OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part12

通路は別にアウルだけの出資じゃないっしょｗ
アウル単独で出しているのは地上行きのエレベーターくらいで
他は共同出資ですよ。

そういえば東南側にある一階と地下一階に繋がるエレベーターはアウル住民様の持ち物だったの？
いつも当たり前の様に使っていたけど、アウル住民様に感謝しなければ。

あのエレベーターの電気代、点検代、検査代、消耗品代、維持管理代、清掃代、全てアウル住民様の高～い管理費で賄われているのですね。

これからも遠慮なく只で使わせて貰います。

有難うアウル住民様！

>>662
あのエレベーターまで住宅用の台数に含めて、エレベーターを多く見せようとするデベって珍しいんじゃない？
どうせならアウルタワービルオフィス用エレベーターも含めちゃえばよかったのにｗ

エレベーターだけではなく、アウル地下通路の管理、清掃はアウル持ちじゃないんですか？

>>664
ニュースで中層階の被害が大きかったと言ってますね。このスレでもそんな話が出ていました。
高層タワーブームはもう完全に終わりですね。このマンションも売り出す時期がもう2年早かったら、震災前に売り切っていたかも知れませんが…　分譲では売れないから、中古扱いで安売りということになるでしょう。買うにしても投資目的での購入が増え、賃貸が増えるでしょう。

>647 叩かれたのは、嫉妬だったのでは？と思えます。

哀れみじゃないですか。

売れ残り好調で残りわずかと買い煽ってたのに
半分しか入居してないと結果が出たから笑われてるだけ

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

エスカレーター止まってましたね。節電なら仕方ないかって思ったけど
結構段差あるからきついよね。

エスカレーター止めて、どのくらいの節電効果があるのかな？
エスカレーターの電気代って、一日いくらくらいかかるもんなんですかね？

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

朝のラッシュ時のみエスカレーター動いてますよ。

前のレスにも書かれていますが、テナントが中々入らないですね…。
ちょっとした物が買えると便利だけど、
近所に西友があるから難しいかねぇ。
ビジネス立地としてはちょっと微妙かもしれないし…。

弁当屋が入ってくれると最高なんだけど、
家賃が高いから無理かな。。

立ち飲み屋は昼だけ弁当売ってますね。
日立に社員食堂がなかったら飲食店が入ってもやっていけたんでしょうけど？

オーナーさんが期待していた賃料は取れないようですね。
想定していたよりも集客が見込めない、ということでしょうか。
賃料は資産価値に直結しますから、ちょっと肩透かしな感じかも。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

全く話が見えてきません。賃料はそういうつけ方はしません。

まぁ賃料は相場があるからねぇ。

有楽町線はよく止まりますねぇ。
先月は要町で人身事故があったし、
昨日は小竹向原の電気系のトラブルで
護国寺で車内に25分ぐらい閉じ込められました。

弁当屋は今は西友で２４時間弁当が売っているから出店は厳しいでしょうね。
まぁ西友も夜中はちょっと品薄ですけれど。
どういう商売がむいているのかちょっと判らないですね。
この辺りは池袋にしてみればすごく静かですので
住む分にはとてもいいのですが。

賃料の相場がいくらだろうと、投資家にとっては、その値段で借りる人がいるかどうかが問題だからね。
もう分譲でタワーを買う人はいないだろうけど、賃貸で住みたいという人はそこそこいるかな。しかし投資用に買うにはリスクが高すぎる。新築早々ヒビだからね。

収益還元法で新築を買う場所じゃないだろ…
色々とズレているスレッドだなぁ・・・

今の時代では鞘を抜く時代でも場所でもない。
投資目的でこんな物件を買う人がいたら数年後には自殺しているわ。
煽りというよりももはや馬鹿の晒し合い合戦だ。
背伸びした馬鹿を曝すのなら辞めてほしい。

ほぼ分譲価格で売りに出してる住戸がありますね。51階。
何のために買ったんでしょう？

買っちゃってから、
売る理由が出来る人もいますから。
仕事や家族や本人の都合などで。

有楽町線たしかに、よく止まりますよね。
信号機故障とか、人身事故とか
なのでとても混雑してますよね。

この辺りだったら池袋まで歩けますから止まっても大丈夫でしょうけど。

池袋から先では、人身事故で止まるというのは車内放送で聞きますけど、すでに3ヶ月以上東池から使っているけど、池袋-新木場間では、あまり影響受けたこと無いと思うけど（時間帯によって偶然だったのかもしれませんけど）。お客さんの荷物がはさまったとか、具合の悪い人がでたとかで、短い時間止まることはありますが。

新木場行きは遅れた別な電車、に乗れてるから
実感がないだけでは？

東武東上線ですら西武池袋線の影響を受ける
成増方面が遅れてたら、西武線だろうと東武東上線だろうと遅れます。
西武線は池袋でも新宿でも事故があれば所沢で影響が出ます。
特に池袋より西に職場がある方は職場の近くに住んでみてはどうでしょうか？
それ以外なら池袋に出れば丸ノ内線やＪＲで何とかなります。

利用者の6割が「東京メトロに不満」――具体的には？

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1107/11/news044.html

サンシャインに通勤ならアウルは最強。

銀座線も受けないな。
とはいえ、他線が止まって振替え客が増え間接的に影響を受けることはある。どの線も。

丸の内線って、他線からの乗り入れが無いから女性専用車両が無いっていうのは本当？
地方から都心に向かう通勤電車に痴漢が多いのかなぁ・・・

ほんと、池袋近辺勤務者やサンシャイン勤務者はOWLは最強だよね。
このマンションなら地震が起きても帰宅難民にはならなそうだよ

なら、新宿や西新宿勤務者は
帰宅難民にならないよう西新宿のマンションに住まなくちゃね。

OWLの地権者は借家人がほとんどじゃなかった。

職場の近くに住むのは良いと思う。
大震災の日に霞ヶ関から2時間半歩いたが大変だった。

3月11日の夜は大宮、所沢ナンバーの車がアウルの回りを取り囲んでましたね。
道路はどこも大渋滞だったみたいですが何時間かかって帰宅されたんでしょう？

そういえば丸の内線や銀座線って女性専用車両があまりないように思います。

他線に比べて比較的通勤時も空いてるからでしょうか。

埼京線経験者にとってはどの地下鉄も天国に感じるけど、
丸の内線はその中でも空いてる印象です。

丸ノ内線も銀座線も一番後ろが通勤時間帯は女性占領車両じゃなかったでしたっけ？？最近のらなくなっちゃったんで、定かじゃないんですけど。
でも、地下鉄って多線からの乗り換えの位置によりけりでわざわざ後ろの方まで行ってられなくて、気にせず使ってなかった気がします。
丸ノ内線も銀座線も通勤で使ってましたけど、ラッシュ時はぎゅうぎゅうに混みますよ。

671さん
エスカレーターで人感センサーによる乗り込みを感知し
必要なときだけ運転するものがありますよね。
普通の常に動いているエスカレータからこのセンサーがついている
エスカレーターにするだけで年間で約778,000円の節約になるそうです。