OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part12

イーストプレイスの隣に消防署がなければね・・・

あそこも完売まで、長かったよね。

アウルは有楽町線徒歩2分が売りのマンションなんだからね。
これからの季節、池袋まで歩こうとは思わんし。

池袋までの時間を重視するならルミナリータワー池袋にすればいいだけじゃね。

まあ池袋駅つかうなら普通に有楽町線でしよ。
買い物なら途中いろいろあるから歩くかも。
帰りはタクシーでもいいしね

池袋駅４分と東池袋駅２分じゃ利便性が桁違いだしね。

西武行くには歩きか車で行くけど、西口行く時は電車で行くね。

山手線乗るのに、というところから話が始まったんだから、
不動産上の表記で話に割り込むこともないんじゃない？

普段使いする人には、ある程度安全を見込んだ時間が必要だし。

とはいえちょっと長すぎかな、と感じる表記もあるけど。

山手線改札まで10分とかゴクレが書き込みするからややこしい流れになったね。

エアライズからわざわざガススタンド前の時差の長い信号を使う間抜けと
５号前の信号を要領よく使えない人だけが騒いでればいいよ。
２０分かかるとか書く人はどうせ買う事も無いでしょうし。

>>262
あそこは完成後1年半くらいで完売だったっけ？
ここは完成在庫が芝のタワマン並みに多いから完売するにはあと4年はかかるんじゃない？

>270
検討スレは完売する前に閉じられませんよ。
住民がたとえ閉じたくても。

ＩＫＥＡは立川にできるよ。確か、米軍跡地。

どこのマンションも快足時間でPRしているのは周知で、ここで話題になったのはほんとうは何分かかるかという話でしょ。じゃあ池袋駅８時発の山手線に乗るのに、自室を何時に出るのかと。擁護は７時４５分に出れば間に合うとでも言うのかね。どう考えても７時半にでなければ厳しいと思うけど。利便性だけが取り柄のマンションだけど、東池袋駅だけだと考えるとたいしたことはない。池袋駅を最寄り駅にしないとまずいんだろうね。
西口で立教あたりになると、要町のほうが近くなる。それでも池袋西口への距離、時間はアウルと東口より近いと思うけど、その辺のマンションは最寄りは要町と言いうように宣伝するぞ。利便性だけが売りじゃないからだろうね。

擁護が書いてる道なんて、朝はゲロだらけ、昼は腐女子、夜は黒人やキャッチの温床って場所。
ラブホ街だし、まともに通れる道じゃない。
ま、営業の書くことなんかいい加減ってことさ。
昔の書き込みにレス付けて、残り18戸で完売ってしつこく書いてるくらいだし。

東池袋駅まで徒歩２分として、駅のホームで２分の電車待ちとして、乗ってる時間が３分だとして、ＪＲの改札まで１分とすれば合計８分。
これだったら池袋駅まで歩こうって気にもなるかも。

最寄り駅東池袋駅のみと考えるとどうってことはない。
池袋駅までも最寄り駅扱いすると大変利便性の高いマンションということになる。都心のマンションを標榜するマンションは普通徒歩１０分以上かかる駅を最寄り駅とは言わないけどね。立教あたりのマンションは最寄り駅要町だけでも売れるし、西池２．３や目白３あたりは、池袋の方が近くても目白だと宣伝する。普通に東池袋から一駅乗ればいいのになんとしても池袋話を最寄り駅にしたいのかな。ドアからホームまで２０分かかったら都心住む意味がない。

ま、歩けばわかる話。
池袋駅にあんまり近いと環境悪いし、こんな程度でいいんじゃないの？

不動産表記だと池袋駅徒歩9分だけど敷地の端から駅の一番近い出口までだし、タワマンは垂直移動も考慮すべき。

ポジは短い分数を言い、ネガは長い分数を言う、
って他のスレでもよくあるケースじゃない。

２４７さん
よく行きます！サンイデー・１００ＩＤＥＥＳです。
お店の名前はフランス語で１００のアイデアという意味だとか。
１１の専門店にわかれていてみているだけでわくわくするお店です。
私はキンカ堂なんかより全然いいなと思います。
ただ値段はキンカ堂の方が安かったですけどね。

サンイデーと同じフロアにイデーもありますな。
今や無印良品の子会社となってしまいましたが。

西武はイルムスが撤退したけどインテリアフロアはリニューアルしてよくなりました。
パルコのスタイルズカフェも自由が丘とか吉祥寺をそのまま持ってきたみたいでパルコのの企画力を感じます。ところでパルコっていまどこの資本でしたっけ？

＞＞285
それはまったく同感です、池袋駅からマンションまで歩いて行くと全然環境が違うことに気づきますね。

今日の午前中に池袋～東池袋を地下道繋いで歩いてみたのですが、これは雨の日いいですね。
もちろん普段の日も良いのですが、途中買い物できちゃうし。
決して環境が良いとは言えないけど、ここまでの利便性がある上で考えたらそれなりに落ち着いてる場所なのかも。

残り１８戸ってしつこく歌っているのは、新手のネガでしょう。擁護派で、残１８だと思っている人はいないと思うけど。

池袋駅までの時間も、気になる人は実際に歩いてみればいい。仮に少し遠く感じたって、毎日歩くとだんだんと短く感じて来るけどね。大体、現代人はもう少し歩いたほうが良いと思うけど。

個人的には、JRの駅からは少し離れているぐらいのほうが、住むにのは向いていると思うけどね。どうしてもJRの駅前に住みたい人は、別の物件を探したほうが良いと思うよ。

歩いたほうが健康に良い、は
駅遠物件の営業さんの常套句だから
このマンションでは使って欲しくないなあ。

何だか色々話が上がってますけど、ここは本当に住みやすいですよ。池袋に行くにはほとんどの方は電車ですね。高層ですがエレベーターもすごく早くて(最速ですよ)待ち時間なんて本当の話、ほとんどありません。
検討してる方、他に何か知りたい事あればお教え出来る範囲で実際のお話を致しますのでどうぞ。

この辺の環境は良くないよ。
さっき事件があったみたいで西友付近を警察官が10人以上で捜索してる。

何でこういうデマばっかり書く人がいるんでしょう。

>>294
駅が２つもある上にひとつは池袋まで行くのですが・・

昨日ひったくりがあったらしいですよ

バイクに乗った２人組の犯行だそうですね。

気をつけましょう

>295
もともとエレベーターの数が多いマンションだと思っていたけどスピードもそんなに速いんですか。全然心配なさそうですね。よくエレベーターが少ないとか、なかなか自分の階に来ないとか聞くマンションも多いですが、それと比べると恵まれた内容のようです。

295です。はい、エレベーターに関して全く心配無用です。更に高層階用は、11階と33階しか止まらなくなっていますのであっという間です。三基あるうちの真ん中を押せば一番近くにあるエレベーターが来ます。

まだ入居者が少ないからだよ

最近入居者増えてきてますよ。
でもエレベーターはすいてるとか混んでるとかじゃなく速度がめちゃ早いです。
なので慣れちゃうと隣の図書館やサンシャインに行くとエレベーターが遅くてイライラします。

入居者が多くなれば各駅停車、じゃなくて各階停車
になるから速度は大して意味なし。

入居者が多くなってエレベーターに乗る人が増えて、速度が遅ければもっと待ち時間が長くなるわけだから、速度は大いに意味あり！じゃない？

3分の1しか住んでないからね。そりゃ早いでしょう。

>>291さん
セゾングループ解体後は森トラストグループが筆頭株主となった様ですね。
今年の２月にイオンがパルコとの協力により都市型ショッピングセンターや
海外展開の強化を進めたいとの意向を示したとニュースで大々的にやって
いましたね。
今後どうなるのか注目ですね。

森トラですか。そういやラフォーレ原宿も森トラですね。渋谷のイメージが強いパルコですが発祥の地はここ池袋。サンシャインも三菱地所の子会社になってから、メゾンカイザーやオザミ入るなど慶應人脈を活かしたテナント誘致が行われており、なかなかいい感じです。

>289様
初めてそのお店を知ったのですが、
なかなか良さそうな感じですね。
キンカ堂はお値段も種類も確かに色々と良心的でしたけれど、
サンイデー・100 IDEESは洋書もあって楽しそうですね。

何せ毎日の事なので、エレベーターにストレスがないのは良いですね。

314さん
サンイデー・100IDEESは手作り教室の講座も種類が豊富で
楽しそうですよね。
気になっているけど、難しそうで手が出せなかったジャンルも
体験教室をきっかけに気軽にはじめられそうです。

手芸用品ならハンズにもありますよね。
ハンズならアウルから徒歩５分もかからないかな？

エレベーターの外から、エレベーターが現在何階に止まっているかが分かればストレスはないのですが、
逆に表示させていないのがちょっと・・みなさんのようにゆとりがあるわけではないので。

最近のエレベーターはいろいろ複雑な運行をするので
現在いる階を表示するとストレス溜まると思います。
だんだん上がってくるから待っていると途中で止ま
ったり下がっちゃったり、通過したりするのがわかり
ますからね。

でも非常用エレベーターの方は表示がありますよね。

サンイデーは刺激も貰えて楽しそうですね、ハンズもありますがデパート内の手芸店って割高なイメージ、
ちょっと作って楽しむにはいいかもしれないですね。

前回（>19）から変更なし。
販売戸数18戸は4ヶ月間変わらずが続いています。

参考
Part10の741
Part11の87、260、375、450、657、925
Part12の19


先着順物件概要
販売戸数 18戸

販売価格 3,598万円～12,400万円
最多価格帯 4,000万円台・6,000万円台（各3戸）※1,000万円単位
住戸専有面積 37.80m2～97.20m2
バルコニー面積 5.1m2～20.2m2
間取り 1LDK+WIC～3LDK+WIC+SIC+N
管理費（月額） 15,050円～39,770円
修繕積立金（月額） 1,520円～3,900円
修繕積立基金（引渡時一括） 343,980円～884,520円
販売スケジュール 先着順申込受付中
情報登録日 平成23年6月20日
情報更新日 平成23年7月4日


販売履歴
友の会及び豊島区民優先分譲住戸 100戸（2009年末から）
第1期1次 40戸（2010年9月）
第1期2次 30戸（2010年10月）
第1期3次 20戸（2010年11月）
第2期1次 30戸（2011年1月）
第2期2次 30戸（2011年2月）
2011年2月21日から先着順受付中

4ヶ月も動きなしですか。
GW以降引越し屋をまったく見かけませんね。

昨日ちらっとみかけたけど、引越しトラック三台とまってましたよ。

３台なら角部屋の人かな。

3分の1しか入居してないそうですね。
管理や修繕は大丈夫なのでしょうか？

大丈夫だよ

ゴクレは、芝など
完売してない物件がいくつもあって
それらが大丈夫なんだからここも大丈夫でしょう。
ベイクレストなんかは管理会社変更したそうだけど。　

管理会社は関係ないと思うが

あまり販売に管理会社って関係ないけど。。。
でも管理会社変えるのって大変だって聞いたことがあるけれど、
それでも変えたということは相当微妙だったのかねぇ。。。
管理組合の賛成が2/3以上ないとダメだったりするし。

>319さん
それは、非常用だからでは？
本来の使い道はマンション内で火災が発生した時、消防隊が利用するんですよね。
非常用エレベータは建築基準法により
「設置されている建物の全ての階に停止でき、かつ全階のエレベーターホールにはかご位置を知らせる
インジケータを設置しなければならない」と決められているようですよ。

>328
ベイクレは
ゴクレ系列の管理会社を止めて他の管理会社にしたのだから
関係なくもないでしょう

大丈夫というのは未販売の住戸の区分所有権はゴクレにあるので
管理費・修繕費はゴクレが所有する限り払うという意味です。
でも入居者が少ないと駐車場を借りる人も少ないので、駐車場
収入が不足し管理費、修繕費会計が赤字になる可能性はあります。

最近は、デベが空室の管理費や修繕費を払わない、って条項を
契約書に書き加えてあるマンションが増えてきたそうですよ。
ここはゴクレが払うんでしょうけど。

>>333

そんなのまともなデベで聞いたことないけど、例えばどこですか？

駅近なのにどうしてたくさんの駐車場作ったんでしょう？
駐輪場を増やす方が良かったと思いますが。

>>334
売れ残　売主が管理費　払わない
でググると分かります。

>>335
層がはっきり絞れていなかったからでは？
結局普通のサラリーマンでも買える物件だという事になればいらなくなりますし。

>>335

エアライズタワーと同じくらいの割合ですよね。

>>333
ゴクレが払うとなると、アウルに限らず大量の在庫を抱えているので大変でしょうね。
在庫＝資産という位置づけらしいですが。
大手に販売代理を頼んで、早く売り切るのが無難じゃないのかな？

駐車場５０％くらいある？
駅直結のマンションにしては駐車場の割合多いほうなのかな。
もうちょっと少なくても大丈夫だった？

駐車場は５０％くらいですね。
年々使用率は下がってくるから最初は足りないくらいで良かったと思います。
でもデベとしたら駐車場の空きがあると売りやすいって言いますよね。
高級物件だと駐車場の空きがないと売れないって聞きますし。

駐車場が余ってるなら事務所に貸し出せばいいんだが、事務所も入居が進まないからなあ。
タワーパーキングを１基閉鎖したとしても保守費用って必要？

>>335
売れ残りを想定していなかったから。（ゴクレが売主になると想定していなかった？）

駐車場の台数を決めたのはゴクレじゃなくてＵＲです。
ゴクレは保有床買っただけで専有部の仕様決めたくらいで
あとはなにもやってません。

売れ残りを空室のままで抱え続けてたらデベは倒産してしまう。
よって最後はダンピング。おおっぴらに値引きすると、居住者からクレームが出るので、いったん別の業者に売り、その業者が中古として売る。中古扱いだからどれだけ値引いてもOK。半額で買ったとしても管理費や積立金は同額だから管理組合に直接の影響はない。ただし価格が下がれば購入者の経済力も下がり、駐車場利用も減るし、管理費値上げがしづらくなる。最初の言い値で買った居住者とは経済力や価値観が異なるため、どうしたったて調整が難しくなってくる。ここはもともと価格帯に開きがあるので、それが更に広がることになる。

>>345
売れ行きが悪いと後々面倒そうですね。
だいたい何年くらいで売主が代わるんですか？

>買いもせず

そりゃそうだ、ここは買ってない人の為の検討スレだから。
買っちまったら住民スレへどうぞ。

償却も知らない賃貸住まいの方ですか？

332さん
管理費、修繕費会計が赤字になるとどうなるんですか？
管理費を値上げする事になったり、長期修繕計画に
見直しが入ったりという事？
駐車場の収入は修繕積立金に充当されると思いますが、
はじめから234台(×30,000円～50,000円)と言う数字を
当て込んでいるんですね。

一般的には駐車場の収入のうち管理費会計への補てん割合を増やすとか、支出を減らすとかしますね。
駐車場の埋まり具合は八割位で位で予算を立てることが多いです。

機械式駐車場は維持費が高いみたいですね。
1バレット当たり月13000円くらいかかるとか？

平置きだと固定資産税が高いから、アウルのような都心のマンションだと、機械式でも平置きでも維持費は変わらないのでは？

借りる人は、固定資産税のことなど
考えないでしょう。

平置きだと固定資産税がかかるって知らなかったよ。
むしろ機械式にかかりそうな気がしていたんだけど。
機械式って試用期間って一般的にはどれくらいなんでしょう？
EVは確か３０年って聞いたことがあるのだけど。

平置きで固定資産税がかかるってどういう意味ですか？
昔は分譲平置き駐車場ってのがあったけど今は駐車場は分譲せずに
管理組合の所有物となっているはずです。
駐車場の土地は敷地内にあり住民により区分所有されているので
固定資産税はそれぞれの区分所有者が自分の土地持分として支払って
いるはずです。管理費や駐車場代から管理組合が固定資産税を支払う
ことはないと思います。

あと機械式駐車場の寿命は２０年とかが一般的ですね。
もちろん屋内にあるか屋外にあるかとか状況によって異なると思います。

実際にスペースを専有してしまう広さは
平置きの方が広い。

固定資産税は持分で払わされても、スペースを使うのは他人。

平置きに限らずタワー駐車場も固定資産税はかかりますよ。
共有部分だから管理費から（駐車場を使わない人も負担している）支払ってるはずです。