〔契約者専用〕東京フリーダムプロジェクト(グランマークスツインフォート)

近くに郵便ポストありますか？どなたかごぞんじないでしょうか。

ポスト、近くにはないです。

http://postmap.org/map

ここで確認くださいね。

キャンセル物件を賃貸物件にするなんて・・・。この時期のこの判断どう思います？

判断って、どういう意味ですか？？

なぜ販売継続しないってことじゃない？

最近のキャンセル物件を賃貸にしたわけじゃないですよ。
この賃貸物件はもともとありました。
これとは別にキャンセル物件があるんです。

【これからエコポイントを申請なさる方へ】

１週間ほど前、窓口で直接申請書類を提出してきました。
本日、書類提出先の方からお電話があり、
「印字済みの東レ建設の許可番号（だったと思いますが・・・）が、
長谷工の番号で印字されていると、エコポイント事務局から連絡があったのですが…」
とのこと。


提出書類の複写をとっておいたので、帰宅後に確認してみようと思いますが、
これから提出される方は、この部分を確認された方が良いかと思います。

私の書類だけ、タイプミスだったのかもしれませんが、エコポイント申請前の方は、
同じ番号が印字掲載されていたら、東レ建設に確認した方がよいでしょう。
ミスがあると、エコポイント発行までに時間がかかってしまいますので…

しかし、申請書類なる重要書類で、契約会社がミスをするなんてことがあるんですね。

そうだよ
直接申請に行ったら
受付担当者が訂正してくれましたよ！
多分、全てミス番号で印刷されているはず

ええーーー！？
エコポイントこれから申請しようと思っていたのですが、
郵送の場合はだいぶ危険ですね。。。
窓口なら自己申告すればその場で対応していただけるのかな？
場所によるのかな。

がーーーん、最悪。
すでに郵送済み。。
面倒だな。。

申告窓口に直接行った方が正解
西日暮里駅の近くだったよ

他の長谷工物件では騒音？が話題になっているようですが、
こちらはどうですか？隣室、上下階の音とか気になりますか？
賃貸に比べたら雲泥の差だとは思いますが、
気になる人もいるでしょうし。

特に音はしないです。
風が強い日
サッシからピューって音が気になる

こちらが静かだと、多少の音は聞こえますよ。マンションなので仕方ないと思います。

窓口申請だと、処理に時間が掛かると、インターネットに書いてあったので、
エコポイントの書類、今週の火曜日に郵送で送ってしまいました。
ショック、事務処理が増えそうですね。
因みに、事務局からは今の所、タイプミスの連絡は来てないです。

434さんのレス見ると、窓口申請でも処理早そうですね。

賃料月額１７万でここをで借りる人いるかね？

既に一件、決まってると思いますよ。

すでに入居されて、ライナーを使って通勤をされた方にお聞きしたいのですが、
朝7:30－8:30くらいでのライナーの混雑具合についてお聞かせ頂けないでしょうか。
また、西日暮里での千代田線への乗り換え時の込み具合なども、どなたか体験された方、教えて下さると嬉しいです。

私もライナー⇒山手線外回り使っていますが、山手線のほうが車両が大きい分人の詰め代があるのか、楽に感じます。
ライナーは座席構造上車両の中のほうに人が入れない分、ドア付近に人が固まって非常にきつく感じます。

実際に乗った感想は確かに混んでます。
でも乗れないって事はないですね！

446,447,448さん

通勤時のライナーの様子をありがとうございました。
混んではいるものの最強クラスではないということで安心しました。
乗車時間は5分くらいなので混んでいるのはいいのですが、
万が一乗り込むことすらできないくらいの混雑だとしたら嫌だなと思っていました。

舎人ライナー、時間にもよりますよね
以前、熊野前に住んでいて利用していた時は、かなり無理しないと乗れない感じでした

このマンション建ってからは更に熊野前以降はきつそうですね

時間によっては赤土小の児童がいてランドセルと、児童ゆえの落ち着きのなさから、かなり厳しいです

朝の舎人ライナーは結構殺伐としてます

増発は年1回ペースぐらいですね。

開業:2008/3
1回目：2008/7/12
2回目：2009/8/29
3回目：2010/4/10
4回目：2011/12/3

このペースでいくと2012年末でしょうか。。。
間隔は3分ごとまで、各便ごとにもう一両追加できるスペースは駅にあるようです。

通勤や移動はみなさんやはり舎人ライナーをお使いでしょうか？

都電やバスを使われてる方、混み具合はいかがでしょうか？

先日、オートロックの前で携帯電話を操作している女性がいたので
「こんばんわ」と挨拶をするも無視。。。

鍵を開けるそぶりがないので、私がオートロックを解除すると我先に中へ入り、
郵便物も確認せずにエレベータに乗っていかれました。
（私が開けるのを待っていた？）

住民の方なんでしょうけど、なんだかモヤモヤするできごとでした

鍵ないと部屋に入れないよね
業者じゃないでしょうか？

453さんへ

バスで北千住に出て、通勤しています。
舎人ライナーの混雑にくじけました。(子どもには赤土まで通学させていますが・・・）
本数が少ないですが、平日朝は都バスもはるかぜもかなり正確に来てくれますし(5分以上の遅れは今月これまでなし）、北千住まで15分見ておけば、ほぼこれまで大丈夫でした。必ず座れますし。
1〜2回、五十日、だったか？渋滞でイライラしたことがありましたが、バスとしては時間も読めて、優秀な方だと思います。
はるかぜのこの路線はスイカ・パスモが使えませんが（ほかのはるかぜは運行会社によっては使える）、回数券(11枚綴り2000円）があります。
時刻表を把握して、それに合わせて使えば快適ですよ。

ただ、我が家は、北千住からTXで北上＆北千住から常磐線北上が通勤ルートなので、バスが便利ですが、山手線内に通勤の方だと、北千住からの混雑は厳しいのかも？しれません。

日暮里行きの都バスも朝は本数が比較的多いし、すいているのでライナーより少々時間がかかっても良い方は、バスの方が快適かもしれません。ライナーより20円安いですし。

ちなみに、土・日は島忠渋滞でこのバス路線(都バス・王子行き、はるかぜ・宮城循環）は全く当てにはなりません。
恐るべし、島忠＆OK人気。

454さん
推測ですいませんが、どこかの営業ではないでしょうか。
オートロックの所に、何時間でも居て、
片っ端から部屋番号を押してる、女性の営業を見ました。

日中はドア解放してますよね。
夜間だとしたら単に入居者の身内という可能性も。
加えて、オートロックの操作がわからなかっただけとか。

記憶によれば１～３回目の増発までは車両の増強なしに、増発しています。
４回目の増発は車両２編成の増強を伴う増発です。

早く５回目の増発をして欲しいですが、
車両の増強なしでは増発にも限界があるので、
もう１～２編成車両を増強して欲しいものです。

454です

私自身、オートロック使い慣れなくて、戸惑うのもよくわかるから住民の方ならよいのですが、営業の共連れは嫌だなーと。

防犯カメラや玄関インターホンのカメラがあるので、大丈夫だよと主人にはいわれましたが。

皆さんもうエアコンってつけました？
室内の配管カバーつけなかったのですが大きなミミズみたいな配管がメダリストます　なんか穴の位置が悪くないですか？こんなもんですかねマンションだと　もう一回施工し直してもらわないと

そうそう。部屋にいたら室内装備の営業が来ました。管理人黙認でしょうか。今度見かけたら意見しに行きます。

456さん
ありがとうございます。
平日のバスはわりと正確そうなんですね。
バスの時刻表をメモりにいきたいとおもいます。
ありがとうございました。

459さん

そうなんですよね。
舎人ライナーの増発と編成車両数を増大を嘆願したいとおもいますが、
どうしたらいいんでしょうかね。

とりあえず、こちらで要望しておきますが。
https://secure.kotsu.metro.tokyo.jp/domino11/kotsu/contact.nsf/inquiry...

近隣に郵便ポストが無くて不便ですので、
足立区長宛てに郵便ポスト設置の要望を出してみました。

郵便取り扱いのコンビニ(ローソンとかサンクス)が、ケーズの一階にでも入ってくれたらいいのにと淡い希望を持ってしまいます。

ライナー増発の話ですが
政治がらみの話になるといやなのですが、
地元の区議会議員などに頼むと効果が大きいようす。

地域情報を収集してよい方法を考えたいとですね。

平成24年度の都営交通巡回モニター募集が
応募期間2012年4月10日(火) 9:00～4月24日(火) 18:00まで
行われています。

応募は下記から
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2012/sub_i_20120...

ちなみに当方は申し込みました。
当選すればライナーの増発を提案したいと思っています。

増発無理でも座席の配置を工夫すれば
かなり楽になると思う。

座席の謎はこちら参照
http://kosakaeiji.seesaa.net/s/article/95237416.html

車両増やすとか、キャパを増やす抜本的対策が必要ですね

ライナーの通勤時の混み具合は、他路線に比べると
かなり楽だと思うのは私だけでしょうか。

471さん
前はどちらの路線に乗ってました？？？

７時30分～40分頃のライナーを利用してみましたが今まで通勤で使っていた常磐線や山手線より、混雑してるように感じます。混雑しすぎて、乗るときに迷いが生じます(１～２本遅らせても同じでしたが)

また、ゆりかもめも使用していたのですが舎人ライナーの方が狭く感じます。

かなり込んでいますが、
ライナー通勤は恐れていたほどきつくないというのが実感、

決死の覚悟で乗らなければ乗れないような状態ではないと思います。
８時過ぎの電車ですが、乗るのに躊躇するほどではありません。

それよりも、天気の良い日は小台橋を渡り田端駅まで歩いてみるのも...
早足で歩けば、２５分ぐらいで歩けます。

帰りには旧小台通りの商店街で買い物をしながら帰宅するのも面白いと思います。
なによりも健康に良いですし、２２０円の高い電車代を節約できて一石二鳥です。

商店街は結構安い店があるようです。

471の方ではないですが、
以前は竹ノ塚から秋葉原まで、日比谷線を利用してましたが、
朝の八時台の日比谷線の混雑に比べれば、
舎人ライナーの方が、混んで無いと思います。
日比谷線は本当にきつかったです。

舎人ライナーですが、やはり先頭車両に行くほど混雑しているようなので
なるべく後ろの車両を選んでいます。
とはいえ、初出勤の際にはちょっと驚きましたが…その後に乗る山手線に比べたらまだいいかなと思ったのが感想です
熊野前でも、赤土小学校でも乗り込んできますし

西日暮里で大分下車するので、３駅だけの我慢ですかね〜

私は千代田線通勤なので町屋駅まで歩いています。
やや早足で歩いて25分、3,500歩程度で程よいウォーキングにもなります。
都電荒川線沿いに歩くので、景色ものどかで信号や車も少なくとても歩きやすいのでおすすめです。
駅前も日暮里や西日暮里よりもいろいろお店があって便利ですね。

西日暮里駅も歩いてみましたが、信号も車も多く35分かかりました。
また景色が単調で面白みがなく、頭上は舎人ライナーで圧迫感がありウォーキングには全く向かないですね。