23区内のマンション価格はいつ下げ止まる？(その58)

水は低いほうに流れるのは知ってるよね？

浸水被害とか液状化とかくだらないあおりはやめましょう。
東京駅からの距離のみがマンションの価値を決めるのです。

バリュー投資は簡単です。東京駅から同心円を描き例えば3キロの
円周上にある中古マンションの坪単価を調べて一番安いところを
買う。

これだけです。

>浸水被害とか液状化とかくだらないあおりはやめましょう。

煽りだと思いたい気持ちはわからなくもないが、他人を危険地域に呼び込むのはよせ。

高台が安全とか低地は危険とかいうわけですが不動産のポートフォリオを
組むのであれば意味がありますが、３月の震災や先日のゲリラ豪雨をみ
てもわかるとおり、自分の命、自分のマンションが災害時にどうなるかは
ゼロイチ、結局運だということです。

>煽りだと思いたい気持ちはわからなくもないが、他人を危険地域に呼び込むのはよせ。

虎穴に入らずんば 虎子を得ず。お金に不自由していないな番町だろうが
南麻布だろうが、田園調布だろうが好きなところを買えばいいと思います。
金がないくせに人より得したい、逆転したいと思うなら割安なところを選ぶべき

>>802
とっても理論的な考えで、損する事にはならないですね。

東京駅から半径５ｋｍ圏内で70m2以上の新築マンションを5千万円台で買えた人は間違いなく将来の勝ち組であるのは間違いないと思う。

地盤の悪い土地は下落の一途でしょ。
郊外以下の価格になるまで下げどまる事はないよ。

郊外に住んでいる人は資産価値が下がらないように
藁をもすがる思いなんだろうな。
でも、無理(笑)

郊外居住のジモチィーの多くは、
たぶん郊外とともに同じ運命を辿る事になるであろう。
しかし、自分が選んだ人生なんだから、

地盤ネタくらいしか反論の余地が無いですから(笑)

冗談で書いただけだから本気にしないでね。やっぱ地盤は大事よ。怖いよ地震は。

しつこくまだ言ってるよ・・・
郊外にもみなさん目を向けてあげて下さい。

でも、買ったら大損は間違いなしだけどね。

売ったら大損だよ

>>814
郊外居住者は郊外とともに永久塩漬けだよ。
身動きが取れません。

さてさて、湾岸はどこまで下がるかな。
郊外のように坪200万以下だらけになるまで見物するか。

武蔵小杉とか川崎はかちぐみ郊外

湾岸も郊外と比較されるようになったか。

まだまだ下がるな(笑)

>>816
ありえないでしょう。
都心に近いメリットはいくらアンチでも否定できない。
変な煽りは止めて現実を直視したらどうですか？

そりゃそうだろ。普通に考えれば江東区よりは川崎市のほうがいいもの。

勝ち組郊外vs＊＊＊湾岸

良い勝負だな。

湾岸ネガに最近は悲壮感がただよってきた。

どう転んでも郊外に目は無い。

いやいや都心に近い郊外もあるし、地盤重視の流れは止まらんよ。

あほらしい湾岸ネガが出てきて、本質部分には目をそらさせる。

いつもの近郊、郊外業者の手だけど、
さすがにほとんどの人が流れを理解したんじゃない？

江東区はないでしょ。液状化リスクある土地の地価は下がり続けるよ。
残念。

郊外といえば江戸川、葛飾、足立の城東三兄弟はどないだ？

＞824
じゃあ、あなたが本質的な話しなさいよ。

城東三兄弟も駄目。地盤悪いから。

世田谷が憎い、駒沢公園とか燃えて欲しい

都心に近い郊外？

そんなものが有るわけがない。

遠いから郊外なんだからｗｗｗ

東京駅なんていう辺鄙な場所にこだわる意味が全然わからんな。
都心って辺鄙な場所なんだよ。東京に住んでいる人間にとっては（笑）

人口の重心は浜田山あたりだっけ？
まぁ、そのあたりが、今後の日本の中心になっていくでしょう。

まずは安全な場所。次に液状化などのリスクがない場所。
基本でしょ。

今後は東北にお金が流れるから、都心の開発は下火でしょ。

まぁ、人が沢山住んでいる場所が中心になるのは自然だからね。
東京駅５キロとか言ってるデベにはだまされないようにしないと。

間違っちゃいないが、やはりインフラがね。
特に鉄道。複数路線じゃない駅が中心になる事はない。
地方なんか新幹線が停まるだけで地価が上がる。
それだけ鉄道は価値あるインフラ。

日本国の象徴に対する侮辱は控えられたほうがよいかと。

東京駅中心…っていつの時代のこと？

郊外の時代は終わりなんだよ。
諦めな。

井の頭公園や砧公園、カフェやレストランが憎い。
東横線や田園都市線沿線住民は生意気で嫌いです。
あいつらが品川ナンバーというのが許せない。親の援助受けやがって。

東日本大震災から回復してきた企業の生産活動に、不透明感が強まってきた。経済産業省が３１日発表した製造工業生産予測調査（２００５年＝１００）によると、９月の生産計画は前月比２・４％減の９１・１と、５か月ぶりに前月を下回る見通しとなった。

郊外の工場が海外移転してしまう・・・
後は広大な空き地が広がる・・・
郊外の雇用も喪失・・・

台湾で経済政策を統括する行政院（内閣）経済建設委員会の劉憶如主任委員（大臣）は３１日、大阪市内で産経新聞などのインタビューに応じ、太陽光発電や電気自動車（ＥＶ）など「日本の環境関連産業を対象にした投資エリア（特区）を設けたい」との考えを明らかにした。電力不足や円高に苦しむ日本企業の誘致を促す戦略だ。

失業率も悪化したのだ！

日本自動車工業会（自工会）の志賀俊之会長（日産自動車ＣＯＯ）は３１日、都内での記者団との懇談会で、現在の円高水準について、「かつてない規模での産業空洞化が起きる」との強い危機感を示した。
その上で、野田新政権に対し、「（円高の理由が）ドルだからやむを得ないというスタンスではなく、あらゆる手段を続け、円高是正に取り組んでもらいたい」と要望した。

>>843
中心部の企業は真っ先に海外移転してるけど…。
んで？
どこに住めと？
まさか東京駅を中心に…とか言わないよな？

本社機能だけが残るから、本社が多い東京駅周辺にできるだけ近いところが資産価値を維持するんだろうな。
まあ、ちょっと考えればだれでも分かる理屈だね。

本社勤務じゃない人は？　今の時代、本社機能がいちばん人員削減してダウンサイジングしてるけど。

郊外が終わったていう人郊外育ちでしょ。
バブルで親がやたら遠くのバス便一戸建てだから、
通学に苦労した人たち。東京生まれの神奈川育ち。
都心は社会人デビューだから江東区が東京駅に近いとというだけで感動