西武線沿線のお勧め駅は？

上石神井は利便性がいい。

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妻命さんへ
どちらの駅に
おいくらの物件をかわれたのでしょうか。
資金計画と収入も含めてお教えいただけませんか。

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西武線は地震にも強いらしく、良いですよね。

私の推しは、ひばりヶ丘駅です。
急行も停車するので都心への通勤も楽な距離感、都会すぎず田舎すぎずちょうど良いベッドタウンで住みやすいです。
駅の改札前にはエミオ（成城石井やスタバなど）、南へ出たらPARCOなどがあります。スーパーも多く日常生活に全く困りません。

個人的には昔ひばりが丘団地があったエリアが特に良いと思っています。
今はキレイなマンションや戸建が建っていて、公園や緑も多く図書館もある、小学校も中学校も新しいので校舎がきれいです。
マルシェなどのイベントも時々あったりして、大人も子どもも楽しく住めますよ。

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＞＞452
練馬の次郎さん
小手指駅徒歩15分で中古の戸建を買いました。32年前の建物ですが注文住宅で、バブル仕様のいい素材が使われているので、すぐに気に入り契約しました。土地230㎡建物150㎡　4,480万円でした。リフォームに800万円かけました。5LDK、駐車場2台

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相互乗り入れが全くない西武新宿線より、副都心線や有楽町線が乗り入れていて、練馬駅で大江戸線とも乗り換え可能な池袋線沿線のほうが便利。
駅周辺も新宿線より池袋線のほうが整備が進んでいる。
駅は急行・快速・準急が停車する駅を優先して予算に合わせて選べばよろしいかと。

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通勤利便性ならダントツ「小竹向原」でしょう！（←ｿﾚ西武線ちゃう！とお叱りの声ｗ）

交通の弁が良く、飲食店も多いのは練馬駅。ただし南側は駅前がゴチャゴチャで交通量の多い道路・幅の狭い歩道で歩きにくい。北側は開けていて閑静な住宅街のようだ。

石神井公園駅。急行なら池袋まで停車せず12分（10分と言われているが、池袋直前で徐行したり停車したりするので、2分くらい伸びる）。
準急なら練馬に停車して次は池袋。
時間帯にもよるが、急行・準急合わせて10分に1本ぐらいかな。メトロ沿線に住んでいたので不便に感じる。

石神井公園駅前は整備され広々としてる。スーパーが大小含めて多数あり、買い物がしやすい。飲食店は、開発による立ち退きや店主高齢化で個人店が減り、つまらない街へと劣化中？　南口の道路やタワー建設がさらにそれを促進するのかな。でも今のところ、駅南側、西友跡地近くなどにいろいろ良い店があります。
ケーキ屋さんは少し遠いが「ブロンディール」、最近できた駅前の「スフレ・パルヴァン」がオキニです。
それになんと言っても石神井公園、都立なので犬も入れます。地の利からか、石神井には犬を飼っている家が多い。

大泉学園駅は南北にタワーが建っており、冬は強いビル風で凍りそう。
ゆめりあ内にライフと自然食品店があり、駅とブリッジでつながっているから、北側の住人も買い物が楽。
評判の良い飲食店もたくさんあるらしいが、未訪問。南側の眺望は開けているが、北側はビルが建てこんでいるせいでよく見えない。

西武池袋線池袋駅は改札の位置が微妙で、東武のほうがJRやメトロへの乗り換えは便利ですね。

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上石神井は便利だよ。

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上石神井駅より石神井公園駅のほうが便利でしょう。
ターミナルの西武新宿駅がJRにもメトロにも遠くて、圧倒的に不便。
駅力も石神井公園に軍配が上がる。
まあ通勤通学先によるでしょうけど。

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バスに抵抗がなければ上石神井は便利に感じます。
石神井公園、吉祥寺、荻窪の使い分けができるので。駅力弱いのはもったいない。

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そもそも西武新宿線自体が不便だし上石神井駅も微妙
地下鉄の相互乗り入れがすすんだ池袋線沿線のほうが便利

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所沢駅一択
来年ショッピングモールが完成。国分寺で中央線に乗り換えもできちゃう

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>>461 マンション検討中さん

所沢～国分寺間て何分？

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所沢は遠すぎる
埼玉だし･･･

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西武新宿線はないな
新宿や高田馬場、中井での乗り換えが超不便
地下鉄が乗り入れてる池袋線なら乗り換えなしで都心を経由して横浜や新木場方面まで行ける

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>>462 名無しさん
20分くらい？

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>>465 通りがかりさん
意外に近いんだね、驚き

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交通の便で考えると池袋線だけど子どもの通学校のこと考えると新宿線も捨てたもんじゃない。
場所によっては中央線も使えるので負担少なく通学できる学校の幅も広がる。
池袋にも豊島岡と立教があるけどね。

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>>467 検討板ユーザーさん
池袋線のほうが都心の有名進学校にも通いやすいですよ
慶應男子高でも練馬駅以西の駅なら、日吉は乗り換えなし直通、志木は小竹向原で１回乗り換えるだけ。

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>>466 名無しさん
以前は乗り換えなしでしたが、東村山の高架化工事で東村山から乗り換えになりましたが、工事が終われば乗り換えも階段使わず便利になりますね
吉祥寺も国分寺から中央線を使えば所沢から最短で34分

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2024年開業予定の所沢駅西口直ショッピングモール150店舗　店舗面積 43,000㎡　映画館あり

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早稲田大学
　早稲田実業学校
　所沢駅　7：54―西武新宿線→7：57　東村山駅
8：00―西武国分寺線→8：13　国分寺駅
―徒歩7分→8：20着　8：30始業　
　早稲田大学高等学院
　所沢駅　7：54―西武新宿線→8：20　上石神井駅
―徒歩9分→8：29着　8：40始業
　早稲田大学本庄高等学院
　所沢駅　6：23―西武新宿線→6：44　本川越駅
―徒歩5分→　川越市駅
7：03―東武東上線→(小川町駅)→8：00　寄居駅
8：17―スクールバス30分→8：47着　9：10始業
　※学生寮あり

慶應義塾大学
　慶應義塾志木高等学校
　所沢駅　7：44―西武池袋線→7：47　秋津駅
―徒歩6分→　新秋津駅
7：54―JR武蔵野線→8：05　北朝霞駅/朝霞台駅
8：10―東武東上線→8：12志木駅
―徒歩6分→8：18着　8：30始業
　※少し定期券は高くなりますが、
所沢駅→本川越駅―（徒歩5分）→川越市駅→志木駅

明治大学
　明治大学付属中野高等学校
　所沢駅　7：16―西武池袋線→7：43　練馬駅
7：48―都営大江戸線→7：58　東中野駅
―徒歩10分→8：08着　8：20始業

　明治大学付属中野八王子高等学校
　所沢駅　7：05―西武新宿線→7：13　小平駅
7：16―西武拝島線→7：38　拝島駅
7：50―スクールバス25分→8：15着　8：40始業

　明治大学付属明治高等学校
　所沢駅　7：24―西武新宿線→7：27　東村山駅
7：30―西武国分寺線→7：43　国分寺駅
7：46―JR中央線→7：58　武蔵境駅
7：59―スクールバス25分→8：24着　8：35始業

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今は早稲田や明治より慶應が人気

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所沢最強

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郊外通学なら所沢でもいいかもしれないが、都心や横浜方面なら練馬のほうが便利

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偏差値が高い学校に通わせたいなら西武池袋線

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>>474 匿名さん
所沢なら川越高校も通えますね

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所沢から池袋　23分
ひばりヶ丘、石神井公園、池袋着く
急行、特急のラビューに乗れば所沢の次が池袋

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公立高校ならせめて偏差値70以上を狙いましょう

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>>478 匿名さん
https://www.minkou.jp/hischool/school/deviation/1918/
川越高校70らしいよ
県立だと私立より+5ぐらい見た方が良いと思いますけどね

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>県立だと私立より+5ぐらい見た方が良いと思いますけどね

根拠が不明

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本日10時30分に小手指駅西口南側の線路沿いの道路を歩いていたら、歩きタバコをしてポイ捨てをした奴がいて不快だった。茶髪にバンダナをし派手な格好をした30?40歳ぐらいの男。
小手指は、こういうのが多いよ。

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都心から離れると民度が下がるのか？

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上石神井

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新宿線は不便なので避けたほうがいい

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各駅しか止まらない駅は不便だし、西武線の乗客はマナーが悪い印象。やはり沿線に住む人も常識的ではなかったり嫌なことをする人が多かったのでやめた方が良い。

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>>485 マンション検討中さん
残念ながら全く逆の印象で驚いています。

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富士見台と下井草、中村橋と鷺ノ宮のような2路線使える中間地点はいいと思う。
池袋と新宿だから行き先によって使用する線路変えられるし、歩いて10分ちょいとそれなりに近いし
それを言ったら練馬駅でも良いんだけど。

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西武線は駅名を変えたほうが良いんじない？

西武新宿→新宿(東口)
沼袋→北中野
野方→北高円寺
上井草→南石神井公園
井荻→北荻窪
武蔵関→北吉祥寺

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京急線、京成線、東武伊勢崎線に比べたら
民度は高い方だと思います。
東急田園都市線、小田急線、京王線にはかないませんが

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>>489 通りがかりさん
西武新宿線が？

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所沢って池袋にも西武新宿にも特急走ってるし、来年には駅前にショッピングモール(テラスモール所沢？)も開業するし、何気にたいていの店は既に駅周辺にあるから便利なんよね。もちろん「街の賑わい」「刺激」を求める向きには合わないだろうけど、在宅ワークメインで徒歩圏内で普段の生活を完結させたい家庭には良い街だよ。と言ってもスミフがクラッシィで相場破壊(爆上げ)しちゃったから今後発表される新築物件の価格はどうなるか分からんけど。

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南武線に比べたらマナーは格段にいい

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>>488 マンション検討中さん　 [2023-10-03 13:04:03]
>西武線は駅名を変えたほうが良いんじない？

不動産業者が頻繁に使う知名度が高い地名を詐称する印象操作
西武新宿なんか歌舞伎町でいい

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武蔵関駅販売マンションはみんな練馬住所なのにマンション名は全部吉祥寺を付けてる異常状態。

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>京急線、京成線、東武伊勢崎線に比べたら民度は高い方だと思います。

西武新宿線は相互乗り入れがない魅力の薄い路線だから、駅周辺の再開発ぐらいやらないと民度が高い路線だとも思われない。
駅名を変えるより沿線の景観を変えるほうが先。

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武蔵境駅終点の西武多摩川線を西武線、池袋線まで延伸すればカラッと変わりそうですがなんかもったいない

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>>496 マンション検討中さん

とっくに頓挫した古新聞の計画など人口が急減する状況にはそぐわない

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新秋津、秋津付近はどうですか？大型ショッピンモールや、低価格帯のスーパーが無いそうなので建設予定ない限りは永遠に過ごしにくいのかな…

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秋津は遠すぎるでしょう
都心や横浜などへの子供の通学にも不便そう

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>>498 戸建て検討中さん
駅から徒歩15分くらいで所沢ほうでSOCOLA所沢北秋津ができるみたいです。プラウドシティも合わせて
大型ショッピングモールは所沢駅直結で次の駅にできるので良いかと

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>>500 マンション検討中さん
とても有力な情報をありがとうございます！
新秋津駅と所沢駅間くらいに大きめのショッピングモールができるのですね。

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>>501 戸建て検討中さん
所沢駅にできる大型商業施設でららぽーとぐらい規模ですかね。スーパーはサミットで所沢駅エミオにはザガーデン自由が丘、SOCOLAにはライフが入店するらしいですね

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埼玉県や郊外に固執する必要はないでしょ

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>>502 検討板ユーザーさん
ライフは好きなスーパーなので新秋津駅の徒歩圏内（辛うじて）に出来るのはとても嬉しいですね。
新秋津-秋津側の整備は東村山市も力を入れているようですが、まずは東村山駅から着手されているそうなので今後に期待ですね！
とはいえ現状、駅チカに安いスーパーやファミリー向けのお店が少なく感じるので住むなら所沢駅付近に住むのが賢いのかもしれないですね。

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>>499 匿名さん
これからは都心が南の方に移動するし、さいたま方面よりかは横浜の方が重要度高いから秋津より手前で石神井公園とか大泉学園とかの方が将来性は高そう
身内や職場などの環境の環境にもよるから人によるってのが答えだけど

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>>505 名無しさん
石神井公園駅ぐらい急行止まりであれば全然良いと思いますが、大泉学園は西武のスクリーンドア設置対象も外れたり
微妙ですよね。ダイソーとかは無くなったし。フードコートあるショッピングもないし

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>>506 検討板ユーザーさん
ホームドア設置ことね
中村橋駅～練馬高野台駅はホームドア設置するらしいが
なぜか大泉学園は対象なし

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副都心線や有楽町線を使うなら練馬駅以西で区部に近い、急行や快速急行/Ｆライナーが停まる駅がいい
石神井公園やひばりヶ丘あたりかな

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秋津エリアよりは石神井公園エリアの方が将来性高いのですかねえ

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西武池袋線の最近の治安はどうですか？

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>>510 口コミ知りたいさん
東久留米以外は断トツ良いイメージ

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>>511 検討板ユーザーさん
https://x.com/hirorin_zz/status/1712601082546020678?s=20

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秋津あたりだと絶妙に都心へのアクセスが悪いですね。遠くも近くもなく。

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新井薬師とか沼袋あたりが1番コスパいい気がする
都心から近い割に家賃も安いし、それなりに日常使いの店もあるし中野駅か大江戸線の駅も頑張れば歩ける距離だし

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>>514 マンコミュファンさん
副都心から似た様な距離感の学芸大学、三軒茶屋、下北沢、笹塚、新中野、中野辺りに比べたら大分落ちるからそれを伸び代と捉えるかどうかで評価が別れそう

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>>514 マンコミュファンさん
>日常使いの店もあるし中野駅か大江戸線の駅も頑張れば歩ける距離だし

いくら安くても、頑張って歩かないと乗り換えもできないような西武新宿線は不便
相互乗り入れがすすんだ池袋線のほうが格段に便利

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ソコラ所沢北秋津(SOCOLA所沢北秋津) は2024年1月24日にオープンするそうで、テナントは4つ?なのでそこまで大きな施設ではなく大人や子供たちの憩いの場とはならなそうです。（さらに最寄り駅は所沢なので依然として新秋津/秋津のスーパー高い問題は解決されない…）
新秋津/秋津に住まわれている方は基本的には車を持って、毎週所沢まで買い物に出ているのでしょうね。

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>>517 評判気になるさん
所沢駅はもはや秋津、清瀬よりも高く人気ですね

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>>518 マンション検討中さん
所沢にすべてを持っていかれなければいいですが、秋津の価値も相対的に下がりそうですね。

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埼玉は通勤や通学に不便
せいぜい練馬から西東京市までの間で選んだほうがいいでしょう

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西武新宿線が便利だと感じるのは歌舞伎町への通勤者ぐらいじゃない？

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>>521 匿名さん

あと早稲田の学生？

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賃貸住まいの学生や新宿の水商売関係者は新宿線が便利だろうが、普通の勤め人が家を買って家族と永住するなら池袋線のほうがよさそう。

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新宿線と中央線近いけど、驚くほど乗ってる人が違う

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そして新宿線と池袋線でも乗っている人が違う。なぜだろう？

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新宿線は高架化や地下化が遅れていて踏切が多く事故による遅延が発生しやすい。

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>>524 マンション検討中さん
どう違うのですか？詳しく教えてください。

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>>499 匿名さん
都心はわかるけど横浜へ行く用事はないね

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横浜は用事ではなく通学でしょう

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>>527 マンション検討中さん

本当に個人的な感想ですけど、池袋線の乗客の方がやや羽振りがよさそうな（余裕のある）雰囲気があります。新宿線がまだ稼げてない学生が多いせいなのかもしれませんし、古びた車両の内装がそういう印象を増幅させているのかもしれませんね。

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池袋線は地下鉄有楽町線と副都心線の乗り入れ、大江戸線への乗り換えがはじまってから客層が変化しました。

相互乗り入れにより複々線化や高架化も進み、昔の池袋終点のローカル私鉄臭が薄れています。

新宿線も西武新宿＝歌舞伎町起点の私鉄イメージが変わるといいですね。

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新秋津駅、秋津駅ガチ勢です。（本当です）
治安は普通、買い物の際は隣の所沢に行かせてもらってます。何もない。
東村山市としては大型施設は作れないでしょうね。所沢には敵わない。所沢と東村山市が奇跡の合併したらいいの…。とほほ…。

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所沢は新しいショッピングモールと新市長でバズる？

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所沢は都内の通勤や通学に不便じゃありませんか？

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>>534 匿名さん
所沢-> 池袋最短22分をどう捉えるか次第ですかね

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>>535 マンション掲示板さん

有楽町線や副都心線を利用するのに不便ではありませんか？

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今の西武池袋線は池袋に行くより、乗り換えなく都心や横浜方面に行くための路線。

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所沢は新市長のおかげでさらに活気出てきそうな雰囲気

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所沢は来年映画館付の駅直結のショッピングモール完成？
武蔵小杉を目指している？

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武蔵小杉はインフラが不十分な土地なのに急速に人口が増加した為に機能不全を起こした失敗例。
学校や駅など公共施設や下水道などの整備遅れで住み替える人も出ている。

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>>537 匿名さん
横浜…？
池袋の他には新宿・渋谷・有楽町・豊洲は行くけど横浜には行かないな

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池袋にはいかないけど渋谷や中目黒にはいきます。
横浜方面は子供が通学に利用しています。

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西武線の話に戻ろう

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井の頭線が西武線まで伸びれば良いのに

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>>543 通りすがりさん

西武線を語るなら直通の有楽町線や副都心線を無視できません。

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>>542 匿名さん
子供の通学なら池袋にも豊島が丘女子あるからなぁ
横浜へ行かなくても上位互換の都内進学校なら沢山あるし

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西武池袋線最高！

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>>546 マンション掲示板さん
都内進学校に通うにも有楽町線や副都心線直通の池袋線のほうが便利。

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池袋線は中央線へ乗り換えさえできれば最高なのに
武蔵境から西武多摩川線延伸とか

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東京住まいだと通勤や通学にJRを使う頻度は少ないのでは？
地下鉄のほうが利便性が高い。

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