横浜市ってどうなの？

なぜ海側と限定する。
スレタイは「横浜市」。

昔は田園都市線＝大井町線だったもんな
（1943年以前は大井町線、同じ路線を1943ー1979には田園都市線と称した）
そのころは京浜地帯への通勤需要の方が大きく
大井町につなぐ方が良かったということだろうな。
渋谷〜二子玉川間はバスしかなし（もっと以前は玉電なるチンチン電車）。
自分の子供の頃は田園都市線＝辺鄙で不便なところというイメージだったな。
新玉川線・半蔵門線直通とはうまい手を考えついたものだな。
東急としては辺鄙ローカル線の人気化に成功して万々歳といったところだろうな。
東急にはあと何本か辺鄙ローカル線が残されているが、ここまで
うまくいくことはさすがにもうないだろうな。

新玉川線の区間はもともと営団銀座線を延長する予定だったのが計画変更された
ものです。どういう経緯でそうなったかは知りませんが。
銀座線が渋谷でJRをオーバークロスしているのはその計画の名残らしいです。

>東急にはあと何本か辺鄙ローカル線が残されているが、ここまで
>うまくいくことはさすがにもうないだろうな。

目蒲線から目黒〜多摩川園を切り離し→目黒線→日吉まで延伸（工事中）
目黒線（日吉〜目黒）・南北線＆三田線直通

東急沿線ホント良いんですよね。
ただし、電車混み過ぎですね。
今日の朝の田都急行も最悪だった。
これさえ解消されればホント申し分無い。
乗り入れは確かに便利だが、混雑の弊害を十分に考慮・対処してから実施
して欲しいと思う。

横浜市内でローカル線と言えば、鶴見線とこどもの国線ですね。
両線とも昔より沿線の住宅は増えてますがどうでしょう？

田都線（二子玉川〜溝の口）複々線化と横浜環状鉄道（中山〜日吉）開業で
田都線の混雑は緩和される（と予想されている）。

青葉区の学校環境ってどうなんですか？
お受験思考？良い公立有り？

タマプラーザ＊＊＊＊！

田都は複々線というより、大井町線の延伸と見たほうがいいですね。
体感的に溝の口〜二子玉川は一番混雑している区間だと思うので、
かなり解消されそう。

五島慶太のごり押しさえなければ銀座線は品川に繋がっていた。
そして京浜急行と銀座線は相互直通運転していたはず。
両線とも1435mmの標準軌に揃えてあるのはその計画があったから。
強盗慶太さえいなかったら、今頃、京急＞＞東急だったはず。
彼のせいで品川が未だに地下鉄空白地なのはけしからん。
http://www.stargaze.co.jp/alone/gauge.html
ただ、電車としては、標準軌(1435mm)の京急と狭軌(1067mm)の東急では
安全性も乗り心地も全然違う。

やっと京急沿線（＾＾：）

来たぁ〜

そもそも、京急の転換クロスシート着席通勤と
東急の安物ロングシート電車ギュウ詰め通勤とでは大差だろう。
それでも後者を選びたがる人が多いというのが不思議だな。
五島慶太に「乗客をカボチャと思え」という言葉があるらしいが
東急に騙されてカボチャになりたがる人が後を絶たない。

京急ウイング号、一度のると快適。
帰宅時にゆっくり本を読むもよし、ちょっと眠るのもよし、パソコンだってらくらく！
あれに２００円は高くないですね。

なんか東急のこと必要以上に悪く思っている人1名？いるみたいね。
東急の悪口を議論する板では無いのでスレ違いでは？

東急の激混みに関しては有名ですし、それを知って東急沿いに家を買う
人ばかりだと思いますよ。別に東急が騙している訳では無いのでは？
それあわかっていても東急沿いに住みたい人が多いってことでしょ。
さすがに、家買うのにイメージだけとかで買っている人は極々少数
だと思いますよ。

東急沿線の良さは住んだ人にしかわからないのでは？
私は今他のところに住んでいますが、東急沿線に戻りたいです。
電車代が安いのも魅力ですね。

横浜や川崎の水道水は東京よりもいいよ。

相鉄線も、いずみの線だと不便そう。急行ないし。つかったとしても二俣川までパスして乗り換えなきゃなんないし。新興住宅地がおおそうなのはいずみの線なんですよね〜

京急は速いよね〜。
でも、普通しか止まらない駅は、完全に見捨てられてる・・・。

>>158
東急沿線に住んだ事のある人が「いい」と思うのと同じように
京急沿線にも良い所がたくさんありますよ。
結局は住んでみなければわからないということですね。
>>161
普通停車えきでも見捨てられてないところもあります。
京急は乗り方さえマスターすればとっても便利ですね。

そう。結局、みんな自分が便利、良いと考えるところに住んでるんだよね。
もちろん、予算とかあるので我慢とかする部分はあるんだけどね。
だから、東急が良い人がいても、京急が良い人がいても、相鉄が良い人がいても
いいと思う。人が住んでいる所や使用している生活基盤を貶している奴が
おかしい。

>>135 の一度の書きこみに対して、凄い量の反応ですね。

ホント驚いた。

東急沿線住民の、東急沿線住民でいる事に対する自信の無さに驚いた。

もしかしてまた１３５か？
何日も前の意味の無いレスほじくり出してぐちぐち言っている奴の気が知れんわｗ
こっちが驚くわ。マジで。
お前に限って言わせて貰うが
「東急沿線に住めないからってそう僻むなよ。余程羨ましいらしいな。」
他の沿線も東急以上にいいところもあるからそんなに卑屈にならなくてもいいだろ。
そう僻んでばかりいると禿げるよｗ

追加
既に禿げてたらすまん。

完全におちょくられとるな・・・哀れだな。

スルーして話題を戻さんか？

横浜市民にとって、東急は拠り所でもあり、トラウマでもある。心理的に深く結びついている
からスレが盛り上がる。

はいはい…

ところで、東急といいつつほとんど田園都市線沿線の話題ですが、
東横線沿線はどうでしょう。
都内の沿線と違って、あまりハイソっぽくないけど、かといって
下町というのとも違う独特な雰囲気は好きですけど。

神奈川県の発表している高地価ランキング（住宅地）によれば
日吉は山手に次いで第２位。大倉山は第４位。
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/mizusigen/cyousakekka/sub4.html
ということで、東横線は田園調布や代官山だけではなくて、
横浜に入ってもある意味ブランド路線だろう。
子供の教育のことを考えると、主な大学には非常に通いやすい路線で
この点では、東横線＞＞田園都市線だろう。
慶応（日吉）や東工大（大岡山）は当然だが、
武蔵小杉から南北線に乗れば、東大（東大前）、理科大（飯田橋）etc
数年後の13号線開通により、早稲田にも１本で通学可能。
さらに娘の私立（小）中高なら、フェリス・横浜雙葉・田園調布雙葉etcが楽勝通学圏内。

↑で？？
それで、なに？

>>171 はいはい　ノミ並みの脳みそだね。171

東横線は大学はともかく、私立の高校の通学には便利というか、どこにいくにも圧倒的に
乗り換えの良さ、乗り入れ路線の多い路線だからね。
田園都市線とは大違い。（住宅地しかないかね）

なんつーか、田園都市線住民て、自意識過剰な気がする。

>「東急沿線に住めないからってそう僻むなよ。余程羨ましいらしいな。」

という発言からも明白。
「田園都線沿線に住んでいる私」にウットリ。毎日がマスターベーション。

それに比べて、東横線住民は自然体。お高くとまっていない気がする。
古い街だからかな。

160>
いずみ野線は快速が通っていていずみ野線内は各駅停車で二俣川から先は確か鶴ヶ峰と星川だったかな？
しか止まらないで横浜にいけます。
緑園都市と弥生台はとても環境の良い住宅街ですよ。

↑
おいおい。貼っておくから再度読んでみろよ。
お前頭悪いんじゃないかｗ
******************************
お前に限って言わせて貰うが
「東急沿線に住めないからってそう僻むなよ。余程羨ましいらしいな。」
他の沿線も東急以上にいいところもあるからそんなに卑屈にならなくてもいいだろ。

１７５は１７３へのレス。

ついでに。東急＝田園都市線と勘違いして一人でトチ狂ってるｗ
そして東横線を「自然体」と。
訳わからんな。人のレス批判するならするで構わんがもう少し国語勉強してから
批判しろや。
いいね、有名私大や高校に便利な路線は。

掲示板で自己満足指摘されたぐらいでカリカリして、他の地区の住人＆近隣の町を
引き合いに出してバカにてしまう千都住人。
所詮そのレベル。
優良住民の方ご愁傷様。

↑
他板へのレス。誤爆すまん。

一部の「田園都線沿線に住んでいる」にウットリ。毎日がマスターベーション。

「田園都線沿線に住んでいるマスターベーション」さま
高慢な人間ばかりの集まりのごとく思われて迷惑しています。

田園都線沿線地区住人

「田園都線沿線に住んでいるマスターベーション」さま
自慢したいのに自慢する場所がないからって
カキスギには御注意ください。

すごい勢いでレスが伸びてるから
覗きにきました。

殺伐としたスレですね。。。

横浜同士で貶めなくても。

＞１７３＝１７９＝１８０＝１８１
全く内容の無いレスしちゃってさ。そんなに悔しいか。哀れだぞ。
稚拙なレスしてくるんじゃねーよ。もっと論理的な歯ごたえのあるレス考えて出直してこい。

>>184
環境バツグンの地域に住んでるんだからそれなりの品位あるレスしたらどうでしょう？
お品なさすぎ。
沿線全体の印象が悪くなりますから！

>>184
どうせ田舎の出だろ

>>184
稚拙な日本語です。
哀れです。

175=184?
ガラ悪い！

田園都線沿線に憧れるのは、１００％田舎者。
東京都区内出身者及び横浜市出身者は、はじめから検討外エリア。
田舎者が奴隷列車のようなすし詰め電車で輸送されてくる路線。

都内でも麻布、赤坂、南青山、広尾、白金台、東五反田くらいかな、横浜でも山手などの出身者に言われるなら

説得力あるけど、それ以外に言われてももなあ・・・

残念ながらただの煽りとしか思えない・・・　
　

>>190

磯子の出身ですが？