韓国はやってる事がおかしいね

ひどい国ですね。

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マルチ投稿で日本を攻撃する韓国工作員。

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まるちゃん

バイト代なし？

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フェリー事故は韓国大統領の仕業に見せかけた安倍しんぞーの仕業、ということですね。

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馬鹿をかまうと日が暮れる{笑｝

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ほんま、日が暮れた、

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フェリー積荷、規定の３倍だって・・・・

さすが韓国全てにルールなしだね。馬鹿まっしぐら。

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＜韓国船沈没＞韓国の企業文化には「責任逃れ」の習慣がある―米誌


21日、韓国・朝鮮日報によると、韓国船「セウォル号」の沈没事故について、米誌フォーブスは、今回の事故の原因は韓国の不透明で責任が不明確な企業文化にあると指摘している。写真は中国の事故報道。
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21日、韓国・朝鮮日報によると、韓国船「セウォル号」の沈没事故について、米誌フォーブスは、今回の事故の原因は韓国の不透明で責任が不明確な企業文化にあると指摘している。写真は中国の事故報道。
2014年4月21日、韓国・朝鮮日報によると、韓国船「セウォル号」の沈没事故について、米誌フォーブスは、今回の事故の原因は韓国の不透明で責任が不明確な企業文化にあると指摘している。

【その他の写真】

同誌は、「船会社である清海鎮海運の金（キム）代表は、事故のショックで体調不良となり入院しているが、韓国の企業文化には“責任逃れ”の習慣がある。責任逃れのための入院の可能性は排除できない」としている。

また、「韓国の企業家は同情心を買うため、病院着を着たり、車椅子に乗ったりして公の場に現れる。このため、韓国国民は『車椅子の企業家』を見慣れている」と伝えている。（翻訳・編集/北田）

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４００９は大変無知だと判明した
日本を叩く事が趣味な事も

この事件、反日、反国家主義が叩いていたが
実際にその海域を航行している船乗り達は言う
小回りが利かない大型船の前を急に横切る彼等は危険な暴走族だったと

そして判決
妥当だった

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【韓国経済崩壊】ついにサムスンが大規模リストラを開始!!!! なんと全体の15%を一気にクビに!!!! ⇒ 自社ビルで大規模火災発生!!!! 多量の水で消火しデータ機器が故障!!!! 金融取引に障害が発生する恐れも!!!! 「ストの嵐くるよ。機能不全間近」「韓国崩壊がどんどん現実味を増してくるな」

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【韓国経済崩壊】韓国、経済の不振を沈没事故のせいにする!!!! 馬鹿か!!!! 韓国企業が新製品の宣伝活動どころか発売も控える状況に!!!! LGに至っては乾杯すら禁止!!!! 最悪なタイミングでオバマが訪韓!!!! 世界中に異常性を知らしめた愚かな民族に未来はない!!!!

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海上自衛隊では艦内での飲酒は厳禁されている。
そこで管制室に酒ビンが転がっていることは起こりえない。

隠れてグビッとやる飲兵衛が絶対にいないとまでは言いきれないが、
そういう奴は、隠れてこっそりで、どやどやと人が大勢いるＣＩＣで飲むわけない。

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修学旅行生が済州島の抗日記念館？で反日行動を採る予定だったとしても将来のある和解生徒はかわいそう。

こんな会社に客船の改造させたの？経験の無い改造会社

◆沈没船の増改築をやった会社は新興企業？
まあ出るわ出るわ…ネタが尽きないな。
そもそも韓国にまともな船舶工事できる企業ってあるの？



1 ：ロンメル銭湯兵 ★＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 18:49:53.72 ID:???.net
旅客船沈没：船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ


沈没したセウォル号の船内拡張工事を担当した造船会社は、大型の旅客船を改装した経験のない新興企業だったことが21日までに分かった。また、改装後のセウォル号に対する安全検査も不十分だったとの指摘が出ている。

海洋水産部（省に相当）関係者によると、セウォル号の改装を受注したA社は、2010年から本格的に船舶改装に参入した小規模な新興企業だという。同関係者は「セウォル号を改装するまで、大型旅客船の改装を行った実績がないとみられる」と語った。

清海鎮海運は、2012年に日本から船齢18年のセウォル号を購入し、全羅南道にあるA社に依頼し、船尾部分に客室2階分を増設した。セウォル号は客室増設により、重量が6586トンから6825トンに増えた。また、乗船定員も840人から956人へと116人増えた。

A社が金融監督院に提出した報告書によると、昨年の業績は売上高96億ウォン（約9億5000万円）、営業利益10億ウォン（約9900万円）だった。造船会社としては零細規模だ。

合同捜査本部は今月18日、A社を家宅捜索したのに続き、A社関係者に出頭を求め、船内拡張に無理がなかったかどうかを集中的に調べている。A社関係者は「セウォル号のような大型船舶を修理した経験が何回もある」と反論している。

船内拡張後のセウォル号に対する安全検査を指示した「韓国船級」も拡張部分について、十分な検証を行わなかったと指摘されている。

海洋水産部関係者は、韓国船級の安全検査は適法だったと説明しながらも「セウォル号の改装後の傾斜度検査では、4度傾けただけで合格させていた」と指摘した。傾斜度検査は、船の片側に人為的に重い積み荷を載せた後、船が重心を取れるかどうかを調べるもので、船舶の安全には決定的な要素だ。

韓国船級関係者は「4度以上傾けて検査すると、船舶に無理が生じる可能性があり、さらに傾けて検査することができなかった。自社の安全検査基準を全て満たしていたので合格させた」と説明した。

合同捜査本部は、韓国船級関係者も捜査対象に含め、関係者から事情を聴いている。

孫振碩（ソン・ジンソク）記者

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2014/04/22 10:17
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/22/201404220088...

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２１日に新たに逮捕状が請求されたセウォル号の１等航海士ら４人が報道陣の取材に応じ、
その乗組員が、「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言している模様

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■ 関連ニュース（同じ乗組員の証言ですが「増築する前から」という部分を報道していません）
【韓国】旅客船：乗組員が「復元力があまりにもない船だった」と話し、セウォル号に構造上の問題があったと主張
http://www.ytv.co.jp/press/mainnews/TI20138876.html


なんでも日本のせいにしようとするからね

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積荷３．６倍、客室３階増築、バラスト水全排出。

日本の船だから頑張って耐えていたんだね。

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