物件概要 |
所在地 |
東京都目黒区大橋一丁目407-1他(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分 東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分 山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
689戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上42階地下階数2階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年12月21日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[東京都保留床売主]東京都 [特定建築者保留床売主]東急不動産株式会社 [特定建築者保留床売主]東京急行電鉄株式会社 [特定建築者保留床売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [特定建築者保留床売主]大成有楽不動産株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]東急リバブル株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]東急ライフィア株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]大成有楽不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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クロスエアタワー口コミ掲示板・評判
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61
匿名
東急も不安だけどランニングコストの高さは懸念材料。住商などと比べると駐車場、管理費も破格に高い。共用施設を頻繁に使わないと割が会わないな。エクラスのが立地や格は上だけどやはり都内のが好きだ。
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62
匿名
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63
匿名さん
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64
匿名
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65
購入検討中さん
武蔵小杉って川向こう?
絶対住みたくない。
どこかも分からん。
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66
ペコ
なかなかこの掲示板はマイナス発言が多いですね。
クロスエアタワーを批判してるわけではありません。高い値段払って住む価値はあると思います。再開発に大いに期待ですし、渋谷1駅はかかなりの魅力です。不安要素は、高速がうっとおしいくらいで、再開発具合においては、あのあたりも綺麗になるかもですもんね。僕もクロスで3Lが買えたらそうしてたかもしれません。
僕は最終的に金銭的な問題でエクラスタワーにしました。エクラスですと、クロスの2Lの値段で3Lが買えます。ファミリーには魅力です。駅直結といのもなかなかありません。再開発で注目の街ですし、横浜や渋谷ともに15分以内です。奥さんの実家の静岡に少し近づくのもいいです。
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67
匿名
神奈川でよければエクラスでしょうね。池尻は中途半端でこの価格はつらいわな。
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68
匿名さん
そうはいっても安いと思うけど、渋谷まで一駅の立地なら。
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69
ペコ
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70
匿名
ライズ、プリズムには負けてもエクラスには勝ちたい。そんな評価でしょ。大橋頑張ってほしいね。
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71
匿名
67さん
確かに神奈川という
抵抗は無くはないです(^_^;)
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72
匿名
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73
匿名さん
渋谷からタクシーで帰れる~
武蔵小杉ってなにもないですよ!
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74
匿名
武蔵小杉で働いてた事ありますが、いくら東横線とか複数路線が走っていても、やっぱり南武沿線って感じです。
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75
匿名さん
用事があって久しぶりに
二子玉川に行ったけど
駅の周り、玉高の客の車で大渋滞ですね
何もないから、駅まで近そうだけど
歩いたら、結構な距離じゃないですか?
ライズってそんなにいいかなあ
こことは比べる、要素が違うと思うけど。
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76
匿名
駅距離、渋滞と似てますね。ライズもたいしたことないけど環境、高級感、再開発重視の人にはいいんじゃない。その分高いからこちらの人とは少し購入層が違うでしょうが。向こうは勘違いな金持ちが多そう。
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77
匿名さん
二子玉川は車じゃなくて電車で行く街でしょ。
車好き向きのこことは違い。
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78
匿名
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79
匿名さん
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80
匿名さん
ここみたいに各停だけじゃないし
大井町線と2ルート使える二子玉川。
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