オーベルグランディオ調布国領ってどうですか？

国領あたりの住まいだと皆さんどれぐらい先まで通勤するんでしょうか、あ、最長の話です。例えば電車で1時間ぐらいとか。私の場合はここに決めるとその1時間に該当することになるんですけど、何だか入居後に自分だけが一番長い時間かけて往復しているとかになると内心ヘコんでしまいそうなので、「皆そんなもんですゆよ」みたいなお声があればじゃあ買おうかなという気持ちになれるんですけど･･･。

通勤１時間は当り前じゃないですかね。
もっと長い人はいくらでもいるのでは？

世の中通勤1時間なんてザラでしょ？
私は45分位ですが、友人達の中では近い方です。
1時間半位の人達が多いですかね。

私は通勤時間が長いのは嫌です。
住む場所はなるべく会社の近くにしています。

通勤時間への考え方は人それぞれだから、へこみそうならやめた方が無難だとおもいますよ。
買ってしまうとやめられないですからね。

ここ買える人って、３０代くらいの年収１２００万くらいの人？
どうやったら５０００万も出せるんだ。。。

頭金を最低２割は自力で用意できる貯金があって、更に、双方の親から援助がある…という普通の資金計画で大丈夫なんじゃないかな。年収1200万は、世帯収入でいいと思うし。うちの会社では、30代で5000万の物件を購入するのは、普通という感じで、特に驚かないです。もちろん、世間一般で、5000万がどうなのかは知りませんが、そもそも調布市って、多摩の中でも所得の高い世帯が多く住む市だと思いますよ。

＞404
30代年収600万。但し妻正社員（定年まで勤務可）でほぼ同年収。
合算で1200くらいだね。

> そもそも調布市って、多摩の中でも所得の高い世帯が多く住む市だと思いますよ。

さすがにそれはないと思います（笑）。

407さん、そうでしたか。以前、何かの統計で都内市町村の世帯所得の一覧を見まして、調布市は上位だったことを記憶していたので。賃貸の方は別ですが、持ち家の方の場合、それなりの所得がないと、調布市内の物件は買えないんじゃないかと思ったんですが。

多摩地域にずっと住んでいるものですが、調布市民が特段所得の高い世帯が多いというイメージは私も持っていません。

まあ、でも２３区に近いからそんなイメージも持たれがちなんですかね。

以前、この周辺に住んでいたんですけど、隣の友達は毎日埼玉県の蕨まで通勤していました。
１時間半くらいだったみたいですが。
それでも引っ越さないくらいの住み心地の良さが国領にはあったみたいです～

都会だと通勤片道1～2時間ぐらいは平均よりは長くても常識外ではないですよね。

本当にマンションの立地が気に入ったら勤務地が遠くても我慢するほうを選ぶかもしれません。

私はここに住んだらかなり短縮されます。

あらゆる条件が好転するので生活の楽しさを想像してしまいますよ。

今探しているのは大体通勤片道30分圏の場所でこちらはまず候補にあがりましたね。

共働き、妻が正社員って、そんなに多くないと思いますが。

妻が正社員で定年まで働くのを見込んでの購入は危険かと…
専業主婦でも払える物件を買うべき

買える買えない以前に、共働きでキャリアを重視するのであれば、
保育園環境が都内でも最悪の調布市のなかでも最悪の国領は選択肢には入りませんね。

いや、どう考えても保育事情は隣の世田谷区のが厳しいでしょう。

みなさん、保育園について言及されているようですが、
子育て中、もしくは
いずれ子供を希望しているＤＩＮＫＳの方が購入をご検討されているのでしょうか？
よろしければ教えていただけますでしょうか？
ちなみに当方は30代ＤＩＮＫＳ（子供希望）です。

>>415 なにがどう考えてもなのかわかりませんが、調布の方が酷い。
就学前人口と待機児童の比率を見ても明らか。

しかも今年の調布の数字は、認証と認可の酷い申し込みシステムのせいで、
認証に行っている人は、実質的に認可を申し込めなかったということがあって、
数字のマジックもあったりします。

それに世田谷のほうは3歳以降も預けられる認証、認可外も多い。
一方、調布の認証はすべて2歳までしかない。3歳以降はあってもごくごくわずか。

産休、育休を取得して会社に復帰予定なら、０歳児の４月募集に応募する事が必須ですね。１年間育休取得して途中入園はほぼ無理と思っておいたほうが無難です。早生まれは１月までは４月入園に応募できるはずです。

上にも書かれていますが、認証に入園できても認可に応募すると認証の権利を失うような制度になってしまったので、途中入園狙いはよほどの覚悟が必要かと思います。（認証園が定員確保の為の措置らしいです）

私も体験するまで途中入園なんとかなるんじゃないかと思っていましたが、都合よく引っ越してくれたりとかなかなかありません。0～1歳児クラスに上がる時少し枠が増えますが、1～5人づつ位。1～2歳児クラスになるとほぼ皆無です。先に職場復帰して認証、無認可に預けていると保育指数＋2ですが、だいたい入園待ちの方は満点60点＋2点な感じです。認証も3歳までなので、年少クラスからの途中入園も追加は1～5人位でしょうか？同じかと思います。

入園申し込み用紙には第6希望までと書いてありますが、書けるだけ書いてみてもいいらしいですよ。それだけ選択範囲が広がるそうです。

これから子供を考えて、職場復帰を考えるなら、出産時期から考えて妊娠した方が無難だと思います。
でも、授かりものなのでなかなか計画的には行かないですよね。

>>398さん
保育新システムが通れば、親は保育園探しを各家で個別に
行うことになり、利用すればするほど経済的な負担が
増えることになるんですよ。
規制緩和で園児1人あたりのスペースも狭くなり、
保育の質も下がる事で1人1人に目が届かないのは危険だと思います。
マンションに関係ない内容でごめんなさい。

>406

合算で考えて買えるかどうか、ここが重要なポイントですよね～
我が家も共働きじゃなかったら考えることすらできませんでしたよ～;;

無理して買って将来家計が苦しくなることは避けたいんでかなり慎重なところです
あと数年あとの完成だったら良かったのにな～なんて思ってるんですけど
このマンション逃すとしばらく国領には目ぼしいマンションを見つけられなそうなので頑張らねばです

確かにこのタイミングを逃すと、もう国領にこの規模のマンションができるかどうかわからないですね・・・
うちも経済的に余裕があるってわけではないので、
かなり真剣に検討しています。

国領での物件は、まだまだマンション建ちそうな土地はあるけれども、
さすがにこの至近距離は三井住友銀行が無くなるとかくらいでしかありえないですね。
オタリが移転するとか思ってもみなかったことが起きたので、そういうことはあるのかもしれませんが。

ただ、2馬力なら買えるけどっていう場合は、
保育園がないわけですから2馬力で買うのは危険すぎです。

うちは、もう付近の認可預けてるから、二馬力で検討中です。

次はマニュライフが撤退とか？？

第1章 販売価格表が届いたけど、なんで全部じゃないの？分ける理由があるんですかね。
理由ご存知の方いますか？

でもやっぱり高いな～。
ローン査定出した所、1馬力でローンは組めるようなのですが、悩んでます。

うちは子供もいるので、マンションの前の小さいビルの所の歩道が狭いのが気になります。駅前だからしょうがないのですが、小さい子供を連れて朝自転車だと怖いかな。
何を一番に考えるか難しいです。

小さいビルの裏に遊歩道ができるので、狭い歩道は通らなくても済むと思いますよ

認証が二歳までとなると、その後はどうなるんでしょうか。うちは、認可にこだわってはいないので、認証でいいから、引越し時期で途中入園とも思っていたのですが。
ただ、このマンションというか、今後、物件が出たとしても、国領は共働きの未就学児を抱えた世帯は、避けた方が良さそうですね。

>>424
裏のトロッコ道（遊歩道じゃないよ）か、狛江通りを信号渡っていけばいいよ。

>>426
どうなるもなにも…どちらかが仕事を辞めて主婦・主夫になるしかない。
あるいはシッターなどのもっと高額なサービス。
ちなみに認証も途中入園なんてほぼ100%無理。

国領には認証が2つしかない。
人口からいったら調布駅やつつじヶ丘駅近辺よりもっとたくさん必要なのだが…
まあ2歳までの定員ばかり増やされても困るけどね。

本当に保育園に預けたい人は、自分が住んでいるエリア以外も検討対象にしてる。
国領の認可もつつじヶ丘や調布方面から預けにきてます。
自宅から近い保育園にこだわると入れない可能性が高くなるので、どなたかも
書いていたように申し込み時は第６希望まできっちり書いた方がいいです。

皆様、参考になりました。ありがとうございます。このマンションの近くに認可保育園がたくさんあるので、心配いらないと思っていたのですが、とんでもない話でしたね。早めに知れて良かったです。違う駅（エリア）の保育園や駅とは逆方向も念頭に、希望を出してみます。夫が、このマンションに乗り気なんですよね。もちろん、私の収入をアテにしてます（苦笑)。でも、この不景気、これからの労働力不足を考えたら、女性が働き続けられる環境整備って大事ですよね。子ども手当より保育園整備を！と言っていたママさんの気持ちが、やっとわかりました。

国領だけで第6まで埋めることができてしまうくらいに、国領は認可園の数だけはある。
でも定員はぜんぜん足りてないので…
第6まで埋められない地域のひとが国領の園を希望に入れているわけで、
順位付けには地域も考慮して欲しいと思うことしきり。

場所を選ばなければ４歳・５歳だったら認可でも途中入園できるみたいですよ。

そうですよね、小学校みたいに学区制とまではいかなくとも、エリア優先枠を作るとか工夫して欲しいですよね。このマンションの開発計画も、市は把握してますよね。江東区のように業者に「マンション作りたいなら、保育園や小学校を作りなさい」と言って欲しいですよね。

＞＞425
エントランスの前に遊歩道が出来るんですね。
図面確認しました。ありがとうございます。

これは、住居者以外にも自転車利用者には嬉しいです。

道の狭さが原因である日衝突事故になったという話はよく聞きます、実はとても重要視しなければならないポイントだと思うので遊歩道ができることはできるまでと安心度が全然違いますよね。

以前にエントランスの前の歩道があまりにも狭すぎて検討を見送ったマンションがあります。そこは物件の内容はとても良かったので迷いました。でも安全は第一、ですね。

つつじヶ丘に１５階建の三菱地所のマンション計画があります。
場所は西つつじヶ丘３丁目３２番地で商店街中央通りに面した無料駐輪場の跡地です。
駅から徒歩１分の駅近マンションなので比較検討したい気持ちもありますが
平成２５年９月完成予定なので詳しい情報が集まるまで待っているとこちらのマンションが
完売してしまいそうな感じもあるのでそこが迷いどころです。どうしようかな～。

その立地だと値段はここの1.5倍くらいになりそう。待っていても買えない可能性も・・・

どう考えても、つつじヶ丘のその物件、こことは比べものにならないような。財閥系マンションと評判が良くない長谷工、急行停車駅と各駅停車駅。確実に価格に反映すると思いますが。

野村、三井、住友に続いて、三菱も長谷工を使うようになったから、つつじヶ丘はどこが作ることになるか。
財閥系デベといえどもブランド力の維持よりもコスト削減に走らざるを得ない経済状況ってことだね。

＞434
本当に毎日の事だから重要だと思います。
特に子供がいるととても気になります。

＞435
比較検討って広さとかですか？
つつじヶ丘は急行停車駅ですから、この物件より値段は高くなると思いますよ。

公式サイトのロケーションを見て、徒歩圏内に教育施設が多く、子育て環境が
充実してそうだと思いましたが・・・
保育園や幼稚園が周りに7園あっても入れないのでは仕方がないですね。
この掲示板を拝見し、事前に把握できて良かったです。

幼稚園は99パーセント入れるよ。
面接で落ちたけど、どうしてもこの園じゃなければいやだ、とこだわりがあると入れない場合もある程度。

つつじヶ丘は、南口のパークホームズが4000万後半～にもかかわらず、即完でした。
ちなみに2LDK55㎡～くらいでしたよ。
そうなると北口で駅近なら、5000万は越えると思います。
比較にならないかと。。

＞＞439　この辺りは桜上水・千歳烏山・つつじヶ丘と急行があるので間の近隣の各駅物件を考える時は迷うポイントではありますよね、私はせっかくなら急行は停まってくれる駅のほうがいいかなと思ったんですが結局マンションそのものの良さに魅かれて国領でいいかなと思うようになりました。

国領でいいかなというのは語弊があるかもしれませんね＾＾；
最終的に国領がいいと思うようになりました。

いくつかの駅に下車してリサーチした結果、景観的にも国領という土地は気に入りましたよ＾＾

景観的に国領が良かったとは…パチンコ屋あるし、居酒屋あるし、とても綺麗な街並みとは言い難いのですが、人それぞれですね。こちらのマンションが出来ることに伴い、付近の汚い雑居ビルや狭い歩道が一掃されると期待していたんですが、どうやら違うようですし。つつじヶ丘は駅も綺麗になってますよね。国領も地下化で少しは綺麗になりますかね。期待したいです。

つつじヶ丘だってパチンコ屋はあるし、居酒屋もありますけど…

つつじヶ丘は最近駅が改装されたね。
三井は改装前、三菱は改装後。
いくらかは価格に影響するだろうな。残念だが。

つつじが丘の方が駅としては大きいはずなのに、なんだか開発から取り残された感があるのはなぜでしょうか・・
でも、ここ１年ほどは電車の中から見るだけで降りてないのでもしかしたら進化を遂げているのかもしれませんが。

国領にしてもつつじヶ丘にしても徒歩3分圏内のマンションで、スーパーもいくつかあるし便利はいいんじゃないかなぁと思います。特に国領は24時間営業の西友があり、つつじヶ丘には深夜1時まで開いてるライフがあり、レンタルショップもそれぞれTSUTAYAもしくはゲオがあり、駅前も開発されて普通に生活するには十分かと…
あとはつつじヶ丘は急行停車駅って事が価格にどれくらい影響するかですね。

>>444 >>447
まあなんだかんだいっても、国領の方が歴史あるといいますか、もとより人の多いところでしたから。
宿場町は国領から始まります。戦時中は軍需工場がたくさんありました。このマンションの敷地もそうです。

つつじヶ丘が急行停車なのは、ほんとに純粋に追い抜き線を作れる土地があったからでしかありません。
もともと人のあまりいないところに作った駅ですからね。

国領が雑多な雰囲気があるのは当然のことだと思います。だいぶ薄れてきましたけどね。
つつじヶ丘はあれでも高級住宅街を擁する駅ですからねえ。

昔はと言っても現に今は、電車の便利さはつつじヶ丘のが上ですよね。