パークシティ武蔵野桜堤についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都武蔵野市桜堤2丁目1645番1（地番）
交通：
中央線 「武蔵境」駅 バス10分 バス停から 徒歩1分
中央線 「東小金井」駅 徒歩18分
中央線 「武蔵境」駅 徒歩23分
間取：3LDK～4LDK
面積：74.22平米～113.51平米
売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社
[スレ作成日時]2011-05-25 16:09:13
中央線各駅停車自体が全然混まない路線だからな。
東西線の西側区間が混むけど西側区間が空いてるように、黄色い電車が混むのは総武線区間だけ。
最混雑区間で混雑率が二桁なんて中央線各駅停車だけだよ。
http://www.hatosan.com/chiba/tr.htm
路線名、最混雑区間、混雑率、ピーク１時間の輸送人員（約人）、運転本数（平均編成）
東海道線 川崎－品川 ２０７％ ７万３０００人 ２１本（１５両）
横須賀線 新川崎－品川 １９１％ ３万９０００人 １１本（１５両）
山手線外回り 上野－御徒町 ２３０％ ８万５０００人 ２４本（１１両）
山手線内回り 代々木－原宿 ２００％ ７万３０００人 ２４本（１１両）
中央線（快速） 中野－新宿 ２１８％ ９万１０００人 ３０本（１０両）
中央線（各駅） 代々木－千駄ヶ谷 ９１％ ３万１０００人 ２３本（１０両）
東北線（宇都宮線） 土呂－大宮 １６９％ ４万５０００人 １３本（１５両）
高崎線 宮原－大宮 １９２％ ５万１０００人 １３本（１５両）
京浜東北線（南行） 上野－御徒町 ２３０％ ７万７０００人 ２４本（１０両）
京浜東北線（北行） 大井町－品川 ２２４％ ７万５０００人 ２４本（１０両）
常磐線（中距離） 松戸－北千住 １８７％ ３万７０００人 １０本（１５両）
常磐線（快速） 松戸－北千住 ２０３％ ４万３０００人 １０本（１５両）
常磐線（各停） 亀有－綾瀬 ２０７％ ７万００００人 ２４本（１０両）
総武線（快速） 新小岩－錦糸町 １７８％ ６万３０００人 １９本（１５両）
総武線（各停） 錦糸町－両国 ２１２％ ８万１０００人 ２６本（１０両）
南武線 武蔵中原－武蔵小杉 ２１２％ ３万９０００人 ２２本（６両）
武蔵野線 東浦和－南浦和 ２１３％ ２万９０００人 １２本（８両）
横浜線 小机－新横浜 ２０１％ ３万８０００人 １７本（８両）
根岸線 新杉田－磯子 ２０１％ ３万７０００人 １３本（１０両）
五日市線 東秋留－拝島 １９１％ ８０００人 ５本（６両）
青梅線 西立川－立川 １７９％ ３万７０００人 １６本（９．３両）
埼京線 池袋－新宿 ２１１％ ５万９０００人 ２０本（１０両）
京葉線 葛西臨海公園－新木場 １９１％ ４万６０００人 １８本（９．６両）
混雑率：定員に対して 何％の乗客が乗っているか を示す値。
１００％→座席が埋まり、つり革、ドアの柱に掴まることができる。
１５０％→広げて新聞を読めるぐらいの混雑。
１８０％→折りたためば何とか新聞を読める。
２００％→体と体が触れ合って圧迫感がある。週刊誌を何とか読める。
２５０％→電車が揺れるたびに体か斜めになる。身動きが殆ど取れない。
東京都小平市花小金井南町１-130-11ほか |
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5300万円台～8500万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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67.27m2～88.92m2 |
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総戸数 162戸 |
東京都練馬区大泉学園町２-2297-1他 |
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5798万円～7498万円 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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55.04m2～72.33m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都国立市富士見台２-45-4 |
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4890万円～5880万円（うち販売事務所使用住戸価格4990万円、モデルルーム価格5580万円） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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63.8m2・66m2 |
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総戸数 56戸 |
神奈川県川崎市高津区下作延五丁目 |
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未定 |
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1LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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64.60m²～75.60m² |
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総戸数 231戸 |
東京都八王子市大和田町５丁目 |
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2998万円～3998万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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58.71m2～61.26m2 |
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総戸数 40戸 |
東京都八王子市打越町2013-3 |
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4488万円～5428万円 |
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2LDK・3LDK |
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56.99m2～68.49m2 |
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総戸数 48戸 |
