駅から徒歩何分まで許せますか？

病院こそ駅の近くとは限らないのよ。　病院は通るついでに行くものではないですからね。

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こういう話で病院がどうのと持ち出してくる人って，家買う時に友達や親戚が遊びに来た時のために，とかいう想定で無駄に駐車スペース確保したり余計な部屋間取りに組み込んだりするんだろうか。年に一回あるかないかみたいな頻度なのにさ。

あと会社の健康診断の際のチェック項目に毎日の適度な運動って項目あるけど，いい具合に徒歩時間稼げたら健康にもいいと思うよ。
若い時から一日数千歩しか歩かないんじゃ，そりゃ歳とった時に二階にあがるのがおっくうとか駅まで歩くの大変とか言う話になる。一度万歩計使って一週間くらい歩数図ってみたらいい。運動不足だからとフィットネス行ったりする方がよほど不経済に思えるけどな。

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>>468
総合病院は駅から離れた場所が多いが、個人病院は駅近に多いよ。
うちは駅徒歩2分の戸建に住んでいるが、徒歩3分圏内に病院が8軒ある。

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行動力が制限されない軽い病気であれば、それこそ多少億劫でも病院には行けますよね。

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マンションコミュニティのスレに同じような内容のスレがいくつも存在します。駅まで何分かこだわる人が多いのでしょうか？こだわらない人からしてみるとそんなどうでもいいことにこだわる人がいるんだなぁと意外に感じます。
私のように車が足がわりの生活をしていると駅周辺の狭苦しい店や病院より、少し離れた所にある広々とした駐車場を完備したような比較的大規模な病院や店の方が使い勝手がいいです。
住んでる環境や生活スタイルによって感じ方は様々です。駅近にこだわる派とこだわらない派とは永遠に平行線です。

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地方なら電車を使わずに通勤できるし、用事も車で済ませられるから駅からの距離なんてどうでもいいでしょう。

でも、都市部は車では通勤できないし、毎回毎回車なんかで移動していたら時間が無駄にかかってしょうがない。
そういう所に住んでいる人は駅からの距離を重視するんですよ。

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都内は坂が以外と多いけど、最近は電動チャリがあるので、徒歩何分っていうことよりも
自転車で何分ってほうが気になるのではないかな。とは言っても、自転車であれば大体5～10分以内が
多いのでは?

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駅を頻繁に利用するなら徒歩3〜5分がベストだと思います
（駅に近すぎても騒音などで住みにくいので）
悪天候時や真夏などに駅近の恩恵をより感じますね

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駅近くのマンション以外は売れないしなぁ。

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自転車は面倒ですよ。
自転車置き場が駅からそれなりに離れて、朝は混雑もするので、そこに置いて駅に向かうのに3分以上は時間をロスします。

我が家も駅から遠いエリアを検討していましたが、その時は毎日駅までタクシー通勤を考えていました。
タクシー通勤をしても自分1人だけなら1日1500円、1ヶ月20日、30年間でもタクシー代は総額1000万円に過ぎないです。
私が探していたエリアだと同じ第一種低層住居専用地域の土地でも駅徒歩3～5分と駅徒歩20分超では坪60～70万円、35坪でも2000万円は価格差があったのでタクシーを使っても金銭的に十分ペイできる計算になります。

ただ、子供の通学（中学、高校以降）、普段の買い物、将来的な資産価値等も総合的に考慮して結局は駅近にしました。

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↑

これは駅遠の方が高いという奴ね。

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物件の二千万円差と、タクシー代一千万円。
後者はただの捨て金やん。

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わしは3分以内のマンションを買うにはならんな。

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夏；５分、冬；１０分、春秋：１５分が許容時間では？依って駅:５分がベストです。

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季節ごとの住み替えは、極めて非現実的ですね。
やはり、徒歩５分圏内が正解でしょうね。

私の住み替え履歴は
30代まで：徒歩10分圏内。３回 住み替えました。
50代まで：徒歩5分圏内で、２回住み替えました。

今、まだ50代ですが数年前にリタイアしました。
地方都市の徒歩５分で快適に暮らしています。

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こういうのは人に聞くものではないと思いますよ。

人それぞれといいますか。

20分以上を歩いて駅まで通う人も居ますし。

現実、10分以上になると、自転車ないとキツイとは思いますが。

自転車乗れれば余裕ですね。

歩いて10分より、徒歩20分を自転車を使った方が早く着きますし、10分歩くより楽ですし。

自転車となると、駐輪場と雨の日対策は必要になりますが。

私的考えだと、5?7分以内ならまだしも、10分となると10分も15分も17分も20分もあまり関係ないですね。

10分って歩くと結構ありますからね。

私なら自転車ですね。

自転車乗っちゃえば徒歩30分越えなければあまり違いないですね。

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は？あり得ない。
天候不良、体調不良、炎天下、真冬の嵐、
５分が限度。
ストイックな人でも、10分。

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は？あり得ない。
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>>485
資産価値という点では、駅徒歩10分と駅徒歩20分では、大違いだと思うが？駅徒歩10分なら許容出来る人はそれなりに居ても、駅徒歩20分となると許容できる人は大きく減る。自転車利用するにしても、駅徒歩10分と駅徒歩20分を毎日往復するのでは、エライ差になると思うが？

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世田谷区は徒歩２０分を超えるバス便地域が結構あります
駅近以外許せない人には、とても住めない場所ですね。

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個々に違うと思いますが、私は電車通勤の為、徒歩5分以内ですね。

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駅近で利便性が良くても、日頃車生活で車が無いと生活できないって人と同じですよね

徒歩２分のコンビニだって車で行く、徒歩でなんか考えたこともないって人も多いですから　

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>>489
世田谷区にも駅近物件など幾らでもある。
区単位で「とても住めない場所」とは一括りに出来ない。

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みなさん駅近に住んでるんですね。
実際戸建てで駅５分なん東京で選べるほどそんなにたくさん戸数があるかも疑問です。
主要都市になるほど、駅前は商業施設ばかりなので、立派なマンションはたまにありますが、戸建てなんてたくさんない気がします。
徒歩１０分といっても色んな１０分があると思います。
例えば渋谷駅から１０分歩くのとなんもない駅の１０分。景色などで体感も違うと思います。
自分の気に入った場所で苦に思わないないのであればいいのでは？！
たしかに、バスを使わないとっていう場所は大変そうですけどね。

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周辺が商業地になっている新宿や渋谷などの大ターミナル駅からの徒歩５分だと、周辺の住環境が良くない可能性が高いが、小さな駅なら５分も歩けば、閑静な住宅街が広がっている所なんて東京23区でも沢山ある。特定の駅なり地域限定で、駅徒歩５分で探すとなると、条件に合う物件が中々出て来ないかもしれないけどね。

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徒歩０分　駅直結　傘いらず　環境が良ければ言うことなし　買い物が便利ならなおよし。

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駅直結徒歩０分じゃ線路が近い訳で、環境良好とは行かないな。
たとえ地下駅であっても、地下からの振動がマンションに伝わる可能性が高い。

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そんなもの地球は繋がっているのだから、当然です。　駅直結が悪いわけではありません。　発想が貧困ですね。

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駅直結徒歩0分傘いらずと住環境の良さは両立しないってこと。
その現実を素直に認められず、駅直結信仰にすがる人こそ、発想が貧困です。

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日本は信教の自由があります。　そもそも、批判だけして意見を表明しないから、発想が貧困になるのです。　＊＊＊＊で個人崇拝にならず、八百万の神々に敬意を払いましょう。

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都会でいまごろ駅直結の住宅ができるような駅は、新設駅か辺鄙な地方駅しかない。
また不動産は自宅から敷地の境界を出るまでの時間はカウントされないので、マンションの場合朝の出勤時間帯は自室を出てからエレ待ちをなど考えて表示徒歩時間に数分は足さないといけない。

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>>65 購入検討中さん

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駅徒歩10分以内ですね。
過去の住み替えで何度も実感しています。
実際の生活においては便利ですし、売却時にも
好条件で直ぐに買い手がつきますよ。

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線路は地下にあるから関係ないな

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>>503
地下に線路があるなら、建物に振動が響いてくるはずだが？

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>>504 匿名さん
ずいぶんボロい家に住んだことあるんですね
うちは何もないですよ

というか、駅直結のオフィスでも何もないので揺れる方がレアじゃないですかね

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>>505
ハァ？？？私は地上の線路沿いや地下に線路が通っている家に住んだことなどないのだが？地下に線路が通っているビルやマンションを訪問した経験上そう書いたまでで。振動が伝わってこないなんて、余程深い所を線路が通っているのか？

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>>506 匿名さん
知らんなあ
東京は何処でも何かしらの地下鉄が走ってるからね
地下鉄が下を走ってたら振動するって話ならもっと公害的な扱いになりますよ
あ、地方の方ですかね

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>>507
またまた決め付けが過ぎる。こちらが言っているのは東京での話。アナタの所有物件がどうなのかは知らんが、地下に線路が通っている場合、地上の建物に振動が伝わることなど幾らでもあるのだが？そんなことも知らずに、地方の方？とか書くなんて、恥ずかし過ぎだ。

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>>508 匿名さん
うん。まあ、うちは実際揺れないし、オフィスも揺れないからね
地下鉄が下を走ってたら揺れるなんてデマ書かれると迷惑なんですよ
揺れる建物もあるって書き方が正しいですね

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今の建物のレベルだと戸建てでも窓が閉まってれば外の音なんてほとんど聞こえないよ
一昔前のレベルで物を語ってるから駅から近い位置は音がーなんて意見になってしまうんだと思うよ

遮音性の高い家が安価で作れるようになってきたことで昔に比べて駅の近くの住まいが流行ってるって面もある
確かに昔は線路沿いは工場とかが多かったね
でも、それは昔の話

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うちは駅徒歩2分、ホームまでの直線距離で110mだけど
揺れなんて一切ないし、窓を閉めたら音も一切聞こえないよ。

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最近は特に駅近信仰が強いけど、
利便性の高い大きな駅であればあるほど、
住環境が悪いからね。
駅周辺には人が多くてゴミゴミザワザワしているし、
ゴキブリの棲家となる飲食店、風俗店なども多くなる。
独身だったり子なし夫婦ならアリかもしれないが、
子供がいる場合
必ずしも駅近がベストだとは思わないな。
その駅の周辺環境にもよるが。

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>>512 匿名さん
強引に駅近で纏めるには無理があるね
批判したいがために、駅近でも一部の駅にしかないデメリットを強調してしまってる

とにかく、あなたが駅近が嫌いなのは伝わってくるよ

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>>513匿名さん
「その駅の周辺環境にもよるが」って書いてあるだろう？
それを強引に「駅近が嫌い」とするあなたこそ無理がある。

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>>488 匿名さん
資産価値とか貧乏くせー

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まあ同じガード下でも、旧来の路線と近年新設されたものでは天と地の違いがあるね
新しいのはガタンゴトンいわないし、キキィーカカーとか普通にする音さえ
実はほとんどない。

これは乗ってみるより、走ってる傍で聞き比べると良くわかる
意外と無いんだけど、新設線のガード下なら普通に暮らせると思うよ
ガード下の荒ぶる飲み屋のイメージは、もう都内の一部だけのものかも知れない。

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駅近信仰…すごいんですね。

私たち夫婦は駅から近くて、騒音排気ガス凄いけど便利すぎた地域から、自然溢れるバス便の日当たり良好な広い戸建てに越しました。

都心近くの駅近、お手頃で空気も綺麗で環境も静かなんて絶対ないし、今の選択で満足しています。
家に何億も出せればいいんですけどね。それはできないから。

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