首都圏では珍しく川崎〜立川間を環状に走る路線です。（都心から15キロ〜20キロ前後）
人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
住みやすい路線だと思いますが、如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。
路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。
いい意味で南武線や川崎のイメージが変わることを期待しています。
[スレ作成日時]2006-05-20 13:11:00
相当悪いです。
エスカレーターに乗るとき、乗り換え時、譲り合いは少ない。むしろ、うっかり前に出ようものなら、ちょっとした攻撃にあったこともあります。他の路線でなれているとびっくりします。
川崎～向河原・登戸～府中 この区間は雰囲気違うと感じるけど、人によるのでしょう。
>>593 匿名さん
稲城長沼←→川崎利用の為始発列車を待って毎回座っている為、列車内で棚に上げるような迷惑を掛ける事がない気がしますが、どうなんでしょう。むしろ見かけた途中駅からの自己中心的思考の利用者により遅延を起こされ迷惑受けている側です。上手く揚げ足を取った様ですがイマイチ先読みが出来ていませんね。ある程度モラルの低い利用者を晒さして辱めないと直らないと思える程に酷いものですよ。あっご自身に思い当たる節でもあってなら、利用時の行動を見直して下さいね。
言うほど変わらない。
今の時代は、世の中が殺伐としているから。
電車に乗るだけなのに、いつ何が起こっても不思議はないから。
西武線も中央線も京王線も小田急線も南武線も横浜線も田園都市線も東横線も大して変わらない。
マナーが悪い人は必ず一定数いる。
まあ中央線、京王井の頭線、東横線は若者が多い分、時間帯によってはうるさいかな。
終電近くの中央線なんてかなりのうるささですし。
ただ、地域によってマナーが良い悪いはあると思います。
都内在住後、横浜へ越しましたが、横浜と川崎はまあマナーが悪かったです。
横浜市や川崎市は広いので地域差はあると思いますが、とにかく平気な顔して割り込み乗車が多かったのはJR根岸線の横浜から関内駅、大船駅や藤沢駅、南武線武蔵小杉から川崎駅、京急全駅、東急線の横浜駅から武蔵小杉駅。
東京都から離れれば離れるほどマナーが悪い感じがします。
あくまで個人の体験なので、ご理解ください。
南武線掲示板すげー。
観てておもろいわ。
流石Ｂ地域を縦に繋げてるだけあるね。
気になる人は調べてみて
国立市谷保 旧谷保村谷保 谷保駅
稲城市矢野口 旧稲城村矢野口 矢野口駅
高津区下作延 旧高津町下作延 津田山駅武蔵溝ノ口駅間
在●関連は登戸の不法占拠民移設が
建設のきっかけの中野島 市営住宅
幸区戸手4丁目
川崎区池上町
川崎は韓で横浜は中が多いな
要するに地域民度なんじゃね？
マンション掲示板的に言えば物件単体の
評価だけじゃなくて南武線沿線で物件探す場合は地域の歴史やコミュニティも良く調べた方が良いんじゃないのか？
上の不毛な、やり取りみると南武線沿線以外の
物件探した方が良さげだな。
さあどうぞ、おひとりで気持ち良くなってください。
言葉の端々から、人となりがわかるもんですね。
反面教師とさせて頂きます。ありがとうございます。
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
