２３区のマンションは値上がりする。（その５）

>>796、>>797
その手の人達が入ってくると、契約関係で大もめになりそうですね
ルール無視が基本の人達ですからね・・・
もし入居者が増えたら、管理組合とかどうなっちゃうんだろう

それがグローバル化なんです。

嫌なら近郊、郊外に住むしかないですね。

新宿でコンパクトマンションがいっぱい売りに出されるけど、今のご時世で買う人いるのかね？

値上がりではなく、インフレとの意見、そのとおりかも。

大手町、丸の内、日本橋、京橋の再開発が進んだら、
いわゆる都心部湾岸地域にオフィスビルが集中、就業者も増えます。
コンパクトマンションの需要は中央区、台東区、墨田区、江東区が中心になります。
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/sort=2d/

インフレ進みそうなのに悠長ですな

年金、医療費、教育費などの財源として、消費税は上がり続けるだろうな。
５年後には１０％、１０年後には１５％、２０年後には２０％になっても、
多分遅い。北欧並みの２５％レベルに１５年以内にする必要があるね。

>>807
割高な都心部高台のマンションがますます売れなくなりますね。

今、日本がチャレンジしている、国民１億人は、
年金制度が成立する限界でしょうね。

１０億人を超える中国、インドは全く成立せず
国も半分放棄しているため、益々貧富の差が大き
くなり、治安が極限まで悪化するでしょう。
中途半端な貯蓄家は、国からも貧困な人からも、
お金を強奪・略奪されるだけで、高齢のお金持ち
はボディガード必須の時代が来ます。

これから日本がどちらを選択するか試練の時です。

>>809
いわゆる近郊アパート地帯スラム化論ですね。

※民主調査会、消費増税に批判続出。

先延ばしすればするほど、取り返しがつかなくなる。
破滅を早めるだけのバカな動きだ(笑)。

>>802
超円高が終われば、都心部に外国人需要が出て来ます。
業界全体で政府に働きかけたらどうですか？

>>811
増税がデフレを助長するのは中学生でもわかる経済の定理なのに「復興のための増税」を平気で論じる評論家集団に政策をまかせてはならない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110605-00000080-san-bus_all

震災直後なら増税やむなしという空気は十分あった
大きな社会的ショックもなく導入できただろう
いつかはやらなくちゃいけないんだから


もう遅いけどね

首相に人望が無いから、火事場泥棒的な消費税上げだとすぐ見抜かれてしまう。周りが騒ぎ始めたら居座り作戦をまた修正するような人だからね。

増税は仕方ないでしょう。

しかし、それ以上にインフレが深刻。
円高にも関わらず輸入原料が高いというのはどうしようもない状態かと。
円安に振れた瞬間に、インフレ加速すると思うのですが。。。。

1ドル50円くらい目指して欲しいね。
インフレは勘弁願いたい。

中古マンション、マジで売れていない

そういう事にしたいのですね（笑）

確かに思ったように値下がりしてなくて、イライラしますね。
頑張りましょうよ。

インフレは免れないでしょうなぁ。
世界中で高いのに、日本だけ安いという訳にもいかないでしょうし。

原油が高いのがどうしてもきついよな。

アメリカではガソリンの値段が上がって低所得層の消費が減ってきているみたいです。

円高で吸収して欲しいね。

日本の場合、都市部に住んでいる低所得層は車を持っていません。
田舎は違いますが。

独身で近郊のアパート暮らし。

大塚最高。

最近は年収1000万以上でも都心で車を持たない人が増えてきてるよ

通勤に車使わない人が多いのかな？

>>827
共稼ぎが増えて、平日車を使わなくなったからだよ。

値上がりではなく、ただのインフレ。
大騒ぎすることではない。

ダイヤモンドの特集でも湾岸埋立地の暴落ぶりが書いてあったね。
この市況下だからインフレだろうが資材高だろうが地価が下がるから、このままどのエリアでも値下がりは続くだろうけど、なるべく価格の維持のできる内陸低層を選ぶべき。

都内で車使うと災害の時は逆に大変だからな

リーマンショック時も、湾岸タワマン暴落と騒ぎなから値上がりした。

今度もその流れだろうか(笑)

リーマン後より値上がりしてないか？
安いのあったら教えて欲しいわ。買います。

>>834
ホントに買いたきゃ指値でも入れてみたら
2割引で

そんなことしたら、売主から相手にしてくれなくなるぞ。

>>834

港区ですが中古は今安いですよ。ミニバブル前の水準にもどった感じですが
売れてないので物件によっては交渉できると思います。
７－８０００万くらいの物件は以前からだぶついておりましたが、最近は
６０００万台の物件がぽつぽつ出てきました。
でも新聞チラシにのってるけどyahoo不動産とかにはでてませんね。
なぜかしら？

東京都内における４月の新設住宅着工戸数は12,340戸全体で3.2％増と２か月振りの増加となった
地域別でみると
•都心１０区は3,047戸（前年同月比　22.7％減）
•その他１３区では5,298戸（前年同月比　1.6％減）
•市部では3,956戸（前年同月比　46.1％増）
都心部の着工減少が目立ちました。

利用関係別でみると
•持家は1,633戸（前年同月比　7.5％増）
•貸家は4,048戸（前年同月比　17.6％減）
•分譲マンションは4,887戸（前年同月比　14.0％増）
•分譲一戸建ては1,711戸（前年同月比　44.1％増）
市部で持ち家、分譲戸建て、すなわち一戸建ての着工が増えて、
東京都内全体として前年同月比3.2％増と２か月振りの増加となった。

住宅エコポイント制度の効果？

住宅エコポイント制度は予算の枯渇などで７月末着工分で申請受け付けを終了の予定。

一時的な現象でしょう。

元気な郊外もあるよ。

首都圏新都市鉄道（台東区）は六日、秋葉原－つくば間の四都県を縦断する「つくばエクスプレス」の一年間の輸送人員が、二〇〇五年の開業以来初めて一億人を突破した、と発表した。沿線の宅地開発が進んで、特に定期券の利用者が増えているという。

同社によると、一〇年度の輸送人員は前年度比５％増の一億二百二十二万人。一日当たりの輸送人員は二十八万三千人で、このうち定期旅客は同６％増の十八万七千人（全体の６６％）を占めた。
初めて通期営業した〇六年度の輸送人員が七千六十九万人だったから、五年で三千万人余り増えた計算。同社経営企画部は本年度の状況については「定期客は順調だが、東日本大震災の影響で、定期外の旅客が前年度並みに戻っていない」としている。

残念ながらホットスポット

あー、茨城県の鉄道ね。

戸建と自然が好きな人には良いだろうね。
通勤利便性は度外視ｗ

野村不動産は６月７日、千葉市美浜区で開発中のマンション「プラウドシティ稲毛海岸レジデンスＩ」の第１期販売、222戸が即日完売したと発表した。申し込みは270件、最高倍率は５倍で、平均倍率は1.22倍だったという。
プラウドシティ稲毛海岸レジデンスＩは、地上14階建てで、総戸数は425戸。2012年３月下旬の入居を予定している。

三鷹とかは、まだまだ人気なんじゃないの。

>>848
武蔵野市の販売戸数と契約率
3月　10戸　0%　　
4月　 3戸　0%
http://selldata.realestate.yahoo.co.jp/new/mandb_search?span=2&dat...
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三鷹市？？
武蔵野市？？？


ん？？？