東京が2020オリンピックに正式立候補。湾岸の開発が急加速確定。

渋谷とかが田舎で豊洲地域が都会と勘違いされている方が
いるんだね。まさに大爆笑

ハリボデの意味が伝統とか歴史を意味しているのであれば
せの通りかな。
でも中身を自分達で作っていける魅力があって気に入ってる。
街の変化も楽しめていいよ。
商店街のある駅前なんかも好きだけど今はここが最高。

元選手村予定地にガスタービン発電を作る場合、どれぐらいの電力が確保できるの？
津波の心配はないみたいだし、ガスも近いし、コストは低そう。津波が来た場合、発電施設よりも千葉みたいにガス貯蔵庫爆発するだろうから、リスク少ない。

近くにあるのはガスじゃなくて変電所でしょ
まあ変電所があれば発電後楽だわな
そのまま江東区の湾岸に供給できるわな

たしか、ガスタービン施設を中央防波堤に作るって都知事がいってましたね。

選手村予定地は、とりあえずは選手村予定地として放置決定じゃないの？有明民の眺望が保障された結果となったわけだけど。

エコタウン＆地産地省エネルギー地区を目指すのでは？
太陽光だと土地代合わないけどガスタービンなら採算取れるんじゃない？

煙突数本だけならかなりの住戸で眺望は確保できますね（にっこり）

中央防波堤なら、別に眺望の邪魔にはならないでしょ。

2020オリンピック開催場所決めるのっていつごろなんですかね。

2013年。

２０１３年かぁ。なんかいい時期だね。
２０１３だと市場の工事も始まってるだろうし
有明のガーデンシティもできあがりつつあるころ。

ガーデンシティができると有明の雰囲気も大幅に変わってしまうんだろうなぁ。

湾岸の開発が進むのは良いことですよ。

すでに資産価値も倍増していますからね。ほっこり

有楽町線の延伸も決まれば。
さらに、ほっくり、にっこり(笑)

オリンピックが決まっても前回同様（震災前）に湾岸メインのプランになるのかね？

どうでしょうね。
不動産市場の活性は、日本経済の土台の１つですから、湾岸に限らず市場として活性化することを期待したい。
湾岸の人気は変わらないでしょうが、内陸と湾岸ともに耐震性能や設備に求められるのは変わるでしょうね。

災害対策の法整備しだいですが、やはり旧耐震やもっと古い建築物の建て替えがどうなるか？です。
経済が低迷のままだと、建替えも進まないでしょう。

湾岸プラン以外は有り得ないでしょ。
また新しくプラン考えて大量の税金使うより、前回の湾岸プランを練り直したほうが良いのでは？


選手村とか作る土地があるエリアって他にあるかな。

前回とまったく同じプランではさすがに通らないのでは（候補地選考段階も国内的にも）。震災前の、湾岸イケイケモードでもない訳だし。
湾岸に何も箱物を作らないとは思わないが、内陸既存施設の有効利用も検討されると思う。誘致の反対派を誘導する意味でも。

湾岸プランを練り直すのでは？
更に良い案を作れば良いのですよ。

前回は大量輸送機関の不足がデメリットとして指摘されてたから、東京駅から晴海まで地下鉄新線を建設すればたぶん、当選するだろう。

国民のコンセンサスは
得るられそうにないね

ああ変換ミスったわ
湾岸ｺｼﾞｷの妄想スレだからどうでもいいか

前回のプランでは、晴海の島に目玉となる大型競技場が含まれていたが、
今回は、さきに代々木競技場（だったかな？）の耐震化と増改築の話題があったね。
東京オリンピックの時の建築物だからそれなりの費用がかかる。
世界基準の観客席数にもかなり不足しているようだ。＜なので国際イベントが激減。
あの建物は、デザインとともに昭和の貴重な建築物として残してほしいけど、補強＆増築などでは2016年招致の晴海競技場新築ほどの費用がかかるみたい。

晴海新築は難しいだろうが、代々木の改築も今の時世だとなかなか厳しいね。
とはいえ、日本＆東京自体が復興するためにも英断してほしい気もする。

晴海の新築と代々木の改築、同程度のコストなら後者でしょうね。
大量輸送機関新設する必要ない分、アドバンテージがあるし。

晴海案が良いでしょ。改築してる間のSportsに影響あるし。

晴海ができたら代々木を開発すれば良い。
良い値段で民間に売れると思うよ。

代々木しか、Sportsをやる場所がないわけじゃなし。
影響などないよ。

え？代々木は不要って事になるんじゃ？

ところが、皆さんの税金で湾岸がまた一段と開発されていまいそうですね。
ありがとうございます。
とりあえず、環状2号線は急ピッチ化するでしょう。

環状二号線と清澄通りの汐留延長が完成すれば資産価値UPは間違いないね！

清澄通りは汐留じゃなくて崎浜橋に延長だよ。

竹芝方面に環状3号としてトンネルでつなげ、麻布十番～六本木方面に直通となる計画。

直接は関係ないけど、首都高延伸も具現化しますね。

崎浜橋じゃなくて浜崎橋だった。

環状3号は外苑東通りにつながるというわけだ。

トンネルだと歩行者やチャリで渡れない可能性あるから、本当は橋がいいが、竹芝桟橋あるから橋は無理のようだ。

いっそ、勝鬨橋のように開閉橋にしたら観光名所になって面白いと思うが。

自転車が好きなので、自転車で行き来しやすくして欲しい。

安物の自転車でもなけりゃ湾岸地域の橋なんて大したことないよ。
晴海大橋はちときついか。

子供もチャリで一緒に、って考えはないのか。

欲といえば、眺望楽しみながらも雨風避けられる歩道及び安物の自転車でも通れる部分がほしいね。
自転車にまで高級／安物と言いだす人の価値観わからんわい。
ワシの年収1200万超えだけど、チャリは地震後に買った9800円の安物じゃ(笑

有楽町線も延伸するしね(笑)

その頃には電動アシスト自転車が、もっと進化してるかも知れませんね。
自転車の進化と言うか、バッテリーの進化でしょうけど。

さりげなくウソを書き込む398みたいなのがいるからダメなんだよな、埋立地は。