川崎市ってどうなの？

犬蔵住民にとっては便利になりましたね。ますますたまプラーザの冠をつけたマンションが増えることでしょう

犬蔵住民でーす。
ホント、美しが丘公園、近くなりました。
１０分かからないくらいで着いちゃいましたよ。
坂もゆるやかで。

>334マルエツの先の直角コーナーがそうなの？

そうです。あそこは本来は直角コーナーなどではなく、
都市計画上は菅生緑地沿いの道と交差する十字路になるところです。

ちなみに菅生緑地沿いの道の方は、
尻手黒川線と並行するように犬蔵の区画整理地区方面に延びて、
その美東小−犬蔵道路と交差した後、
東名を渡って（もしくはくぐって？）土橋の鷺沼北公園前の直角コーナーまで繋がる計画です。
（あそこも直角コーナーではなく本来交差点になるところです）

今週土曜日の’アド街ック天国’は「川崎」です！
http://tx-cgi.tv-tokyo.co.jp/htbin/adomachi/bbs/bbs.cgi?id=1122973302
みなさん必見です。

潮見台というか王禅寺にゴミ焼却場がありますが異臭とかはな
いでしょうか？
美しが丘西を美しが丘と言いはる東急も商魂たくましいですね。

美しが丘の外れのマンションを見に行って窓の外を覗いたら・・・
ウツクシガオカの町並みが見えると思ったら、
うっそうとした山の中にウシオ電機という看板しか見えなかった・・・

>336さん
治安はいいと思います。新百合ヶ丘周辺は高校生〜大学生くらいの人たちのお行儀が
よく、引っ越してきたときは「ヤンキーっぽい人がいない！」と驚きました。
普段の生活で危険を感じることは全くありませんが、多摩線沿線（五月台とか）や
王禅寺では空き巣の被害がしばしばあるようで、我が家も念のためホームセキュリティ
に入っています。

王禅寺のごみ焼却場で異臭がするってことはないと思いますよ。
ただ、以前、そこの向かいにある田園調布学園の文化祭に行った時、ハエが多いとは、感じました。

>347さん
ありがとうございます！
やはり雰囲気良さそうですね。
新百合あこがれます〜

しかし新百合の駅周辺の渋滞って土日は大変じゃないですか？
高速も遠いし、車の便は非常に不便だと思うんですが・・・住んでる方どうですか？

>>350
> しかし新百合の駅周辺の渋滞って土日は大変じゃないですか？

大変です。津久井道の横断だけはどうにもなりません。
それ以外は抜け道も.....

> 高速も遠いし、

しんゆりの駅前さえ抜ければ、川崎インターまでの所要
時間はそれほどでもないですよ。

うちは川崎ICまで車で3分くらいですが、高速に乗ってから谷町や
横浜町田までの渋滞が酷いのでICに近いメリットを感じません。
もっとも246号はそれ以上なので週末は車を使わないようにしてます。
道路交通事情は正直良いとは言い難い町だと思いますよ。

うちも川崎ＩＣまで3分くらいのとこに住んでますが、週末は246使ってグランベリーモール行ったり、
二子玉川行ったり、東名を使って小田原方面行ったりしてますが、ものすごい渋滞に巻き込まれたりは
あまりないですよ？午前中に出れば別に問題ない。
新百合周辺に家を買いたかったけど、通勤時間もかかるし、車も不便だなあと思ってあきらめた。

246って午前中の方が空いているんですか？
私は実家に帰るため朝9時に246を下って悲惨な目に会ってから
余程でない限り車を使いません。（大きな荷物を運ぶとか）
大体いつも新石川−江田、青葉台−長津田が混んでいます。
電車だと30分で行ける距離を1時間以上かかってまだ着かない
という事も少なくありません。
東名は246に比べたら大分マシですが、それでも横浜町田−
綾瀬付近は混みますね。

新百合から横浜方面に行くには環状４号を使うとよい。
真福寺小のあたりから入っていくところがわかりにくいですが、そこさえクリアすればかなりスイスイ。

新百合ヶ丘も北口側と南口側で交通の便が全く異なりますよね。
北口側は津久井道（世田谷通り）の渋滞が酷くて、街道を越える
のも駅まで出るのも大変。南側は駅周辺の渋滞以外は全くといっ
ても差し支えないほど渋滞はありません。尻手黒川線まで行くと
駄目ですが、最早新百合ヶ丘というよりも登戸と呼ぶべき地域で
しょうか。

>>358
登戸は、南武線沿線に限定された地名ですよ。区別して使ってくださいね。
多摩区でも、南武線沿線と、主に生田・百合丘と呼ばれる地域はまったく違います。
後者は、麻生区や宮前区が未分化だった頃、最近、田園都市沿線や新百合に住み始めたような層が、よく住みついていた地域です。

今は寂れてしまいましたが、遊園から

359さんどうしたの？　トイレ？　急な来客？
レスの続ききぼんぬ。

ＪＲ川崎駅付近では今日・明日とハロウィン・パーティーやってるね。
ちょっと興味あるけど、治安面で尻込み気味。

>>359
多摩区は多摩区。南武線も小田急も通っている。

> 後者は、麻生区や宮前区が未分化だった頃、最近、
> 田園都市沿線や新百合に住み始めたような層が、よく住みついていた地域です。

よくわからない能書きは結構ですよ。
区内は狭い。多少地区が違っても影響し合います。
登戸も新百合も似た者同士に見えますよ。

勝手なイメージだけど、
登戸と柿生、雰囲気が似ている気がする。

新百合に戸建を買うのは非常に高いからあきらめるとして、皆さんは百合丘と、栗平だったらどっちに住みたいですか？

ラ　チッタデッラ
って言いづらいんだけど、皆さんどのように呼んでるんでしょうか？

新百合住民です。
整然と区画された町並みと多くの自然があるので、どちらも好きですが、
百合丘は快速急行ができて都内へのアクセスが悪くなりました。
逆に栗平は多摩急行の急行停車駅ですので、本数こそすくないですが、随分便利になったと思いますよ。
個人的には百合丘のほうが好きです。

百合丘は坂がすごくないですか？
栗平はわかりません。

柿生は駅前が狭いしショボい。
いまどきバス通行に交通整理のおじさんが貼り付いているって・・・
でも新宿からの所要時間の割に、賃貸の相場は安いらしいです。
（友人が住んでいた）
分譲だとそれなりなんでしょうか？

->柿生は駅前が狭いしショボい。
->いまどきバス通行に交通整理のおじさんが貼り付いているって・・・

これはその通りだと思う、
小田急は全般的に駅前整備に失敗してるね、というかやってない？

柿生の駅前はひどすぎますね。
市が南部ばかりに投資しているからいつまで経っても整備されません。
尻手黒川線が整備されてから、駅前再開発を行うとのことですが、
尻手黒川線の工事も全く進まないので、再開発もいつになることやら…

>365
私はラだけ省略してそのまま「チッタデッラ」と言いますね。
人によっては単に「チッタ」かな？

私は「チッタ」派です。

上村愛子もチッタによく来ていたと、本人の公式ブログに書いてあった。
http://aikouemura.exblog.jp/m2005-07-01/#1212684
（注）チネチッタとはラ・チッタデッラの映画ゾーンの名称

チッタのハロウィンパーティ見に行ってきました。
ハロウィンモンスターというより、コスプレ行進つーか。。。
コスプレなのか、あるいはこの時とばかり陽光の下に現れた
タダの変態オヤジなのか紙一重の人も多かった。（ｗ

>>364
百合丘からはるひ野に転居した者です。
都心からの距離は百合丘の方が近いのですが（各駅：百合ヶ丘・新百合ヶ丘・五月台・栗平）
百合ヶ丘は各駅停車のみに対して栗平は多摩急行が停車しますので、時間帯があえば都心への通勤時間に大差ありません。
百合ヶ丘はＳ３０年代に大規模な公団で発展した街、百合ヶ丘駅利用でも駅の周辺から丘上まで広範囲ですので地区によって特徴はあります。百合丘地区であれば駅に近くスーパーもありますし新百合ヶ丘迄徒歩で行けます。
一方、栗平は新興の戸建中心の住宅街で駅近くに寄っていますので場所による違いは少ないでしょう。ただスーパーはないです。
どちらも買い物は新百合ヶ丘を利用することが多いですね。
地価の相場はわかりませんが栗平の方が、土地の広い戸建が多く見られます。
一度、実際に歩かれるのが良いと思いますが、私だったら栗平かな。
ちなみに、私は京王相模原線（若葉台駅）も利用できる理由からはるひ野を選びました。

百合丘は駅前などがちょっと古くて田舎っぽい感じで隣の新百合ヶ丘とは全く雰囲気が違い、
栗平は駅前以外何にもないけど、新しい街だから小奇麗で小田急としては
田園都市線の街みたいにブランド化したい構想があるようですね
土地の相場としては似たようなもんかな、という感じですが、
栗平はこれから地価はあがるんでしょうか？それとも都心から見ると郊外の不便な場所、という感じで
そんなに期待できないのかな

市民の方に質問です！
京都に旅行して「どちらから？」と訊かれたら、「川崎です」と答えますか？
横浜市民だったときはすんなり「横浜です」と言えたのに、
川崎に引越してきてから、一瞬考えるようになりました。

>>376
京都あたりだと『神奈川です』とか。
北海道ぐらいまで行くと『東京です』と鯖よんだりして....

記憶ですので多少の年代のズレはあると思いますが・・間違いありましたら指摘をお願いします。
百合丘（百合ヶ丘駅開業：Ｓ３５）はニュータウンの先駆けで５０年前に公団が団地を築きました。
（第一団地は１０年程前に建て替えています：サンラフレ賃貸。第二団地は現在建て替え中）
新百合ヶ丘駅・栗平駅は、多摩ニュータウンへの玄関口として３０年前（Ｓ４９）に小田急多摩線と同時に開業しましたが
多摩ニュータウンは永山を中心に公団が開発を進めましたので、新百合ヶ丘を含む多摩線沿線の発展は遅れます。
（麻生区が多摩区から分区したのが２０年前（Ｓ５７）新百合ヶ丘駅前の商業施設の開店は平成になってからです。）
多摩急行が運行され栗平駅に停車するようになったのは３年も経っていません。
栗平に住宅地が増えたのは１０年前くらいからですね。
栗平参考
ttp://homepage3.nifty.com/minagi/hanafubuki220.htm
国土省地価
ttp://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0
百合ヶ丘駅近くで新築戸建用地を探すのは難しいかも（空地が少ない）です。

>376
京都でかどうかはともかく、旅行先でどちらから？と聞かれれば
「川崎です」と普通に答えてますよ。
一応１３０万人都市なんですから。日本人１００人に１人以上は川崎市民ですので。

>376
たいがい、「川崎です」で十分通じますよ。
「横浜と東京の隣のですよね。」って感じです。

>376
「横浜 or 神奈川」って答えるだろうな。
「川崎」だと工場・公害をイメージしちゃうから。
　見栄張り、郷土愛なくてスマソ。
ちなみに会社とか首都圏内で聞かれた場合は、川崎北部の人って
たいがい川崎市とは言わずに小田急沿線とか新百合って答えるみたいに思う。

麻生区在住です。
学生時代は「小田急線の登戸と町田の間」と言ってました。
勤め始めてからは一時期は「川崎市」と言っていたのですが、
「川崎」と言うと大田区や鶴見区あたりの人に
近所と思われていちいち説明するのが面倒になったから、
最近では「小田急線の新百合のあたり」と言ってます。
「川崎」への郷土愛がない、というよりは、
住んでる場所を言うのを手短にすませるためです。

ちなみに地方に言ったときは「川崎市」と言っています。
地方の人にしてみれば川崎市内のどこの区に住んでいようが
関係ないだろうし。

宮前区在住です。
わたしは、勤め先（東京都内）関係の人に手短にすませるときは、
「川崎市内の田園都市線沿線です」っていいます。

関東以外の人に川崎ってどのくらい知名度あるんだろ？
川崎と言ってもどこですか？って感じなのかな

そろそろこの手の話題にも飽きてきましたね。

川崎自体の知名度はあると思います。
神奈川県内、東京の隣、多摩川に接しているとか。
ただし区単位の話だと、関東圏内在住者ですら、
宮前＝横浜市の郊外
多摩・麻生＝東京都下
といった認識の人が職場にいました。

>宮前＝横浜市の郊外
>多摩・麻生＝東京都下
住民の認識と同じような気が・・。

新百合在住の者です。
勤務先は都内、休日の買い物は新宿か町田の方が多いですからね。
東京都下との認識強いですね。

情けない市民が多い市ですね。
そんなかたは、東京都下や横浜市に住んだほうが、
自分のためにも、何より川崎市のためにもいいですよ。
よほどの高収入で住民税多く払っている人なら別ですが、
ただ住んでいるだけでは公共サービスでかかるお金の方が普通は多いんですから。

何をもって情けないとしているかよくわかりませんが、
389の内容、後半部分は「貧乏人は川崎市のためにならない」と
言っているとしか思えません。