世田谷区を応援しよう！

世田谷のよさはいろいろあるけど、その一つに駅前の商店のスタイルが挙げられます。
歴史のある和菓子店、個性のあるカフェ、コロッケのうまい肉屋、趣味性の高いものを売る店とか、
新しい街には真似のできないものが駅周辺に点在してます。

でもって都心に近くて夜は静かですから、付加価値は十分備わってると感じます。
ブランドとかいう抽象的なものではありません。

ファストフードやコーヒーやファミレスのチェーン店とか、
そういうのが入居してるショッピングモールで満足できてるのであれば、
新興住宅地に住んだほうが割安感があっていいと思いますよ。

世田谷の街、ならどこでも良い店が駅周辺に点在しているわけではないよ。
しかも肝心の住まいは、駅近ではないマンションが多い。
更に、環七・環八・高速・246・世田谷通り等夜でも五月蠅い道路が多い。

つまり、良い点もたくさん書けるが悪い点もたくさん書けるのが世田谷区。
狭いエリアではなく「世田谷区」という広いエリアで、長所短所をツマミグイして書いていれば当然の話だが。

＞＞574
だからさー、そういうネガティブ要因がないところを探して、
自分の生活に合う場所を決めるのがマンション探しってもんでしょ。
徒歩１０分以内で、幹線道路避けられる立地のマンションを検討してる最中だよ。
あほくさ。

うん、でも、どこに行っても、キリの方でも、湾岸よりは全然マシでしょ。

現実はピンキリなんだけど、世田谷区内で、駅から徒歩１０分以内で、幹線道路からも線路からも離れていて、旧河川から離れてる物件であれば、十分魅力あるよ。ここがいいと思った人だけが買えばいいだけの話。

＞＞585

それに街が碁盤目状で無いとダメでしょう。三茶みたいな袋地のミニ戸密集地域は特に。
そうなると世田谷の良いところは自ずと限られてくるわけです。

成城
自由が丘
田園調布

585は多分あのマンションの住民で、
586はコピペが好きないつもな世田谷住民だろうな。

世田谷住民って人口増減見てればわかるけど、移民ファースト世代、セカンド世代が圧倒的だから
どこからどこまで世田谷って分かってない人が大部分だよ。

ここには気の毒な人が多いなあ。思いやりが欠如、いや欠落している人が
結構いるなあ。そりゃあ、お金はあった方がいいだろうけど、そんな物よ
り大事なものは沢山あるだろうにー。例えば健康とか、子供の笑顔とか。
馬鹿な小生はあまりお金ないけど今結構幸せ。
それに誰かが言ってたが、人を不用意に傷つけちゃ駄目さ。最終的には絶
対自分に返ってくるんだ、これが。
って偉そうなこと言っても、結局小生は世田谷に住みたい！

成城、自由ヶ丘、田園調布、年収１０００万程度の普通のサラリーマンには無理っす。
親の援助でもあれば別だが。

大田区の田園調布を世田谷扱いしてたら、
銀座が隣りであるかみたいに宣伝するどっかの街と同類になってしまうぞ。

自由が丘も目黒区だったな。

自由が丘、田園調布周辺の地滑り被害予想図
http://farm3.static.flickr.com/2362/5720319177_585c9f7713_o.jpg

>>595

自由が丘はホームの端っこが世田谷区。
駅の半分も世田谷区。
何度も書くけど、自由が丘駅と田園調布駅の間は８５０ｍ。
その間の７５０ｍは世田谷区奥沢はたま、世田谷区玉川田園調布。
環八を走ればわかるだろうけど、田園調布を過ぎて蒲田方面に環八を走ると、
ずっと下り坂。
こんなに下がるのってくらい坂が続く。
つまり、蒲田や羽田は標高が低いってこと。

それで地滑り被害ですか。

はーい皆さん、
地図のサイトで自由が丘駅の位置を見てみましょう！
>駅の半分も世田谷区
が事実かどうか。

世田谷は環境ら良いけど、都心から遠いのが最大の欠点。
リタイアして時間に余裕が出来たら住みたいね。
忙しいビジネスマンは職住近接を求めので都心3区になりがち。

長い目で見たら普通の外周区並みのお値段になるのでしょうか？

それが世田谷クオリティ