[千葉限定] 2千万円台で75㎡以上の3LDKマンションを買いたい人の為のスレ

中古は築浅とかだと絶対数が少ないけどいい物件が出ればお得だよね。
ただ人気のエリアは下落率低いならそんな下がらなそう。
交渉次第で結構下がりますか？

CNTのレジデンス見てきたけど、酷かった。

早く売りたいって気持ちが見え見えの営業でした。

落ち着けって！！
ハウス！！

って言ってやりたい気分。
南側の道路挟んだ所に自分とこのマンション建ててるのに、景観も日当たりも問題ないって・・・

そこまでしてマンション売りたいのかな。
まぁもうできているから、なおさらかも。

安いなりの理由ってありますよね。

>>200
東西線が駄目なら繋がってる東葉高速もダメじゃん。
西船じゃ総武快速使えないし。
そうなると残るは総武線だけ？

東西線も悪くはないけど、総武線が１番でしょ。

千葉の奥地を除いてですけど。

>>189さん
北総線が高い理由は、公共交通と私鉄のあいのこのような列車なので、出資者がたくさんいて
、そのお金を返すために運賃を高めに設定してあるからだそうです。
いわゆる第３セクターです。

単身者や都心派には、東葉高速よりも、東西線千葉エリア(浦安～西船橋)の方が良いでしょう。
賃貸需要が多いので、物件価値は東西線千葉エリア>東葉高速エリアですね。

反対に、治安面や景観面から、ファミリー層に限っては東西線ではなく東葉高速を選ぶケースも多いです。
北総線の松戸鎌ヶ谷エリアと千葉ニュータウンエリアみたいな感じですね。
東西線の浦安とか行徳とか西船橋とか、まさに一番荒れているエリアで、公立高校もヤッバイですね。
妙典は新興住宅地もあるので、ファミリーにも人気ですが。

逆に、東葉高速でも、北習志野とか勝田台は治安が悪いです。
ファミリーで住むなら、妙典、船橋日大前、八千代緑が丘、八千代中央かな。
総武線も、ファミリーで住むなら東船橋とか幕張本郷の治安が良いです。
本八幡や船橋、稲毛なんかが治安の悪いところです。

まあ、駅前マンションに住んで、中学から私立に通わせれば問題ないですけどね。

あと、私なんかは治安の悪いところで育って、色々見えたこともあったから、子供にもニュータウンのような守られた同質の環境ではなく、野性的な環境で育って欲しいと思ってますけど。
その辺りは、人によって教育感がありますよね。

某新興住宅地のソバに住んでいて、子供を幼稚園に入れたのですが、やっぱり上品な人が多かったですし、
お兄ちゃんお姉ちゃんの受験話も多かったです。
ニュータウンという パッケージ化された街にパッケージ化されたマンションを買い、親までレールに乗ってる感じがしますが、奇抜な人生を歩むつもりがないのなら、一番リスクの少ない町選びと子育てになるのでしょうね。

>そんなありきたりの人生で良いのか？

と、40年後の自分が問いかけてきます。

行徳や妙典の地域ってそんなに「人」的に荒れているんですか？


確かに東西線は違法駐輪が日本一多いとかテレビで見たことがありますが、かなり前の話です。

東西線はザ・東京に通うためのベッドタウンのイメージですが、正直言ってあまりよくわかりません。

しかし良くない噂ばかりが目立つので…。住んだらよさそうかなとも思ってたのですが。

妙典は良いですよ。
行徳や南行徳、原木中山、西船橋が最悪。

しかたないよ。もともとそういう町。人情はあるよ

総武線も似たようなもんだよ。

総武線もそっくりだ

やっぱりみんな同じ印象だよね、
正直言ってあの辺り治安的には最悪だよね。
中国系の若い奴らとかね。

垢抜けない感じで良いなら、京成オススメｗ

総武線・東西線(東葉高速)の治安

悪いエリア
本八幡 下総中山 西船橋 船橋 稲毛 千葉
浦安 行徳 南行徳 原木中山 勝田台

普通のエリア
市川 津田沼 新検見川 西千葉
東海神 飯山満 北習志野 村上

良いエリア
東船橋 幕張本郷
妙典 船橋日大前 八千代緑が丘 八千代中央

長年下総中山に住んでいますが、治安は大変良いですよ。

何を基準に治安が悪いと感じているのか分かりませんが、
地域住民として治安が悪いと思われるのは残念です。

駅からすぐの所に法華経寺があり、静かで落着いた街です。

総武線沿線では比較的昔ながらの街並みが残っている駅の一つですよ。

住んでるとわからない

↑
住んでいると分からないのなら、住む所どこでも良いんじゃね。

なんか最近、良いですね。
マイナー路線じゃなくてメイン路線の話題が多くなってきて。

でも、残念ながらこのスレとは無関係ですね。

そお？
駅からバス物件ならたんと安いのあるけど

現在の各国のGDP
１位 アメリカ 約25％
２位 中国 約8％
３位 日本 約8％

2030年には
１位 中国 約24％
２位 アメリカ 約17％
７位 日本 約6％

2050年には中国とインドで半分を占め、2070年にはインドが中国を抜いて１位となる。

去年のIMFとゴールドマンサックスによる推計値だ。

あのIBMすら中国の企業となってしまう変化の時代。
サラリーマンの平均点では、これまでの日本人の幸せ水準は享受できい。

そんなとき、住む家に縛られてはいけない。
だからこそ、賃貸に出したり、中古で売却しても損をしない物件を選ばなければいけない。

2回書くほどの内容でもない。

日本はすでに物質的な欲求は満たされた国です。
せこせこと稼ぐのは中国人に任せますよ。

まあ、それを考えたら二束三文になることが目に見えてるこういう安い価値の低い新築を買うのではなく、同じ予算しか出せないなら中古だな。

中古だと築何年くらいまでなら買いですか？
あんまり古いのもどうなのかな？と思って。
新しすぎても高いしどの辺が狙い目ですか？

出せる金額が決まっているなら、後はケースバイケース。

本人がどんな生活をしたいかで場所、築年数、広さが決まります。

一概にここが良いとは言えないってこと。

聞くならまず自分の希望や生活スタイルを教えてくれないと。

ありがとうごさいます。
自分はあんまり古いのは嫌かな。
希望は築10年(できれば5年)くらい。
あと狭いのもきっと無理。
ここ見てる位なので高いのも嫌。
石橋叩いて渡る方なんで…
中古物件も考えてるんですがなかなか希望にあったのが出ないのが難しいですね。

築浅がいいのは設備が古くなるのも嫌なんだけど、築20年とかなるとあんまり長く住めないかなあ？とか思ったり…その辺リフォームとかでなんとかなりますかね？

阪神大震災の後に改正された建築基準で建てられた物件が良いと思いますよ。

なるほど。1995年に建築基準法改正してるんですね。
あと2000年にもしてるのかな？
そうなると新しい方がいいんですかね…？
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hirao/zskek.htm

確かに、改正毎に基準が厳しくなっていますので、最新の基準は2000年の改正以降に建築確認が取れた物件です。
今だと築10年以内の物件を探せば良いのです。
ただ、そこまで厳しい基準でなくても安心できるデータがあります。
阪神大震災のときには、新耐震設計法により定められた新耐震設計基準で建てられた物件は、それ以前に建てられた物件に比べて格段に被害が少なかったという結果が残りました。
新耐震設計法は1981年の施行ですから、それ以降の建物ならある程度安心できるのです。
築30年以上のマンションに手を出さなければ良いと言うことですね。

http://realestate.homes.co.jp/contents/hikkoshigakuen/cont01/05/tk=3/

なるほど、上の方がおっしゃる通りですな。
気を付けなければいけないのが、1990年、1981年以降に「完成した」物件ではなく、「建築確認が取れた」物件を探さなければいけない点ですね。
工事期間が約１年とすると、1991年もしくは1982年以降の物件を探せば良いのか。

新築マンションの設備は数年で新しいものと入れ替わるから、どうせすぐに最新式のマンションでは無くなるし、あまりそこにこだわる必要はないのかもね。
最近だとペアガラスは既に古いものになって、エコガラスじゃないと最新じゃないし。
中古を自分の好きなようにスケルトンリフォームするのもありだな。

ほう。
ホームズで東京駅までの所要時間が60分以内で築10年未満の3000万円未満の駅徒歩10分以内で70㎡以上のマンションを探してみたら、新築じゃ手が出ないエリアのマンションもあるな。
幕張本郷、東船橋、柏などなど。
これ、ここのスレの新築よりよっぽど価値が下がりにくいだろうね。
賃貸で貸す時の家賃も全然高くなるし。
ありっちゃーありだな。

幕張本郷や東船橋？
ありえねー

あったね。
ありえたね。

あったって、あんなショボいとこ
買いたくねぇということ

まあ、このスレに出てるところよりは価値があるわな。
主観、おつ。

色々参考になりました。ありがとうごさいました。
エコガラスなんてのもあるんですね。
一回下がってる分、中古の方が価格が下がりにくいかもしれませんね。
建築確認に気をつけながら検討してみたいと思います。

なんか、話が中古に流れてるね。
確かに、私も3000万円という予算しか無いなら新築マンションは選びません。
2000万円位の土地を買って、安い家建てます。
それなら、使い古して家の価値が無くなっても、土地の値段以上では売れますから。
2000万円台のマンションなんて、20年もしたら1000万円を切る可能性だってありますよ。
そもそも、そういう場所だから新築でも安いわけだし。
戸建がどうしても嫌ならもうちょっと価値が下がりにくいエリアで、新築のプレミアムが外れた価格の中古マンションにしておきます。

庶民の年収なら買い替えなど余裕はない。住宅は一生に一度だけの買物。

一生に一度だけなら、中古でなくピッカピカの新築買いたいと思いませんか！！

今、中古で妥協したら、あなたは一生新築の住宅をもつことは無いのですよ！

中古って仲介入るから逆に高くつくでしょ。大体、ネットに出る物件がまだ強気の価格が多いわ。

240の言う通りだね。
全部が全部じゃないが中古＝お得だと思ってる人は意外と多い。
当たり前だが良い立地の装備や日当たり間取りなどは高いよ？売る人もバカじゃないから下手すれば仲介手数料などは含めたら買値より高いのもある。
築15年とかであれば同じ場所でも新築よりお得だが新しく買った家が築年数相応の外観でいくら内装変えても悲しいよね。
結局はアフターの事も考えたら一概には中古が良いとは絶対言えない。

営業がんばってますね！

営業じゃないよ。
ってか常識でしょ？
240的な意見は中身ないなぁ

なにをとんちんかんな事をいってるのさ。
中古が得なんて誰も書いてなかったぞ。
変化の時代だから、どうしようもなくて売らなきゃいけなくなることや、貸さなければいけなくなる可能性は否定できない。
だから、すぐに二束三文になっちゃうような、価値のないエリアの新築にこだわるより、リセールガ期待できたり、賃料が期待できるエリアのマンションを買っておいた方が、売ったときに多額のローンが残ったり、貸したときにローンの支払いで足が出たりしないということさ。
で、そんなエリアは新築だと高いから、新築のプレミアムが外れた中古しか買えないねって話だよ。
中古の方が値段が上がることがあるのは誰でも知ってるけど、千葉じゃほぼありえないよ。
まさか、ネットに載っている価格で取引されてるとでも？
あんなの、売り手の言い値だから、実際は買い手が叩いて一割から二割下がって売買されてるよ。
買い手がつかなければいくら自分にとって価値があっても、意味ないからね。
これの方が常識。

人気エリア築１０年（3,000万円）→２０年後　築３０年（1,000万円）
その他エリア新築（3,000万円）→２０年後　築２０年（1,000万円）

最初の１０年は下落率が小さく、その後は大きくなるから
結局たいして変わらないんじゃね？

>>246さん、

でも市川駅徒歩圏だと、築30年とかでも結構高いよ。下手すると支線から引っ込んだ所の新築より高い。不動産は立地が全てって言われるけれど、それはかなり正しいと思う。

人気物件は中古でも高いなとチラシを見ても思います
仲介手数料とかかと納得しました。
安くてもアフターサービス面とかいろいろ検討しなきゃいけないと分かりました

中古物件は築年数が経つほど修繕費用が多くなるのも要注意

築年数によっては、住んですぐに大規模改修になる物件もあるので注意。

中古の物件選びは新築以上に難しいよ。

中古って前の持ち主に手放す理由を聞いて教えてくれるのかな?

でも本当のことは教えてくれないですよね。

そういう意味では怖い。

そういうことを考える人は、新築にするか、諦めるかだね。

車もそうだよね。
新車を250万で買っても、4年経てば下取りは半額以下で100万なら良い方。
ただ、価値の下がりにくい車種もあって、700万で買った新車がが4年後に500万円で売れたりもする。
一般的に、球数の多く出る大衆車は数年で二束三文になる。
高級車も全てがリセールで高く売れるとは限らない。
本物を見極めれば良い。
出来なければ、新築のプレミアムが剥がれただけで、あとは下がりにくい中古を選べば良いだけのこと。

様々なオフィス街へのアクセスが良いという意味合いでの鉄道の交通利便性が高いところは賃貸需要が見込めますよね。
先ず東西線と総武線、次いで常磐線とTX がそれに当たるのでしょうか。また、駅からの徒歩距離は10分以内に限ります。

ただ、中古で3000万円未満の物件をこのターゲットから探すのは至難の技。
10年程度の中古を叩いて叩いて2000万円台前半まで落とし、フルリフォームで3000弱に収めることが出来れば良いですけど。

それが出来なければ、もう少し予算を上げないとね。
こういったエリア以外の中古を買うなら、別に二束三文になっても出銭を抑えて激安新築を買うのも有りだと思う。

そうなったら、価値が無くなるのはわかってるわけだから、値切りに値切った方が良いね。
まあ、今の景況感ならこのスレに載ってるマンションは、いくらでも値引けるでしょ。

>>253
車と不動産を同列で考えるのは無理がある。
耐用年数が違いすぎるし、決定的な違いは車にはインカムゲインがないこと。
不動産は所有することで賃料収入を期待できるが、車は所有すると税金・ガソリン・整備代と支出ばかり。
レンタカー屋でも始めない限り、収入を得ることはない。
不動産はかつての新浦安のようにキャピタルゲインも期待できるが、車でそれが期待できるのはごく一部。
高級車で尚且つ絶版などでプレミアムが付かないかぎり、まず期待できない。
一般の大衆車は、どこまでいっても10年～20年で鉄屑になる消耗品で、投資の対象にはならない。

254>>
売れている物件もあるし、いくらでも値引きできる訳がない。

安くても良いものは良い。
千葉県ナメ過ぎです。

このスレに出ている物件で人気のある物件って、どれですか？

どこもあまり人気にならなさそうだけど。

サンクタス。
駅２分、イオンモール１分で、販売順調らしい。

この時勢の中、頑張ってるね。

場所がCNTだけに、素直に信じ難いけど。

やっぱり立地の良さが他と比べた場合の優位性なのかな。

なぜ安いのかはいろいろ理由がありますよね。

この不景気で平均年収も減り、大きいローンが組めない人が増えたため、物件価格を安くしないと売れない時代になって来ました。
じゃあ不動産は何処で利益を取ろうとするでしょうか。物件価格以外の部分ですよね。

このスレで名があがっている物件ではアデニウムが最強！

どういう意味なのですか？
すごく良い？

この上なく酷い？

そして根拠は？

アデニウムが一番、都心に近い。
駅まで歩けるし最寄り駅がＪＲ
自走式駐車場も無料
完全した部屋を見たけど造りも満足

なるほど。

貴重な情報をありがとうございます。

アデニウムね～？確かに都心な通うにはいいし駅からも近いけどね。ただ法典は一戸建てでも値段変わらないし、一歩踏み出せないな！

前に船橋法典使っていて、朝の通勤ラッシュと武蔵野線の最弱ぶりに嫌気が差しました。

武蔵野線は終電も早いから、良くタクシー帰りだったし。

後競馬場。競馬や馬好きな人なら良いかもしれませんが・・。

人によって価値観や住宅に求めるものが違うので、ダメとは言いません。

個人的な感想なので、情報の一つと思って貰えれば。

えー、船橋法典！？
競馬客に混ざるのはやだよー！！

法典は・・・

子供がいる世帯はやめた方がいいよ。
競馬客と自分の子供が一緒の電車だよ？

休日電車で買い物、って時とか最悪。

同じ理由で京成東中山もムリ。
悪臭が凄くて、びっくりした。

まぁ、競馬好きには良いだろうけど。

東中山で悪臭。

そんな臭いしないって。

どこかと間違えているんじゃないの？

競馬の日に行けば分かるよ。

ホームレス？って位のコキタナイオッサンで溢れてるじゃん。

反面教師にはなるわな

競馬場の悪いことばかりではないですよ。

船橋市は競馬場のお陰で潤っているし、
夏には競馬場で花火大会もあります。

住んでみれば分かりますが、
競馬やる人もそれ程気にならないって。

船橋法典駅は駅前にパチ屋ないから、
そういう意味では他の地域よりも治安は良いかも。

所詮、不動産価値の高さは都心からの距離がいかに近いかで決まる。
もし、他の都心より遠い場所に比べて船橋法典が安い、ないし同価格ならじゅうぶんに検討価値はあると思う。
こういう場所（掲示板）は、営業やらやっかみやらで雑音が多いから冷静に必要とする情報選別をしたほうがいいよ。

私はこのスレで名前があがってるマンションで検討しましたがアデニウムを買いました。

>>276
「競馬客＝コキタナイオッサン」って、いつの時代の話？
競馬開催中は駅の改札も違う（競馬場専用口がある）し、駅前におっさんが溢れているなんてほとんど見たことないね。
ほんとに行ったことあるの？

たしかに一部汚い客もいるみたいですが、本物のホームレスなら西船とか八幡のほうが多いですね。

競馬場の客とか治安を心配しているならアデニウムは問題無いですよ。
271さんの言うとおり、パチ屋が無いので静かなところです。

以前は法典使ってたけど、週末は酷いな。
>「競馬客＝コキタナイオッサン」って、いつの時代の話？
今は公営ギャンブル人口減ってきてコアな層しか残ってないからな。
以前より酷いかもな。

あとギャンブル開催日の渋滞も酷い。

>>266
>武蔵野線は終電も早いから、良くタクシー帰りだったし。
新木場発の11:46だっけ？
武蔵野線はクソだけど、終電は言うほど早くないよ。

まぁ、それを考えても、新木場・八丁堀なら近いから安けりゃアリか

自分もアデニウムに一票。
やはり都心への距離の短さは大事。

てか法典住んでたんで、愛着あるのかも(笑)
アデニウムのスレ見ても、この辺り知ってる人は大概応援ムードだよね。

武蔵野線はビミョーだけど、西船橋までひと駅を何とか出られれば総武線と東西線が使えるのが良かった。
終電間に合わない時には西船橋からの深夜バスでカバー。

駅の競馬客は出口違うし出かける時は入れ違いだから、気にならなかったなあ。
渋滞の方が要注意でしょ。

まぁ、すべての条件が揃ってたら値段も高くなるしな。
どこかは妥協しないといけないのだろうな。

地図みたら、あの変な一方通行の道路の所か。
近くに競馬場の客向けのバラック飲み屋みたいなのが並んでる所だよね。

悲惨物件だろ、これ。
競馬の開催日は周辺道路が大渋滞する場所。

価格を考えたら、競馬場や競馬場開催時の渋滞は
妥協の範疇かな。

それに競馬好きならこのことも妥協にはならないし、
よりお得感満載。

そもそも2千万円台で75㎡以上で、3LDKとなれば、
何か安い理由があるに決まってる。

でも人によって妥協点も違うから、お得感も満足感も違うから、
一概に悪いとは言えませんね。

私もアデニウムは、この物件の中で良いと思う物件の一つです。

つまりアデニウムは「競馬好き」の方の物件ということで終了だ。
競馬好きなんて金持ちか貧乏人しかいないんだから、
この物件は完全にコンセプトから外れてる。

CNTでマンション購入を考えています。

ブライトビューテラスとレジデンスは同じ長〇工なんですね。

レジデンスと比べると同じ長〇工でもブライトビューテラスの方が
良いように思えます。

皆さんはどう感じますか？

知っている方の意見を聞かせてください。

まあ、長谷工でもグレードがあるわな。

法典周辺の木下街道の渋滞は半端なかったですが、今はどうなんだろう。

今も半端ナイッス

ここはいかが？
http://www.lc-tsudanuma.com/top.html

俺はちょっと駅から遠過ぎだからパスだがここのスレで並んでる所よりは良いと思うが。

>282

サンクタスは検討から外れてるのですか？

レジデンス、ブライトビュー、サンクタスの３つなら
絶対にサンクタスが良いと思う。
駅近だし、ディスポーザー床暖房なども標準装備だし！

あっ営業じゃないですよ(笑)
全部見学にいった上での感想です。

No282です。

ご返答ありがとうございます。

また言葉が足りず、すみませんでした。

実際は私もレジデンス、ブライトビュー、サンクタスの
MRを見てきました。

私もこの3つの中ではサンクタスとブライトビューの
どちらかが良いと思っています。

サンクタスの設備や立地は良さは魅力だけど、
ブライトビューの自分好みに仕上げることができるのも
捨てがたいですよね。

ただその中で同じレジデンスさんの強みや他にはない売りが
良く分からなかったもので。（まさかIHだけの訳ないし）

勉強不足なので、教えて頂ければと思った次第です。

北総と違って電車代も安いし、本数は少ないけど都心へのアクセスは悪くない。
でも電車以外のインフラは×

それでも良いなら法典もいいんじゃないか？
俺はもう住みたくないけど。

戸建なら千葉ニュー
マンションなら法典だな。
なぜ千葉ニューまで出てきてマンション・・・

それは人それぞれだぜ。
千葉ニューの戸建てはさむすぎる

まあ船橋あたりは土日は何処も渋滞してるよね。
当然競馬渋滞の時間は避けて出かけるとしても、ららぽーとやコルトンプラザに到達する随分手前からはまる。

いま千葉市に住んでるけど、法典に居た頃よりずっと早くららぽに行けるようになったかも。

今、同じ船橋市でも国道296号沿線に住んでるので木下街道の渋滞も同じようなものだと思ってる。
法典の方が都心に近い分、渋滞してても早く都心方面へは出れる。

そもそも船橋＝渋滞を連呼する人はあまり知らない人だよね。
会社の人が法典に住んでいるがららぽは抜け道使うから渋滞は避けられると言ってるよ。
私も今は船橋北口に住んでいるから幕張、お台場方面など行く時は中野木→357で行けば今は車線も増えほとんど渋滞はしていない。
ららぽ行く時も駅の横の抜け道使えばほぼ渋滞なしでららぽまで行ける。
確かに少し前までは船橋は京成踏切や中野木が立体で無かったりで渋滞は凄かったが今は全然解消されたから車もそんなに苦じゃないよ。

＞２８９さん

２８８です。
レジデンスは共用施設が充実していますよね。
あとはＩＨ位しか浮かびません。少し管理費が安いかな～と思いました。


私が見学にいった時は見に行って２ｈ位で『契約の手続きは～』とか話始めて、
びっくりしてしまいました。

こちらが何も言わずに何百万も値引き、それでも考えていたらさらに３００万の値引き
どんだけ焦ってんだよ！ってドン引きです。
将来性が不安なのでこちらは検討からはずしました。


ブライトビューはその名の通り、眺望が約束されていますよね。
目の前が戸建て用地なので。
その点サンクタスは商業用地なので、目の前の空き地に何ができるかわかりません。
でも、ニュータウン計画決まりで風紀を乱すものは建設できないので
極端に変なものができる可能性はないと思います。
目の前の道路が幅広なので真横に立ってしまう心配もないし。


ブライトビューは自分でオプションを選択して付けるので
価格表自体は低めですが、サンクタスと同じ内容にオプションをつけると
逆に割高になります。必要なものだけしぼってつけるならお得かも。

あとは駅からの距離と共用部分の充実度をどう捉えるかは
ご本人の好みですよね。

船橋のことあんまり知らないけど中野木経由って若松の交差点に出るってこと？
遠回りじゃないのかな？
千葉市住んでるけど若松だったら10分もあったら着いちゃうかな。
渋滞の感覚が違うのかもしれないね。

〉288さん

259です。

何度もご返答、ありがとうございます。

288さんのお話は、検討中の私にとって大変参考になりました。

レジデンスは私もかなりな額、値引きして頂けるようでした。
ただ営業の方の押しが強く、逆に引いてしまいました。

288さんのお話にあるようにブライトビューはオプション次第では割高かもしれませんね。

今はサンクスをメインに考えることにしました。

いろいろありがとうございました。

＞297

同感。
渋滞の感覚が違う。
信号１〜３回で渡れなくても渋滞のうちに入らない。

あと、歩道らしい歩道が無いのも当たり前なので気にならない。

高速を考えれば千葉市や佐倉市からの方が都内には早くいける。

たぶん東葛の人は湾岸には行かないだろうから、船橋市は通らない。



これが船橋に住んでみての感想。
ただ電車となると状況は変わる。
ボーダーラインは津田沼。人の雰囲気も数も電車の本数も倍になる。

そしてこの値段ではかなりクオリティを妥協しなければならない。

抜け道すごいびゅんびゅんだよね…。

デュオヒルズ北習志野はどー思います？
そんなに悪くないと思うのですが。。

いいブランドにこしたことはないけど、場所で選ぶのがいいと思うよ。２０００万クラスのつくりはあんま変わらないよ。

デュオヒルズも検討しましたが一番安い部屋はリビングの前が機械式駐車場みたいですね。
あとは新京成が通勤に不便なのでやめました。

新京成は、松戸、八柱、新鎌ヶ谷、北習志野を使う人と千葉駅方面の人にとっては乗り換えは楽なんだけどね。

雨の日の津田沼はけっこう面倒。

東葉高速使いたいが、北習志野駅まで歩くと遠いし、都心方面に通勤なので新京成に乗ると津田沼経由の通勤代しかもらえないのでやめました。

デュオヒルズは地上に出てる機械式駐車場が嫌だな。
大きな地震が来たら車が落ちそうというか機械式駐車場もろとも崩れそう。

欲を言えば、もう少し駅近だったらなぁ。

それに都内に通うには、ちょっと不便かな。

確かにフーが微妙。
会社自体一度潰れそうに何年か前になってる(グラホラ辺りで生き返った。)し営業マンも良くない。
スレ違いで申し訳ないが少し前に船橋のダイワタワー見に行った時も建物や造りなどは気に入って決めそうだったが嫁さんが営業マンが気に食わない事が引っかかりやめた。
もちろんそれだけではないが営業マンが良かったら多分買ってたよ。

新しく印西市の市内48箇所の測定結果が出ました。
http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1307340984768/index.html
地上1メートルで毎時0.1～0.40マイクロシーベルト
48箇所中45箇所、94％が目標数値の毎時0.114マイクロシーベルト超え

ホットスポットと言われた東葛エリアとほぼ同じ様な結果です。
http://www.pref.chiba.lg.jp/taiki/press/2011/230602-toukatsu.html
地上1メートルで毎時0.1～0.49マイクロシーベルト
18箇所中15箇所、83％が目標数値の毎時0.114マイクロシーベルト超え

これは、ホットスポットなる局所汚染を否定するものであり、千葉県全域の高濃度汚染が懸念される。
市川市、船橋市、習志野市等も同条件で測定を開始する模様。
早急な公開を希望します。

別スレと同内容の書き込みです。
子供の健康被害を防止するため、ご容赦下さい。

営業マンの対応で購入を止めるなんて・・・
クレーム入れて担当を替えてもらえばいいだけのことなのに

船橋市場のの大和のMRは私も気になっていたのですが残り少ないみたいですが3000万は切る所はありませんかね？
ここの掲示板とは少しはずれますが船橋駅徒歩エリア、南向き、駐車場100%だったら広さ75平米というのは値段によっては考え直せます。
すいません、うちは3人家族なので。

デュオヒルズはあの土地に慣れ親しんだ人には好物件でしょうね。
公園側の棟なら機械式も気にならなそうだし。

慣れ親しんでいない人間には、住むのはおすすめされないと言うことでしょうか？

私も行ったことがないので、実際分かりませんが。

交通の便などを不便と感じるのであれば、おすすめはできないですね。
それを感じない方でしたらいい場所だとは思います。

>313
震災直後に行った時は値引きは全く聞いてもらえませんでしたが今は残り少ないので買う意志を伝えれば可能かもしれませんね。
たしかに広さの部分を解消出来れば船橋の徒歩エリアで南向き、駐車場、造りなどなかなか良かった記憶があります。
耐震も2級だったような・・・

317ですが、劣化等級3級でした。
失礼いたしました。

資産価値を考えると、その選択もありかな。

船橋駅の徒歩圏内は魅力的。

ありがとうございます。
勤務地が東京駅なのでもともと船橋、津田沼か京葉線の稲毛か千葉みなと辺りで悩んでいましたが今回の地震で液状化などの湾岸に対しての不安や京葉線のアクセスの悪さ(特に海浜幕張より先)がやはり解消できませんでした。
妥協できれば広い所も手が届くと思いますがウチは広さは妥協の方向で考えていきたいと思います。

>313

>確かに少し前までは船橋は京成踏切や中野木が立体で無かったりで渋滞は凄かったが
>今は全然解消されたから車>もそんなに苦じゃないよ。

今でも中野木というか、あの辺車動かないよ。
前よりましになったってだけで。


いくら抜け道できたといって区画整備や都市計画からやり直した訳じゃないのに
船橋=渋滞って図式が変わるわけないじゃん。

昔の船橋取手線の渋滞を考えたら大分ましになったよね。
本当に酷かったから。
まあ、確かに一般的な感覚としては、今でも成田街道は走りたくない道どと思うけど。

296成田街道は今後もどうしようも無いでしょ。
道も一車線だしなんと言っても歩道が狭過ぎて歩く人は本当に危険だと思う。
裏道使えば良いんだが北習志野辺りは幹線道路に出るのが大変だよね、昔薬園台に住んでた時は船橋＝渋滞というのが納得だった。
いまは夏見に住んでるけど湾岸方面出るのも位置ば通りから中野木とおって若松の交差点と本当にスムースに行けるよ。
土日避けるのは大臣具まえのららぽに向かう道かなぁ
あそこは混んでるね。

ここに出ている物件で、最近契約された方いらっしゃいますか？

契約した決め手があれば、是非お聞かせ願います。

マンション初心者のため、どれも良く見えてしまいます。

限られた予算内でマンション選びをするときには、何かを大事にして何かを我慢するというスタンスを持たないといけません。

一般的に、軸となるのは
勤務先への通勤
駅からの近さ
間取り
方角
階数
仕様
共用施設
管理費や修繕費
駐車場の状況
周辺環境
自治体サービス
生活利便性
ライフスタイルとの適合性
教育・文化
他のエリアとの関係性

などなど、たくさんの検討ヨウ素があります。
こんなとき、先ずは必須条件と尚可条件に分けてみて、かつその中でも優先順位付けを行っていくのがよいでしょう。
必須条件が多すぎて、該当する物件が少なくなりすぎるようなら、必須条件を尚可条件に落とすか、対象となる物件自体を変えてください。
たとえば、中古や戸建も視野に入れるとか、千葉県以外も検討するとか。
頑張ってくださいね。

最近契約破棄しました。
非常に人気の物件だったので迷いましたが・・今後がどうなるかわからないので。ただ家は欲しいので、価格を抑えた物件を考えています。

契約破棄したということは、手付金も破棄したということですか？

そうであれば、中々思い切った判断ですね。

サンクタスはスーモ見る度に広告デカデカと何ページにも載せて頑張ってるね。
資金面の違いとは思えないので、売り手のやる気の問題なのでしょうか？

結果として売れ行き良いと聞くので、売り側の戦略の勝利かな。

そこまで魅力的には思えないけど。

昨日、現地を見に行きました。
価格と駅前立地が魅力ですが近くに高速のインターが無いのが車で出かける時に不便ですね。

放射線量が高くなくて、埋め立て地じゃないのはこのスレだと3つだけ。
デュオヒルズ北習志野
ユトリシア
プラーサヴェール

あまりぱっとしない物件ばかりですね。

個人的には触手が動かない。

うん、この３つは都心通勤者としては買いたくないなぁ・・・
やはり物件は通勤の利便性で選んでしまう。

つーか、この3つどころか、このスレで通勤に便利な物件は皆無だろ。だから安い。

いやほかはそれなりにメリットあるけれど、この３つはね・・・
放射線が低くても地面に・・・
あの地域はまだ測量していないだけ・・・・
とか、あの近辺八千代の某所は０．２から０．５を測定するからわからないが
近所の小学校が低いから大丈夫か・・・と色々あるよ。
千葉県内はおんなじ。
わかって対策を自主的にとっているほうが安心できる

他もねーよ(笑)
広く一般的にメリットがあったら、安くないわ。
あんたにとっての主観的なメリットを一般論で語るなよ(笑)

汚い言葉

都心通勤者です。
朝のラッシュで評判の武蔵野線経由京葉線ですが、アデニウムなら都心まで乗り換え無しで行けるので、この中では通勤利便性が高い。

北総だって、日本橋まで一本。

そうだね、確かに。
銀座も1本でいけるもんね。
混んでないし、定期代が全額会社持ちなら有りだね。

それを言うなら京成沿線も一本で行けるけど。

京成、北総は乗り換え選択の多い京成のほうが便利な印象がある。
運賃も高くないし。
でも、都内乗り入れなら今となっては北総のほうが早く行ける。

子供の通学定期どうするの？
私立高校、大学と都内に自宅通う事になったら大変じゃない？
比較的収入が安定してる人はいいけど。

このスレで通学定期は去年少しだけ安くなったってでてましたよね。
どこが？って位まだ高いけど・・・・・

子供が一人なら長い生活のなかのたった7年間なので大したことないけど
何人もいるようだときついですね。
重なっていたりしたら月の交通費が結構な出費になりそうです。

まぁ、地価が安いから大きなローンは組まなくて良いだろうし、
結局とんとんなんじゃない。

都心まで電車で一本で行ける物件はいくつかあるけど、休日に都心や県外に車で出かけることが多い私は距離的に都心に一番近く高速のインターも近いアデニウムが一番です。

そうすれば

アデニウムは最寄に競馬場ってのが気にならなければ良いよね。
駅の雰囲気的に私は無いけど。

競馬場は緑もあるし馬も見れるしで子供を連れて遊びに行くのも良いですよ。
私自身、子供の頃、よく家族で競馬場に行きましたが楽しい思い出です。

家族で競馬場って(笑)

通勤利便性は勤務地によりますが、特定個人にとってではなく、一般論でいえばどこも50歩100歩だと思います。
あ、ユーカリが丘だけ、明らかに悪いか。

一般論なら東京駅か大手町駅軸だね。

さあ、比べよう！
誰か頼む！

いや、京葉線なんは同じ東京駅でも結構歩くからだめ。
丸ビルまでの所要時間であれば、東京駅と大手町駅の量軸で検索できる。

京葉線は乗換遠いけど始発で座れるのがいいかな。
総武線でもいいんだけど東京駅だったら京葉線使うことが多いです。

京葉線却下。

あれは東京駅と言ってはダメ！！

アクセスだったら絶対に総武線の津田沼か船橋駅。
東西線の始発もあるし総武快速で30分かからなくて東京駅だし。
京葉線なんて昔千葉みなとに住んでたが風が強い日はよく止まるし帰りは海浜幕張どまりが多くて遅い時間は駅で乗り換え待たなきゃだしなにより東京駅で普通に一駅分くらい歩くのがあり得なかった。

したがって、

総武線の津田沼、船橋>法典、北習志野>>>京葉線物件かな？
これを物件に当てはめると、

ローレルコート津田沼>アデニウム>プラウド、グラブルかな。
実籾はアクセスが不便だし、
四街道や千葉NEWは遠過ぎて論外。

確かに。こっちに住んでる人間からすると、実籾とか印西とか四街道とか、軽く辺境の地っていうイメージだね。あ、こっちって、総武線とか東西線とかっていう県内ではちょっと地価がたかいとこね。

千葉ニュータウンには一度だけいったことあったけど、道中はほぼ森や田畑が30分くらい。で、ポツンと明らかに土地が余りすぎた開発をしてる歯抜けのニュータウンが出てくる。なんか、マザー牧場行くような感覚だった。千葉県でも都心勤務の人が住むようなところは、どこも東京から市街地が連続してるんだけど、千葉ニュータウンは車で30分くらい途切れる。旅行に行くときの地方＊＊と同じ感じ。住むなんて考えもしなかったな。

まあ、千葉ニュータウンも電車でなら1時間で都心に通えますからね。物理的な距離があるので、車や他のエリアに行くには不便だけど。軽井沢とか、那須とかと同じ様なイメージのちょい近いバージョンだと捉えるとわかりやすい。

軽井沢とか那須とかにもいるね。
新幹線通勤で都内に来る人。
休日はいなか暮らしを満喫。
アウトレットや生活用の商業施設はある程度揃ってるし。
千葉ニュータウンは、新幹線ではなくて北総線。
高速道路ではなく下道で県内主要部に這い出る。
なんか、高級感はないな。
庶民がプチいなか暮らしをする感じ。

軽井沢、那須の例えはわかりやすいですね。

千葉ニュータウンはそういう環境が良くてあえて選ぶ土地。

ちょっと地価が高いと思っている船橋は都内に買いたくても買えなかった庶民が選ぶ土地www

軽井沢や那須？そんなイメージの良い場所じゃないよ。
スーパーとホームセンターとか、電気やとか家具屋があるくらいで、魅力なんてないよ。
自然も中途半端で観光できるほどではない。どこにでもあるようなものしかないよ。
軽井沢や那須と違って、アウトレットもなければ、牧場とかスキー場とか温泉とかないから、余暇に来る人もいないし。
新幹線や高速道路もないから、マイナー電車やマイナー県道で人の住んでいる地域に繰り出さないといけない。
そんな場所から都心通勤？中途半端すぎるだろ。

千葉ニュータウンには天然温泉真名井の湯があります。
その前後はこのスレにも登場するマンション群です。

ＢＩＧＨＯＰってアウトレットもあるよね。

ヒーリングビラは有名だそ。
遠くからバリのリゾートを目指して遊びにくるぞ
バリ風のプールもあるぞい
と釣られてみる
都内からも多いぞ

千葉県立北総はなの丘公園もありますだ

広大な敷地にバーベキュー場、ドッグラン、花の展示館、広い芝生広場、池などで県民憩いの場ですだよ

色々あって軽井沢や那須にも負けない観光地なんですね。

軽井沢とか、那須とかとの比較はさすがに無理があるｗ

印旛水系で船でバス釣りとかは有名な地域だけど。
カヤックやバスボートの高速艇で遊ぶのには良いとは思うけど。

でも千葉ニュー住んでから竿増えたな。
平日は勤務先のある台場でシーバス
週末は近場の印旛水系でバスとキャット

夏期休暇は海外の別荘で船釣り


我ながら釣り三昧だな。
でもマンションじゃあカヤックや船を置く場所や船用トレーラーの置き場が確保できないんじゃないか？
そう考えると、やっぱ千葉ニューだと戸建だよ。

本当は外房か内房の南部に住みたかったけどさすがに通勤できないしな。

地震で家が傾く心配もないし、千葉ニューならやっぱ庭付き戸建でしょ。
子供をのびのび育てられる

そんな、スーパー銭湯みたいなのとか、商店街みたいなのとかを温泉とかアウトレットと思ってんだな。可哀想に。

見たこともないのに。どこでどれだけ毒づけば気が済む？
某体臭沿線住民

ここにもまた来た（笑）
一体どんな顔してコメントしてんだろうね。
なんか可哀想。。。
もう皆さん無視しましょう。
きっと私生活でも誰にも相手にされていないのでしょう。

ゴキ沿線に言われたないわ

まあ、確かに震災後のCNTはうざかったですね。
CNTは最高、無敵、安全。
ここぞとばかり、液状化した新浦安と比較。
ここぞとばかり、ホットスポットと騒がれた東葛と比較。
で、今回はチョロッと一人に叩かれたらよってたかって反撃。
なんかこう、目も当てられない。

＞３７１さん

きっと、あなたの住んでるところには温泉もアウトレットも無いんでしょうねｗ
可哀相に・・・

>>375

あなたはなりすましという言葉をご存じですか？
見極める目をもちましょう。
ただ千葉ニュータウンは今回の震災では大変強かったということは
事実です。震度６弱でほとんど、何もなかった。
このことは誇りに思います。

まあ、次に起きると予測され新聞記事にもなった地域で大地震が起きれば
千葉ニュータウンといえども次回の大震災ではわかりません。
千葉県民一体になってがんばらなければ。
地域間の争いなど無用です

何もなくないわ。
揺れだけは県内随一だったわけで、他のエリアより家具が倒れたり、商店の商品が崩れたわ。

他の地区より２０倍の力でゆすられてそれだけなら
なんの問題もないでしょう

東葛エリアの放射線
http://www.pref.chiba.lg.jp/taiki/press/2011/230602-toukatsu.html

その他エリアの放射線
http://www.pref.chiba.lg.jp/taiki/press/2011/200610-katunan.html

地上1メートルでの汚染が中濃度の毎時0.25マイクロシーベルト超え地点
一位 柏市松葉町 0.49
二位 柏市千代田 0.42
三位 印西市小倉台 0.40
四位 我孫子市布佐平和台 0.35
五位 印西市小林大門下 0.34
松戸市二十世紀が丘梨本町 0.34
七位 柏市大津ヶ丘 0.33
八位 流山市流山 0.32
九位 我孫子市白山 0.30
十位 流山市名都借 0.28
十一位 鎌ヶ谷市粟野 0.27
十二位 白井市桜台 0.25

反対に目標値の毎時0.11マイクロシーベルトをクリアした箇所
一位 市原市大久保 0.07
二位 市原市馬立 富里市十倉 0.08
四位 野田市桐ヶ作 0.09
五位 習志野市谷津 0.10
成田市吾妻 0.10

その他24箇所は低濃度汚染の毎時0.11マイクロシーベルト超～0.25マイクロシーベルト未満
次は四街道市や佐倉市、銚子市等の市町村の測定結果が公表される。

現在のホットスポットは下記
金メダル 柏市
銀メダル 印西市
銅メダル 我孫子市
入賞 松戸市 流山市 鎌ヶ谷市 白井市

このスレのマンションで言うとCNTの四物件が中濃度の印西市
ユトリシアが目標値クリアの習志野市で、プラーサが未測定の四街道市
その他は全て低濃度汚染エリアの市町村
また、京葉線の二物件が埋め立て地

但し、ユトリシアは地下水と土壌が他の汚染物質で環境濃度超え
土壌は改良したが、地下水に関しては未だに基準値を満たしておらず経過観察中

となると、このスレではデュオヒルズとアデニウムの二択か。
谷津が安全なら、やっぱり、津田沼の南口再開発の奏の杜がベストだな。
でも、このスレ見てる人間じゃ買えないな。

デュオヒルズ
対
アデニウム

駅
新京成線習志野駅
対
武蔵野線船橋法典駅

距離
駅から徒歩8分
対
駅から徒歩7分

朝のラッシュ時の大手町までの通勤
乗り替え1回52分830円
対
乗り替え1回40分400円

最寄りインター休日昼間
京葉道路花輪インター11分
対
京葉道路原木インター12分

少しアデニウムに分があるが、武蔵野線の本数の少なさと、競馬場というロケーションにより好みが別れるため、五分五分。

新京成w

アデニウム
自走式駐車場無料

デュオヒルズ
機械式駐車場有料

都心までの距離もアデニウムに軍配！

どちらの駅もマイナーなんだよなぁ
せめてマイナー駅なら駅から3分だと利便性の価値を感じられるんだ・・・。
予算があればもっと条件は良くできるけど3000万までで考えるとこの微妙な物件しか無理か。
東西線の駅(妙典〜)か総武線快速停車駅だったら徒歩15分でも良いんだが。

どっちも現地訪問してみるといい。
あまりの微妙さに
購入意欲が萎える

汚染エリアや埋め立て地よりはマシだろ。

千葉県内どこも汚染地区なんだけどwww

千葉県に買えないじゃないか、そんなこと言ったら

んなことねーっぺよ。
レベル4 柏市 印西市
レベル3 我孫子市 松戸市 流山市 鎌ヶ谷市 白井市
レベル2 首都圏通勤エリアの大半
レベル1 習志野市 千葉市 市原市
せめて、1か2で買えば良い。

そんなんうそだっぺ。み～んな、いっぺしらべりゃみなおなじだあ

んなこといってんのはレベル4の柏市民か印西市民だけだっぺよ。

ちがうだっぺ。
自分とこあ、安心と
へんな安心さして、ほんとはちがかったときは、どうすんだっぺ。
柏やあ、印西は
か ち ぐ みだっぺ。あと、流山もなあ。TXはか ち ぐ みだあ

↑方言、面白いけどそろそろ飽きた。読みづらい。

成田<栄<印西>白井<我孫子<柏>流山<松戸>市川<鎌ヶ谷>船橋>習志野>千葉<四街道<佐倉

印西<白井、柏<=流山＜松戸＞市川>鎌ヶ谷

千葉県の発表
http://www.pref.chiba.lg.jp/taiki/h23touhoku/houshasen/index-sokutei.h...

各市町村の測定値平均 地上0.5メートル

浦安市 0.195
市川市 0.205
船橋市 0.175
習志野市 0.125
八千代市 0.195
千葉市 0.115
市原市 0.080
富里市 0.150
成田市 0.125
栄町 0.200
印西市 0.410
白井市 0.225
野田市 0.160
柏市 0.453
我孫子市 0.280
松戸市 0.263
流山市 0.293
鎌ヶ谷市 0.237

柏市>印西市>>>流山市>我孫子市>松戸市>>鎌ヶ谷市>白井市>市川市>栄町>八千代市=浦安市>船橋市>野田市>富里市>成田市=習志野市>千葉市>市原市

柏市、印西市、流山市、我孫子市、松戸市が0.25マイクロシーベルト超えの中濃度汚染エリア
鎌ヶ谷市、白井市、市川市、栄町、八千代市、浦安市、船橋市、野田市、富里市、成田市、習志野市、千葉市が目標値の0.11マイクロシーベルト超えの低濃度汚染エリア
市原市だけが0.11マイクロシーベルト以下の安全エリア

柏市と印西市の一部は0.5マイクロシーベルト超えの高濃度汚染エリア

みんな、気を付けて物件選びをしよう。

>>396

悲惨な物件スレ９４１参照

>>396
★原発・放射線問題 千葉県 総合　vol.1 と言うスレをおすすめいたします。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/168649/

やれやれ・・・気が付くとすぐに放射線の話になっている。

放射能が関係ない地域の人の一部は、楽しくて仕方ないんですよ。


どこの人でしょうね。