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匿名さん
[更新日時] 2011-08-12 11:33:18
羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。
天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。
羽田空港:ターミナル拡張 国際線発着枠増大に対応
国土交通省は6月21日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積(現在約15万4000平方メートル)を増築で4割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在10カ所ある固定搭乗ゲートを18カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。
[スレ作成日時]2011-07-16 17:51:12
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その7
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397
匿名さん
天王洲の乗り換えが不便と言っているだけで、自宅からは乗り換えありませんので。悪しからず。
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398
匿名さん
自宅からは乗り換えありませんってことは京急沿線なんだ。
・・・笑
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399
匿名さん
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400
匿名
いやっ いいんじゃないの京急w
生活しやすそうだしw
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401
匿名さん
このスレ読むと
高輪や芝浦からのせせら笑いが聞こえてきそうだな。
レベル低いところで争っている。
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402
匿名さん
俺も京急いいと思う。
国際ハブ化する羽田へのアクセスのよさは
グローバルに活躍する企業や住民にとって重要なポイント
乗り換えなしで羽田に行けるなんて素晴らしいじゃないか
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403
匿名
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404
匿名さん
まあそうだな
せっかくの天王洲アイルが利用できないマンションもあるからな
配慮してあげないと(笑
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405
匿名さん
「京急沿線もよい」でいいのでは?
「羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で京急沿線は注目でしょうか?」とか言ったスレを立てればどうだろうか。
個人的には、山手線以外だと、東急東横線くらいまでが許容れべるだが、モノレールには匹敵するかもしれない。
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406
匿名さん
このスレでは「京急」と「蒲田」は禁句ですよ。
ご立腹されたスレ主さんが又何をやらかすかわかったものじゃない。
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407
匿名さん
そういう事実はないのでは?
比較対象ではないでしょう。
Googleの航空写真見てごらんよ。
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408
匿名
普通はそう考えるんだけど空港アクセスへの執着心が尋常じゃない。
所で「そういう事実」って何?
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409
匿名さん
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410
匿名さん
マジレスすると羽田からの京急は使えないよ。
本数少ないし、ノロノロ運転で時間かかる。
都心に出る人は9割がたモノを使う。
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411
匿名さん
羽田からの出張帰りはマジで楽だろうね。WCTに住んで見たいな。
品川駅にも出られるし、浜松町にも出られる。
新幹線乗るときも楽だろうね。
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412
匿名さん
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413
匿名さん
そろそろ羽田ネタで引っ張るのも辛くなってきましたか?
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414
匿名さん
いえいえ、羽田国際空港はこれからも拡張されることが決定していますし
品川駅のリニア等の開発は今後10年以上、次々にニュースを供給してくれるでしょう
この周辺地域の話題はますます加速していくばかりでしょう
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416
匿名
というか羽田の拡張が順調に進むと天王洲は正直やばい。
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417
匿名さん
>>415
>>416
相変わらず不思議な理論と、お決まりの投稿パターン。
毎回同じことを書き込んで、永久ループ。
根拠がないから誰にも理解できない。
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