横浜市ってどうなの？

元町の裏のほう雰囲気あっていいねぇ。
でも坂が多すぎて多分耐えられない。

＞４６さん
横浜＝中区は決め付けではなくて
横浜のイメージ＝中区を壊したくないって感じかな〜
＞４７さん
青葉区や港北区は確かに住みやすく整備も行き届いてきてると
思いますが、横浜のイメージとしては？かな〜
というか、イメージが連想される場所では無いと言うか。

横浜に住むってイメージだと、やはり中区中心で、南区＆磯子区、西区
古都、鎌倉＆逗子のイメージで金沢区周辺
米軍基地の横須賀もイメージ湧く町としてはありかな。（笑）

＞４６
４９は田舎者だよ。気にするなスルーしとけ。
あえて言うなら「自称シティボーイ！」。

横浜出身、西区在住ですが、なにか？

たまプラーザ、うーんいい響きだ。
玉袋筋太郎を連想する。

５２さん。
ちょっと正体ばらしてしまいましたので。。。
そうですね、やはり横浜と言えば港町ですね。ガキの頃から、やはり山下公園、
中華街等は電車ですが良く行きましたからね。横浜市役所とか見ても、洋風の
雰囲気漂う町ですしね。町並みがおしゃれですね。
そういう意味で言うと５２さんの言うように、中区＝横浜ですね。

一方、青葉区や港北区は完全にベッドタウンですからね。「港町横浜」の
イメージとかけ離れているのは全然理解できます。

私結構自然好きで、本当は鎌倉に住みたいとか思っているのが本音。でもやはり
通勤の事を考えたりすると、結果的に今のところになってしまった。
でも満足してますよ。

>>56
端的に言って、海に面していないと横浜っぽくないですね。
文字通り浜がないといけません。
私は磯子→戸塚への移住組ですが、戸塚は丘だけなので、横浜っぽくはないです。

４９よ
横浜＝都会と考えているようだなｗ
まぁ都会の部類には入るがなｗ
５５よ
稚拙で品の無い煽りだなｗ
お前の育ってきた生活レベル／教育レベルがしれるぞｗ

５７さん
確かに海が無いと横浜っぽくないイメージはありますね。
後は洋館というか洋風の建物／町並み。
これらを総合的に考えるとやはり中区が横浜のイメージですね。

５９＝４６です。

>>58
58もかなりばかそうだが

59=46=ジェネ厨
荏子田の分際で、たまプラ住民を名乗らないでくれ。

６２さん
ジェネ厨？何ですかそれ？
意味不明ですが暇だったら適当に煽っておいてください。
後で見てあげますから。

スレ主さんの聞きたい事ってちょっと謎なんですが
前出ですが横浜って行政サービスは貧弱で、
その面で住みやすいかと言うと微妙なんですよね。

横浜に住むって横浜（イメージ）が好き！！！
これに尽きると思うと、前発言の中区とかになり
横浜にこだわらず、住みやすい場所って事では
港北周辺や戸塚が候補に上がるかなと。

後、横浜住み＆横浜好きな人って決して横浜が都会とも思ってないと！

６２はかなりばかだとみた

三代以上前からの、中区出身者です。
昔は根岸の海岸で海水浴をしたようです（写真からの記憶）。
今は石油コンビナートで、風景全く変わりましたね。
山の上の静かな環境で育ちました。
風向きによっては、横浜スタジアムのアナウンスとか聞こえます。
花火もベイブリッジも見えます。
でも図書館無かったですねぇ。わざわざ紅葉坂まで行ってました。

実家を出て海外で暮らしたりして、戻ったら驚くこと多し。
なんといっても、あの山登りの階段・・・凄すぎます。
普段使用していた時には、そんなに大変とは思わなかったものの、
フラットな場所に慣れた後、あんなに大変なものとは・・・
やっぱり山の上の住人は、車頼りの生活になるのでしょうが、
あの狭い道、わたしの技術では、とても運転出来ません！！

私的には、横浜＝海の香りのする所、だと思ってます。
中区、西区、神奈川区、磯子区かなぁ・・・
緑区とかは、横浜って感じはしないですね。

西区は神奈川県立図書館と横浜市立図書館がすぐそばにあって便利。
幼少のころ大好きだった紅葉坂の青少年センターが改修のため閉鎖され寂しかったが、
いよいよ７月にリニューアルオープンする。良かった。

http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/02/0230/greet.htm

泉区、瀬谷区が出てこないが、仲間はずれはかわいそうだぞ。
相鉄沿線は無視ですか？

保土ヶ谷区ってどうなのでしょう？（東海道線・相鉄線）
駅近マンションも意外に手頃なので、転居を考えてます。
保土ヶ谷区はイメージだけだと駅遠いと坂が多い・・・と言う感じ？！を持ってますが。

>>64
横浜に住みたい理由はイメージ以外にもあると思いますよ。たとえば、海に近い分気候が穏やか
とか、オフの選択肢がみなとみらい方面、八景島、逗子葉山、鎌倉湘南と多彩だとか、
新幹線、高速での名古屋、関西方面へのアクセスがいいとか。

>>69
坂多いですよ。って、横浜の住宅地といったらどこでも坂がつき物ですが。
相鉄の横浜〜二俣川間の各停駅は、朝など本数や乗り換え的ににけっこう
不便かと思います。（よって安い）
保土ヶ谷（駅）も、なーんもありません。なんせとなりが横浜だから発展
する必要がない？

田都も名前で想像されるよりよっぽど坂が多いけど、とにかく南部の坂は
すごいですね。ザイルなしでは登れないんじゃないか？って坂があるし。（ｗ
弘明寺あたりとか。

>>69
駅近ならいいと思いますよ。坂の上とかは確かにお勧めできませんけど。

瀬谷、三ツ境あたりもいいぞ＾＾　

二俣川あたりも閑静な住宅地あるけど。戸建ならかなり良好。

頑張れ相鉄線沿線！

相鉄ジョイナス！

金沢区の八景島側は休みの日の混雑と埋め立て地だから尻込み。

実家が山手徒歩五分です。
坂はさておき、
周辺では駐車場の確保が大変のようです。
最近はマンションが増えてますね。

あの…鶴見区がまだなんですけど(笑)。

鶴見は、東京にも、横浜駅方面にも出かけやすい便利な場所だからいいと思うよ。
元気出せや

相鉄線沿線はＪＲ横須賀線・湘南新宿ラインとの直通運転構想の行方次第では
大化けの可能性があるかもね。
まあ直通実現後のダイヤ次第だろうけど。
直通電車多数の超便利ダイヤの場合→大化け
１時間に２本程度直通のしょぼいダイヤの場合→化けない

鶴見も頑張れ！

鶴見は便利だよ〜。東京方面横浜方面どちらのアクセスもいいし。
治安とか汚染とかレベル低いとか言われがちだけど、
住めば都といった場所ですね。意外に慣れると気にならないし。
利便性では都心通勤者にも横浜方面通勤者にもマッチしてますよ。

友人が鶴見区に住んでいて、アクセスのよさを実感しているそうです。
私は一時期、再開発後の東戸塚に住んでいました。
駅周辺は、確かに便利できれいでしたよ。
住むなら、駅近のマンションがおすすめかな。（戸建住宅街は、駅から少し離れます）

鶴見慎吾

以外と盲点なのが旭区。
横浜在住４０年だけど、旭区に住んでいる知り合いいないのだけど
（まあ俺だけか）

>>86
自己レスです。
二俣川や鶴ヶ峰が旭区だった。すみません高校の同級生が一杯いた。
旭区って、地元じゃあまり言わないので、つい認識できなかった。

鶴見あたりだと、電車も超便利だけど（ＪＲと京急が平行してるから）
道路も比較的空いているので、東京、横浜にもスムーズに出れる。
横浜は一般に交通渋滞が最悪だけど、その点でも鶴見の利便性は際立っているね。

横浜も湾岸部分は渋滞緩和されてますよ！
特に横浜から金沢区にかけては
首都高に産業道路、横横の接続も良いので
渋滞ほぼなし。
渋滞がひどいのは戸塚周辺の１国＆旭区の１６号。

>>89
週末はこれから夏本番で八景島、海水浴、季節を問わずアウトレットやコストコなんかがあるから混みますよね〜

>渋滞がひどいのは戸塚周辺の１国＆旭区の１６号。

戸塚出身です。
そうなんですよ。原宿交差点（1国）には悩まされました。
でも保土ヶ谷と戸塚をつなぐ横浜新道が往復3車線化されて、渋滞しなくなりましたね〜（うれしい）
横浜駅の方にもすーいすーいいけるようになりました。
問題は湘南方面への渋滞ですね。

９０さん
八景島周辺は確かに駐車場渋滞はあるけど
通り抜けるのならば道選べば、それほど渋滞ないですよ〜！
１国の東戸塚手前の１車線区間と原宿の立体化が待ちのぞしい所かな。

スレ全体見てみると
多少不便（坂等）あるけど、横浜はどこも住みやすいって結論でいいのかな？！

港北青葉都筑の北部は坂少ないんじゃない？

ある程度のところは区画整理とか進んでいるんで坂が「目立たなく」なっている。
つまり主要道路は極端な急坂があまり無いようなつくりになっている。
が、区画整理が行き届いていない場所は信じられんぐらいの坂もある。
ごく一部ですが・・・。
ちなみのこの地区の住人です。
とはいってもここの地区に住んで良かったです。ホント快適と言うか住環境はいいです。

ここは主婦が多いのかな？
通勤者にとっては電車が着席可能か否かというのは最重要検討項目の一つ。
田園都市線、東横・みなとみらい線、京浜東北・根岸線、横須賀線、京急線、・・・
通勤環境はそれぞれ大きく異なる。
着席通勤が可能という点から見れば、みなとみらい線が最右翼で毎日座れる。
これは大きい。毎日の疲労度が全然違う。

↑車通勤だから電車は関係ないな〜
霞ヶ関に出向しても３年で戻ってくるからね。
ほとんど横浜市内でおさまっちゃうね。

>>95
根岸線？（京浜東北線）だって磯子発あるし、
京急も文庫から増結なんかで、
各線座ろうと思えば、方法はあるよ。
みなとみらいせんが座れるのは始発なんだからあたりまえ

数年後の地下鉄13号線直通を見越せば
新宿まで直通の座りっぱなしの通勤が可能なのは横浜市内ではみなとみらい線以外にありませんが。
品川で山手線乗換えなどかったるくて疲労が蓄積する。

はぁ、新宿。みなとみらいまんせー。

新宿ではなくて新宿三丁目だが

みなとみらい線崇拝者

子育て期間は横浜郊外に住んで、子育てが終わったらみなとみらいに
住むのがいいよ。みなとみらいなら子供夫婦や孫とかも遊びにくる頻度が多くなりそうだしね。

液状化

>>103
対策済み

>>103
子育て期間が終われば先はそんなに長くないし、地震のことを気にする
必要は下がるのでは? もちろんまったく気にしなくていいわけではないけど。

>>105
その通り先は長くないものね。
液状化しても設計上は杭で建物が倒れることがないから。
でもそのあとの津波は低層階にはきついかも。

>>106
みなとみらいは東京湾の中のさらに横浜港という間口の狭い湾の奥
だから津波はありえないですね。

さぁ、みなとみらいに行こう！
いざというときもヘリで救出される…かも。

みなとみらいが出てくるとどうも荒れるな。
もうこの話題はやめて、まったりと泉区や瀬谷区を語ろうジャン。

瀬谷区っても、いろいろだよね。あの辺じゃマークスプリングスが一番おおきなマンションなんだろうな。
（某ＴＶドラマや子供向け番組のロケ地によくつかわれてる）
米軍基地が返還されると更新されるのかな。

泉区＆瀬谷区から東京まで、どれくらい時間かかりますか〜？
今まで検討もしたことなかった地区なので（汗

東京ってひとくくりにいわれても…
（神奈川までどれくらいかかります　といわれてるのと同じだもん。変な聞き方ですよ）
具体的にどこ？

鶴見ネタはもう消えちゃったのね・・・。
年末に、金沢区（野島公園の近く）から鶴見区（総持寺の近く）に引っ越します。

ちなみに鶴見駅も始発ありますよ。
もっとも時間帯がちょい遅めなので、沿線以外に
通勤する人は始業に間に合わないかもしれません。

もちろん鶴見線は始発駅なので大丈夫ですけど(笑)。

>>113
野島公園っていうと、普段は、歩いて八景に出てたんですか？
それともモノレール？なわけないか？
野島は生活しやすかったですか？（おすすめ場所ですか？）

ウチは野島公園から夕照橋を渡った対岸です。
八景、追浜どちらも徒歩10分程度（私は結構早足）なので、
行く方向によって駅を使い分けています。
都内通勤は、山手線下半分なら特に問題ないかと。

野島周辺、暮らしやすいですよ〜。
特に我が家は子供が小さいので、公園がたくさんあるのと、
自転車で移動するにも歩道の整備がよいので安心です。
買い物は、徒歩ならヨコサン、自転車ならダイエー、ジャスコ、
京急マートといった感じです。
ダイエーの対面付近には金沢区図書館、区役所、警察、郵便局。
休日は自転車で海の公園、シーパラ、金沢動物園、ベイマリ。
子育て環境は、最高ですよ！

ただし、子供が大きくなって、都内の高校や大学に通うことに
なったとき、ちょっと遠いだろうなと思って鶴見に引っ越します。

追浜までも１０分であるけるんですか。びっくりしました。
区役所は便利ですね〜。
能見台にはないです…
金沢区は本当に環境よい所がおおいですね。
能見台は比較的新しく開発された部分が多く、
道路が整備され歩道も車道も広い所が多く安心して歩けます。
野島と同じく公園と緑が豊富です。
買い物は徒歩３分足らずでヨーカドーがあります。
いまのところ文句無しに便利で住みやすいので
私はもうしばらく住み続けることにします（笑）
お引っ越し先の鶴見も良い所だとよいですね。

>>117
ありがとうございます。
金沢区、職場と子供の通学さえクリアなら、もっと住み続けたいです。
定年後に戻ってくるかも・・・。
でも、鶴見も決めたことなので、住みやすくなるように色々探します!

鶴見の総持寺あたりの散歩は気持ちよさそうだな。いい森だよ。

>>119
それは楽しみです！

長津田ってどう思います？
今度、３４階建てタワーマンション駅前にできますんで、
ようやく横浜の仲間に入れてもらえそうですか？

田園都市線沿線は結構いいよ。
都内通勤の場合、急行が激混みだけどそれ以外は住環境は非常によろしいかと。
長津田からだと電車座れると言う噂聞きましたが長津田在住の方そのへんどうですか？
長津田にタワーマンションできるんですね。
仲間もくそもそりゃ横浜住民でしょ。
前の方に「中区じゃないと」みたいな言い方してた人もしましたが、横浜は横浜。
みんな仲良くやりましょう。

タマプラ、タマプラっていうひともいたよ。

だいたいあそこは多摩なのか？
あの場所は多摩ではないだろう。
プラーザというのも気に入らないな。
岡本太郎がつけた名前らしいが。

長津田は朝は一本待てば急行の始発に座って出勤できます。
みなみ台というエリアは最近開発が進んでいるエリアで新興住宅地なのでお勧めですが
246を超えるので駅からは遠いです。
たまプラーザはとっても良いところです。資金があれば永住したいです。
私も行くまで全然知らないエリアでしたが、行って納得です。
皆さんが良いという理由が納得できます。

＞125
すいません、教えてください。
表参道から長津田まで帰る場合、途中で座れるものですか？

>>126
というより、表参道から座れることもあり。
混むのは渋谷駅だから。

>>127
確かに表参道から座れる事もあるが、非常に稀。
平日の夕方以降は、清澄白川からでも座れない事が多い。
渋谷で降りる人の座席前に運良く立っていれば座れるけど。

さもなきゃ、急行なら長津田までは座れない。
各停なら鷺沼前後でだいたい座れる (降りそうな人を狙って前に立てば)。

急行本数がこの春から増えて、長津田だと急行の着席通勤しやすくなった。
ただし帰りの不便さは以前と変わらない。長津田は遠い。横浜の辺境です。

さらに横浜線乗り換えの人に背中に向かって「お疲れ様」と手を合わせる。

１２８が正解。
渋谷下りに関しては、はずれ電車の場合各駅でも朝の急行並のときがある。
渋谷ですし詰め。まれですけどね。

相鉄沿線なら帰りに座れる確率は高いんじゃないですか？
問題は横浜までですが。

朝や帰宅時などの横浜駅でのJR⇔相鉄線の乗り換えは
スムーズに行けるでしょうか？やはり凄い混雑で時間かかるのでしょうか？
相鉄線沿いを考えているので。
相鉄線で横浜乗換えをされている方がいらっしゃいましたら、教えてください。

相鉄〜JRなら、混雑はしていますが人の流れは一方向なので
歩く妨げにはなりません。
ただし、距離が少しあるので5分以上はかかります。

>>128,129のいうとおりでしょう。平日の田園都市線はきついね。会社が品川なので、田園都市線在住の
同僚はわざわざ帰りは大井線周りで二子玉で田園都市線に乗り換えて帰っている。
勿論、二子玉から座れないのは同じだが。

もしかして、同じ会社、同じ系列会社。私お宅の会社のシステム見てるかもしれない。

田園都市線の横浜市区域がチヤホヤされる。

これ、東急の洗脳の賜でしょう。

実態は、
坂は多いわ、都心まで遠いわ、電車は混むわ、田舎で店は少ないわ。。。

自分の感覚を信じろ。地に足のついた生活者の視点で考えろ。

坂は多いわ⇒個人的に多少坂がある方が町の雰囲気が良い。多すぎは困るが。
都心まで遠いわ⇒個人的に都心のごみごみした感じが嫌い。住環境がよくなる。物件安くなるし。
電車は混むわ⇒これは言えてますね。でも都心でも混むと思いますけど。
田舎で店は少ないわ⇒これは言えていますね。個人的に食品以外そんなにもの買わないし、通勤が
　　　　　　　　　　都内＆土日でも都内遠くないんで不便を感じない。車でちょっと行けば大抵の
　　　　　　　　　　物揃いますけどね。確かに飲食店は少ないかな。
結局個人の価値観だと思いますよ。何を優先するかは個人によると思います。
洗脳とか、チヤホヤという表現自体がおかしいと思いますよ。
私は沿線に戸建を購入して、価格的には都内にマンションもしくは小さな戸建でも十分
購入できましたけど自分の価値観にあった満足できる地域、住環境に住んでいます。
別に中央区がBESTと思われる方がいても当然だと思いますよ。便利な生活ですからね。

１３５は恥ずかしい奴だな。
ひがみ根性丸出しだな。
自分が住んでいる地域が話題の中心、一番であると言って貰わないと気が済まないらしい。
と煽ってみる。

都心からの距離はともかく、あとは田園都市線沿線に限らずとも
ある程度横浜市全域に共通すると思いますよ。
当てはまらないのは鶴見区・神奈川区の東海道線から海側と
尻手、矢向駅周辺くらいです。

東急が洗脳したかどうかはともかく、利便性だけで
住まいが選ばれるわけではないということでしょうね。

多分購入失敗して後悔してるんだろ。
怒りをぶつける所が無いんで掲示板でぶちまけてるだけだろ。
余計なこと書いて構ってやるとまた粘着でレスしてくるぞ。
ほっとけ、ほっとけ。

>>135
住宅地もイメージ商売ですから、多額で継続的な投資を続けて
きた会社が報われてもいいんじゃないですかね。
住宅地のイメージというのも一種の共同幻想みたいなもんで
名前に酔って住んでみたら意外とたいしたことなかったという
ケースは往々にしてあります。『田園都市』という名前にしろ
平坦な感じがしますが、これなんかも命名の妙。
美しが丘西って美しが丘かよ！ってつっこみたくなったり...
実際は、たしかに坂ばっかり。元々山だし。

135さんが『地に足のついた生活者の視点』で選ぶお勧めの
住宅地はたとえばどこらへんでしょう？
都心への利便性だけを考えれば、松戸あたりのほうが田都
横浜区域より圧倒的に上です。ただし、人気度とはまった
く別物ですが。

横浜と言えば海側だろ。

なぜ海側と限定する。
スレタイは「横浜市」。

昔は田園都市線＝大井町線だったもんな
（1943年以前は大井町線、同じ路線を1943ー1979には田園都市線と称した）
そのころは京浜地帯への通勤需要の方が大きく
大井町につなぐ方が良かったということだろうな。
渋谷〜二子玉川間はバスしかなし（もっと以前は玉電なるチンチン電車）。
自分の子供の頃は田園都市線＝辺鄙で不便なところというイメージだったな。
新玉川線・半蔵門線直通とはうまい手を考えついたものだな。
東急としては辺鄙ローカル線の人気化に成功して万々歳といったところだろうな。
東急にはあと何本か辺鄙ローカル線が残されているが、ここまで
うまくいくことはさすがにもうないだろうな。

新玉川線の区間はもともと営団銀座線を延長する予定だったのが計画変更された
ものです。どういう経緯でそうなったかは知りませんが。
銀座線が渋谷でJRをオーバークロスしているのはその計画の名残らしいです。

>東急にはあと何本か辺鄙ローカル線が残されているが、ここまで
>うまくいくことはさすがにもうないだろうな。

目蒲線から目黒〜多摩川園を切り離し→目黒線→日吉まで延伸（工事中）
目黒線（日吉〜目黒）・南北線＆三田線直通

東急沿線ホント良いんですよね。
ただし、電車混み過ぎですね。
今日の朝の田都急行も最悪だった。
これさえ解消されればホント申し分無い。
乗り入れは確かに便利だが、混雑の弊害を十分に考慮・対処してから実施
して欲しいと思う。

横浜市内でローカル線と言えば、鶴見線とこどもの国線ですね。
両線とも昔より沿線の住宅は増えてますがどうでしょう？

田都線（二子玉川〜溝の口）複々線化と横浜環状鉄道（中山〜日吉）開業で
田都線の混雑は緩和される（と予想されている）。

青葉区の学校環境ってどうなんですか？
お受験思考？良い公立有り？

タマプラーザ＊＊＊＊！