京王線沿線でお勧めの駅は？

実感ないですか。。。
一応ソース張っときます。
何かの機会に本屋さんで立ち読みしてみてはいかがでしょうか？
http://www.nikkei.co.jp/rim/chuuhou/jyuumin2001.htm

そういえば調布市は、「PFI」なるものを導入したのも比較的早かったのでは？

本が出ているんですね。
これから家を購入される方には、参考になる一冊でしょうね。
私は隣市に購入済なので、へぇー、へぇー　という感じですが。
特に日本一と言われている調布の教育分野のところは、
興味もあるので是非読んでみたいと思います。

PFIって、公共のサービスが民間主導云々とかみたいなものでしたよね？
（間違っていたらすいません・・・）
一般庶民が肌で感じられる、目でみてわかるものは、
まだ無いように思えます。
そもそも導入実績が感じられるのは、数年後先ではないかと思うのですが。

調和小学校がPFI物件として開校済みです。
シックハウス問題で騒がれてしまいましたが、
その問題はPFI方式との直接関係はないみたい。

調布って超高齢化してるじゃん。危険ですよ今後は。
仙川を境に地価が二極化していくんだろうね。

>>245
京王線って、23区内がイマイチの路線だから、
調布・府中の人気が高いんですよ。
代田橋や芦花公園の方がリスキー。

地価動向を見ている限り、
初台〜笹塚と、明大前〜八幡山の南側はいち早く買ったほうがいい。
北側や、代田橋は地震待ち。
烏山近辺は大量のマンション売り切るまで待ち。
東京テラスは確実に後半下げるはず。
仙川・調布・府中は買い。それ以外の調布市・府中市内は待ち。
聖蹟桜ヶ丘以遠、多摩ニュータウンは、まだ数年待ち。

＞調布・府中の人気が高いんですよ。
なんだこいつ業者か

＞245さん
調布市が超高齢化とは初めて聞きました。
調布市のHPによると老年人口16.3％。
全国で見ると18％程度でそれよりは低いようですが、
周辺エリアに比べると高いということでしょうか？

>>247
調布・府中の人気が高いのは事実だよ。

東横線とか小田急線だと、絶対に
世田谷・目黒区内の駅がいいという人が多くて、
川向い神奈川県内は安くなるけどね。

確かに世田谷区との間にはそれほど明確な境目がないもんね。

そもそも京王線のステータスが低い。不人気路線だし。
人気があるようにみえるのは不動産やにだまされているだけ。
電車乗ってみ。日雇い労働者かちょっとお金なさそうな若者ばっかりだから

>>251
今さら言うまでもないでしょ。
京王線の世田谷区内は、東横線や田園都市線に劣るのは事実。
京王線は、もともと甲州街道を走るチンチン電車だったわけで、
それは役割として仕方がない。
でも、多摩地域も含めた路線全体（調布市、府中市、日野市、多摩市、八王子市など）
の所得水準は、町田や横浜方面と同様、高い方だよ。

調布より西のエリアってマンション住まいじゃなくて戸建てで住む街という気がする。

昔、京王線沿線に住んでたけど、東横線出身のかみさんは、
京王線って東横線の何十倍も痴漢がひどい
って言ってた。

私は京王線の聖跡桜ヶ丘に住んでいたことがあります。新宿乗り換えでその先まで通勤して
いましたが、新宿に進むにつれて電車の混み具合もひどかったです。
八王子あたりで乗らない限りもちろん座れませんし。
混雑は朝はもちろんのこと、帰りも急行に乗るには何回か見送ったりと、ほんとに通勤だけで
毎日が疲れていたという経験があり、京王線沿線には二度と住みたくないと思っています。
もし買うのなら、できるだけ新宿に近い場所。
それが買えないのなら、京王線沿線はあまりお勧めできないです。
オフィスの場所、学校の場所、通う場所にもよりますが。

>>255
激甘。
俺は田園都市線沿線に住んでいるが、
京王線の朝ラッシュは天国。余裕。

＞＞256
禿同。

やっぱり京王線は仙川までだな

＞258
せめて調布までと言ってくれよ。。。

いや、初台まででしょ。

環7以東は排気ガスくさくてたまらん。山手線内の方がましなくらい。