[千葉限定] 2千万円台で75㎡以上の3LDKマンションを買いたい人の為のスレ

どういう意味なのですか？
すごく良い？

この上なく酷い？

そして根拠は？

アデニウムが一番、都心に近い。
駅まで歩けるし最寄り駅がＪＲ
自走式駐車場も無料
完全した部屋を見たけど造りも満足

なるほど。

貴重な情報をありがとうございます。

アデニウムね～？確かに都心な通うにはいいし駅からも近いけどね。ただ法典は一戸建てでも値段変わらないし、一歩踏み出せないな！

前に船橋法典使っていて、朝の通勤ラッシュと武蔵野線の最弱ぶりに嫌気が差しました。

武蔵野線は終電も早いから、良くタクシー帰りだったし。

後競馬場。競馬や馬好きな人なら良いかもしれませんが・・。

人によって価値観や住宅に求めるものが違うので、ダメとは言いません。

個人的な感想なので、情報の一つと思って貰えれば。

えー、船橋法典！？
競馬客に混ざるのはやだよー！！

法典は・・・

子供がいる世帯はやめた方がいいよ。
競馬客と自分の子供が一緒の電車だよ？

休日電車で買い物、って時とか最悪。

同じ理由で京成東中山もムリ。
悪臭が凄くて、びっくりした。

まぁ、競馬好きには良いだろうけど。

東中山で悪臭。

そんな臭いしないって。

どこかと間違えているんじゃないの？

競馬の日に行けば分かるよ。

ホームレス？って位のコキタナイオッサンで溢れてるじゃん。

反面教師にはなるわな

競馬場の悪いことばかりではないですよ。

船橋市は競馬場のお陰で潤っているし、
夏には競馬場で花火大会もあります。

住んでみれば分かりますが、
競馬やる人もそれ程気にならないって。

船橋法典駅は駅前にパチ屋ないから、
そういう意味では他の地域よりも治安は良いかも。

所詮、不動産価値の高さは都心からの距離がいかに近いかで決まる。
もし、他の都心より遠い場所に比べて船橋法典が安い、ないし同価格ならじゅうぶんに検討価値はあると思う。
こういう場所（掲示板）は、営業やらやっかみやらで雑音が多いから冷静に必要とする情報選別をしたほうがいいよ。

私はこのスレで名前があがってるマンションで検討しましたがアデニウムを買いました。

>>276
「競馬客＝コキタナイオッサン」って、いつの時代の話？
競馬開催中は駅の改札も違う（競馬場専用口がある）し、駅前におっさんが溢れているなんてほとんど見たことないね。
ほんとに行ったことあるの？

たしかに一部汚い客もいるみたいですが、本物のホームレスなら西船とか八幡のほうが多いですね。

競馬場の客とか治安を心配しているならアデニウムは問題無いですよ。
271さんの言うとおり、パチ屋が無いので静かなところです。

以前は法典使ってたけど、週末は酷いな。
>「競馬客＝コキタナイオッサン」って、いつの時代の話？
今は公営ギャンブル人口減ってきてコアな層しか残ってないからな。
以前より酷いかもな。

あとギャンブル開催日の渋滞も酷い。

>>266
>武蔵野線は終電も早いから、良くタクシー帰りだったし。
新木場発の11:46だっけ？
武蔵野線はクソだけど、終電は言うほど早くないよ。

まぁ、それを考えても、新木場・八丁堀なら近いから安けりゃアリか

自分もアデニウムに一票。
やはり都心への距離の短さは大事。

てか法典住んでたんで、愛着あるのかも(笑)
アデニウムのスレ見ても、この辺り知ってる人は大概応援ムードだよね。

武蔵野線はビミョーだけど、西船橋までひと駅を何とか出られれば総武線と東西線が使えるのが良かった。
終電間に合わない時には西船橋からの深夜バスでカバー。

駅の競馬客は出口違うし出かける時は入れ違いだから、気にならなかったなあ。
渋滞の方が要注意でしょ。

まぁ、すべての条件が揃ってたら値段も高くなるしな。
どこかは妥協しないといけないのだろうな。

地図みたら、あの変な一方通行の道路の所か。
近くに競馬場の客向けのバラック飲み屋みたいなのが並んでる所だよね。

悲惨物件だろ、これ。
競馬の開催日は周辺道路が大渋滞する場所。

価格を考えたら、競馬場や競馬場開催時の渋滞は
妥協の範疇かな。

それに競馬好きならこのことも妥協にはならないし、
よりお得感満載。

そもそも2千万円台で75㎡以上で、3LDKとなれば、
何か安い理由があるに決まってる。

でも人によって妥協点も違うから、お得感も満足感も違うから、
一概に悪いとは言えませんね。

私もアデニウムは、この物件の中で良いと思う物件の一つです。

つまりアデニウムは「競馬好き」の方の物件ということで終了だ。
競馬好きなんて金持ちか貧乏人しかいないんだから、
この物件は完全にコンセプトから外れてる。

CNTでマンション購入を考えています。

ブライトビューテラスとレジデンスは同じ長〇工なんですね。

レジデンスと比べると同じ長〇工でもブライトビューテラスの方が
良いように思えます。

皆さんはどう感じますか？

知っている方の意見を聞かせてください。

まあ、長谷工でもグレードがあるわな。

法典周辺の木下街道の渋滞は半端なかったですが、今はどうなんだろう。

今も半端ナイッス

ここはいかが？
http://www.lc-tsudanuma.com/top.html

俺はちょっと駅から遠過ぎだからパスだがここのスレで並んでる所よりは良いと思うが。

>282

サンクタスは検討から外れてるのですか？

レジデンス、ブライトビュー、サンクタスの３つなら
絶対にサンクタスが良いと思う。
駅近だし、ディスポーザー床暖房なども標準装備だし！

あっ営業じゃないですよ(笑)
全部見学にいった上での感想です。

No282です。

ご返答ありがとうございます。

また言葉が足りず、すみませんでした。

実際は私もレジデンス、ブライトビュー、サンクタスの
MRを見てきました。

私もこの3つの中ではサンクタスとブライトビューの
どちらかが良いと思っています。

サンクタスの設備や立地は良さは魅力だけど、
ブライトビューの自分好みに仕上げることができるのも
捨てがたいですよね。

ただその中で同じレジデンスさんの強みや他にはない売りが
良く分からなかったもので。（まさかIHだけの訳ないし）

勉強不足なので、教えて頂ければと思った次第です。

北総と違って電車代も安いし、本数は少ないけど都心へのアクセスは悪くない。
でも電車以外のインフラは×

それでも良いなら法典もいいんじゃないか？
俺はもう住みたくないけど。

戸建なら千葉ニュー
マンションなら法典だな。
なぜ千葉ニューまで出てきてマンション・・・

それは人それぞれだぜ。
千葉ニューの戸建てはさむすぎる

まあ船橋あたりは土日は何処も渋滞してるよね。
当然競馬渋滞の時間は避けて出かけるとしても、ららぽーとやコルトンプラザに到達する随分手前からはまる。

いま千葉市に住んでるけど、法典に居た頃よりずっと早くららぽに行けるようになったかも。

今、同じ船橋市でも国道296号沿線に住んでるので木下街道の渋滞も同じようなものだと思ってる。
法典の方が都心に近い分、渋滞してても早く都心方面へは出れる。

そもそも船橋＝渋滞を連呼する人はあまり知らない人だよね。
会社の人が法典に住んでいるがららぽは抜け道使うから渋滞は避けられると言ってるよ。
私も今は船橋北口に住んでいるから幕張、お台場方面など行く時は中野木→357で行けば今は車線も増えほとんど渋滞はしていない。
ららぽ行く時も駅の横の抜け道使えばほぼ渋滞なしでららぽまで行ける。
確かに少し前までは船橋は京成踏切や中野木が立体で無かったりで渋滞は凄かったが今は全然解消されたから車もそんなに苦じゃないよ。

＞２８９さん

２８８です。
レジデンスは共用施設が充実していますよね。
あとはＩＨ位しか浮かびません。少し管理費が安いかな～と思いました。


私が見学にいった時は見に行って２ｈ位で『契約の手続きは～』とか話始めて、
びっくりしてしまいました。

こちらが何も言わずに何百万も値引き、それでも考えていたらさらに３００万の値引き
どんだけ焦ってんだよ！ってドン引きです。
将来性が不安なのでこちらは検討からはずしました。


ブライトビューはその名の通り、眺望が約束されていますよね。
目の前が戸建て用地なので。
その点サンクタスは商業用地なので、目の前の空き地に何ができるかわかりません。
でも、ニュータウン計画決まりで風紀を乱すものは建設できないので
極端に変なものができる可能性はないと思います。
目の前の道路が幅広なので真横に立ってしまう心配もないし。


ブライトビューは自分でオプションを選択して付けるので
価格表自体は低めですが、サンクタスと同じ内容にオプションをつけると
逆に割高になります。必要なものだけしぼってつけるならお得かも。

あとは駅からの距離と共用部分の充実度をどう捉えるかは
ご本人の好みですよね。

船橋のことあんまり知らないけど中野木経由って若松の交差点に出るってこと？
遠回りじゃないのかな？
千葉市住んでるけど若松だったら10分もあったら着いちゃうかな。
渋滞の感覚が違うのかもしれないね。

〉288さん

259です。

何度もご返答、ありがとうございます。

288さんのお話は、検討中の私にとって大変参考になりました。

レジデンスは私もかなりな額、値引きして頂けるようでした。
ただ営業の方の押しが強く、逆に引いてしまいました。

288さんのお話にあるようにブライトビューはオプション次第では割高かもしれませんね。

今はサンクスをメインに考えることにしました。

いろいろありがとうございました。

＞297

同感。
渋滞の感覚が違う。
信号１〜３回で渡れなくても渋滞のうちに入らない。

あと、歩道らしい歩道が無いのも当たり前なので気にならない。

高速を考えれば千葉市や佐倉市からの方が都内には早くいける。

たぶん東葛の人は湾岸には行かないだろうから、船橋市は通らない。



これが船橋に住んでみての感想。
ただ電車となると状況は変わる。
ボーダーラインは津田沼。人の雰囲気も数も電車の本数も倍になる。

そしてこの値段ではかなりクオリティを妥協しなければならない。

抜け道すごいびゅんびゅんだよね…。

デュオヒルズ北習志野はどー思います？
そんなに悪くないと思うのですが。。

いいブランドにこしたことはないけど、場所で選ぶのがいいと思うよ。２０００万クラスのつくりはあんま変わらないよ。

デュオヒルズも検討しましたが一番安い部屋はリビングの前が機械式駐車場みたいですね。
あとは新京成が通勤に不便なのでやめました。

新京成は、松戸、八柱、新鎌ヶ谷、北習志野を使う人と千葉駅方面の人にとっては乗り換えは楽なんだけどね。

雨の日の津田沼はけっこう面倒。

東葉高速使いたいが、北習志野駅まで歩くと遠いし、都心方面に通勤なので新京成に乗ると津田沼経由の通勤代しかもらえないのでやめました。

デュオヒルズは地上に出てる機械式駐車場が嫌だな。
大きな地震が来たら車が落ちそうというか機械式駐車場もろとも崩れそう。

欲を言えば、もう少し駅近だったらなぁ。

それに都内に通うには、ちょっと不便かな。

確かにフーが微妙。
会社自体一度潰れそうに何年か前になってる(グラホラ辺りで生き返った。)し営業マンも良くない。
スレ違いで申し訳ないが少し前に船橋のダイワタワー見に行った時も建物や造りなどは気に入って決めそうだったが嫁さんが営業マンが気に食わない事が引っかかりやめた。
もちろんそれだけではないが営業マンが良かったら多分買ってたよ。

新しく印西市の市内48箇所の測定結果が出ました。
http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1307340984768/index.html
地上1メートルで毎時0.1～0.40マイクロシーベルト
48箇所中45箇所、94％が目標数値の毎時0.114マイクロシーベルト超え

ホットスポットと言われた東葛エリアとほぼ同じ様な結果です。
http://www.pref.chiba.lg.jp/taiki/press/2011/230602-toukatsu.html
地上1メートルで毎時0.1～0.49マイクロシーベルト
18箇所中15箇所、83％が目標数値の毎時0.114マイクロシーベルト超え

これは、ホットスポットなる局所汚染を否定するものであり、千葉県全域の高濃度汚染が懸念される。
市川市、船橋市、習志野市等も同条件で測定を開始する模様。
早急な公開を希望します。

別スレと同内容の書き込みです。
子供の健康被害を防止するため、ご容赦下さい。