浅草タワー Part5（西浅草3丁目計画）

カーシェアリング、用途別というか、
いろんな車が用意されてたらいいですよね。

インサイト（ハイブリッド車、ホンダ）2台と聞いています。私はココへの転居を機にクルマを処分するつもりですが、きっと足りないですよね、2台じゃ。自転車と電車をメインに考えます。

この世帯数でカーシェアリング２台だとかなり競争率高そうですね。
週末は、すぐに予約でいっぱいになりそう。
車を手放した後、使いたいときにすぐに使えないのが気がかりですね。

＞＞１３８さん
この間友人におみやげでアンデルセンのパンダ食パンもらいました！
カットする場所によってパンダの表情が微妙に変わると聞いて
子供と楽しみました。
パンダ食パンの売り上げの一部は上野動物園のパンダのえさ代に
なるみたいですよ。
ネットでも買える様です！

そういえば、パンダは大地震経験二度目？
でも元気に生きていてくれればそれだけでいいかな。
浅草もどんどん変わってますよね。
浅草寺周辺のごく一部をのぞいて、特に南側になるのかな？地下鉄の駅がある方面はビルだらけのような印象が残りました。
もう誰が何て言っても開発は止まらないでしょうね。
ひとつタワーができれば次々にできてしまいそうな気がします。

そんな事になったら、また浅草寺は裁判おこすんじゃないのかな。

話し変わりますけど
角部屋の低層階と中部屋の眺望の良い高層階どっちがいいと思いますか？

147
唐突ですね。
部屋のタイプいってくれないと答えようないかな。
一般的な話でということ？

>145
現在、台東区が景観計画の策定中で、浅草寺周辺の景観整備も案には盛り込まれています。これが実現すれば浅草寺周辺には高さ規制もかかるでしょう。大規模用地がないこととあわせると、次々とタワーが建つような事態は考えづらいと思います。むしろ、浅草タワーが既存不適格になる可能性を考えないといけません。これは長期的には浅草タワーの資産価値に関係するので重要な事柄です。

148さん147です。
確かに唐突な質問でした。ここのマンションでも一般的にもですが
中古に出した場合売りやすいのは、眺望はｲﾏｲﾁだけど角か眺望が良い中住居かどちらかと思いまして…
私が今まで見てきたタワーは中住居もハイサッシュになってる為、角部屋にこだわる必要はなかったのですが、ここは角しかハイサッシュがなくかなり残念です

わかりますー
でも高層階がいいです。

＞＞149
既存不適格にこのマンションがなってしまうと、価値はどうなるのですか？
浅草に希少価値のあるタワーマンションとして資産価値もあがるのでしょうか？
でも万が一建て替えの際には、現行法に従ってマンションを建て替えなかゃならないから住人が住めなくなってしまいますよね。現実的にはこのマンションは何があっても建て替えできないマンションと言うことになる。微妙ですね。

一般的には既存不適格マンションの価値が下がるよね。
景観法ができたら浅草タワーは容積率オーバーしてるのと同じになる。

149さん
その景観整備案が通れば、将来的にもここと浅草ビューホテルだけが
にょっきり突出した高層ビルとなる訳ですね。
しかも、浅草ビューホテルは老朽化が進んでいるのであと
20年もすれば建替えられるかも。
契約を検討している者としては、建ててしまってから高さ制限をかけるなよって話ですが。

大きな地震や火災さえなければ、建て替えなんて50年以上は先なんだろうけど、最終的に上物の価値がなくなると借金が残りそうだね。

10階程度のMSで既存不適格になり、立ち退きがうまくいかず建替えが出来なくてそのまま建っているMSは見ますが、タワマンでも同じことが起こるのでしょうか。

>１４７

これだけ間取りが広いとあまり角と中は気にしないですね。自宅内にいれば意識は自分は意識はしません。
角部屋の窓の数や日当たりが余程良いなら角が断然いいのですが、眺望にあまりにも大きな違いがあるなら中の高階層を選びたい派です。

内心、浅草タワーならどこでもオッケーという気持ちもあります。

角はやはりお隣さんに挟まれないという気楽さはあるんじゃないかな？
私は何が何でも角ってカンジではないけれど、
売りやすいようなカンジはするよね。
あと明るそうなイメージ。

＞156
将来的には危険かな。浅草タワーは敷地面積の10倍の延べ床面積。容積率の緩和や建坪率の緩和は不可能。
景観整備案の内容によるけど、建替えの際は今の戸数のマンションは建てられない。
100戸くらいだとすると、600世帯の人は住めなくなる。
建替えるためには600世帯を納得させるためにお金を用意しなきゃならない。
不可能だね。

そんな不適格マンションって中古では売れにくい…
もっと安く販売してくれなきゃ大損になるよー