購入を期に車を手放した人

22さんのお得感を定量的に分析してくださる方いませんか？

このたび、駅2分のマンションを購入することになり、
車を手放すというか、今も所有してないのですが、
将来的に持つかもしれないことと、
はじめのうちは、実家から車でいろいろ運んだり
あと、はじめのうちは、友達がきたりするかもしれないと思って
とりあえず、マンションの駐車場を契約しました（東京ではない、地方中枢都市なので駅前でも1万円です）
様子見で、1年で駐車場をやめるかもしれないし、
二人とも、地下鉄、JR通勤で、週末しか使用しないことを考えると
将来的にも持たなくてよいかなーというきになってきました。
その分、旅行とかにまわしたいし。

>>24
負け惜しみはいいから。

>>23
分析不能

>24
高速での二輪車二人乗りが解禁になってから、タンデムライドがはやっているそうです。
この際、車じゃなくてバイクにされてみては？

レンタカーってさ。
乗りなれてないので、始めはなんか違和感感じるのとカーナビの操作
もいまいちしっくり来ないし、返却しに行くのが面倒なので、子供3人
の我が家はマイカー派です。
今のところ駐車場の料金も15,000程度なのでまぁ、大丈夫だろうと考
えています。管理費や修繕積立金とローンお含めて7万程度に抑えられ
ますので。

毎日の需要があるとか、もし手放してから買い直すことが強いなら持ってたほうがいいよね。
新しく買うと高いもの。家族構成にもよると思うし。
うちは手放しました。駅から２分だし。
駐車場に４万円もかけるならタクシー乗った方が安かった。
駐車場、保険、メンテ、ガス、税金、車検など書き出ししていくと結構な額になったので、やめました。

環境のことも考えたい。
自動車所有コストにどうしても目が行くが、
環境コストの負担もそろそろバ　カにならなくなってきている。

酸性雨で死滅する森林の回復費用。
ディーゼル車の排ガスに含まれる粉塵による喘息・花粉症対策費用。

具体的なものとしては、炭素税。
たとえば、スウェーデンでは、ガソリンにリッターあたり10.3円。

レンタカーにすれば、マイカーよりも利用頻度が減るから、
CO2も減る、ということではないでしょうか。

32さんのレス、よく読んでみて。
１行目こそ「環境のことも考えたい。」って書いてあるけど
それ以降はお金の話。
要は車にかかるお金が増えてきているから車を手放した（または手放したい）ってことでは？

32さんが言ってる環境コストとは、社会全体で負担せざるを得なくなる、環境維持に必要なコストのことでしょ。
自家用車保有にかかるコストじゃないでしょうが。
ましてやレンタカーにするなんて言ってない。

レンタカーは借りに行かないといけないし、返しに行かないといけないから大変だ。
行き帰りは歩き？

レンタカーをひとりで借りる人は少ないが、自分ちのクルマなら
ひとりでもひょいと乗ってしまうでしょ？
クルマが人ひとりを１ｋｍ運ぶのに排出するCO２の量は、電車の１０倍以上。
駅に出るまで３０分以上かかる群馬県とかならともかく、一家に一台クルマを持つ
というのは「時代遅れ」でしょうね。

趣味で持つ人は？

次のような人と同類。
使った針やテグスを持ち帰るのが面倒で捨てて行ってしまう釣り人。
歩きタバコをし、道端に吸殻を捨ててそそくさと立ち去る人。

自分は楽しいかもしれないが、あとのことは「知りましぇ〜ん」

WRCのドライバーとかは？

>>42
実家はさいたま市内だが駅まで３０分以上かかるぜ。

＞44さん
明らかなマナー違反をしている人と、一応は法規制に合致した車を利用している人を
一緒に論じないで欲いな。
44さんみたいなこと言っていたら今の車社会は成り立たないじゃない。

我が家は駅徒歩２分に自宅を建てました。
それまでバス便エリアに住んでいたので車は必需品で
４人家族で７人乗りのミニバンを所有していました。
今は車を小型車に買い換えましたが、週末以外は乗りません。
移動手段は徒歩か自転車です。
タクシー乗り場も近いので必要ないと思うのですが
なかなか手放す決心が付きません。

実家は駅徒歩３分ですが、車は所有していません。
タクシーを使うことが習慣になっていて
その費用がもったいないと思わないからです。

私はタクシー代がもったいないと思うのでダメです。

今の車に買い換える時、ハイブリッドカーも検討しましたが
デザインが・・・。

>>47さん
４４さんは「法規制」を超えたレベルの話をしているんでしょう。
環境負荷を考え続ければ「今の車社会」が古くなるときが来ます。

>>48さん
『タクシー代がもったいない』という感覚、わかります。
そこに環境負荷のことも頭の片隅に加えていただければ、
すこし違う見方ができると思います。

＞５０
地球環境を考えて貴方は何をなさっていらっしゃいますか？

＞５２
書いてますよ。

５０と５２は同じ方ですよね？

トヨタ、新ハイブリッド０８年に実用化　低燃費で小型化！！
これならば、地球環境に優しいのでは。
http://www.asahi.com/business/update/1116/078.html

>>54
月５万なら一日１６００円
タクシーの方が安い距離もあるかもな

最近は、カーシェアリングやレンタカーを割安な価格で貸してくれるマンションもでてきてるし
所有しないという選択も増えてくるだろうとは思うかな。

こんな意見もあるもんだと聞き流してください。
母親教室で知り合った子供の月齢が近いママ友・・・
３段式駐車場契約してて、車の出し入れが面倒だからと車を絶対に出さない。
そりぁ子供抱いて数分でも雨に濡れるの嫌なんでしょうけどねぇ
こっちだって濡れてるのよ〜。
結局車を出すのは平面を契約している人か、戸建ての人。

自転車しかない人も、最初は「ごめんね」と言ってたのに
いつのまにか送迎されるのが当たり前になってる。
節約するのは勝手だけど、他人に依存すんなよ。

超都心に住んでいるならともかく、都心郊外地なんて
車ないと不便だって。

私は、駅１分のマンションへ越した際、車を売りました。
幸いスーパーも近く、車が無くても全く不自由なく生活しております。
無ければ無いなりの生活になると思います。
まぁ、便利の良い所というのもありましたが．．．。
税金、保険、車検と乗らなくても掛かる費用が全く掛からなくなりました。
ただ、アウトドア派の方は辛いかも．．．。

ゴルフに行かれるときはどうされますか？

中断証明は１０年ですよ。５年だったのはずいぶん前だと。。

軽でもいいから車はないと不便だよ

＞59さん
まさにそれがあるので、車売る気になれません。幸いそうせねばならないほど苦しくは
ありませんが、先日ヒマだったので車に掛かる経費（保険代・税金・ガソリン代・高速代
2年に1回の車検代等々）を月割りで計算してみると、うちの場合おおむね18,000円ほどでした。
これがなけりゃそこそこ余裕できるよな…とは思いましたが、ゴルフ以外にも車がある事
によって受けてる恩恵が多々あるもので、単純に高い出費とも思えないですね。
わが社のとある上司は、ゴルフやるけど車なし。行く時はたいてい誰かに迎えに来てもらったり
キャディバッグを宅急便で送って電車で行ったりしてます。不便であります…(; ;)

今時、クルマのない生活なんて考えられない。確かにクルマを手放せば、駐車場代、税金、保険、
ガソリン代、車検等々から逃れることが出来る。全部足したら３万にも５万にもなるだろう。
だけど、クルマを持たないことによる損失はそれを上回るだろう。「行きたいときに行きたいところに行けないことによる機会損失」
とでも言おうか。要するに、クルマがないと、人間、行動力が落ちて、結果、アウトプットが減る。
皆、＊＊じゃないから、その辺、よーく計算してる。もし、本当に、クルマ持たない方が得策なら、新車販売台数も漸減してるはず。
新築マンションは、駐車場１００％とかって売り物にしてるけど、要するにクルマを持つことを前提にしたライフスタイルが、
是となってしまっている。

駐車場代が３万以上の地域の賃貸に住んでいる時はさすがに車を手放しました。
現在は駐車場のある戸建を購入して車もあります。
車があると確かに出費も多いですがそれ以上にメリットもあります。
雨の日も気にせずでかけられますし、何より、子供たちとともに家族みんなで出かける時期は
限られてますから〜。思い出は買えませんし。子供が病気で熱がある時も病院に行くには
車があると便利だと感じます。

まぁ、誰がどう考えようがこの国は車社会なのは周知の事実。

クルマが趣味なのでお金がかかっても持っています。
いまクルマ２台とバイク３台があって
駐車場代だけで月に４万かかっていますが趣味なので納得しています。
結局、何に重きを置くかだと思いますので、
もったいないと思えば手放せばいいし、車が好きまたはあったほうが便利と思い、
コスト的に維持ができるなら、持っていれば良いんじゃないですか？
誰かに相談すべきことでも無い気がしますが、
いかがでしょうか？＞スレ主さん

一度車がある生活に慣れてしまうと、持っていない生活がなかなか想像しにくくて
どうしても手放せずにいます。駐車場代は３５００円/月ですが。

要するに、車手放して平気な人というのは、元々出不精な人。
INPUTが少ないんだから、人生の充実度もそこそこ、とは言い過ぎか。

出不精だと蔑んだつもりが、己がデブ症に、ってか。