購入するならマンション、それとも一戸建て？【PART7】

＞135さん

そうです。同じではありません。
ただ駅までの所要時間という点で、戸建徒歩10分とマンション徒歩10分は同じ土俵の上にはいません。

低層マンションが理想だけど、高いよね…
だから戸建てにしたよ

高層マンションは嫌だな
眺めがいいとか言うけど、職場が30階なので高層の眺めはもういいや

車を使う時はマンションが不便で不便でどうしようもない。
自分の車に乗るまで時間がかかり過ぎ。
買い物の荷物を部屋まで運ぶのもめんどくさい。

私には無理です、マンション。

急行停車の都心30分程度の駅近10分坂無）の庭付普通の戸建が
替えればまずはそうするでしょう。

>>139
信号は絶対あるよ
坂道や階段はない場合もあると思うが、駅から10分も歩いて道路に信号が一つもない駅ってどんな駅だって話になっちゃうよ

ミニやマンションは私も嫌。

＞１４４
１階で自宅前に駐車場があるようなとこじゃない限り
この点は確かにマンションは負けてますね。

ミニは買いたくて買ったのではない庭付普通戸建が欲しく
しかもマンションは嫌だから買ったのです。
出来ることならミニから戸建に移れるようになりたい。

＞146さん

確かに。ただ駅に近づけば近づくほど信号は増えるので徒歩5分も徒歩10分も信号の数は変わらないこともある。

専用庭・駐車場付きならマンションってこと？
住居内に階段がない分シニアになればそんなマンションがいいです。

駅直結タワーも有るよ。

住宅に併せて小型車しか停めれない一階駐車スペース住居は論外だね。

>131
１３階建てでエレベーター２基だけど、２基が同じ付近の階層にはいない仕組みらしく、
１基が上に向かってると、高階から降りてくる１基が空で来る。　押す前から？

エレベーター速度は１階につき、ほぼ１秒だから、たとえ２基が１階にいても(可能性少？)、
１０秒前後で高層階に来る。　他人と乗り合わせるのが１割弱。　

敷地外に出るのも、敷地外から自分の扉までも、１分以内？　あまけに、集合玄関の
オートロックに家内が鍵を翳すと、オートロックが帰宅を告げて、　準備できる？

＋１分かな？　それを言うと、駅堺からホームの定位置まで、３分以上かかる。

>>146さん

駅歩10分って800m弱でしょ。走れば3分くらいの距離だよ。
信号の分も考慮して5分と言っている。

駅直結とか言ってるエアーマンション空想人を相手にするのはやめよう。
本当であったとしてもすごい低い確率でしかいないよ。全く参考に成らない。

>>148
そういう物件、見たことがあります。
謎なのは、自分ちのバルコニーの目の前にあるのに、駐車場使用料がかかること。
管理を人任せにするわけでもないのに、なんで？
なんか納得がいかない気がしたんですが。

駅６分で、信号は１つ、その交差点は車が１台も無い時も多く、道路を見て、近くに居なければ、
赤でも多くの人が渡っちゃうよ。　６分がズレることは殆ど無い。

と格安マンションか格安戸建住民は一部の現実を論外だと直視できず空論にしたがる。
心情的に判る気もするけどね。

>>157
あなたの言ってることの方が謎だよ

>>154さんも>>158さんも駅からの行き来にストレスが無くてうらやましい。
エレベータにストレス感じてるマンション住民も、信号にストレス感じてる戸建住民も、普通にいると思います。
ただ、信号の方は、購入時からある程度予測がつくと思うので、あきらめもつくと思うんですね。
エレベータは計算に入れずに購入しちゃうとストレスになる。だから駄目だとか、いいとかいう話ではなく、あらかじめ知っておくことが大事だと思うんですが。

貧すりゃドンするか・・・金持ち喧嘩せず
このスレ視ると正にその通りだと思うわ
けど俺も長期ローン抱える貧乏庶民だけどね。

金無きゃ駐車場代も惜しものです。
今時の郊外戸建は2台駐車が当たり前。

4月首都圏のマンション新築価格は平均4,663万円、㎡単価67.4万円
契約戸数は前年同月比－30％

故に今までの日本と違い国内成長皆無、経済失速の中
まぁなんとかなるわ式購入者は戸建・マンションに関係なく
破綻するローン難民時代到来だろうね。
良かった持ち家ローン無しで。。。

>>164
今年の落ち込みは震災の影響では？
阪神大震災の年のデータなどお持ちでないですか？

とはいえ放射能汚染の心配がなくらならない限り、関東の不動産は今後暴落の一途をたどるのかも

今40階前後の分譲タワマンに賃貸で入居していますが、エレベーターについては
思っていたより待ち時間はなく、比較的快適に使えてはいますが、だからこそ
急ぎたいときなどにエレベーターの停止位置が悪かったり、タイミング悪く他のフロア
の人の乗り降り等で時間が掛かると、いつもがある程度快適な分、少しイライラしますね。

>155
スーツ着て、革靴で、鞄持ってその速度で走るのは
一般人はかなり大変だと思います。

>161
普通はエレベータも予測するでしょ。しないほうがどうかしてる。
確かに、イラっとすることもあるけどそれは信号でも同じ。

>>168さん

155です。133で「趣味でランニングをしているので」…と書いてます。
全ての人が駅歩10分を、急いで5分で行けるとは思っていません。

とは言え、いつもこんなギリギリで行っている訳では無く、
忘れ物をしたときなどに、戻るかどうかを考えた時の判断材料として、
戻っても5分で駅に着くという判断をしています。

これは戸建だから立つ計算で、マンションでは難しいでしょうね。

確かに同じ距離（駅近）なら戸建が有利
でも数分のことで必至になるところが
陳腐で可愛い。

扉を開けるとアプローチ無くすぐ道路ですってか
そりゃぁ一番早いわな（爆笑）

>>169
むしろタワマンの階段上り下りした方が趣味のランニングができそう。

忘れ物が多くて、趣味でﾗﾝﾆﾝｸﾞをしてる人で
忘れ物をしたときなどに、戻るかどうかを考えた時に
ギリギリもどれることに快感を感じることができる人なら
戸建がよさそうですね。

階段の昇り降りは家の中で充分、太陽の下を走りたいのでーす。

むしろ一番の忘れ物というのはマンションを買うの
を忘れてたことではないかという発想も。

というか、敷地外どうこうってのは
低層階を買えばすべて解決することだよね。
自分はそれでも高層買うけど。

エレベータラッシュは物件によってかなり差があると聞いています。
一時問題にされたこともあるようですので今の新築物件については基本解決済みなのかもしれませんね。

エレベーターラッシュをどう改善するのかね？
単純にエレベータの数を増やすのかな？
その分管理修繕費も上がるだろうし、タワーのは高そうだね。

ちなみにタワーなら低層階だろうが高層階だろうが、待つ時間はほぼ変わらないでしょ。
高層用は高速、低層用は低速エレベーターになってるのが普通じゃない？
各フロアで止まるかどうかはどちらも同じ確率なわけで、待ってる、乗ってる時間に大差はないでしょ。

階段で昇り降りしても苦にならない階数なら変わるだろうけど。

普通は50戸～60戸あたりに一機あるはず。
近所には120戸で一機だけというローコストもあるが。

住宅エコポイント７月竣工までの期間短縮になっちゃいましたね。　ラッキー！
３０万円ですから、鋭意準備中です。


前回は１年半で東京転勤で、１年しか使えなかった住宅取得控除。　今年は１０年だから
２００万円以上にはしたい。　今金利が１％以下だから、１０年間は繰り上げ返済しない

数年以内に返せるけど。　もっと度胸があれば、頭金減らして、５０００万円ローンに
してもよかった？　でもその条件では、ローンokになる自信がなかったけどね。

眺望を諦めれば日当たりの良い駅近高級マンションの3階以上の低層階が最強だと思う。

高速化も有りますが戸数辺りのev数が増加したのが大きいでしょうね。

眺望なんて、会社だけで十分
自分の家では地に足のついた生活がしたい

高層階って、足がムクむんだよね
乾燥もするし

空調が悪いか節電かご自分が知らないだけで腎臓が弱いかじゃないの？
普段地に足つかない奴ほど、せめてここぐらいはって逃げ道造るんだけど
そういうのに限って、自分じゃ何も解決できず他人が悪いと思っちゃうんだよね。
うちの部署にも同じような奴がいるよ。本日帰国休暇でした。

会社で仕事もせず景色見てるようじゃそうなるわ。。。
お大事に。

あれ？

高層階人気ですか？

高いところからの眺望が見ていたいって乙女かよ

多分低学歴・低年収・低層好きではないでしょうね。あしからず。。。

あしからず。。。？

あしから‐ず【▽悪しからず】
［連語］相手の希望や意向に添えない場合などに用いる語。悪く思わないで。気を悪くしないで。「どうか―御了承ください」

高層ビルで働いてると足がむくむのわかるけど？
高層マンションだと違うとか？
うちは財閥系低層マンションだからわからないな～