小田急沿線

登戸いいよ。急行止まるし便利。

いっそのこと、ロマンスカーが止まる町田も考慮に入れては？

狛江あたりはどう？
急行は止まらないけど各駅でも３０分程度。
しかも急行とちがって各駅は空いてて快適。
運よければ座れるし。
同じく急行が止まらない生田、読売ランド前、百合ヶ丘より
いいと思うよ。
新百合ヶ丘は土地が高いしね。

なんてったて新百合でしょ。
でも生田、百合丘らへんもほのぼのしていて好きですね。
どの駅も田舎臭さがなんとも言えない親しみやすさを感じさせますね。

登戸から新百合ヶ丘の各駅は、どこもそれぞれにいいと思いますが、

交通利便性、買物環境をどれくらい重視するか、閑静な町と下町っぽい雰囲気とどちらが好みか、
大きな公園や緑地に近い方がいいかどうか、病院や公共施設へ至近な方がいいかどうか
など、何を優先するかによってどの駅がよりいいかは多少変わってくるとは思います。

都心方面への通勤で考えればやはり単純に「登戸」「向ヶ丘遊園」が有利でしょうかね。

ちなみに登戸駅はペデストリアンデッキがちょうど完成したばかりです。
http://kpress.weblogs.jp/news/2006/06/__0120.html

皆さん、ありがとうございます。大変参考になります。ベデストリアンデッキで南武線乗り換え便利になったようですねー。狛江もとても魅力的なのですがどうも値段がちょっと高めのようでして、とほほ・・当方乳児を抱えた年収５００万程度のサラリーマンなのですが、やはり値段的に生田、百合丘、読売ランド辺りに惹かれてしまいます。この辺から新宿まで出るとなると結構時間掛かるものなのでしょうか？最近小田急線は昔より大分良いよと聞いたことがあるのですが。

断然、新百合がオススメです。
快速急行も、ロマンスカーもとまります。
成田・羽田空港にも直通バスが毎日出ていますし、
あの近辺ではかなり新百合は優遇されている感じがしますね。
映画館あり、スポーツクラブあり、
今後も新百合は発展していくと思います。

あと前の方も書かれていましたが、喜多見、狛江、和泉多摩川辺りも
よさそうですよ。
聞いた話だと狛江市は乳児医療制度？？が就学前まで使えるため
子供の医療費がかからないようです。
小さいお子さんがいるなら考えてみては？
以外にのんびりした雰囲気ですよ。

０８、０９＞
ありがとうございます！具体的ですごく参考になります。やはり当然というか急行停車駅の方が便いいですよね。通勤時帯でも町田から新宿まで３０〜４０分ほどで行けちゃうんでしょうか？だとすれば全然射程距離内です。新百合もかなり便利そうですね。直通バスの件は知りませんでした。狛江もとても良いのですが川向こうだとどうもお値段が・・。素朴な質問なのですがやはりロマンスカー停車駅というのは良いものなんですか？イメージ的に高くて普段あまり使わなそうな気がするのですが、意外と皆さん日常でも使うことあるのでしょうか。

新百合に住んでいるけど、ロマンスカーは箱根とか行くときくらいしか使わないですね。
新宿方面だと快速急行に乗ったほうが早いですし。(新百合から新宿まで３駅２１分)
町田くらいまで遠くなるとロマンスカー乗って帰る人が増えるんじゃないですかね。

ちなみに急行停車駅という観点から言うと、登戸や遊園はすこし元気がないですし、
小田急から冷遇されている気がします。
新百合が伸びるとのとは逆に登戸や遊園(特に遊園は急行止まらなくなるんじゃないかな)
はどんどん下降気味です。

>>11
登戸は昭和４０年代まで昼間の急行は停まらなかったんですよ。
新宿を出ると、下北沢、向ヶ丘遊園、新原町田、相模大野の順に停車していました。
登戸駅の上りホームの階段あたりに、
「向ヶ丘遊園まで乗車して戻った場合は、乗越し運賃を別途いただきます。」
という貼り紙がありました。
成城学園前と登戸は通勤急行・準急・快速準急が停車していました。
新百合ヶ丘なんて、駅すらありませんでした。

新百合ヶ丘はお値段高いですよね。向ヶ丘遊園は遊園地がなくなったので、急行が止まらなくなるかもしれないというので少し価格が下がってきているようです。向ヶ丘遊園から登戸までは歩いても１０分程度ですので狙い目かもしれません。登戸は区役所、図書館、公民館、市立多摩病院とあって便利ですね。登戸でお高いようでしたら、京王線、南武線の稲田堤も案外住みやすいと思いますよ。乗り換えには５分ほど歩きますが、京王相模原線は都営新宿線にも乗り入れているし。新百合ヶ丘も区役所、図書館、公民館が駅からすぐのところにありますね。町田と新百合ヶ丘、そんなに違いますかね？町田のほうが新百合ヶ丘よりも過ごしやすいイメージがありますが、新百合ヶ丘だったら、稲城市が安いようです。最近は百合ヶ丘の物件も新百合ヶ丘で売り出しているので気をつけましょう。意外と小田急多摩線も狙い目かもしれません。多摩急行に乗れば座っていけます。相武台前も始発があるので一時間くらいかかりますが、座っていけます。新百合ヶ丘、町田は買い物が便利でデパートがあるけれど、他の駅はこの二つよりは栄えていないですね。特に登戸はもうちょっと栄えていてもよさそうなものですが、ペディストリアンデッキもできてこれからというところでしょうか。町田の隣の相模大野も最近発展著しいですね。朝はどうかわかりませんが、急行停車駅ですし、町田で多くの人が降りるので座れる可能性があります。

>>１１
新百合に住んでますけど、新宿からの帰りに時々、ロマンスカー乗りますよ。
結構、新百合で降りる人いますよ。
荷物が多いときとか疲れてるときは、良いですよ。新百合まで停まりませんし。

ロマンスカーは、ちなみに、新宿から新百合までなら普通運賃（３００円）にプラス４００円の特急料金で乗れますから、そこまで高くはありません。

私は、新百合に住んでいるので、新百合びいきになりますが、
町田は、あんまり治安がよくないので、お子さんがいるならやめた方がいいと思います。
登戸から新百合ヶ丘は、どこも坂道が多くなるのは仕方ないです。
向ヶ丘遊園と生田は、大学生が多いと思います。
私のおすすめは、百合ヶ丘です。
駅のそばに、スーパーも２つありますし、場所によれば新百合まで歩けるので。
電車のことを考えるなら、新百合の反対側の隣の柿生の方が、
新百合で、各駅と急行が待ち合わせしていていいのですが、駅前が、少し、道が狭くて、危険です。
でも、柿生も普段の買い物には、困りませんよ。

新百合って普通運賃でも300円もするんだぁ。ロマンスカーだと700円？
凄いねー。サラリーマンだと電車賃は会社持ち？
フリーの私は自分の車とたまに電車に乗りますが、今京王線仙川在住。
成城は無理だけど、祖師谷大蔵あたりの良好な30坪程度の更地か建築条件付きが見つかればなぁ。
新百合なんかも考えなくはないけど、その電車代聞くと、ちょっとビビりますね。

新百合ヶ丘なんて、ど田舎じゃない。
昔、昼間の急行だと新宿から新原町田まで３０分だったが、通勤時間帯だと倍近くかかった。
（新原町田は今の町田、横浜線の原町田も町田になった。）
今でも新宿から町田までだと通勤時間帯は５０分近くかかる。
いくら複々線化が部分的に出来ても、多少早くなったが多摩線からじゃ大変だな。
成城学園前くらいまでなら、生きて通える。

町田より奥に入ると厚木基地の戦闘機がバンバン飛びますよ！
一応、朝８時〜夜１０時迄ってなってますが
緊急離着陸は対象外なんで早朝・夜間でもお構いなしに・・・。
新百合ヶ丘辺りまでは一応エリアに入ってるのではないでしょうか？
登戸近辺で飛んでるセスナとかは何処から飛んできてるんでしょうか？
まあ、厚木基地の飛行機よりも静かですが、高度は低いんで気になる人は気になりますね

>>17
ＮＦＬですね。
小田急だと江ノ島線で田園都市線接続駅の中央林間くらいまで、
大きな影響があります。
セスナは調布飛行場じゃないですか。

新百合はド田舎ですよ。徒歩10分くらいで田んぼが広がる田園地帯がありますからね。
でも一応、駅前にはＳＣが４つ(エルミ、ビブレ、オーパ、マプレ)ありますし、映画館や
図書館、区役所、小さなレストランやケーキ屋さんがあります。
けっして都会ではないけど、色んなものが都心に出ずに揃うので大好きな街です。

１６さんは町田市民？町田も昔は良かったけど、今はちょっと…

セスナは調布ですね。
調布飛行場と伊豆諸島の新島・神津島を結ぶ路線が
新百合近辺上空を通過します。

>>19
東京都民ですが、今は２３区内で生活しています。
町田は、カケッコで有名でした。
新原町田と原町田の駅間でのカケッコ。
昭和４０年代まで原町田には蒸気機関車が来ていました。
そして単線だったため、２４分間隔で電車が上下線同時発着、
改札も電車が到着するまで締切状態でした。

小学生の時は町田なんて地の果てのように感じていた。
しかし今となっては購入エリアの候補地になっている。。。

小田急線の混雑はどの程度ですか？
今は京王線の各駅停車で新宿まで通勤。
小田急沿線の人は「以前よりだいぶマシになった」と言っているけれど。。。

急行は乗りたいと思わないレベル。
しかも常時込んでるし。

成城に住んでいたけど、各駅で帰ることが多かったな。
複々線になってスピード面は良くなったけど、混雑度は変化ないね。
朝、喜多見とかの連中が乗り換えてくるのが邪魔臭かったな。

小田急線って、海老名より奥に入らないと実際は大して混み具合は変わらないと思います。
理由は登戸（南武線）、新百合ヶ丘（小田急多摩センター経由の京王線）、町田（ＪＲ横浜線）、
相模大野（中央林間経由の田園都市線と大和経由の相鉄線）、海老名（相鉄線始発とＪＲ相模線）と
新宿を始点として奥に入っても他の線との接続が多く、その分何処からでも乗降客が多い。
ある意味便利なんですが、他の私鉄と比べてもともかく混んでると言う感じはあると思います。
８時２０分に新宿着だと、急行はまあかなり混んでて、小田急線のネックは雨の日はトロトロ運転で
必ず遅れて到着ってところでしょうか？

あとエアコンをケチっているから車内が暑い。
冬で窓が曇っている電車を初めて見たよ。

混んだ満員電車に乗るのが大嫌いな私は
今日も各停で座って新宿まで１時間かけて出勤です
特にこの時期、車内の蒸し暑さと濡れた傘で
急行なんて乗る気にならない
町田より奥に住んでると、私みたいな方は多いのでは？

皆さん貴重な情報本当にありがとうございます。小田急は雨、雪に弱いと聞いておりますがやはりそうなのですね。ということは雨の日は遅れを計算して家を出ないと痛い目見そうですね。

確実に遅れますね。冬場は朝雪降ってると焦りますよ。

小田急は他の地上路線に比べて雪には強い方ですよ。
雪が降ると、便数を減らして全体的に動く策を講ずるなど、
完全に運行停止となった記憶は無いですし、JRなどに比べると
判断が迅速だと思います。

小田急線、水と雪、雷はかなり弱いですよ。
落雷と線路の冠水でかなり止まります
他の私鉄と比べるとやっぱり弱いと思います
ちなみに去年は始発から相模大野〜海老名の送電支障で
止まってたなんて事もありましたね
登戸辺りがやっぱり無難でしょうね

以前小田急沿線に住んでましたが、
ラッシュ時は晴れてても少し遅れ、雨なら遅れて
雪なら来ない(笑)という感じでしたね。
複々線が喜多見〜和泉多摩川だけだった頃の話なので、
今はもう少しましかもしれません。
ただ、JRと比べてそれほど極端に弱いとは思いません。
どういうわけかめちゃくちゃ強い相鉄が近くを走るので
比べられるとつらいところかもしれませんね。

登戸・遊園・宿河原の3駅利用可能なあたりに住んでます。
どの駅も地味だし、特にこれといった何かがあるわけではないけれど、
生活することに不便はないです。
坂はないし、交通量も決まった道路以外は少ないし、
静かだし。
小田急で8時半前くらいに新宿着の通勤していましたが、
東横線や田園都市線に比べたら、
あまり混んでいる印象はありません。
乗る位置と乗る電車によると思っています。
朝の時間、急行・急行・各駅みたいな順番でくるので
2回目の急行に乗ると割と空いています。

新百合って、なんであんな＊＊高でしょう。
田園都市線は二子玉川、溝の口、鷺沼、たまプラーザと
デパート系があるのに、町田から新宿まで、ほぼないからかな？

>>32
ただいくら空いているからといって、
地下ホーム着の後方車両に乗ったら、
改札までかなり時間が掛かると思うけど。

知り合い曰く、今年の４月に入ってから
更に混むようになったとのことです。

>>35
それは郊外の宿命ですよ。

>>32さん
登戸、遊園考えてる者です。スーパー、小学校、中学校とかは周辺にあるのでしょうか？地理的に惹かれます。

>34
そんなの当たり前、毎年４月からしばらくは混むんです。
とくに今年からとか、小田急がとか言う話しではないんですよ。

>35
車で行く必要性は？

>37
なぜ地図見ないの？『百文は一見に如かず』

同感。平和にいこーよ。

今日のニュース。町田どうなんですかねぇ。http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060630/K2006063004070.html?f...

治安悪そうな町田ね。

町田の繁華街は神奈川との県境に接しているからね。
夜歩くと「ここは本当に日本？」って感じがして面白いよ。

スレ主の希望はマンションなの？戸建なの？

>>44
ここはマンション購入掲示板です。

スレ主の希望は
分譲戸建なの？
分譲マンションなの？
貸家の賃貸なの？
賃貸マンションなの？
移動式のダンボールハウスなの？

01です。すみません、当方戸建を希望しております。e戸建からこちらに入ってきたので聞いても良いのかなと思いまして、勘違いさせておりましたら申し訳ないです。当初は新築分譲等を夢見ておりましたが子供の養育費等を考え始め、中古戸建も視野に入れてます。予算的に３５００前後をMAXに考えてます。この予算だと現実問題急行停車駅徒歩圏内がちょっと難しくなるので、各停駅徒歩圏内でのんびり過ごすか、急行停車駅からバスで距離を伸ばす考えてしまいます。ダンボールハウスは会社が倒れてから転居しようかと（^_^;)

っていうか各駅停車でも新百合〜登戸間では難しいかもよ？実際にネットで検索してみることをお薦めします。物件自体はあるでしょうが、実際行ってみるとなぜやすいかよくわかります。中古は10年保障もありませんし、今中古ででているような物件はバブルの高い価格で購入したものが多いと思うので、あまりやすくないです。どうしても小田急線にこだわるなら町田〜厚木くらいをお薦めします。

横浜線に行くのも手かも。
町田までバスが出ているところも多いですよ。

>>47
戸建で３５００万円！
狭い３０坪弱の敷地に２０坪強の総２階。
築２０年以上のボロ、そんな物件くらいかな。
小田急線や京王線（本線）で、そういうボロならいくらでもありますよ。

生活し易いかと言えば、階段は狭くて住みずらい。
更地の古屋付きといった感じの物件なら手に入ります。

いい物件なら７０００万円くらい。
これなら戸建でもある程度の広さの新築が手に入ります。
中古なら敷地も充分な広さ。

３５００万円では多少不便なところの
更地３０坪の土地値くらいになります。

>３５００万円では多少不便なところの更地３０坪の土地値くらいになります。

土地だけなら坪120万も出せば、狛江や喜多見の徒歩圏も不可能ではないんじゃない？
建築条件付きとかなら敷地30坪延べ床80〜100平米くらいで5000万〜6000万の物件結構みかけるよね。
そういう物件を解体して更地にした場合の土地の査定額は坪120万〜130万くらいだと思うよ。
それに新百合とかなら坪120万も出せばソコソコの立地が手に入るんじゃないの？