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別スレで話が出たので作る事にしました。
数多い免震システムの中からIAU免震システムを選んだ方の経験談や検討されてる方の情報の場に出来たらと思いますので宜しくお願いします。
[スレ作成日時]2011-05-31 12:22:09
別スレで話が出たので作る事にしました。
数多い免震システムの中からIAU免震システムを選んだ方の経験談や検討されてる方の情報の場に出来たらと思いますので宜しくお願いします。
[スレ作成日時]2011-05-31 12:22:09
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
は、エア断震にとって致命的なのだろう。
だから、必死に誤魔化し、IAUさんの批判して目をそらそうとしている。
だけど、エアの連中は、こんなところで書き込みせずに、
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
に対して、国土交通省とやりあったらよいのに。
反論すべきところを間違えている。
エア断震掲示板の
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/156891/all
No.667 by 匿名さん 2011-08-07 20:07:38
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。
を無視できるのは、
国土交通省への挑戦と受け取ってよいのか。
No.668 by 匿名さん 2011-08-07 20:14:28
ほんとにこれしかないね。
この内容について、この掲示板に持ち込んでいる。
この掲示板ではなく、エア断震掲示板に書くべき内容だろう。
IAU批判をするために、意図的にここで書いている。
国土交通省へ挑戦するなら、挑戦したらよい。
エアー断震は、そのつもりで、建築基準法違反を始めたのではないのか。大臣認定制度を無視したのではないのか。
はじめから意図したものなら、その結果に責任を取るべきだ。
自業自得となるのも、その当初の、エアー断震の誤りに端を発している。
また、この「国土交通省の見解」は、IAUさんと何の関係もない。相手を間違えている。
国土交通省へ挑戦するなら、挑戦したらよい。
それができないなら、このようなお門違いの掲示板で、執拗な書き込みを続けるな。
エア断震掲示板の
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/156891/all
の
>坂本さん、去年の3月31日に、大阪で「社の極」と云うNPO法人主催の「エア断震勉強会」で、同じ発言をしていましたね。
>「予算がないので大臣認定下ろすより規制事実を作って、国を認めさせたい」とも云ってました。
こんなやりかたを、エア断震は当初から選択している。
この「予算がないので大臣認定下ろすより・・・」の問題が、
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
と問題になっているのだ。
このような見解が出たことについてのエア断震の責任は、逃げられない。
また、国土交通省が、姉歯事件以降こんなやり方を認めるわけがない。
その理由が「予算がないので大臣認定下ろすより・・・」では、決して許されないだろう。
エア断震は、この掲示板で、本当に品の悪いくだらない書き込みをするよりも、
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
に対して、正当性があるなら反論するなり、国土交通省に挑戦するなら挑戦したら良い。
このままでは、本当に終わってしまうし、姉歯事件以降の、異常な事件だったとしか思われないだろう。
反論できる時間は、それほど残されていないだろうし、書き込むところを間違えている。
エア断震の
>「予算がないので大臣認定下ろすより規制事実を作って、国を認めさせたい」とも云ってました。
こういうやり方を行政が認めたとなると、だれも法律を守らなくなる。
大義名分を自分勝手に作れば、法律を無視してよいという前例を作ることになる。
2007年6月20日施行の建築基準法改正以降の、建設業界全体の、法律遵守という方向性が、大きく崩れてしまうきっかけにもなりかねない。
国土交通省が、こんなやり方を認めるわけがない。
エアー断震の、
>・大臣認定をとらない、
>・複雑な構造計算をしない
>のであれぱ、安く出来るし、確認申請期間も短縮できる。
法律逸脱も甚だしい。
このやり方で、エアー断震は、国土交通省に挑戦するつもりなのか。
もしかして、免震とは関係ないところで恨みをもってるかな?
坂本さんに女を寝取られたとか
本当に品の悪いくだらない書き込みをするな。
話をそらすのが、目的なのだろう。
本当にくだらない書き込みしかできないね。
エアー断震の、
>・大臣認定をとらない、
>・複雑な構造計算をしない
>のであれぱ、安く出来るし、確認申請期間も短縮できる。
という
建築基準法逸脱も甚だしく、国土交通省への挑戦としては、前例がなく大胆すぎるが、それに比べて書くことがあまりにもお粗末過ぎる。
これで、エアー断震は、本当に国土交通省に挑戦するつもりなのか。
突っ込まれても、突っ込まれても、話題を変えずに書き込み続けるIAUさんは賞賛に値する
>エアー断震の、
>・大臣認定をとらない、
>・複雑な構造計算をしない
>のであれぱ、安く出来るし、確認申請期間も短縮できる。
>という
>建築基準法逸脱も甚だしく、国土交通省への挑戦としては、前例がなく大胆すぎる
「国土交通省への挑戦」というその覚悟があって、エアー断震は始めたのだろうか。
エア断震の
>「予算がないので大臣認定下ろすより規制事実を作って、国を認めさせたい」とも云ってました。
について、エア断震は、姉歯事件を知らないのか。
姉歯事件以前でもありえないと思うが、姉歯事件以降では絶対にありえない話だ。
2007年6月の建築基準法改正施行以降の、建設業界全体の「法令遵守」という流れが大きく崩れてしまう。
絶対にありえない話だ。
>エアー断震の、
>・大臣認定をとらない、
>・複雑な構造計算をしない
>のであれぱ、安く出来るし、確認申請期間も短縮できる。
>という
>建築基準法逸脱も甚だしく、国土交通省への挑戦としては、前例がなく大胆すぎる
>エア断震の
>「予算がないので大臣認定下ろすより規制事実を作って、国を認めさせたい」とも云ってました。
ここまでの話は、前代未聞だ。
どう収拾をつけるつもりなのか。
>突っ込まれても、突っ込まれても、話題を変えずに書き込み続けるIAUさんは賞賛に値する
一般の人は昼間働いているから投稿できない。
こんなに書き込み続けることができるのは、
商品が売れず、仕事が無く、従業員もほとんどいない会社の社長だけだな。
なんか同一人物が連投しているが
周りは一向に無視
って図式ですかな
>姉歯事件以前でもありえないと思うが、姉歯事件以降では絶対にありえない話だ。
その通りだ。
認定を取りながら、それに違反した商品を売るなんて絶対にあってはならないことだ。