桜堤庭園テラスってどうですか？

採算のとれないコンビニはつぶれる。コンビニ会社もバカではない。

東小金井駅北口の再開発も楽しみです。
北口の道路が整備されたら、夜のあの薄暗くて寂しい感じも変わるのではないかと期待しています。

>410
マンションが建ち並んで整備されてきたけど、新規出店ありました？
学習塾とか事務所しか入ってないようなイメージです。
あれ見たら東小金井に期待したのは間違いだと気付きました。

東小金井の再開発は絶望的と言わざるを得ません。理由は小金井市の市政が破綻寸前だからです。ゴミ収集まで行き詰まり市長が辞職したばかりです。ゴミ問題を解決する前に駅前再開発なんてありえません。もしやったら小金井市のゴミを引き受けている周辺市が黙っていないはずです。

お互いに助け合いは必要だが、一方的に助け続けられる事は本当に良い事でしょうか？
弱者救済は必須ですが、エゴを許すのは認め難い。

小金井市民ですが、412さんが言うことはごもっともだと思います。413さんは、少し現実を見なさすぎかなぁ。

東小金井駅周辺は本当に寂しいですね。
区画整理は着々と進んでいるようですが、
地権者との合意が進まず開発は遅れているようです。
ここも東小金井を最寄り駅としていますが、
周囲に何もなく不便なので誰も使わないんじゃないかな。

小金井市民です。近日中に引越して武蔵野市民になりますが。

ゴミ問題は別にして、東小金井駅前はお店は少ないけど、寂しいというよりは静かで、
あれはあのままで快適に感じて暮らしています。
人によって感じ方は様々でしょうけど。

ゴミ問題は周辺の市に助けてもらっていて、有難い感謝の気持ちと同時に、
なぜここまで肩身の狭い思いをするほどの状況に陥ってしまったのかと思う。
市政なんて全然興味ないけど。

東小金井を使ってた立場から言わせてもらうと、一言で使えない駅。
買い物する場所が無いこと以上に、中央線が止まった時の振替の手段がないのが厄介。

東小金井の再開発は着々と進行している模様。

南側には、まぁ、飲食店が多いかな。買い物するところは無いけれど。

ゴミは確かに、市民は意識して削減する必要はあるね。ゴミ袋が高いのが痛い(>_<)

>>421
再開発は多額の税金投入が必要なので、東小金井の場合、土地所有者が少しずつ土地を出し合う区間整理ね。
その北口区間整理で入居したのは駅近くから不動産屋、学習塾、葬儀店、タクシー会社事務所、保育所。
東小金井は利用客が多いと言っても学生中心だから、なかなか店が出来ない。

＞＞４２２さん

なるほど！！

そういうことなんですね。
だから全然飲食店増えないんですね…。

東小金井大好きなんですが、週末に地元でもっと飲み食いを楽しめるような
美味しいお店が出来てくれたらもと嬉しい…。

なんで東小金井がこんなにも開けていかないのか、
事情に詳しい方、もっとコメントお願いします！

東小金井駅が開設されたのは中央線の歴史の中では西国分寺駅に次いで新しい駅です。開設された理由は駅間距離が異常に長いからだけで国鉄時代は広大な貨物入換設備があって旅客目的から出来た訳ではありません。

D棟も販売開始されたようで、花が15個くらいついてましたよ。
E棟は年明けのようですね。

＞４２３

これからという雰囲気もある気がしますよ。

飲食店もチャンスを感じなければ出店できないのでどこの時点が東小金井ブレイクのきっかけになるか、そこは今後注目と期待だと思います★

最初少し増えるとその後どんどん増えるんでしょうね。

駅周辺の成長が期待できるならこの物件にとってもメリットがまた増えるので嬉しいことです★

テラスで東小金井に期待してる人はそんなにいないでしょう。
スーパー、本屋、喫茶店、総菜店、薬局、図書館、ファーストフード、パン屋、ケーキ屋・・・
そういったのが豊富に揃ってる武蔵境と、ほとんど無い東小金井を比較すれば日常的に使う駅は決まってしまう。
多少店が増えた程度では変わらない。
おまけにバスの定期代は会社から支給されるし。

またぱったりとコメントが入らなくなった。

桜堤だったら、自転車かバスで武蔵境駅を利用しますよね。
東小金井は、駅周辺に何もないので全く利用していない為、
よく知らないというのが本音です。
今後商店街でもできて人通りの多い賑やかな駅になってくれれば
喜んで利用したいと思いますが・・・

私も、入居後は武蔵境駅を利用すると思います。夫は職場が立川ですし、会社帰りに買い物することもないので、東小金井駅を利用するようですが。

武蔵境駅の駐輪場って、空きはあるんですかね？

久しぶりにMRに行ってきたら、桜の木が綺麗に紅葉してました。
来年の春が今から楽しみです。入居前ですが、花見がてら近辺を散策するつもりです。