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匿名さん
[更新日時] 2011-08-12 11:33:18
羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。
天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。
羽田空港:ターミナル拡張 国際線発着枠増大に対応
国土交通省は6月21日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積(現在約15万4000平方メートル)を増築で4割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在10カ所ある固定搭乗ゲートを18カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。
[スレ作成日時]2011-07-16 17:51:12
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その7
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488
匿名さん
サービスしてあげよう。
地図作るくらいちょっと知識があれば2・3分でできはずなんだけれど。
別に何も隠す必要はない。港南口の駅魔広場の端を中心に半径1Kmなんだけれど、何か「大きな」問題でも?
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489
匿名さん
タクシー1メータ 超えるので2km以上と言っているのです。
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490
匿名さん
港南口から液状化した埋立地を突っ切って我が家へ、か。
使用禁止にならないことを祈る。
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491
匿名さん
>2km超えるところは徒歩圏とは言いません。
とだけ書いたら何のことかわからんだろうが?
>タクシー1メータ 超えるので2km以上と言っているのです。
タクシー乗るのに何で徒歩圏のはなしがでるの?
まったく。トホホだね。
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493
匿名さん
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494
匿名さん
>>488
そちらは、そこを中心にしないと
困ったことになりますねww
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496
匿名さん
>488
やっぱり港南口周辺でしたね。まあ大きな問題では無いのでご安心ください。
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497
匿名さん
豊洲がアクセス禁止になって、天王洲だけ目立ってるだけ。笑
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499
匿名さん
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500
匿名
>>495
マンション掲示板では人間の居住環境として評価するべきでは?
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501
匿名さん
嘘を正すと早朝から頑張っている割には、逆の事例が多いのでは?
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502
匿名さん
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503
匿名さん
>港南口から液状化した埋立地を突っ切って我が家へ、か。
「液状化した」と書いておいて
>たまたま液状化しなかっただけ。嬉しかった?笑
「液状化しなかった」と平気で書く。
嘘つきはどちらよ?
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504
匿名さん
嘘なんか正さなくても、一生懸命なポジ達が自ら墓穴を掘って居るので大丈夫ですよ。
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507
匿名さん
再掲で申し訳ないが、品川駅港南口半径1Km範囲(赤)と東京モノレール天王洲アイル駅半径1Km範囲(青)。
Googleマップは、改ざんすれば、著作権違反になるから、地図データは何も変更してない。
教育施設の充実ぶりや、公園・緑の多さ・広さ、歩道広さなんかもよくわかる。
まあ、上には上はあるだろうけれど、まずまずいい線ではないの?ご不満ならば、ご自宅周辺の航空写真でもアップしてくださいな。
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508
匿名さん
そんな航空写真を提示しないとダメだなんて、悲しいねぇ
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510
匿名さん
なぜ高輪・泉岳寺・田町方面に劣等感を持つのかこの地図で改めてわかった。
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512
匿名さん
品川駅港南口駅前広場の東端から半径1Km範囲と書けば何の問題も無い。
ただし、利便性を主張するために、この場所を中心とする合理的な説明は難しいとは思います。
品川駅の中心とか、新幹線の改札とかならわかるんだけど。
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513
匿名さん
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514
匿名
>>512
牛丼の吉野家までっていうのが港南4の住民さんの尺度なのよ。
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