港区港南　WORLD CITY TOWERS　10

フィルムは色さえ違わなければ変えていいようですね。
フィルムの性能向上や傷をつけたりとかの理由から既に取り替えている部屋もあるようです。

>>232
それ、どこ情報ですか？
問題ないようならウチも張り替えたいです。
「色さえ違わない」ってなにをもって違わないとするかが不明ですが・・・

>233
管理会社から聞いたとのことです。
実際交換した住人を知っているので・・・、聞いたのは別の方ですが、なぜ出来るの？？と思っていました。

>>235
2chではないのだから、

'h'ttpで始めていただいたほうが良いように思いますよ。

229の写真のどこがいいのか理解出来ない。

>>229の写真

羽田の新滑走路に正に着陸するところですね。
かすんで見える対岸は千葉ですから、実際の距離感や雄大さは写真では分からないと思います。
東向き住居でパノラマで写したらこの景色が右側で、中央はお台場、左はレインボーブリッジ、圧巻です。

229の写真、海ほたるとアクアラインも見えますね。

空き駐車場情報（2011年）

６月１日現在＝２００台
７月１日現在＝２０７台
８月１日現在＝２１４台

二台目使用推進運動を起こしているが、
目に見える効果は無いようだ。

高齢者の自家用車場慣れと、
自家用車の小型化傾向と、
マンションのカーシェアリング拡大傾向があるので、
このままでは、使用率低下は隔日だ。

駐車場の使用率低下に関する根本的対策を講じないといけない。

いっそのこと、
駐車場の空間を再構築（縮小）して、
その空いた空間の有料による新規利用を考えた方が良さそうだ。

例；
トランク室
公文の教室
健康教室など

核シェルタも追加

目の前に広がる青い海。東京都心にいるとは思えない目の前をさえぎるものがない太陽の光がまぶしい景色。
これを良いと思えない人はここから転居すればよい。ただ、それだけ。

公共空間では身だしなみに気をつけよう。

マルエツで「年寄りだなぁ！」と思わされる男を見かけた。
定年直後か、まだ６０代としか思えない。そんなに年寄りではない。
前かがみの姿勢で、ゴムのサンダルを履いている。

店を出て左の方角に行く。
「まさか！　わが愛すべきＷＣＴに行くんじゃないだろうなぁ」
どんどん行く。

冗談じゃないよ！
ここは、公共空間だよ。
もうすこし、何とかしてよ、その格好！

このＷＣＴに相応しく、公共空間では身だしなみに気をつけよう。

駐車場はいまの子供達が免許取る年齢になってくるころにうまるでしょ
いまは一番少ない時期のような気がするね

>No.250 by 契約済みさん　2011-08-20 09:32:37
>駐車場はいまの子供達が免許取る年齢になってくるころにうまるでしょ
>いまは一番少ない時期のような気がするね

２５０さん、
あと１０年後ということですね。

でも、それでは遅いですね。
その間、毎月の管理費の値上げをしないきゃなりません。

そんな悠長な状況ではないのですね。

駐車場料金収入が減少しますと、
管理費の値上げとゲストルームの使用料の大幅な値上げが必要になるでしょうね。

他人事の話ではないのですよ。

>>251
マンションの運営状況に関心を持ち、問題解決への意欲がある方だとお見受けします。
以下のご意見について2つほど質問をさせてください。

>駐車場料金収入が減少しますと、
>管理費の値上げとゲストルームの使用料の大幅な値上げが必要になるでしょうね。

<質問1>
どの程度減収して、余裕はどの程度あって、いつ足りなくなるので、結果いくらの値上が必要、という定量的な検討はされましたでしょうか。
少なくとも前期理事会では、駐車場利用率低下による管理会計逼迫&値上げ要、という結論には至っていません。
保有資産有効活用のための駐車場利用率改善、という課題はありますが。

<質問2>
万が一値上が必要だとして、管理費は分かりますが、なぜゲストルーム利用料の値上なのでしょうか。

＞２５１、２５２

駐車料金はこのＭＳが郊外であれば１万円がいいところでしょう。
しかし平均３万円弱平均とはどういうことになるか。
お金はその分他で使えることになり、大規模ＭＳでもあったため、共用施設を作り、運用できるようになったわけです。
竣工時の試算では駐車場の使用率は８０％強くらいで十分だったはず。
正確には管理組合、管理会社に確認すればわかります。

空き駐車場料金は売主が今も負担していると回答書にありましたよ

>>255
>>252は思い込みでパニックにならないでね、と言いたかったんだと思いますよ。
上から目線というか、確かに言い方は硬い感じがしますねw

>>252です

>>251(=255?)
不快な思いをさせてしまい、申し訳ありません。

私がお伝えしたかったのは、以下の2点です。
・駐車場の空き状況については、数年で管理費の値上げに繋がるような緊急性はない
・理事は限られた時間の中、優先度/効果の高い課題から順に取り組んでいる
　※前期の管理会社との契約見直しは、約80台分の駐車場契約と同じ効果

駐車場の利用率については、今後も試行錯誤しながら改善を図っていきますので、
暖かい目で見守ってください、というお願いです。

>>256
フォロー有難うございます。

駐車場の稼働率アップを何とかして図れないですかね？

駐車台数は減るけど、中型車用の立体駐車場を大型車専用にリプレースできないかな？

大型車用駐車場の空き待ちを改善できて、駐車場収入アップも図れます。

問題はリプレース費用と工事の際の駐車場の場所変更などかな。

リプレースした駐車場の住民には優先的に大型車用駐車場に入れるようにしたり、場所変更に伴う一定期間の駐車場料金の減免などをすればいいのではないかな？

とりあえず、立体駐車場のリプレース費用やそれが技術的に可能か知りたいものです。