豊洲から有楽町線延伸。「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ

まあ、そんなふうに民間企業へ圧力をかける時間じゃないから大変なんだよ。

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>492
まあ、実現するかどうかわからんが仮に実現するとして…、
①押上⇔錦糸町⇔豊洲
②新木場⇔辰巳⇔豊洲
いずれ、①が本線化しそう…。

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可能性も何も、もう案がでちゃってるんだから、実現しちゃうんじゃないの。
2015年着工でしょ？

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高卒には世の中の仕組みが分からないらしい

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ここまで具体的な案になったら、そりゃ止められないでしょ。

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そもそも2015年着工予定だし、東京メトロとの調整は進んでいるんだよ。

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ここまで具体的なんだから、しょうがないでしょ。

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日経記事になったからといって…（笑）

少し前ですが、ローソンのam/pm買収話、
まだ内々で交渉中で全然未確定のうちに、
日経が一面記事にすっぱ抜いたってのがありましたな。

日経、自社の経済界への影響力を悪用してよくやる手です。

am/pmの件は記事がきっかけで逆に関係がギクシャクしポシャりましたな。

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江東区が頑張っているだけなのに、ご苦労様。
実現出来ると思っている所がメデタイ。

希望と現実には大きな乖離が有りますよ

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まぁまぁ。既に最終段階みたいだし、そんなに噛みついてもしかたないのでは？
ここまで具体化してるなら、大勢が関わってるだろうし、止めるほうが困難だよ。

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そんなに豊洲の発展がくやしいのかね？
例えば六本木がいくら発展しようと、おれはうれしく感じるけどね。
この違いはどこから来るんだろう？

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豊洲から北千住まで一本で抜けられるようになるだけで、豊洲が発展するのか・・・

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豊洲が発展するかどうかは分からないけど、スカイツリー周辺は発展するだろうね。
間違いない。

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豊洲がメリット、というより、
足立区、葛飾区、墨田区、江東区北部、辺りの方々が、
湾岸観光地が近くなって喜ぶ、って構図では。

日中は車使えない子連れママさん達が大挙して流入しそう。

あと、通勤時には東西線リーマンの方々が枝分かれして流入する。

電車でスカイツリーや成田・千葉は近くなるけど、
混雑化は間違いないだけに正直ウザいな…。

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豊洲は、放射線汚染レベル7ですからね

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↑買えないとこうなるよ

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>499
都は、そんなくだらないことでメトロに圧力はかけないでしょう。
都営地下鉄との合併を持ちかけている以上、メトロに無駄な支出を増やしたくは無いだろうしね。

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豊洲のマイナスの話は三流雑誌のネタ記事でも信じちゃうのに、日経だろうが豊洲にプラスの話は余程悔しいのか信じる事が出来ないんですね。
人生辛くないですか？（笑）

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日経の記事はあくまで江東区の希望を書いただけ
メトロがあの条件を飲まなければ絵に描いた餅

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まぁ、ここまで詳細に具体的になってるなら、実現も早いでしょ。
2015年着工だしなぁ。

悠長にやってる場合ではないのでは？

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どこからお金がでるの？

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まぁ、いいんじゃないですか？
延伸したら便利になるんだし。

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住んでる人は
「2015年着工だしなぁ」
と決まった事のようにつぶやいてるけど、

これから購入する人は延伸をあてにしてはダメだよ。

まあ、魂胆がみえみえだから騙される人はいないですね。
余計なお世話でした。

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住吉とかリスクあるってことでしょ。豊洲はリスクないよ。

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むしろ便利になる話しだからなぁ（笑）

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うーん、豊洲にとっては、人増えてウザーって感覚の方が強いのでは？
江東区北部にとっては悲願だろうけど。

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市場移転決定で玉突き的に有楽町線延伸されそうですね。

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京葉線に乗り入れたりすると、ますます混みそう。

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京葉線に有楽町線が乗り入れるとすると新木場－東京駅は廃止ですか？
そもそも京葉線は新宿駅まで延伸する計画があるんで（今では消滅したようなものだが）、東京駅はあの位置なんですけどね。
京葉線を地下で直線で新宿まで伸ばして最短距離で新宿と東京駅を結ぶんですよ。
こっちはちゃんと計画になってます。
京葉線を有楽町線に乗入というのはあなただけの願望で、誰もそんな計画は立ててませんね。

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2015年着工予定って言ってるけど、日経の記事では「江東区は2015年までの着工を目指す」と書いてあるんだけど。
日経に出ていない情報があって言っているんなら根拠を示してよね。
少なくとも、事業主体と運営主体がどこに決まったのか位は示してくれないと、ただの妄想ってことになるよ。

そもそも、なんで2015年着工なのかっていうと、前回の運輸政策審議会答申の期限が2015年だから。
次期審議会答申に向けて2015年までに進捗が無い路線は、必要性が無いと判断され答申路線から除外されるんだよ。
だからケツに火のついている江東区は、焦ってマスコミに情報提供したのに、ただの計画案だから記事にしてくれたのは日経のみだったという悲しい現実。

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>534
根拠法提示して。

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市場移転も決定したし、便利になるのはいいことですね。

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豊洲は不人気地域になってしまいましたからね～～～

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↑素人だな。
市場移転で少しは人気回復するよ。（にっこり）

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素人の集まりだな。

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↑みなさん拍手でお迎え下さい。
内陸デベさんの登場です。

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>539
ありがとう。勉強になったよ。
ということは、延伸確定って書いているのがデベだった場合は違法行為を行っているということになるね。

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まぁここまで具体的になってるのなら止められないでしょ。
2015年着工だし。

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>543
そこまで言うなら事業主体と運営主体が何処に決まったか教えてよ。
まさか、地下鉄を建設するところや地下鉄を運行させるところが無くても延伸できるなんて考えてないよね。

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既に豊洲のタワマンの資産価値はじわじわと上がってますね。
在庫も減ってるし。

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↑　情報元を教えて下さい

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市場移転が確定したんだから有楽町線延伸もされるんだろうなあ。

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市場の移転って確定したの？
いつ？

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ばかだな。法律なんてかっちり守られてないことは多々あるっしょ。

私的利用で違法ダウンロードとかフジの外貨とかさぁ。

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