背景にはその100mが大きな意味を持つ人がいるという事か・・。まあよくある話だけどね。
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518
匿名さん
>正しい意味での港南口
って、どこかに定義が書いてあるの?
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519
匿名さん
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520
匿名
都合が悪くなると本質とは関係ない箇所でからむ典型例。
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521
匿名さん
ここに回答がありますね。
「地下鉄△△駅から徒歩●分」とは、改札口から?
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa6643789.html
質問者が選んだベストアンサー
一般的には最短距離を地図上で計測して表記する場合が多いので改札ではなく、出口もしくは敷地の端からの計測するのが基本です。
法的には、
「不動産の表示に関する公正競争規約(表示規約)」第15条第11号で、徒歩による所要時間は、道路距離80mにつき1分間を要する(時速4.8km)ものとして算出した数値を表示すること。この場合において、1分未満の端数が生じたときは1分として計算すること。計測距離は直線上ではなく、道路に沿って測定した距離(道路距離)をもとに計算すること。
という決まりがあるので、これを基準にして作成(計測)される事がほとんどだと思います。
「改札口から徒歩7分」というのは、たぶん距離によって計測(時間割出し)する方法ではなく実測(自分で歩いて計測した時間)なのではないかと思います。
※駅構内の通路距離などは通常表示していないので。
したがって、地図上で計測する場合は駅構内の通路距離が解からない尺図(地図)で計測する事が多い為、通常は駅の出口や敷地の端からの計測する事になります。駅の改札から出口までの正確な距離が地図上で割り出せるなら道路距離を元に時間割出しが可能なので、その場合は「改札から徒歩何分」と表記する方が良いと思われる場合はそう表示すれば良いと思います。
基本は「道路距離」なので改札からの距離が正確に解かるかどうかです。解からなければ出口からの計測が無難となるのでみんなそうしているだけです。
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匿名
じゃあ駅前広場は区の敷地だから広場の東端を港南口とするのはNo Goodだね。
アトレの下に思いっきり「港南口」って書いてあるんだからそこから測ればいいだけなのにね。
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匿名さん
ということで、道路に接しているところからで良いようね。
もう一度確認してみたら?
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匿名さん
都合が悪くなると本質とは関係ない箇所でからむ典型例。
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匿名
馬耳念仏馬耳東風で吉野家前から測りつづけます。
徒歩の時間を話題にする時も吉野家迄でお願いします。
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匿名さん
都合が悪くなると本質とは関係ない箇所でからむ典型例。
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匿名さん
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531
匿名さん
いずれにしろ、毎日朝の4時から夜遅くまでネガってる人間に100mとか1・2分とか関係なさそうに思うけれど。
たまには、外に出て歩こうね。
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匿名さん
いいじゃん天王洲。
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匿名さん
駅の中のどこからが京急の敷地で、どこからがJR東日本の敷地で、どこからがJR東海の敷地で、どこからが港区の敷地か把握している人って世の中にどれだけいるの?
駅と言うのは、駅前広場も含めて駅という公共施設なんだけれど?
駅の道路に接しているところからの道路距離というのが、不動産業界の表示の慣行なんだんから、それで何の問題があるの?
都合が悪くなると本質とは関係ない箇所でからむ典型例。
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534
匿名さん
このスレッドの上のほうにアップされたた写真だけど、この雰囲気はなかなか無いよね
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匿名さん
それに周辺の教育環境と、公園も!
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536
匿名
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537
匿名さん
>距離2km超えるところは徒歩圏とは言いません。
だったら徒歩圏だね。ワンメーターで着かなかったということは
東京を知らないと思われて悪質な運転手に遠回りされたんだね。
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