物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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280
ビギナーさん
ン?契約解除して、もう来ないから問題なんじゃないの
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281
匿名さん
クルージングww その前に海がじゃま。
そこが海じゃなく、TSUTAYAでもあれば良かったのに。
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282
匿名
>276に同意。
もうとっくに新築マンションじゃないのに。
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283
匿名さん
よっぽど営業に差し障るようね。
比較されたくないのはよくわかる。
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284
匿名さん
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285
匿名さん
築6年じゃ 憧れた人も別に買ってるだろうし、嫌う人もいないでしょ。
ただ湾岸 埋立て 耐震の面で叩かれる機会が増えただけ。
このマンション自体がどうだってのはもう気にする人はいない。
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286
匿名さん
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287
近所をよく知る人
タワーパーキング長期破損。
クルージング契約破棄。
次はシャトルバス廃止&プール埋立てか?
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288
匿名さん
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289
匿名
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290
匿名さん
クルージング契約延長をしなかったのは、
住友の管理会社の言いなりじゃない点で、管理組合、体制が機能している証左にもなり
逆に好印象だけど、個人的には。
バスは廃止にはならないと思うよ。
完全な嗜好品でごく少数の人しか使わなかったクルージングと違って、
使ってる人も多いし、厳しくなったら
多少、乗車料金上げて維持するでしょ。せいぜい数十円レベルの上げだし。
あと、中古内見に来てる人最近またかなり増えてきてるね。
休日には確実に複数組に遭遇する。
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291
匿名
ここは新築のスレであって、中古のスレではないんですが。
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292
匿名さん
そこらへんの新築よりここの中古の方が遥かに
魅力的で価値も高いからいいんじゃないの
眺望ひとつとっても、湾岸でここを超えるところは
ほとんど無いし(笑
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293
匿名さん
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294
匿名さん
共有という名のお金は一切払いたくないのだが、、なぜ人の分まで肩代わり?
よってクルージングとかいらん。とくにプール、ジム。ダイエットする必要が無い人もいるわけで。
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295
匿名さん
今度のショックはリーマンショックの何十倍もひどいみたいですよ。
金融パニックの影響はまっさきに不動産へきますから。
クルージングの件はしょうがないですね。
早期でそういう判断ができるのはすごいことです。
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296
匿名さん
>今度のショックはリーマンショックの何十倍もひどいみたいですよ。
本当ですか?
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297
匿名さん
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298
匿名さん
一応売りの一つだったしねぇ。
あれだけ自慢してた住民もいなくなってしまったし。
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299
匿名さん
住民が減ってるからか。まぁそれ以外に理由はないだろう。
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