| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番） |
| 交通 |
東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
689戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上42階地下階数2階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2012年12月21日
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[東京都保留床売主]東京都
[特定建築者保留床売主]東急不動産株式会社
[特定建築者保留床売主]東京急行電鉄株式会社
[特定建築者保留床売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
[特定建築者保留床売主]大成有楽不動産株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]東急リバブル株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]東急ライフィア株式会社
[東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理]大成有楽不動産販売株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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クロスエアタワー口コミ掲示板・評判
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850
匿名さん
848さんに同感。
うちはもう一回MRに行き、検討します。
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851
匿名さん
多分ライズが完売した後五年くらいかかるかもね。
あたりまえのスミフならそれでも気にならないけど。
宣伝レポートも今となってはむなしいだけだね。
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852
匿名さん
池尻大橋の再開発の失敗はマンションではなく商業地域
にしとけば避けられたはず。この環境に住居はふさわしいかは誰にでも明白でした。
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853
匿名さん
逆じゃないかなあ。
商業的にムリだからマンションにでは？
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854
匿名さん
確かに、ベイスターズだからね！ココは！弱いマンション。。。。。ココは万年、最下位決定！！
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855
購入検討中さん
849ライフスタイルの違いです。私は学生時代からずっとこのあたりで生活のベースを築いてるので検討してます。それぞれでしょ？one life!
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856
匿名さん
プリズム、ここと東急も失敗こいちゃったけど
仕入れも安いし値引きしても赤字にはならんだろ。
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857
匿名さん
環境と利便性を勘案のうえ、納得したひとが買えるマンションですね。
田園都市線沿いでも二子新地以東には広告すら入れてないみたいだし、ターゲットは城南地区と都心部在住者とのこと。
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858
匿名さん
城南だと三茶、二子玉、恵比寿、中目黒等人気地区に劣るし
都心部の人間がわざわざ不便な池尻にすまないので神奈川
の人間に宣伝を重視すべき。溝の口や小杉より良いし人は集まるはず。
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859
匿名さん
８５８
電話して教えてあげれば？
相手にされないだろーけど。
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860
匿名さん
ライズは買えない神奈川のひとには重宝されそう。
たまプラや鷺沼だったらここは劣るが渋谷重視の
ひとにはライズより仕様、立地は抜きにして
人気出るかも。
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861
匿名さん
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862
匿名さん
建物や内装、共有施設、値段もいいのに、立地がアウト。立地に納得で出来ればセーフ。
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863
匿名
↑の言う通りだなー。みんな興味はあるし 一回は欲しいと思ったでしょ！？でも立地環境のせいで実際買うまでにはなかなか決心できない物件
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864
匿名
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865
匿名さん
神奈川にも宣伝してるよ。
ここは現地見るとなえるパターン。
車で通る度に買わなくて助かったと感じる。
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866
匿名さん
空気が悪いのは元より意外に小さく
迫力がないのが気になる。
皆さん期待とのギャプが大きく敬遠するのだろう。
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867
匿名さん
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868
匿名さん
目黒区最大のタワーだから、大規模だろうと期待して現地行くと意外と狭いんだなと思ってしまう。
完成して庭を含めてMSを見れるようになればイメージ変わりそうだけど、工事中で上に飛び出た鉄骨部分しか見えないのが残念。
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869
購入検討中さん
ペンシルまではいかない感じだけどある程度は仕方ない
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