【23区】田園都市線沿線に暮らそう

東急沿線住民か京王小田急沿線住民かで、
人種も経済レベルも変わってくるよね。

私は田都線で彼女は東横線。10才以上離れている彼女とは近い場所どうしで逢えるから便利で何よりです。美味しいお酒屋食事も行ってます。不倫ですのでより楽しい。

地価は商業エリアが広くて栄えてるかだから
住宅地の値段は変わらんよ
どんだけ無知なのよ

その証拠に世田谷区なんて中野区、豊島区以下じゃん…
区のランキング見てよく理由を考えてみましょう。

あと仮に地価が高かったとして、じゃあ全員小田急京王沿線の土地のサイズと同じサイズの土地に住んでるっていうデータは？地価が高くても狭い土地に住んでたら値段的に逆転するよね？
まぁ中野区以下の世田谷区区民じゃあ想像力も働かないから考えもしないか
ホントに可哀想な人生を歩んでるんだね。

ちなみに俺は都心の某有名私立小学校に通っていたけど、港区、中央区はもちろん
西側は渋谷、新宿、杉並、豊島、中野、目黒、文京区の人が多くて世田谷区の人はものすごく少なかったね
で、たまたま東横線の世田谷区の人のうちに遊びに行った時に3階建ての狭小住宅に自慢げに連れていかれて
そこから現れた着飾ったお母さん見て興ざめした記憶しかない
他の区の人はデカい戸建てだったり高級マンションだったりした

まぁ東急なんてそんな感じって事だよね

＞ちなみに俺は都心の某有名私立小学校に通っていたけど、港区、中央区はもちろん
西側は渋谷、新宿、杉並、豊島、中野、目黒、文京区の人が多くて世田谷区の人はものすごく少なかったね

それ、本当の話ですか？
随分と住所の偏った小学校に行かれていたんですね

私の時も子供も、幼児教室で会うお友達で圧倒的なのは港区のみ。
他は千代田渋谷文京世田谷目黒中央新宿たまに豊島で似たり寄ったりですよ。

それに自分も含めてみな大きいお家に住んでいてそれが普通なので、世間一般的には大きいお家に遊びに行っても大きいとは感じませんでした。
小さいお家に住んでいたとしても興ざめなんかしませんでした。
子供って狭いところが好きだったりするのでむしろわくわくしました。

周りの子も他の人の家を馬鹿にするような育てられ方をした子はいませんでしたよ。

>>124 匿名さん
東京の所得ランキングで世田谷区7位ですがどうしてでしょうか？
港区1位は納得
ちなみに豊島区は14位
https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_pre.php?prefecture=...

このやたらと東急を敵対してるやつ
自分が住めないだけだろ？
資金に余裕があり小田急京王と東急を選べるなら、
ほぼ全員東急選ぶだろ。
代々木上原や下北レベルならまた別だが。
千歳船橋とか祖師ヶ谷大蔵とか桜上水とか、妥協でしか住まないと思うんだが。
申し訳ないけど下に見ています。

>>125 匿名さん

125さんは視野が狭いし世間知らずさんなので視野を広げるために不倫をした方がよいですよ。

>>127
概ねその通りだと思う。
他の条件が同じで経済的に東急沿線に住めるなら東急沿線を選ぶ人の方が多いと思う。
とは言え、小田急や京王に地縁があって好きな人も中にはいるから、敢えてそっちを選ぶ人もいるとは思う。
自分は成城か深沢なら深沢を選ぶし、下北沢か三軒茶屋なら三軒茶屋を選ぶけど。
何故そう思うのかというと、自分は長らく東急沿線で暮らしてきたから、という要因も大きい。
上の方でも書いたけど、自分が等々力から成城に引っ越した時は、世間の中心から脱落したような、妙に寂しい感覚がずっと抜けなかった。
小田急沿線の世田谷区には成城の他にも赤堤、宮坂、代田、代沢などの高級感のある住宅街もあるんだけどね。意外に千歳船橋でも船橋3丁目から経堂4丁目にかけては整形大区画の宅地が広がっているエリアがあって、駅前のごちゃごちゃ感とは対照的だった。それでも地価は玉川地区の8割程度。

東急が好きじゃない人は元ヤンの傾向がある。

港区に住んでいる人は好きも嫌いもなくそもそも興味が無い。

>>130 マンコミュファンさん
なるほどな、
元ヤン傾向か～

都心の私立に通う元ヤンw
東急が嫌いな訳ではなく

田舎者がテレビで聞いたことがある
誰かが高級って言ってた
有名人が近くに住んでるって噂

とゆうまさに最強の情弱ぶりで東急沿線に住んでるのが可哀想なんだよね
東京の知識グランプリ開いたら東急沿線の人たちは多分最下位
何故なら住むまでも何も知らずにメディアの思惑通りに住んでしまったし、住んでからも交通の利便性が悪すぎて他の地域に出られないから、東京全体を知ることがない。
あと、他の地域に住んでる人は家以外の事にお金を使うから視野が広い
自由が丘がとか二子玉川でショッピングとか言っている時点で視野が狭くなってることに気づいてない
そんなところ東急沿線の人以外は人生において一度も行かないし、全く興味がない。

ただの一般人が未来の無い不便な地域に閉じ籠って住むより便利な地域に住んで人生楽しんだ方が良いよって話よ。

ただ、資産20億くらいある資産家は別ね好きなところにすめば良い。

>>125
そりゃあんたが狭い家で生まれ育ったからでしょ
人をバカにする育て方されてない子供が大人になると
他とは次元が違うとか、民度が違うとか、他はスラムとか、貧乏とかしか発言しなくなる不思議。
そんな発言してるスレは東急関係だけですよ

東急で育つとろくな大人にならないんですね。
まぁそんなところに住む親が親だから仕方ないか。

この人、誰に対して何を言いたいのか、よくわからない。

都内の東急沿線に住みながら小田急線沿いの学校に20年以上通ってたけど、印象はどっちも大して変わらないよ。どこでマウント取ろうがどんぐりの背比べでしかない。
田園都市線の神奈川方面と二子玉のセレブ気取り、東横線のお上りさんが気にくわないという私怨はあるけど。
実を取るなら、混雑対策や事故対策を疎かにしている東急よりも、何十年もかけて複々線化した小田急線の方が通勤は楽でしょ。
個人的に家を探すらなら代々木上原がいいな。

そりゃ代々木上原なら小田急沿線でも良いところだと思うよ。小田急というより千代田線というほうがイメージにあってると思うけど。

田園都市線って都内だと首都高と246が平行して走ってるから空気がものすごく汚いよね。これは京王線にも言えることだけど。
マンションの空気口とかベランダとかどんな感じですか？

この分布図を見ると東急沿線と京王小田急沿線で住民の質が全然違うのが分かりますね。
世田谷通り以南と以北でガラッと変わってますね。

>>137 匿名さん確かに空気悪い、246沿線は

小田急沿線とは言え、成城と代沢はさすが別格だね。
あとは東急に完敗だけど。

初心者マークの方は他のスレッドでも誹謗中傷し荒しているかたです
例えば
小田急VS田園都市線や青葉区パート11や
田園都市線VS東武伊勢崎線
でも荒しています
気を付けてくださいませ

なんかすごい東急対してコンプレックス持ってる人がいるみたいだけど、
ここは東急線のスレなんだから来なければいいのに。
惨めな思いしてるだけじゃん。

赤：多い
青：少ない

うける

赤：多い3%
青：少ない2.5%

とかだったらどうすんの？
小学生が作ったような図だね

何の根拠もないその図を見て優越感に浸ってるのがマジで凄いw
しかも住民の質が違うとか

その図は元は以下の通りだと思う
赤：田舎者が多い
青：都内出身者が多い

>>143 匿名さん
ずーっと自作自演してるでしょ。
分かるよ。

>>143 匿名さん
そう思いたいんだよね？
東急住民は無理して高い所に住んでてるって思いたいんだよね？
もう小田急京王のスレに帰りなよ。
東急に小田急京王じゃ勝ち目ないよ。

246沿いは仕方ない。
その分安いよね。

住宅街に住んでいたら関係ないです。
空気はキレイです。

田園都市線、昔よく使っていました。

いまさらですが、もう田園都市線は完全にオワコンですね。

都心から遠い所ばかりなので、通勤には圧倒的に不便ですし、ラッシュ時の混雑は本当にひどいです。

現代の奴隷運搬船とはこのことかといつも思っていたぐらいです。ストレスからか車内や駅でのちょっとした喧嘩はよくありましたね。

へとへとになって駅に着いてからも、家はさらに駅から遠い所ばかり、しかもアップダウンが半端ない。

共働き、高齢者が急激に増えている状況で、こんな田園都市線沿線が選ばれるわけがないですよ。

金妻の頃の専業主婦万歳の古き時代にマッチした住宅地は時代遅れなんですよね。

そればかりか郊外の割に、東名とか246のせいで意外と空気が悪いんですよ。

さらに厚木基地が近いから、米軍機が落ちてお子さんが亡くなって母親が発狂した事故ありましたね。

今、羽田空港の新ルートがなんだとか言ってますが、ここはずっと前から危険に晒されてるわけで。

二子玉川も南町田も先行事例の二番煎じ、劣化コピーだし。

田園都市線沿線ははっきりいって東急のマスメディア工作によって過大評価されている地域ですよ。

それも高齢化であと何年維持していけるか疑問ですがね。
　

>>141 匿名さん

ここでもムサコがいて、びっくり

来てる人は練馬からじゃないの？

>>145 匿名さん
またこのスレッドでも荒らしてるんだな

東急コンプレックス爆発してる人がいるが、
だったらこのスレは見ない方が良いのでは？
ストレス溜まるだけですよ。

駅が狭くて陰気、貧乏臭い

東急は利便性も高く人気な街が多いのは分かるが、
京王や小田急に住む人ってお金は無いけどどうしても世田谷区や杉並区に住みたい人ってイメージなんだけど。
普通は世田谷に住みたきゃ東横や田都や大井町線。
杉並に住みたきゃ中央線に住むよね。

>>148 匿名さん

自作自演まだやってんの(笑)
田舎っぺあざみ野住民さん(笑)

>>154 匿名さん

といいますと？

青葉区美しが丘、あざみ野、大場町、新石川、みすずが丘、荏田北あたりは小田急京王沿線の世田谷あたりよりも高級ですよ。青葉区の行政区分別の平均世帯年収は港区に次いで2位です。

>>156 匿名さん
世田谷区よりもあざみ野が高級なんだ。
知らなかったです。

>>157 口コミしりたいさん
京王小田急ならってことじゃないですか？
さすがに東急沿線だとそれはないと思います。

世田谷区の東急沿線の人たちの多くは、小田急京王の世田谷区に親近感を感じないけど、横浜市青葉区や港北区、みなとみらいあたりの方が親近感を感じると思うよ。

世田谷は99万人住んでいて
電車は平行に走っているから、
各路線、お互い親近感はわかないのでは。

東急沿線に住んでいると、自由が丘、二子玉川、渋谷、横浜などに行く際に、東横線、田園都市線、大井町線、目黒線などの路線をまたいで利用するから、
世田谷区民でも世田谷区内の他の東急沿線や、目黒区、大田区、渋谷区の東急沿線エリアにはそれなりに親近感はあると思う。
自分は等々力で生まれ育ったけど、成城学園前や明大前なんかよりも、目黒区自由が丘や大田区田園調布のほうが身近に感じる。

>>141
了解です。

>>161 マンション掲示板さん
161はまだ投稿されています。
投稿出来ない状態にしてください。
宜しくお願いいたします。

住民の性格の悪さランキングだったら・・？
明白かもね。

とうとう東急も「グランベリーパーク駅」とか付けちゃう時代になったんだ.
東急が東武の真似みたいな名前つけるとは、なかなか笑わせてくれますね.
そのうち田園都市線自体も「スヌーピーミュージアムライン」になっちゃうかもなw

職学遊へのアクセシビリティが悪い所＝田園都市線はどう足掻いてもお先真っ暗なのは明白.
日経新聞でも田都の物件、「駅から遠くて売れない」って書かれてたね.
テレワークがなんだとか言ったって、大部分の人はずっとひきこもってるわけにいかないから、結局は職学遊へのアクセシビリティが悪い所より良い所の方が絶対良いわけで.
DEWKS、DINKSの人は少しの移動時間でももったいないから都心や駅から遠い場所なんて真っ先に敬遠するし、高齢の人は金持ってる人からどんどん都心へ避難開始済み.

今田園都市線沿線とか選んじゃう人って、何も知らない人達なんだろうね.

昔は見下してた江東区のマンション分譲単価が世田谷区に追いつき抜かしつつある今、田園都市線は昭和の歴史の１ページとして静かに幕を下ろす.....さようなら.....

用賀のマンションを売って白金高輪の中古マンションに引っ越したんだけど、お買い物事情や街並みは世田谷の方が良いね。
しかし港区に住んでいると、都心のメジャースポットどこに行くにも近くて毎日が楽しいわ。

私は鷺沼で生まれ、青葉台とつくし野で育ちました。新宿方面の高校、丸の内への会社通勤、家族みんなで苦労しましたが親は愛着のある田園都市線を離れようとはしませんでした。しかし、子供たちが結婚するのを契機に、都心へ近づくように、戸建てはメンテナンスができなくなるから売却するように兄弟一丸となって親を説得して、両親を二子玉川の駅ほどほどのマンションに引っ越させることに成功しました。その後、私は門前仲町、兄弟は武蔵小杉にて新生活を始めました。

今思えば田園都市線は綺麗で暮らしやすかったと思いますが、今はかつてより都心に近いことで出掛ける機会や多くの人との交流が増え、家族が離れ離れでも頻繁に会えることができるのだと、家族満場一致で都心に近づいたことをよかったねと振り返っています。気がつけばみんな引っ越してから1度たりとも武蔵溝ノ口以降の駅を利用したことがありません。必要がないからです。古い友人もみんな都内にいます。

もちろん京王線と小田急線も検討しましたが、駅と街の景観が東急と比べたら古びており不清潔の印象が拭えず幸せな暮らしがイメージできなかったようです。また田都にしたのは、直結している半蔵門線の有用性も大きな理由でした。銀座線はじめあらゆるメトロ路線に接続しており乗換えも楽々です。

たまプラーザのような郊外で坪単価300超が多く分譲されているのはいささかオーバーレイトだと思いますが、他の私鉄には真似できない美しい街づくりと横浜市の古くからの根強い田都ユーザーに富裕層が多いため成立しているのだと思います。向こう30年後も需要が底堅く維持されているとは思いませんがそれは他の私鉄も同じことでしょう。

田園都市の街並みが良いところは、広い範囲で洗練されているところ。
小田急や京王って街並みの一部分は綺麗だけど、少し離れるとシャビーな街並みになる。

田園都市線、開通時の映像。
空撮が興味深い。沿線何も無い。

高級住宅街を作ってはダメ。電車を使わない。

莫大な工事費を回収する為に、いかに沿線開発をするかの会議も面白い。

東急沿線は本当に森しかなかったですからね。ヘビやたぬきなどの住まいでした。

つまり地縁もなく、近所に住んでたわけでもない人たちが作り上げた沿線ですね。

だから他の既存地域とは少し人の雰囲気や性格も違うのでしょうね。
元々都内の人間なら、あまり他をけなす人はいませんからね。

東急にコンプレックスを持っている方がおられるようですね。
確かにはるか昔は何もなかったのでしょう。
ただ今はオシャレな商業地と人気な高級住宅街。
開発とはそういうものです。

あなたの田舎も同じように既存の街や歴史の街があるでしょう？
その周辺の何もなかった地域に新しい街ができて、その人たちが自慢したり既存の街の人たちを蔑んだりするイメージですね。
だから嫌われる。

きっと某芸能人も同じような理由かもしれませんね。
これは東京だけの問題ではないのですよね。
ひとつの県や市にだってある。

いわゆるニュータウンというか新興の街や湾岸などは総じて嫌われ組ですよね。
それには理由があるからです。

被害妄想をお持ちなようですね。
東急沿線の住民は自慢などしていませんよ。
ほとんどの東急沿線住民は京王線や小田急線に興味はありませんので。
で、ここは東急のスレ。
貶されていると言うのなら、はるばる貶されにやってきているのですか？

>>172 匿名さん
高級では無いね。

地価高いですよ

地方出身なので買う前に借りて住むことにしました。
部屋探しは中央線と田園都市線の二択。
ご縁があり、田園都市線に住み、購入。
満足しています。
なぜこの二択かというと知人たちの評判、評価です。

>>177 口コミ知りたいさん
そうでしょうね。
皆が良いイメージを持っている世田谷区、目黒区は東急沿線。
良いイメージを持っている杉並区、武蔵野市は中央線。
城南、城西だとこれら以外は有り得ないかと。

２４６沿いってのがイマイチだけど、田都の何がイケナイのでしょうか？
三茶、桜新町、用賀、結構好きですけど、我慢ならないのは電車の混み具合ぐらいじゃないですかね。

通勤時間帯の電車の混み具合なんて、どの路線も大差ありませんよ。
同じ世田谷区内でも東急沿線の方が小田急京王よりも坪単価が2割高い理由、住めばわかると思います。

>>180 匿名さん

そんなわけねーだろ。バーカ。
http://www.mlit.go.jp/common/001245347.pdf
小田急151%
東横168%
田都185%

>>181 マンション検討中さん

因みに、小田急は複々線化で194%から151%に低下している。
混雑対策しない東急は本当にクソね。あまつさえ安全対策までおざなりなんだから、利用者も置いてきぼりのマーケティングと不動産会社だわ。

>>181 マンション検討中さん
知ったかぶりさんは排除したいですね。

地方出身者には同じ東急でも池上線をお勧めします。
地方を感じるノンビリ路線。
山手線直結。
都内で完結する高所得者路線なので品が良い。
洗足池、石川台、雪が谷大塚、久が原など上質な住宅街を走る路線。
震災時は都心から歩いてでも帰れる都内路線。

池上線の洗足池ー久が原は穴場だね。世田谷区玉川地区と同様に区画割りが大きく道幅の広い品の良い住宅街だと思う。大田区というのが残念だが。

大田区は、旧大森区が旧蒲田区を吸収してできた区なんだけど、旧大森区は良いですよ。歴史がある。
かつては財界人の別荘地だった大森山王など、上質な住宅街が多い。
大森駅は東京駅より古い駅だしね。

旧大森区も大森の低地とか平和島のあたりはナシでしょう。大田区は池上通りの東西で再分割した方が良い。
西側は田園調布、山王、久が原、雪谷、千束、西嶺町など高級エリア。区名は雪谷税務署の管轄なので雪谷区か本門寺があるので池上区で。
世田谷区の玉川地区も一度世田谷区から玉川区として独立しようとしたことがあった。
玉川区が独立していたら、奥沢、等々力、尾山台、深沢、瀬田、用賀、上野毛など錚々たる高級住宅街が並ぶ区になっていた。

＞179
住んでいる人の気質や性格では？
マ〇コが嫌いって公言しているのもそのせい。
そうではない人はこの沿線に住まないでしょうし、にじみ出ているんでしょうね。
ちなみに私はあざみ野の山の裏で生活していました。
当時は何にもなくて、ほのぼのした田舎だったのに変わっちゃったなぁ。

田園都市線はラッシュ時のマナーが悪い。
アッパーミドルのサラリーマンが特に威圧的だね。

東急沿線に住めない人の妬みがすごいな。

田園都市線だったら練馬の西武線沿線のほうがずっといい。
人の雰囲気も違う。
自慢もしない。
でも23区で最強だと思う。

東急沿線に住める経済力があれば西武沿線も住みたければ選択できますよ。でも、どちらの沿線でも選べるなら東急の方が良いですね、私の場合は。

外から見たイメージだけど
東急沿線に住めない人が京王線や小田急線に住み、
中央線に住めない人が西武新宿線池袋線に住んでいるイメージ。

>>193
概ね実態としてはそうでしょうね。

練馬は23区で最低。23区である意味が無い。

まず特色が無い。歴史もない。情緒もない。商店街も乏しい。
もともと何もなかったエリアだから地縁のある人間も住んでいない。
商業施設もオフィスも貧弱。
観光はとしまえんがあるが、都内人はあまり用が無い。
自然な河川などの憩いの場も無い。
西武線埼玉県内は全域軒並み人口減少の歯止めがかからない。

それより東京23区なのに都会的な風景が皆無。
23区でコスパの悪い練馬に住むなら、市部の方がまだ良いかな。

野村総研による、私鉄沿線世帯当たり金融資産ランキング。
第1位 京王井の頭線。
第2位 東急大井町線。
第3位 東急池上線。
第4位 東急目黒線。
第5位 京王線。
第6位 東急多摩川線。
第7位 小田急小田原線。
第8位 東急東横線。
第9位 京成押上線。
第10位 西武池袋線。

田園都市線は都下が足を引っ張っていますね。

ソースは？
2010年のしか見つからなかったが、全然違うけど？

https://www.nri.com/jp/news/2010/100330.html

>>196
田園都市線の都下って町田市のこと？つくし野や南町田は相当高所得のはずですよ。

なんだかんだ言っても池上線、大井町線は都区内完結路線だからね。

>>191 匿名さん
は？
西武線なら賃貸だってやだー、
やっぱ、東横線でしょ、

>>193 匿名さん
同感、

>>197 匿名さん
やはり東急はすごいな

未だに郊外の果てに行く田舎列車の優劣を比較しているんですね。
都心居住のニーズがこれだけ高い中、
ここだけ団塊の世代の昭和な空気が流れていますね。

実際、住んでる人が言うんだからそうなんでしょうね。

>>203 匿名さん
で、あなたは小田急京王沿線に住んでるんですよね？
千歳船橋とか千歳烏山とかその程度のレベルの土地に住んでて、それ言ってたら相当ダサいですよ。

西武だったりして(笑)

東急が良い結果のものって完全に東急の息がかかったランキングだし
そもそも東急に住むような人間性だと、ウソで自分を固めてそうだからアンケート系だとランキングがあてにならない気がする。

東急に住む人は自分に都合の良い回答をし、都合の悪い事実は隠蔽
で、その他の地域のひとは素直に答える

田園都市線なんて世界一空気の汚い路線で、ヨレヨレのサラリーマン御用達なのに
ランキングに名前が出てくる時点で信用しちゃダメよ
あと、こういうランキングは数字のマジックで
そのランキングを発表する側が一番得するような採点の仕方で計算してるからね。
不動産だけで儲けてる東急以外の鉄道会社はそういうランキングを作らないから東急が良いように見えるだけ。

あのボロボロ住宅街沿線の井の頭線が上位に来てる時点で数字のマジックにみんな騙されてる。
学生時代ずっと使ってたけど廃墟みたいな駅と家が立ち並びまともな生活施設も付近に揃ってないからね。富裕層が住む理由が買い。
ホントに時たま少し大きめの家があるくらいで、富裕層らしき人は本の一握り。
率でいったら都内23区全体と変わらないと思うよ。

井の頭線でも駒場、代沢あたりは良い環境だと思うよ。
自分は田園調布、自由が丘、等々力、用賀あたりの雰囲気の方が好きだけど

>>207 匿名さん
ソースは野村総研だけどね。
東急に対してのコンプレックスがすごいな…

環境とか関係ないよ。
土地が高いから一世帯当たりの資産が多い。
池上線、大井町線が上位なのは土地が高い東京都区内だけの路線だから。

>>210
コンプレックスに感じちゃうところが可哀想だわ…
じゃあ考えてみよう。
忙しい社会人になり、自分に1ミリの利益もないランキングを時間を鬼のようにさいて作る人がこの世に存在すると思うかい？
それが社会的に役に立つものならまだしも、そうじゃないどうでも良い噂話程度の無意味なランキングを。
じゃあなんでそんなランキングが作られているか、それは自分に利益が出るから。で、自分に利益がもたらせるランキングを作るとしたらどうなりますか？
全て自分の都合の良いようにデータを解釈してランキングを作りますよね？

その証拠に警視庁とか国交相とか民間の手が届きづらいランキングだと城南や世田谷のランキングはボロボロ。

まぁそこまで考えられないから東急という都内出身者が一人も居ない地域に住んで狭い世界で生きているんでしょうけど。

>>212 匿名さん
また妬みかい？

田園都市線は混んでるイメージしかない。
空いてても混んでるイメージ。

>>212 匿名さん
いや完全にコンプレックス抱えてて、東急に住めないからって妬んでるだけじゃん。
その国交相とかのランキング見せてよ。
あなたが都心の一等地に家を構えているなら文句はありませんが、西武線や京王線でそれ言ってたら妬みにしか聞こえません。

人はなかなか自分の中の弱みを認めたがらないもの、
京王や西武沿線に住んで東急を毛嫌いしている人も、もし例えば等々力や自由が丘あたりに住んだとしたら、もう2度と京王や西武沿線の街に戻りたいとは言いださないと思う。

>>215 マンション検討中さん
都心の一等地に住んでいる人は田園都市線のランキングに興味ないと思う。

田園都市線の世田谷区に住んでいるけど京王線も西武もdisる気にならない。
豊洲も武蔵小杉を悪く言う気もない。
価値観が違うだけでしょ。価値観は人それぞれ。

東急沿線に住む人は東京を知らないお上りさんと、スタジオ移動に便利な芸能人、一部の田舎のヤンキー上がり成金ってイメージ
あと、東名高速で繋がる地方と神奈川出身という対象人口が多いから人気に見えるだけ

東京出身だと偏見がなく単純に自分の行動範囲の利便性と住環境、コストだけで決めるから、お上りさん専用の店ばかりの住みにくい東急沿線は候補にほとんど上がらなくなる。

バカじゃないの？実家は南麻布だけど、いまは等々力に住んでいますよ。
自分の同級生たちも、港区から出るにしても都内であれば目黒区世田谷区の東急沿線を選ぶ。
東京出身で西部や京王を選ぶなんて、嘘くさいし、仮に事実だとしても貧しい人たちではないかなと思う。

>>218 匿名さん

コスト的にあなたが東急沿線に家を買えないだけでしょう？
東急にコンプレックスを持っているのはわかるがここに来ても惨めになるだけかと思うんだが。