南武線ってどうですか？

＞５４８
田舎ののほほーんとした中で育った人間が川崎の都会で戸惑っている様子だね。がんばれ！民度に負けるな。

さて横須賀線武蔵小杉駅の諸問題及び南武線の混雑問題が表面化されてきており、JRも川崎市も本腰を入れざるを得ない状況へとなってきていると考えます。
どんな施策がなされるのか非常に楽しみです。

え～神奈川?川崎?だっせ～

＞５５２

某IT企業はテレワークとか始まったし今更お金かけてハードの整備なんてしないだろう。

＞５５２

なんだか偉そうだな。
平行する新幹線の臨時駅でも作ってもらったら？

ドア大きくして、座席減らして一時的対応。
座席はシルバーシートだけでよい。

ちょっと古いけど、最新版！｢首都圏の鉄道混雑率｣ランキング
http://toyokeizai.net/articles/-/182181?page=3

南武線だけ増強してみたところで、
小田急も田都も横須賀線も東海道もぎゅうぎゅう詰め。東横も目黒線も五十歩百歩。
嫌なら時間ずらすしか無いでしょ。人多すぎるんですよ。

下品な川崎に接続している時点で
ダメだね。

＞５５７

人が多すぎるね。
便利になった反面人の流れが多くなった。
みんな考えること一緒みたいね。
最近は朝早い時間帯の列車も混むようになった。

沿線の大企業の朝の始業をそれぞれ１位時間づつずらしていけば多少の緩和にはなるね。

南武線…くせえー。低賃金の労働者しか乗らねえだろ。数回仕方なく乗ったけど、男女共に県営住宅でかろうじて生活してます系の奴らしかいねえ。電車内が何であんなに臭い?

あんたが乗ってたからだよ。

>>561 通りがかりさん

いつの時代の話？
今はホワイトカラーが圧倒的に多いけど。

＞５６１

くさいなら乗らなきゃいいのに。数回乗るって。。。学習能力ないんだろうな。

んじゃータクシーでいけよ。金あるんだろう？高所得者さん。

自らがその存在と気付かないなら、まわりから伝えるのも優しさ。

稲田堤で2回、平間で3回、バイク本体とパーツが盗まれた。
普通の250ccなのに。。

近くのパーツショップに行くと、売っていることありますよ！

擁護するわけでもないが実際に臭い時はある。
数週間前の夕方下りの列車内がホームレス臭で充満していた。たまらず別車両に乗り換えた。

ラッシュが酷くなったからか朝早く通勤する人がふえたんかな？
６時台でも混雑してきたよ。

なぜ地下鉄の計画が頓挫したんだ。昔からルート案あるし、グリーンライン並にできたんじゃないか？

単純に予算的な課題です。
代替として横浜市営地下鉄の延伸を計画しているが、横浜市は国の試算次第。
要は川崎市だけではお金が足りなくて、横浜に頼るしかないってことです。

遅れるのが当たり前。程度の低い路線ですよ

東海道線に比べてドア前絶対どかないマンが多い
奥まで詰めて行かないからどドア付近だけ超密度
所詮は南武線だなと毎回思う

>>574
東海道線は長距離客が多くて奥まで入るけど、
南武線は乗り換え客が多いからドア付近にたまる

これでも見てろ！

https://m.youtube.com/watch?v=B9y-JFl6Uro

＞５８０
そのとおりだね。
例えば登戸、溝の口、中原、小杉とか乗り換え駅や大手の企業が隣接する駅は降車する客が多いからなかなかドア付近に溜まる傾向があるね。
５７４は所詮な頭のヤツだな。

まつぞうさんのご意見。抵抗感じましたが、あくまでも、交通の便が良いだけなら納得ですが、交通の便以外を含めると、全く、最高ではありません。自信を持って。

相当悪いです。
エスカレーターに乗るとき、乗り換え時、譲り合いは少ない。むしろ、うっかり前に出ようものなら、ちょっとした攻撃にあったこともあります。他の路線でなれているとびっくりします。

＞５８４

他の路線ってどこ？

何で南武線は帰宅混雑時間帯にベビーカー畳まずに無理矢理乗ってくる子持ち様が多いんだろ？京王や東急では見かけないのに！

>>586 通りがかりさん

いや、京王でもいるぞ！

＞５８６
同意！致し方ない理由もあるかもしれんがあれば子供もそうだが周りにも危険がおよぶ。
ラッシュ時にベビーカー乗せることの危険性や迷惑を考えればわかりそうだが。。

南武線は東京から川崎を走るので、一緒くたに南武線で括れない。
マナーが悪いのは川崎に入ってから。立川から川崎行きだと、特に登戸あたりから乗客の様子がおかしくなる。
立川、国立、府中、稲城は至って普通。

>>589 マンション検討中さん

いや、人によるんじゃない？

川崎～向河原・登戸～府中　この区間は雰囲気違うと感じるけど、人によるのでしょう。

今日見た南武線利用者。
武蔵小杉:列外が当たり前の様に割り込み乗車する学生。
武蔵中原:周りの乗客を押し退ける事が当たり前の様に無言で老人を弾き飛ばすリーマン。
武蔵溝ノ口:ドアが閉まり始めてから、無理矢理乗り込む婦人。
登戸:床に足も掛けられないレベルの混雑状態で意地でも乗り込もうと発車を妨げるにーちゃん。

車内:両手で携帯や本を持ち、人に寄り掛かかるのが当たり前な行動な乗客多数…

今日の帰宅時の南武線…
南武線でマナー、モラルを期待してはいけない事がよく分かった1日

今見たとても残念な南武線利用者

自分も南武線利用者でありながらそれを棚に上げて他人の行為を論っている
自分は全く他人に迷惑をかけていないとでも思いこんでいる聖人君子
５９２さんのように南武線はもちろんネット上でもマナー、モラルを期待してはいけない事がよく分かった1日

>>593 匿名さん
稲城長沼←→川崎利用の為始発列車を待って毎回座っている為、列車内で棚に上げるような迷惑を掛ける事がない気がしますが、どうなんでしょう。むしろ見かけた途中駅からの自己中心的思考の利用者により遅延を起こされ迷惑受けている側です。上手く揚げ足を取った様ですがイマイチ先読みが出来ていませんね。ある程度モラルの低い利用者を晒さして辱めないと直らないと思える程に酷いものですよ。あっご自身に思い当たる節でもあってなら、利用時の行動を見直して下さいね。

山手線、京浜東北線、銀座線等もラッシュ時に使用しますが、どこも大した差は無いかと。
みんな殺伐としてますよ。

言うほど変わらない。

今の時代は、世の中が殺伐としているから。
電車に乗るだけなのに、いつ何が起こっても不思議はないから。

西武線も中央線も京王線も小田急線も南武線も横浜線も田園都市線も東横線も大して変わらない。

マナーが悪い人は必ず一定数いる。
まあ中央線、京王井の頭線、東横線は若者が多い分、時間帯によってはうるさいかな。
終電近くの中央線なんてかなりのうるささですし。

ただ、地域によってマナーが良い悪いはあると思います。
都内在住後、横浜へ越しましたが、横浜と川崎はまあマナーが悪かったです。
横浜市や川崎市は広いので地域差はあると思いますが、とにかく平気な顔して割り込み乗車が多かったのはJR根岸線の横浜から関内駅、大船駅や藤沢駅、南武線武蔵小杉から川崎駅、京急全駅、東急線の横浜駅から武蔵小杉駅。
東京都から離れれば離れるほどマナーが悪い感じがします。
あくまで個人の体験なので、ご理解ください。

>592
座って通勤してる上、床に足がつかないような混雑の中でよく小杉や溝ノ口の列車外の状況がわかるんだな。それも克明にね。

突き飛ばされ老人をじぶんは座って眺めてたんか？で、南武線の乗客はマナーが悪いってか。。。で、鬼のクビでも取ったかの如く意気揚々と掲示板にご投稿、
いいしゅみだな。