西武線沿線のお勧め駅は？

武蔵関 吉祥寺までバス、自転車で行ける。休日は吉祥寺で買い物が出来る。武蔵関公園は池の周りを一周出来るので散歩におすすめ。関町北1~3丁目は比較的落ち着いた住宅街。

清瀬 都内であるが埼玉と同程度で家が買える。広い畑や雑木林が残っており、自然を身近に感じられる。

石神井公園駅
西武池袋線のシンボル的存在。物件/賃貸の相場は近隣より高いが比較的落ち着いた住環境、自然豊かな石神井公園を堪能できる。駅舎も家の顔だと思う人にはハマる。優等列車はほぼ停車、地味に始発駅であることもメリット。賃貸で住んだら永住したくなる人多数だが、物件数はそこまで多くないためチャンスを狙っている人が多い。

都内じゃないですが、西武池袋線の所沢も日常生活を送る上ではコンパクトで良い街ですよ。外食の選択肢が安いチェーン店以外にはほぼないのが決定ですが。

新宿線は他路線との相互乗り入れが具体的にすすまないとオワコン化。
区部の駅周辺はいまだに旧態依然の昭和風情のまま。

練馬駅は大江戸線通ってるからいいかなあと思うけど、それ以外はいきたくないね

>>408 匿名さん
乗り入れ先の遅延に引っ張られる池袋線を見るたびに新宿線は乗り入れ要らんと思っています
駅前の冴えなさと西武新宿の不便さはどうにかしろと思いますが

>>406 匿名さん シンボル的存在とは。乗降客数なら西武池袋線はおろか練馬区内では練馬、大泉学園の次ですよ。

駅舎が似てるのだと、武蔵小金井の方が遥かにいい。石神井公園は芋臭いし、道がごちゃごちゃしてる。

>>412 匿名さん
西武線内での比較なので、スレチじゃないですか？

武蔵小金井とか駅舎だけは立派でもろくな住宅地がないから論外

23区内で駅から徒歩5分程度で戸建て向きの一低住エリアがある駅はどこですか？
出来れば建蔽率50%以下、容積率100%以下がベター。

>>415 匿名さん
大泉学園にありますけど、線路沿いですね。

昔池袋線沿線に住んでたけどなんだか妙に西武線にプライド持ってる人が住んでてキモいと思った。東京のローカル民のはきだめというか。でもそういうのに関わらないようにすれば、練馬とか東長崎とかまあまあ良いと思う。

>>417 匿名さん
何とも言えないですが、その人がキモイだけで全体を語るには色々と不足してますね。

昔、京浜東北の川口民から西武線沿線に移住してきましたが、無駄に外国人がいないことに感動を覚えました。

>>418 名無しさん
まあ私個人の感想でしかないのですが、祖父母・親の代から西武線沿線で、今も住んでますみたいな人が、中央線より南側とかと比べると少し多い印象を受けました。当時の私からすると東京にはメトロポリス的なものを期待してるのに、代々住んでるだとか地元自慢とか昔はどうだったとか小さな事言ってるなと思ってしまうんですね。東京なのに地方都市住民に囲まれているような錯覚を覚えてしまうのです。

西武も使えますが、私のイチオシは落合南長崎ですね。都心に近いですがほどよく落ち着いた雰囲気が好きです。江古田の森公園や哲学堂公園で気分転換出来ます。

>>421 匿名さん

昔住んでました。西落合・中野区江古田は確かにいいところですね。南長崎側は微妙と思いました。ポテンシャルはあると思うんですけど、街並みの良いところと悪いところの差が激しくて、3階建住宅密集地なので火災リスクがこわいと思いました。住民層もがらりと変わる印象でしたし。

>>422 通りがかりさん そうなんですよね。南長崎は昔計画的に区画された分譲地で古い家は大きいのですが、条例などがないためか最近は狭い家が多いです。

田無の建売で7000万近くになってきてる。
買う人なんかいるのかなあ

再開発が進む武蔵関

最近、地味な保谷駅界隈が整備されつつある感じ。これから化けるかな？

>>426 買い替え検討中さん　保谷は整備されてない場所が共存しているからこそゆとりが生まれ魅力的なのです。中央線の東小金井に似ています。

井荻！なぜか。昭和初期に杉並区最大規模の区画整理が行われた地区なので道がはっきりしていて安全！ところどころ緑地、森、畑、がある。

小川。再開発で化ける！

西武柳沢。マンモス団地と昭和レトロな街並み。北口はロータリーがなく1960年代の日本を感じる。昭和レトロが好きな人に向いてる。

武蔵横手。駅前にいるヤギにいやされる。

豊島園。西武池袋線直通の豊島線の全ての電車が始発で必ず座って池袋に行ける。大江戸線もあり新宿にも行ける。大規模公園、練馬城址公園開園予定。高級住宅街の練馬区向山。

新宿線と池袋線の間の住民です。
最近、通勤ルートを新宿線→池袋線にチェンジしたら、池袋線の方が断然便利で快適で驚いた。
駅舎や駅・駅周辺のテナント、車窓からの景色、乗換駅（馬場ｖｓ池袋・練馬・小竹向原）、直通あり、すべてで池袋線が有利。
迷っているなら、池袋線沿線がお勧め！
駅でいえば、やっぱり石神井公園か練馬がいいな！

椎名町も池袋に近くて便利なところですね。

秋津駅と新秋津駅の乗り換えの乗客って、ガラ悪いの多いかな？
対向の歩行者お構いなく、腕を大きく広げ、勢い良く腕を振って歩く人間の屑が多いような気がする。ぶつかると痛いぞと言わんばかり。

上石神井。　
現在、大規模な再開発が事業中。
10年後には激変。

上石神井。

>>436 マンション検討中さん

上石神井駅の辺りのみが開発されて便利になるのはいいことですが、乗換駅の高田馬場とか西武新宿駅が変わらない限りあまり大きな恩恵はないような気がするのですが…。それか東西線直通運転が実現するとか？

確かに上石神井は吉祥寺に自転車で行けるので便利。

上石神井は人気ありますね！

石神井公園駅の方が圧倒的に便利ですけどね。おしゃれですし。

武蔵小金井と近い花小金井駅が意外と穴場
多摩湖自転車道路はたまらないですね

上石神井にある有名な餃子屋が好きです。

上石神井。治安がいい。

武蔵関。

どこも似ているが、花小金井駅と小平駅とか。

花小金井駅から南へ自転車ですぐに大きな都立小金井公園に着く。
小平駅は花小金井駅より周辺は微妙だが、上記の小金井公園と南方向にある武蔵小金井駅と国分寺駅に近い。

しかし、質問は西武線だろ。
ということは、新宿駅も入っている。
上記2駅以外なら、西武新宿駅だな。
映画館やショップが多い。
他の駅へもアクセスが簡単にできる。
次点で高田馬場駅。

しかし、国分寺駅も入っていた。
中央線も利用できる。
その意味では、新宿駅か国分寺駅が一番良い。

トカイナカ(都会+田舎)と言われている所沢。
航空記念公園等、緑が多いのも良いですが
新宿、池袋、川越、秩父行きだけでなく、横浜中華街行きまであり、どこに出掛けるにも便利。
駅前からは羽田空港と成田空港行きのリムジンバスも発着するし。
商業施設も どんどん充実してきている。

>>431 匿名さん
ヤギはもう何年も前に全匹死んでしまってますよ…

速さ、本数、快適度合い等諸々勘案すると池袋線だと思います。石神井公園～所沢駅までの費用対効果がよろしいと考えますが、駅アクセス15分圏内に限れば、新築中古、戸建マンション問わず、平凡サラリーマン(年収1,000万円以内)なら一大決心のうえ一生ローンとお付き合いいただく覚悟が必要になります。(しかも5年前に比べてどの種も2割高)その点、西所沢、小手指駅でよしとするなら、約6掛けの予算で購入することができます。準急快速等(急行以外)7時までなら毎朝座れますし、本数も多いです。(小手指駅始発があるため)

>>446
池袋、高田馬場、西武新宿（新宿）、国分寺は、西武線がメインの駅ではない。
これらの駅周辺に住む人の殆どが、通勤にJRもしくは地下鉄を利用する。
郊外私鉄の西武線を通勤に使う人は少ない。
西武線を使う機会があるとすれば、単発的な所要かレジャーに出かける時くらい。

上石神井は利便性がいい。

妻命さんへ
どちらの駅に
おいくらの物件をかわれたのでしょうか。
資金計画と収入も含めてお教えいただけませんか。

西武線は地震にも強いらしく、良いですよね。

私の推しは、ひばりヶ丘駅です。
急行も停車するので都心への通勤も楽な距離感、都会すぎず田舎すぎずちょうど良いベッドタウンで住みやすいです。
駅の改札前にはエミオ（成城石井やスタバなど）、南へ出たらPARCOなどがあります。スーパーも多く日常生活に全く困りません。

個人的には昔ひばりが丘団地があったエリアが特に良いと思っています。
今はキレイなマンションや戸建が建っていて、公園や緑も多く図書館もある、小学校も中学校も新しいので校舎がきれいです。
マルシェなどのイベントも時々あったりして、大人も子どもも楽しく住めますよ。

＞＞452
練馬の次郎さん
小手指駅徒歩15分で中古の戸建を買いました。32年前の建物ですが注文住宅で、バブル仕様のいい素材が使われているので、すぐに気に入り契約しました。土地230㎡建物150㎡　4,480万円でした。リフォームに800万円かけました。5LDK、駐車場2台

相互乗り入れが全くない西武新宿線より、副都心線や有楽町線が乗り入れていて、練馬駅で大江戸線とも乗り換え可能な池袋線沿線のほうが便利。
駅周辺も新宿線より池袋線のほうが整備が進んでいる。
駅は急行・快速・準急が停車する駅を優先して予算に合わせて選べばよろしいかと。

通勤利便性ならダントツ「小竹向原」でしょう！（←ｿﾚ西武線ちゃう！とお叱りの声ｗ）

交通の弁が良く、飲食店も多いのは練馬駅。ただし南側は駅前がゴチャゴチャで交通量の多い道路・幅の狭い歩道で歩きにくい。北側は開けていて閑静な住宅街のようだ。

石神井公園駅。急行なら池袋まで停車せず12分（10分と言われているが、池袋直前で徐行したり停車したりするので、2分くらい伸びる）。
準急なら練馬に停車して次は池袋。
時間帯にもよるが、急行・準急合わせて10分に1本ぐらいかな。メトロ沿線に住んでいたので不便に感じる。

石神井公園駅前は整備され広々としてる。スーパーが大小含めて多数あり、買い物がしやすい。飲食店は、開発による立ち退きや店主高齢化で個人店が減り、つまらない街へと劣化中？　南口の道路やタワー建設がさらにそれを促進するのかな。でも今のところ、駅南側、西友跡地近くなどにいろいろ良い店があります。
ケーキ屋さんは少し遠いが「ブロンディール」、最近できた駅前の「スフレ・パルヴァン」がオキニです。
それになんと言っても石神井公園、都立なので犬も入れます。地の利からか、石神井には犬を飼っている家が多い。

大泉学園駅は南北にタワーが建っており、冬は強いビル風で凍りそう。
ゆめりあ内にライフと自然食品店があり、駅とブリッジでつながっているから、北側の住人も買い物が楽。
評判の良い飲食店もたくさんあるらしいが、未訪問。南側の眺望は開けているが、北側はビルが建てこんでいるせいでよく見えない。

西武池袋線池袋駅は改札の位置が微妙で、東武のほうがJRやメトロへの乗り換えは便利ですね。

上石神井は便利だよ。

上石神井駅より石神井公園駅のほうが便利でしょう。
ターミナルの西武新宿駅がJRにもメトロにも遠くて、圧倒的に不便。
駅力も石神井公園に軍配が上がる。
まあ通勤通学先によるでしょうけど。

バスに抵抗がなければ上石神井は便利に感じます。
石神井公園、吉祥寺、荻窪の使い分けができるので。駅力弱いのはもったいない。

そもそも西武新宿線自体が不便だし上石神井駅も微妙
地下鉄の相互乗り入れがすすんだ池袋線沿線のほうが便利

所沢駅一択
来年ショッピングモールが完成。国分寺で中央線に乗り換えもできちゃう

>>461 マンション検討中さん

所沢～国分寺間て何分？

所沢は遠すぎる
埼玉だし･･･

西武新宿線はないな
新宿や高田馬場、中井での乗り換えが超不便
地下鉄が乗り入れてる池袋線なら乗り換えなしで都心を経由して横浜や新木場方面まで行ける

>>462 名無しさん
20分くらい？

>>465 通りがかりさん
意外に近いんだね、驚き

交通の便で考えると池袋線だけど子どもの通学校のこと考えると新宿線も捨てたもんじゃない。
場所によっては中央線も使えるので負担少なく通学できる学校の幅も広がる。
池袋にも豊島岡と立教があるけどね。

>>467 検討板ユーザーさん
池袋線のほうが都心の有名進学校にも通いやすいですよ
慶應男子高でも練馬駅以西の駅なら、日吉は乗り換えなし直通、志木は小竹向原で１回乗り換えるだけ。

>>466 名無しさん
以前は乗り換えなしでしたが、東村山の高架化工事で東村山から乗り換えになりましたが、工事が終われば乗り換えも階段使わず便利になりますね
吉祥寺も国分寺から中央線を使えば所沢から最短で34分

2024年開業予定の所沢駅西口直ショッピングモール150店舗　店舗面積 43,000㎡　映画館あり

早稲田大学
　早稲田実業学校
　所沢駅　7：54―西武新宿線→7：57　東村山駅
8：00―西武国分寺線→8：13　国分寺駅
―徒歩7分→8：20着　8：30始業　
　早稲田大学高等学院
　所沢駅　7：54―西武新宿線→8：20　上石神井駅
―徒歩9分→8：29着　8：40始業
　早稲田大学本庄高等学院
　所沢駅　6：23―西武新宿線→6：44　本川越駅
―徒歩5分→　川越市駅
7：03―東武東上線→(小川町駅)→8：00　寄居駅
8：17―スクールバス30分→8：47着　9：10始業
　※学生寮あり

慶應義塾大学
　慶應義塾志木高等学校
　所沢駅　7：44―西武池袋線→7：47　秋津駅
―徒歩6分→　新秋津駅
7：54―JR武蔵野線→8：05　北朝霞駅/朝霞台駅
8：10―東武東上線→8：12志木駅
―徒歩6分→8：18着　8：30始業
　※少し定期券は高くなりますが、
所沢駅→本川越駅―（徒歩5分）→川越市駅→志木駅

明治大学
　明治大学付属中野高等学校
　所沢駅　7：16―西武池袋線→7：43　練馬駅
7：48―都営大江戸線→7：58　東中野駅
―徒歩10分→8：08着　8：20始業

　明治大学付属中野八王子高等学校
　所沢駅　7：05―西武新宿線→7：13　小平駅
7：16―西武拝島線→7：38　拝島駅
7：50―スクールバス25分→8：15着　8：40始業

　明治大学付属明治高等学校
　所沢駅　7：24―西武新宿線→7：27　東村山駅
7：30―西武国分寺線→7：43　国分寺駅
7：46―JR中央線→7：58　武蔵境駅
7：59―スクールバス25分→8：24着　8：35始業

今は早稲田や明治より慶應が人気

所沢最強

郊外通学なら所沢でもいいかもしれないが、都心や横浜方面なら練馬のほうが便利

偏差値が高い学校に通わせたいなら西武池袋線

>>474 匿名さん
所沢なら川越高校も通えますね

所沢から池袋　23分
ひばりヶ丘、石神井公園、池袋着く
急行、特急のラビューに乗れば所沢の次が池袋

公立高校ならせめて偏差値70以上を狙いましょう

>>478 匿名さん
https://www.minkou.jp/hischool/school/deviation/1918/
川越高校70らしいよ
県立だと私立より+5ぐらい見た方が良いと思いますけどね

>県立だと私立より+5ぐらい見た方が良いと思いますけどね

根拠が不明

本日10時30分に小手指駅西口南側の線路沿いの道路を歩いていたら、歩きタバコをしてポイ捨てをした奴がいて不快だった。茶髪にバンダナをし派手な格好をした30?40歳ぐらいの男。
小手指は、こういうのが多いよ。

都心から離れると民度が下がるのか？

上石神井

新宿線は不便なので避けたほうがいい

各駅しか止まらない駅は不便だし、西武線の乗客はマナーが悪い印象。やはり沿線に住む人も常識的ではなかったり嫌なことをする人が多かったのでやめた方が良い。

>>485 マンション検討中さん
残念ながら全く逆の印象で驚いています。

富士見台と下井草、中村橋と鷺ノ宮のような2路線使える中間地点はいいと思う。
池袋と新宿だから行き先によって使用する線路変えられるし、歩いて10分ちょいとそれなりに近いし
それを言ったら練馬駅でも良いんだけど。

西武線は駅名を変えたほうが良いんじない？

西武新宿→新宿(東口)
沼袋→北中野
野方→北高円寺
上井草→南石神井公園
井荻→北荻窪
武蔵関→北吉祥寺

京急線、京成線、東武伊勢崎線に比べたら
民度は高い方だと思います。
東急田園都市線、小田急線、京王線にはかないませんが

>>489 通りがかりさん
西武新宿線が？

所沢って池袋にも西武新宿にも特急走ってるし、来年には駅前にショッピングモール(テラスモール所沢？)も開業するし、何気にたいていの店は既に駅周辺にあるから便利なんよね。もちろん「街の賑わい」「刺激」を求める向きには合わないだろうけど、在宅ワークメインで徒歩圏内で普段の生活を完結させたい家庭には良い街だよ。と言ってもスミフがクラッシィで相場破壊(爆上げ)しちゃったから今後発表される新築物件の価格はどうなるか分からんけど。

南武線に比べたらマナーは格段にいい

>>488 マンション検討中さん　 [2023-10-03 13:04:03]
>西武線は駅名を変えたほうが良いんじない？

不動産業者が頻繁に使う知名度が高い地名を詐称する印象操作
西武新宿なんか歌舞伎町でいい

武蔵関駅販売マンションはみんな練馬住所なのにマンション名は全部吉祥寺を付けてる異常状態。

>京急線、京成線、東武伊勢崎線に比べたら民度は高い方だと思います。

西武新宿線は相互乗り入れがない魅力の薄い路線だから、駅周辺の再開発ぐらいやらないと民度が高い路線だとも思われない。
駅名を変えるより沿線の景観を変えるほうが先。

武蔵境駅終点の西武多摩川線を西武線、池袋線まで延伸すればカラッと変わりそうですがなんかもったいない

>>496 マンション検討中さん

とっくに頓挫した古新聞の計画など人口が急減する状況にはそぐわない

新秋津、秋津付近はどうですか？大型ショッピンモールや、低価格帯のスーパーが無いそうなので建設予定ない限りは永遠に過ごしにくいのかな…

秋津は遠すぎるでしょう
都心や横浜などへの子供の通学にも不便そう

>>498 戸建て検討中さん
駅から徒歩15分くらいで所沢ほうでSOCOLA所沢北秋津ができるみたいです。プラウドシティも合わせて
大型ショッピングモールは所沢駅直結で次の駅にできるので良いかと

>>500 マンション検討中さん
とても有力な情報をありがとうございます！
新秋津駅と所沢駅間くらいに大きめのショッピングモールができるのですね。

>>501 戸建て検討中さん
所沢駅にできる大型商業施設でららぽーとぐらい規模ですかね。スーパーはサミットで所沢駅エミオにはザガーデン自由が丘、SOCOLAにはライフが入店するらしいですね

埼玉県や郊外に固執する必要はないでしょ